BUDOWA WYCZYNOWEGO WOLNOSSĄCEGO SILNIKA DO SKODY FELICJI, POCZĄTEK PROJEKTU.

Coś czego nikt nie potrzebuje i nikogo nie interesuje... więc zapraszam.
Pozdro
TESTY NA SKODZIE:
FILMIK Z DOPRĘŻENIA
• EKSTREMALNIE ZWIĘKSZAM...
FILMIK Z KOMPRESOREM
• SKODA FELICIA DOŁADOWA...
FILMIK Z DWIEMA USZCZELKAMI
• DWIE USZCZELKI POD GŁO...
FILMIK Z MEGAMOCĄ 82km
• SKODA FELICJA WOLNOSSĄ...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof....
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#SKODAPERFORMANCE #stopień sprężania #laboratoriumprofesora

[@bartlomiejpacho]

Emu Ostre walki Porting głowicy Większe zawory ITB Stroker A to wszystko w 1,3/4 Chrisie, kochamy cię za takie projekty 😀

[@arekb5951]

Coś czuję że nadal dla Chrisa to będzie za mało i seria ze skodą skończy się filmem "Wkładam V8 do Skody" 😁

[@ogierek093]

@@arekb5951 albo 1.3 stroker z Felicii do Ursusa 😁

[@listec]

@@arekb5951 v12

[@matman321]

Obstawiam v8 kirovca od Rolnik Łukasz po wybuchu na dowalenie😁🔥 łutututu🔥😁

[@bartekkk512]

Raczej - Montuje drugi silnik w bagażniku 🤣

[@agrosawrog]

Szacunek 👍 wiem że takie rzeczy wymagają wiele wysiłku. Powodzenia

[@ksikora1234]

Uwielbiam takie wolnossące, oldschoolowe projekty :) obserwuję poczynania z zapartym tchem i cieszę się, że nie jestem w tym chorym hobby sam :D Pozdrawiam serdecznie

[@jannie5724]

Jaram się tym projektem ponieważ miałem Skodę Favorit i bardzo jestem ciekawy ile mocy wypluje. Szacun profesorze

[@piotrll7363]

Ja tak tak samo miałem frytke i nigdy nie zawiodła , mam do tego w domu 2 silniki od favoritki nawet nie dotarte :)

[@dawid7496]

Też miałem Faworitkę 🙂

[@chrismucha2552]

Favoritka (biała z deską w kolorze sraczki) to bylo moje 1sze auto. Tez chetnie zobacze co da sie z Felony wyciągnąc. Podobno do Fav wchodzilo plug and play 2.0 z Transportera :D

[@jannie5724]

@@chrismucha2552 ja miałem deskę rozdzielczą w kolorze czarnym.

[@chrismucha2552]

@@jannie5724 zazdro :D

[@czeskijan]

Profesorze, szacun. W serduszku tak TDi co umarł z rozbiegania, Lanos z turbem, haldex z Golfa, Ursus v8, a teraz wysokoobrotowy Skodziak. Starasz się wypaść dobrze w każdej dziedzinie, rozwijać się - za to gęste propsy masz ode mnie. Podziwiam za chęć do tych wszystkich projektów, niewiarygodne ze znajdujesz na to czas. Pozdro! PS. W ramach wsparcia kanału może wyślę swój katalizator? :D

[@Szybki2]

Jak dobrze że Tobie się chce nagrywać i tworzyć takie projekty.

[@GS-1982]

11:15 wsadź i dopasuj płytę zwiększająca sztywność bloku z podporami panewek głównych z 1400. Zrobili to bo bloki pękały . Chyba że silnik ma mieć 15 minut życia to co innego ;)

[@KolekPrzemek_Skoda120Turbo]

Te bloki nie pękają... już w 2013 roku w pierwszej ewolucji mojego silnika było ponad 200 km i 270 nm z wałem 1,4 w bloku 1,3, i całość wytrzymała i dalej wytrzymuje bardzo wiele

[@GS-1982]

@@KolekPrzemek_Skoda120Turbo hmm.. dziwne czyżby ludzie z działu Motorsport Škody kłamali że bloki pękają ?

