прогар клапана ваз и его компрессия

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@user-qc3jm9vc8b]

Видео хорошего качества.Единственно не рассказал,отчего прогар(клапана зажаты,смесь бедная или иная причина)Было бы очень интересно и познавательно.А также при работе двигателя хорошо бы показать глушитель и послушать звук выхлопа.Спасибо.Лайк.

[@murikmurik6110]

Про эти причины он раз эдак миллион ,рассказывает на видео.

[@klimat163tlt]

Долго не мог понять что за фигня с движком. Доходчевое видио, спасибо!!!

[@user-in1dx9ji7m]

Спасибо, очень полезное видео. Чётко, ясно Лайк обязательно.

[@user-qu3ic4pz6r]

Спасибо,информативно как обычно!

[@user-fo6ze4lg2t]

Спасибо за видео.

[@VitaliyS-sh1hp]

Мастер и комментаторы компрессию измеряют очком!😃 Гейгараж какой-то!😁

[@user-dv1iq7ik6g]

Хорошая видео.коротко ясно.было бо лутше если причину объяснили бы.от чего згараеть.

[@user-nh8kk1nv3u]

класс !

[@user-ov1cg1xj8q]

Базар жоқ

[@user-yf9bw9mw2v]

Здравствуйте! Подскажите что может быть в первом целиндре компрессия 9 масло ленул почти 11 а в осталиных 13 ? Приора 16 клапанов

[@user-xh4xw3jb5z]

Друг!.... 16V приора. Заводится чëтко, правда кажется на холодном дыма много из глушителя. мощности не хватает при обгонах, замер компрессии показал : 7 ; 9 ; около 12 ; 12 .

[@avto_remont]

скорее всего клапана подгорели

[@sanyaart3953]

👍

[@user-zc4db2cc3s]

там уже двиг полность капиталить пора,а вы клапан прогорел...

[@user-rw8by6wf6h]

День добрый.Александр пожскажите пожалуйста авто пежо партнер 1,4, скинули гбц - выставили (совместили верхнее отверстие распредвала с отверстием гбц) суть вопроса поршни 1-4 в цилиндрах не доходят вниз 2-3см а поршни 2-3 до верх мертвой точки, помогите как быть в этой ситуации, я думаю что машина не заведется, смотрю ваше видео пробую делать сам для себя. Спасибо за ответ.

[@avto_remont]

значит это не мертвая точка . я с этим мотором не сталкивался поэтому боюсь навредить советом но тоже думаю что двс не запустится

[@alonenoallahwithme717]

Сколько атмосфер в норме должно быть у 124го мотора? У меня 12-10-12-12. Прсле того, как залил плохой бензин, стала хуже ехать. Сегодня промыл форсунки, филтра тонкой и грубой очистки бензонасоса сменил(давление в топл рампе 3.7) и поменчл свечи. На свечи второго цилиндра был частичный отвал центрального электрода и боковой отсутсвовал - именно в этом цилиндре 10 атмо. Стоит ли менять клапана?

[@avto_remont]

10 для 124 это плохая компрессия и я уверен что при вскрытие будет причина

[@qr630]

У меня в 4 компрессия 000

[@user-zd1uw6kj8s]

Здравствуйте, вот у меня в одном цилиндре тоже маленькая компрессия, хотя когда покупал сказали двигатель перебирали, как думаете в чем может быть дело?

[@avto_remont]

либо в клапане либо в поршневой (кольца цилиндр), но скорее всего в клапане это чаще всего

[@user-zd1uw6kj8s]

@@avto_remont спасибо, я только не понимаю Толи они плохо перебрали двигатель, или клапана попались бракованные, спасибо будет время вскрою голову

[@user-ch2ei8rx8j]

если прогарела прокладка между третим и вторым целиндром будет там компресия?масло чистое

[@avto_remont]

часто видел это явление но не уделял внимание компрессии поэтому не буду утверждать , но уверен что она не падает критически

[@user-wg2qv1pg8h]

Здравствуй ваз 2114 8кл во всех горшках ровно по 8,5 очков,может это быть из за неправильной регулировки клапанов?просто есть сомнения в человеке кто регулировал.

[@avto_remont]

теоретически может но на практике такова не встретишь. Это надо ухитриться зажать хотябы по одному клапану в каждом цилиндре на пару микрон не больше не меньше чтобы компресия была ровной

[@yerzhansulekenov7407]

Добрый вечер С новым годом вас можете подсказать у нас такая ситуация месяц назад поменял клапанов в 3 целиндре всех 4 ездил почти месяц такой же проблема чек горит на 4 скорости дребезжит именно в подъем у меня пробег 370000 масла расход большой 3 дня литр масло причина может быть опять от клапанов? За ранее спасибо!