[@GS-1982]

@@KolekPrzemek_Skoda120Turbo pogratulować takiego wyniku w wolnossaku ;) ciekawe czy też kręci się do ponad 12 k RPM jak w filmiku 1500 kitkarovej Felici ? :) I z mniejszej pojemności zrobiłeś większą moc jak dział Motorsportu z Mladej ;)

[@KolekPrzemek_Skoda120Turbo]

​@@GS-1982 A dziękuję :-) Nie chcę rozpoczynac wojny polsko-polskiej, ale trochę nie wierzę tym informacjom. Pół życia siedzę w tych silnikach, aktualnie dzierżę światowy rekord mocy zrobionej z tej konstrukcji , ponad 5 lat temu, i badając ten silnik kilkanaście lat, zaryzykuję stwierdzenie że więcej spedziłem nad nim czasu, niż konstruktorzy w mladej bolesław za czasów felicji kit-car .Zaraz bedzie że z turbo każdy "głupi" moze zrobić moce, ale otóż nie - zrobiłem z mocy bazowej ponad 300% więcej. Przez tyle lat było sporo naśladowców w czechach, gdzie średni wynik to 160-180km, póżniej znajomy Słowak zrobił 205km i pod koniec zeszłego roku pod Pragą zrobili 212 po kliku godzinach walki na hamowni. Mój silnik to mix modyfikacji wolnossących i później doładownych, oczywiśćie niektóre się wzajemnie wykluczają, ale to jest droga też jaką obrały teamy F1 w latach 80tych gdzie z poj. 1,5 robili moce nie z tego świata. W Wersji wolnossacej jest się wstanie wygenerować 145-155km z tego silnika robiąć wszystko na max wg. aktualnej wiedzy i dostępnośći komponetów, materiałów i środków smarnych. Max moc jest wtedy przy 7400-7600 obrotów i kręcic tego ponad 8k nie ma sensu bo nic się tam nie dziejie, przepływy spadają. Fizyki oszukac nie możena - ogranicza tutaj głowica bo nie można w nieskonczoność powiększać i profilować kanałów i powiekszać zaworów. Nie przepuśći powyżej pewnej granicy powietrza i tyle, nawet na wałku z czasowaniem ponad 300 stopni. Co do 12 000rpm w silniku skoda ohv - prosze o źródło

[@piotrgozdzik9763]

Widzę że szykuje się srogi projekt ! Mam tylko nadzieję że wszystko odpowiednio "zażre" ,i będziemy mieli tu dumnego slipera. Powodzenia Profesorze!!!!!!!

[@gosiafojut105]

Bardzo mnie Cieszy że są jeszcze tacy ludzie jak TY.. Niewielu dziś podejmuje się takich modyfikacji w zwykłych wolnossakach.. To stara szkoła prawdziwego tuningu która jest piękna !

[@jacike]

Fajny old school. Mie się podoba. Ja z czasów gdy na dłubane silniki mówiło się "rasowane". Pzdr.

[@POGORSKY]

" On drżał ten wał" Tomik poezji Prof. Chrisa

[@wodzu075]

Klasyk klasyków! Kiedyś rajdowe skody były klasą samą w sobie.

[@RadosawKakol]

Buduję podobną maszynę tyle, że Nissana Micrę K11. W tej chwili w silniku 1.3 wymieniłem tłoki na te z 1.0 - są identyczne poza zagłębieniem w tłoku 1.3. Te z 1.0 są płaskie w związku z czym zwiększy się stopień sprężenia. Lekkie koło zmachowe, większe wtryski, oraz pompa paliwa, rozwiercona przepustnica, duży układ dolotowy i zwiększony wydechowy na kolektorze 421, oraz na deser wałki rajdowe od świątka :). Całość będzie strojona na Nisstune - płytka rozbudowująca seryjny komputer. Będzie takie standalone tylko biedniejsze ale do wolnossaka więcej nie potrzeba.

[@ppanek]

Ceny tych wozów coś czuje ostro pójdą w górę :)

[@OsteR9019]

Raczej w bok

[@Jaklas88]

Nie wydaję mi się. Każde auto z lat 90 ma potencjał

[@karaluh8294]

Nie sądzę, koszt takiej przeróbki będzie większy niż samego auta, to że Krzysio sam sporo zrobi i tak nie zmienia faktu że sama obróbka wału walka i brakujące klamoty będą kosztowały tyle co ta szkoda. A dalej będzie to tylko felicja tyle że 100-110 konna max i to jest myślę mocno optymistyczna wersja.

[@piotrp1990]

@@karaluh8294 Myślę że mocy będzie ciut więcej. Momentu będzie za to bez szału. Te silniki miały moment w dolnym zakresie, a tu szykuje się raczej mocna góra. Ma to swoje zalety, powinna skrzynia i półosie wytrzymać.

[@karaluh8294]

@@piotrp1990 momentu to ze 20 przybędzie i wszytko, natomiast co do góry to dalej będzie 8v więc raczej nie spodziewał bym się że się wzmocni, nawet po odchudzeniu myślę że szału nie będzie aż tak wielkiego.

[@marcinlef8242]

Wierni widzowie obecni mimo, że za oknem zima, może nie taka jak na Podlasiu ale zawsze👍

[@wojtas9832]

To zapraszam na Podkarpacie... Drugi dzień bez prądu, ale trzeba oglądać Nie ma że boli

[@Snipeerek]

@@wojtas9832 U nas od 2 godzin wrócił prąd OŁ JEEEEEEEEEE😆😆

[@zdzislawgicior]

A i mnie w zacho-pom zero śniegu lekki deszcz.

[@wojtas9832]

@@zdzislawgicior U mnie że 30 cm nasypało poprzedniej nocy

[@Hazok87]

Dlaczego idioci maja prawo głosu 😊??

[@radekn1128]

Oj coś czuje, że będzie ogień!! 💥🔥

[@marcomarco5056]

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪

[@arekmoto161]

Lubię poczekać na konkretny odcinek niż oglądać co 3 dzień mini upgrade. Jak już Chris coś wstawi to jest totalny progress. I te 20minut idealnie dobrane, same konkrety.

[@piotrjanik113]

Prifesor to szalony jest 😈mega fajna sprawa, stara dobra szkoła tuningu, a i do innych projektów można fajna wiedzę zaczerpnąć, pozdrawiam i kibicuje 👍

[@Gronozzz]

Rób rób ja tam się jaram i czekam na kolejny odcinek. Robisz coś co ma wymiar techniczny a nie jakieś pitu pitu innych srutuberów. Pozdro Chris!

[@konbiex4684]

nie czaje krisa robi takie małe projekty na chwilę kris jak jechać to ostro np 1500 konną suprę albo więcej za cene tych dziesiątek małych projektów mógł byś mieć jeden gigaprojekt, albo te dwie v12 uturbić żeby rydwan miał z 1000koni

[@Mateusz-bi7io]

@@konbiex4684 przynajmniej robi coś oryginalnego i robi to sam małym budżetem, gdzie osoby jego oglądające mogą się zainspirować, że z ogólnie rzecz biorąc zwykłego, nudnego auta da się zrobić coś ciekawego, a nie typowy budda auta za pół miliona co chwilę nowy projekt najlepszy na świecie srutututu gdzie jedyne co robi to kładzie pieniądze na stół

[@zdzislawgicior]

@@konbiex4684 Słuchaj Chris to mechanik nie pajac celebryta nie reklamuje gówien to nie ma sponsorów na takie projekty.