[@avto_remont]

я думаю что причина будет в поршневой либо в кольцах , а в целом нужно смотреть в живую

[@yerzhansulekenov7407]

@@avto_remont Можете детально написать я сам не делал машину чу чуть не понял что вы написали это значит капитальный ремонт ещё вопрос капитальный ремонт бесполезно говорит лучше бу или новый

[@avto_remont]

вскройте поршневую и проверьте выработку цилиндров , поршней и станет все ясно

[@yerzhansulekenov7407]

Здравствуйте Спасибо за ваш ответ!

[@cycedko]

Здравствуйте ! Может ли сапунить из за прогара клапона?

[@avto_remont]

нет однозначно нет

[@cycedko]

@@avto_remont блин уже не знаю что и думать Двигатель прошёл 13500 после кап.ремонта ужасно сапунит, в глушак перестал масло гнать(дыма нет), свеча сухая, компрессия в 4-м целиндре 6. в 3-м 10. Во 2-м 11. В 1-м 12 , троит, холостой почти пропал. Случайно с такими симптомами не сталкивался? Забыл сказать двиг. 21213. Начинал мерить компрессию с 4-го целиндра Заранее благодарю!

[@avto_remont]

если компрессию мерили на подсаженном аккумуляторе запросто может показать давление с занижением на каждом последуюшем цилиндре , но если реально 6 то вскрывайте бошку однозначно будет какая то проблема

[@user-ul5wo1iy9e]

Здравствуйте Может быть компрессия 9 очков в котле где клапан прогорел? Нива 21214,в других горшках 12 компрессия

[@avto_remont]

да

[@ahmedmirzoev5565]

Добрый день! Подскажите пожалуйста если клапан прогорел по трассе на скорости автомобиль будет себя нормально вести? Т.е как на рабочем исправном автомобиле?

[@avto_remont]

будет троить , ну и плохо тянуть

[@ahmedmirzoev5565]

@@avto_remont а если едет так же как на исправном автомобиле? Т.е едет бодро, но при этом 2 цилиндр не работает новые свечи катушка новая но ноль эмоций от 2 цилиндра в чем может быть дело?

[@user-xk9kp7rx3x]

Здрасте! А сизый дым может идти из глушителя из-за прогоревшего клапана? Спасибо!

[@avto_remont]

нет

[@erbolzerenda4103]

Добрый день у меня такая компресия 1-9 очков 2-7 очков 3-10 очков 4-9 очков Ваз 2110 плоха набирает скорость может от клапанов это или кольца

[@avto_remont]

хоть то хоть другое это надо смотреть вернее вскрывать мотор

[@user-gd8nz6hx3x]

Подскажите!! Ваз 2110 16клоп 124 мотор. 1-12балов, 2-12, 3-12, 4-8. Но не работает второй цилиндр. При этом белый густой дым. Движок тянет, не набирает обороты выше 3000. Если на выжитом сцепление прогазовать то начинает ехать. Вопрос такой из-за прогоревшего клапана на 4 цилиндре может отключать 2? Или это 2 разные причины?

[@avto_remont]

4 и 2 цилиндры не как не связаны, причины будут разные, скорее всего в 4 подгорел клапан а 2 форсунка или катушка

[@user-st5qf1pl5p]

​@@avto_remontа может быть такое, что сначала на 4м отказала катушка, а потом на втором клапан сгорел? Если может, то по какой причине?

[@avto_remont]

@@user-st5qf1pl5p может,но клапан прогорает постепенно, а катушка в любой момент может выйти из строя

[@user-xv1vw6rs3e]

Добрый день! Ответьте пожалуйста. Такая ситуация: двигатель начал глохнуть на сфетофорах, глохнет когда тормозишь, двигатель работает не ровно.. Мерили компрессию 1 цилиндр - 12 кг 2 цилиндр - 12 кг 3 цилиндр - 10 кг 4цилиндр - 12кг Машина киа рио 2016 года. 1.6 автомат. Ездил на метане. Пробег 150 000. Что может быть? Неужели сгорел клапан

[@avto_remont]

10 это еще не прогар , возможно причина в чем то другом , неисправность датчиков или накрывается вакуумный усилитель быть может что то еще, но из за компрессии в 10 на одном горшке мотор глохнуть не будет

[@user-xv1vw6rs3e]

@@avto_remont проверили, ваккумник работает. Если клапан 3 цилиндра зажат, машина должна глохнуть и работать с вибрацией???

[@user-xv1vw6rs3e]

@@avto_remont никто незнает причину.

[@ARHANGELAZE]

@@user-xv1vw6rs3e Реле топливного насоса бака провер. Может сгорел или закись, поетому когда едешь на ходу отключает поступление топливо форсунки и машина глохнет . Найди грамотного електрика. + надо диагностику мозга матора. +еще у проводов может быть обрыв.