[@GrubyKiller]

@@konbiex4684 Tylko nikt normalny nie chce mieć 1500konnej supry bo oczywiście jako napalony nastolatek jarasz się MK4.

[@mariuszfilipek7719]

Fajnie fajnie. Ciekaw jestem co to to to będzie. Sam miałem favoritkę (moja pierwsza fura)i tak wiem, że to nie te same silniki ale sam fakt, że w gruncie rzeczy dało by rady wsadzić jej to pod maskę. Pozdrowionka i czekam co to będzie 👍😉

[@mieszkokoleszko7174]

Dziś ślub wezmą silniki 1.3 i 1.4-to razem 2 i siedemset dziesiątych- potwór.Robi wrażenie 😀pozdro

[@HomekTajto]

BARDZO CIEKAWY FILM, CZEKAMY NA WIECEJ, POZDRAWIAM CHRIS!!!11!!

[@robertkrysztofek]

Będzie dzałać👍

[@zastrzezonypoufne]

DJ Profesor :-) robi mixy na silnikach. Uwielbiam ten kanał SZACUN Profesorze! szkoda że nigdy na żadnym warsztacie nie miałem takiego kolegi z taką wjedzą :-)

[@PolskiKierowca]

Będę patrzył. Lubię wolnossaki.

[@MlecznyGolem2137]

Ja się jaram mega powodzenia!

[@user-zn9do2hk8v]

profesor jak prezydent "cały czas się uczy"

[@Brygadzista666]

Drogi Krzysztofie. Do dzis pamietam jak przerabialem taki silnik jeszcze ze skody favorit. Bylo to 22 lata temu a ja spedzalem noce w blokowej piwnicy rzeźbiąc co tylko mozna bylo. Jest to fajny projekt aczkolwiek strasznie trudny bo ten silnik 1.3 jest mega przestarzała konstrukcja. Ja tylko wyciagnalem 72 konie z 62 standartowych a silnik byl mierzony na hamowni bedac wyciagnietym z auta. Jak na tamte czasy to byl wyczyn. Bedac mlodym mechanikiem zebralem wszystkie informacje lacznie te z bzdurami i zastosowalem w praktyce. Pomoglo mi w tym uczeszczanie do szkoly samochodowej w szczecinie ktora posiadala warsztaty. Mozliwosc korzystania z obrabiarek jest podstawa. Wszyscy pamietam sie ze mnie smiali a moja skode nazywali Raszpla. Potem byli zdziwieni jak ich wyprzedzalem gdy oni ujeżdżali kadety stare hy hy. Nie zapomnij o modyfikacji kolektorow a w szczegolnosci wylotowego. Bardzo serdecznie pozdrawiam. Jesli masz jakies pytania bede zaszczycony odpowiadajac na nie. Powodzenia.

[@konradbartnik198]

Szalony projekt u szalonego jutubera. Czekam na kolejny odcinek 😎

[@tomaszlachendro5136]

Krisie taki "stroker" to kolega w 2005/6 robil na silniku 136 z Rapida( to samo konstrukcyjnie co Favorit/ Felicia). Taki stroker jeździ u turbiony i z hamowany na 250KM w Skodzie 120 - zerknij tutaj: kzbin.info/www/bejne/l5PRk3xnh692hck. Co do walka rozrządu ten Feliciowy (jesli to 136M silnik) ma czasowanie 254/254. Fabia miała chyba 240/230 - nie pamiętam już. Generalnie Felicia ma seryjnie najostrzejszy wałek w tych silnikach i był to 20 lat temu towar mocno poszukiwany wśród "Skodziarzy" użytkujących 105/120/136 tylno napędowych. Oczywiście wałek na mniejszych czopach przed 98r. Także jeśli czytasz komentarze to przemysl ten wałek- napisalem w trakcie ogladania , a teraz widze ze idziesz grubo w walek :) .Co do wtrysku to Felicia chodzi na pol sekwencji , Fabia na pelnej .

[@adalbertkucharczyk9924]

Krzysztofie Pan idziesz w dobrym kierunku . Tak trzymac . Od czegos trzeba zaczac . A " Zrob to sam jest zrob to sam " !!!!!!! 👍😉😉😊😊 Pozdro Bocian 😉

[@gucaw8502]

mocny wolnossak , to jest kwintesencja tuningu , ta reakcja na gaz , wysokoobrotowość , dźwięk otwartego dolotu , no coś pięknego

[@richardr285]

Witam, obejrzalem wiele twoich filmikow....to jest naprawde mrchanika na wysokim poziomie, mam nadzieje to co robisz bedzie przykladem dla wielu mechanikow.👍👍👍

[@boombergraphpl6667]

Ja się jaram , modyfikacje silnika zawsze się dobrze mi u Ciebie ogląda profesorze inżynierze Chrisie :)

[@DraconBS]

Profesorze, pełen szacunek! Śledzę na bieżąco wszystkie Twoje eksperymenty na Skodzie - są bardzo ciekawe i to na prawdę świetnie, że to robisz, bo można się dzięki temu mnóstwo nauczyć. Najlepsze jest to, że Felicia to taki zwykły miejski jeździk. Krzesanie mocy z takiego cywilnego motorku jest dużo ciekawsze i trudniejsze niż z silników, które od początku zostały zaprojektowane do osiągania dużych mocy. Tutaj już wchodzą w grę grube przeróbki, nie ma gotowców ani nikt tego wcześniej nie robił. Dobrze, że współpracujesz z fachowcami, którzy w ogóle się tego podejmują. Trzymam kciuki za projekt i pozdrawiam!

[@malpa123452]

Jest to bardzo podniecające 😊

[@suchy57]

Trzymam kciuki Profesorze !!!Pozdrawiam

[@v0iteq]

No i to jest wielka sztuka wykonać coś od podstaw. Tak kiedyś tworzono motory do sportu.

[@grzegorzjojczyk2164]

Chciałbym mieć chociaż połowę tej wiedzy motoryzacyjnej co Ty Profesorze Pozdrawiam

[@matman321]

Krejzol Kris😁 widac ze jara Pana mechanika i experymenty. Zycze powodzenia przy tego typu szalonych wizjach tuningu aut😁✋ pozdrawiam serdecznie👍

[@zdzislawgicior]

Takie projekty uwielbiam a nie jakieś Bmki za 800k.

[@ampamper6449]

Zajebiście 😀 oglądam i dopinguje👍💪

[@TheApokalipsa88]

Ja lubię ten projekt.

[@marekmarkowski9381]

Mam felicie 1.3 i fabie 1.4 i jestem zaciekawiony projektem, proszę dalej nagrywać :)

[@mariuszwilkowski2213]

Piekna sprawa - na cos takiego czekalem! Dzieki!

[@rengmaciej1208]

Jaram się tym tak samo jak ty i czekam na kolejny odcinek o tej felici 🔥

[@bobweld5305]

"Ja się staram ciagle uczyć" już to gdzieś słyszałem, ale u Ciebie to efekty są zamierzone 😉

[@Raven916s]

Będzie maszynka wysokoobrotowa.Super projekt

[@ukaszc9200]

Nikt o tym nie pisał ale każdy czekał na takie filmy. Szacun :)

[@m4y3v42]

ja się jaram mocno i tylko czekam niecierpliwie na kolejne odcinki

[@karolokon5750]

Super projekt

[@KIEROWNIK88]

Wolnossaki to najlepsze co może być do samochodów, a z wałkami od świątka to na prawdę dzieją się cuda

[@stanisawkulig3448]

Skoda Felicia HP - me gusta!