[@user-cy8jt4bv4w]

Привет всем! Скажите пожалуйста 2114. 1горшок 10.5 атмосфера. 2ой-9.3-8.5. А 4 - 7.8 очков. Что капиталка однозначно?

[@avto_remont]

больше похоже на просадку аккумулятора в результате чего с каждым цилиндром падение компрессии

[@user-cy8jt4bv4w]

@@avto_remont Как понять, и при чем тут аккумулятор

[@avto_remont]

попробуйте замер начать с 4го цилиндра и компрессия поменяется наоборот если причина в просадке конечно же

[@Dima32100]

@@avto_remont скажите у меня такой же двигатель ,мотор застроил резко Компрессию проверил в третьем ноль , может быть причиной гидрик или лопнула пружина клапана?потому что когда газуеш слышно как один клапан позвинивает ,до этого мотор тихо работал Но в любом случае завтра буду разбирать смотреть

[@avto_remont]

@@Dima32100 да тут только вскрытие покажет

[@nurjanhairulin3351]

здравствует может подсказать прогрелись клапан или нет у меня приора 16 клапан я измерила давления целиндр все 10-11 показали но в 4целендире 9 показать а мне говорят это нормально это не сгорели клапанов но я все меняли машине но троит можноли клапана сгорели

[@avto_remont]

скорее всего подгорает клапан

[@nurjanhairulin3351]

@@avto_remont а теперь это делать надо матор в капиталку сделать надо да

[@user-bd4sl7jc2s]

Приветствую, подскажите, на холодном двигателе троит, как прогреется до 30-40 градусов троить перестает, и работают 2-3 цилиндры, 1-4 не работают пока машина не прогреется!зажигание выставлено, все по меткам. компрессия 11,5 во всех цилиндрах, датчики заменены, свечи, провода, блок. ошибок не выдает, фильтры заменены, давление в рампе хорошее. голову сломал куда копать.

[@avto_remont]

подобно себя может вести модуль, форсунки

[@user-bd4sl7jc2s]

модуль исправен, форсунки тоже

[@avto_remont]

на растоянии трудно дать одекватный совет. я бы обратил внимание на параметры датчика температуры если врет то на холодную может быть неправильная смесь но тогда трот весь двс, при микро трещине гбц подобное может проявлятся и опять же этобудет один цилиндр . Надо смотреть все в живую так сразу не понять

[@bislancecen7730]

Авто_Ремонт а чихает ли мотор из-за прогара клапана или прокладка головки пробита?в одном цил,,,,7,в остальных 10,чихание из-за чего в основном бывает?

[@user-cd3bp9qt9s]

@@user-bd4sl7jc2s как решилась проблема?

[@eateam28]

прогар клапана может влиять на расход масла?

[@avto_remont]

нет

[@eateam28]

@@avto_remont на гранте 8 клапанной с облегченной поршневой есть жор масла, примерно 300 гр на 1000км. Куда стоит смотреть? Спасибо.

[@avto_remont]

обычно на них вся проблема с порщневой , просто замена колец не всегда дает результат но если и дает то не на долго. Я часто меняю на них маслосьемные колпачки по просьбе клиента в этом случае результата нет почти в 90 %

[@eateam28]

@@avto_remont а если масло съемное кольцо поменять на наборное? Результат есть?

[@user-jd9ws9ml3w]

Подскажите пожалуйста, у меня десятка после того как Машина нагреваеться то не набирает скорость тупит но только до 2000 об Потом как будто пинок под зад и едет как нужно а вот на 2000 капец и дёргается и не едет, машина плохо заводиться, точнее долго, ребята говорят что в двух цилиндрах плохо накачиваешься давление из-за клапанов, Город у нас маленький и не так много спецов, если заехать то начнут просто методом догадок говорить что нужно менять в итоге поменяю всё а причину не устраню, таким образом я уже подвеску поменял всю и даже заднюю балку, а в итоге стук оказалось просто из-за неродных втулок амортизатора, с передком тоже самое, менял даже сцепление Подскажите пожалуйста если есть хотя бы какие то предположения, уже один говорит датчик положения коленвала или кислородный, другой говорит комп, было кстати такое что она не разгонялась я до упора газ держал и она стрельнула в глушак но это было лишь раз После 2000 об едет отлично разгоняешься стрелку ложу спокойно

[@user-iy9id1ul3h]

Здравствуйте, Лада гранта 15 года 16 клапанов 1-14 2-12,5 3-14 4-14,5 Чек моргает начинает троить Все новое поставил поменял Всегда одна и та же история моргает чек и начинает троить Месяца 3 не понимаю что происходит Подскажите пожалуйста что делать

[@avto_remont]

либо катушка пробивает, свеча, возможно форсунка виновата

[@user-ev8zz9bb3u]

Здравствуйте. Я уже пол города мастеров объездил. 2 месяца сам е.....сь.уже сил нет. Первый цилиндр постоянно показует пропуски.менял местами все и новое ставил все катушки форсунки свечи.все равно 1 цилиндр. Заводится хреново троит.но когда газу даю не троит.компресия 1-14.5 . 2-15 . 3-15 . 4-15. Приора 16 клап.что может быть? Это просто пи.....