[@Picio301]

Osobiście się mega jaram tym projektem - o wiele ciekawsze niż wsadzić turbo i tyle. Prawdziwy mechaniczny tuning :D

[@Rysysys]

Ja się jaram bardzo, nie ma to jak mocny wolnossak :D

[@Dan46479]

Zajebista wiedza i doświadczenie. Podziwiam Cię jako niedoświadczony mechanik. Chciałbym zdobyć choć część Twojej wiedzy i wrócić do zawodu.

[@tomekl119]

Stado skurwysynów w tej branży skutecznie Cie wyjasni jak zaczniesz robic im konkurencje, albo ustawi i wydyma jak pójdziesz do nich zapierdalac za ułamek tego co dla nich wyrobisz.

[@kamilekwl1736]

A ja się właśnie jaram bo wyciągania mocy z turbo czy kompresorów jest od groma, a żyłowanie silnika wolnossąceco to jednak rzadkość, sam kiedyś próbowałem wyciągnąć jak najwięcej z jednostki wolnossącej więc jestem bardzo ciekawy efektów :D Pozdrawiam Profesorze !!

[@yanmar1050]

Witam. Weekend już lepszy . Pozdrawiam 💪💪

[@huberthuzar1988]

Nie mogę się doczekać jak to będzie gadać. Pozdro!

[@makifrable]

Akurat sam mam się brać za fiestę na ecumasterze, popatrzę, coś się douczę. Fajnie, że taki pomysł wpadł

[@adambulibuli9441]

Łapa w gore

[@StalGaraż]

Profesorze kiedy znajdujesz na to wszystko czas... :)

[@boleczek1000]

Też bardzo podoba mi się ten projekt 😁😁 jest moc 💪💪

[@gunma-6953]

Noo jestem ciekaw finału, meeega temat :)

[@hoogoeinhard7018]

Mały ... ale wariat ;) do tego składak, zapowiada się ciekawie

[@MD-qh8fq]

Pozdrowienia Krzysztof

[@krzysztofwitkowski4565]

Wtryskiwacze w Skodzie były uszkodzone od początku. Nie zepsuły się ot tak leżakując na warsztacie. Przed wymianą uszczelki jeszcze dawały radę , silnik prychał ale była moc bo było paliwo ale po jej wymianie ciśnienie sprężania wzrosło na tyle ze nie dawały rady się poprawnie otwierać stąd mała moc silnika. To takie moje przemyślenia i komentarz do poprzedniego filmu o pechowej Skodzie

[@urbaneka9838]

Jestem bardzo ciekawy tego projektu, Felicia 1.3 było moim pierwszym autem, zajebista i pancerna maszyna 😁

[@zenekkubat2567]

I szacun Krzychu

[@rafaszczepanski9309]

O jest Bułgareczka to daje łajka!

[@KudiKenpachi]

Ja się jaram strasznie właśnie mocnym N/A tak więc czekam cierpliwie na ciąg dalszy i trzymam kciuki za ten projekt

[@nobeczekable]

pozdro chris, oby tak dalej

[@IdeprostoDamon]

Już nie mogę się doczekać efektu 😈😃

[@sealivefishingman8306]

Ja tam się jaram ciekawy projekt

[@conor84]

jest moc oryginalny ciekawy projekt ;) mocne pozdro

[@dawidbury6677]

Jaranie się projektem to dobry motywator;) Wkomponowałem kiedyś do Forda Ka sinik z mondeo 1.8 .... robiło to robotę.... też był pomysł ma ITB ale nie doszło do skutku.... strasznie ciasno się zrobiło...... Powodzenia i życzę jak najmniej komplikacji ;)

[@kamils1839]

Mega projekt czekam na finał jak na walkę Pudziana! 😁😁 Super że masz takie pomysły! 👍👍

[@krzysztofpaszek5814]

Profesorze ja ciągle czekam na kolejne wieści że stodoły! Choć podoba mi się że wraca merytoryka

[@profesorchris]

jutro bedą

[@anotherrandomhuman7463]

Sam myślałem kiedyś nad projektem z felki 1.3, wielu robiło projekty na turbo, ale widzę że n/a może być jeszcze lepszym pomysłem... Czekam na kolejne odcinki profesorze!!!

[@maciekb8748]

Miałem jako pierwszy samochód felicie puckup 1.3mpi , bardzo miło wspominam, chodziła jak rakieta 😁 po całej drodze 🤣 Kibicuję temu projektowi, jestem ciekawy ile kucyków będzie 👍

[@matus4897]

Jest Chris jest impreza

[@tsunamipl8044]

Ah, Chris i jego projekty... Piękna sprawa 😁 Mam taki pomysł dla Ciebie, też nietypowy, nigdzie takiego nie znalazłem... A mianowicie rozbieganie TD'ka na hamowni 😶 fajnie byłoby zobaczyć ile mocy taki silnik potrafi wypluć 😏 Pozdro Chrisie!

[@motokolored]

Bawimy się podobnie z silnikami motocyklowymi, natomiast zaczynamy z niższego poziomu. Najpierw musimy zbudować sterownik, a dopiero później zabierzemy się za mechanikę. Będziemy obserwować postępy i uczyć się na Twoich błędach 😉 Pozdrawiam @motokolored

[@mateuszsa4174]

Idealny slipper na złombol! Profesorze wcale nie podpuszczam 😄

[@PanCustomCars]

Kozak Panie, kozak!

[@REDATSPL]

14:48 Duma 🔥💪

[@szpuner14]

Podoba mi sie pomysł, będę oglądać co z tego wyjdzie czy sie rozleci czy będzie jak rakieta ;D

[@jarosawradko6730]

Będzie grubo 💪

[@paweld.9542]

Prawdziwy Profesor, normalnie silniczki przerabia !

[@mymixmixmy2967]

Lecisz sorze z tematem ;D My wspieramy!

[@deltajastrzab01]

Bardzo się jaram tym! Wolnossące są najlepsze. To będzie świetny silnik dla kogoś do kjsów, jak marzenie :D

[@robcung2379]

Rajdowa skoda, brzmi zajebiście 😎 czekamy na rozwój i efekty budowy 😃

[@WhiteArcaneBM]

Jestem mega zajarany tym projektem! Na rajdowym wałku, to będzie trzeba mu i obroty jałowe sporo podnieść co by się nie zdusił ;) Oj będzie mega Felicja. Zobaczyć ją na żywo to będzie sztos!

[@adastcz]

Oczywiście że się jaram, równolegle z Tobą składam Favoritke z tym silnikiem od Felicii, też mam wałek ostrzejszy i głowicę po portingu, ale nie idę aż tak rajdowo. Więc chętnie zobaczę co wyjdzie bo widziałem takie mody w Czechach z wałem od 1.4 pod 130KM, liczę że będziesz lepszy. Trzymam kciuki

[@rafadrzewiecki1905]

Felicia kitcar miała chyba 138 koni z 1,3 przy ponad 8000 obr/min ale dokładnej specyfikacji nie pamiętam.

[@cameledon]

Będzie gruba Felcia! Pozdro! ;]

[@barbaramariaminczewska9332]

Z ostatniego filmy Odyna dowiedziałam się, że taki "magik" ma warsztat w moim mieście .👍 Kanał super i przekaz również.Łapka wleciała.

[@Wania93022]

Dosyć ciekawy projekt

[@ukaszpieta5809]

Pierwszym autem które miałem po zrobieniu prawka była Felicja 1.3MPI. piękne to były czasy. Trzymam kciuki za powodzenie projektu.

[@zenekkubat2567]

Czekamy

[@Mieniu1211]

Moje pierwsze auto 🥰

[@maciejtrochimiuk5916]

Profesorze wygląda na to że skoda będzie rakieta . Życzę super efektów.