[@avto_remont]

я бы посоветовал форсунки катушку провода но если все меняли то хз , надо вникать

[@user-an7to7ni7o]

Такая же хрень, 1-13,2-13,3-10.5,4-13,пропуски второй третий диагност сказал, троит не прстоянно, на холодную чуть,на горччую бывает редко троение, форсунки менял, мож катушки не стабильно работают?

[@ospnskif1027]

Вообще компресия 12 считается нормальной ? Имеет смысл снимать голову ? Подьедает чуть масло только.

[@Satana78]

Прострелы в воздушный фильтр имеет к ним какое-то отношение?

[@avto_remont]

обычно прострелы связаны с зажиганием

[@user-xs4jp1ne6e]

На шохе у меня прогар клапана, езжу так.

[@avto_remont]

на седло будет влиять в дальнейшем придется много сшарашивать

[@user-xs4jp1ne6e]

@@avto_remont а на мощности авто это сказывается? выходит я на трёх цилиндрах езжу.

[@avto_remont]

выходит так

[@user-sv9zt3yb8o]

@@avto_remont если не работает один цилиндр у вас идёт двойной расход топлива и потеря тяги

[@user-an7to7ni7o]

1-13,2-13,3-10.5,4-13,пропуски второй, третий диагност сказал, троит не прстоянно, на холодную чуть,на горччую бывает редко троение, форсунки менял, мож катушки не стабильно работают?или клапан умерает?

[@bogdan_romanenko]

Решил проблему?

[@user-gl9ec2fq4t]

Решил проблему?

[@user-an7to7ni7o]

Плохое качество новых форсунок! Ищите только оригинальные, каталоги подходящих херня.

[@abdullin_9781]

Будет ли масложер при прогаренных клапанов?

[@avto_remont]

нет

[@user-be4ix3by3r]

Вопрос калина 8 кл, компрессия по 12, кроме последнего 9 ,что делать и на какую сумму примерно расчитывать

[@avto_remont]

начинают обычно с регулировки клапанов потом вскрывают голову и проверяют клапана если дело не в них то смотрят поршневую или кольца. если компрессия плохая именно в четвертом я советую ее перемерить очень часто подсаживает аккумулятор и стартер не накручивает положенной компрессии, т е замер начинать с четвертого цилиндра. Регулировка 600 , ремонт клапана 2500-3000 примерно

[@user-gx8rx2cm9n]

@@avto_remont у меня на газу отключается 2 модуль справа, на холостых троит. на бензине ели заметно. это может от прогара??

[@Muslimekb]

Здравствуйте. Ехал на машине. Приора 16 клапанов. Затроил двигатель. Заехал на диагностику, нету компрессии в 1 цилиндре. Что может быть. Свечу на 1 цилиндре закидывает, свеча жирная.

[@avto_remont]

что то с поршневой если компрессии реально нет

[@Muslimekb]

@@avto_remont трёх цилиндрах по 13-14 давит. А На первом цилиндре нету вообще компрессии. Клапана вообще могут быть

[@avto_remont]

обычно клапан прогорает постепенно и компрессия падает медленно

[@I_Greemy]

Такая проблема:ваз 2112 16 кл на холодную все нормально,а как нагреется начинается детонация при езде,что это может быть??не похоже на прогар клапана, не троит.

[@avto_remont]

смотрите метки , бывает демпфер проворачивает

[@I_Greemy]

@@avto_remont метки все на месте,даже для верности демфер новый купил

[@user-oo3ju3ex3b]

Ребят помогите советом, компрессия упала конкретно, 6-9-4-10 машина не троит работает ровно, 16v что делать куда копать???просто боюсь капитала до ужаса

[@avto_remont]

Если мотор не троит то проверьте компрессию другим компрессометром, я уверен жизнь наладится

[@user-oo3ju3ex3b]

@@avto_remont еще вопрос, у меня давление на рампе большое, богатая топливная смесь сказали на диагностике, что делать как устранить, фильтра поменял, думаю рдт поменять, жду совета

[@tmfyrixtor0076]

У меня 8 кл компрессии по 14 А на горячую дымит постоянно синий дым и жрёт масло в чём может причина?? А на холодной не дымит

[@user-fr1ni8tq9f]

Здравствуйте.Нашли причину

[@user-fr1ni8tq9f]

??

[@tmfyrixtor0076]

@@user-fr1ni8tq9f элипс в блоке был при нагреве масло становится жидким и начинает пропускать

[@user-fr1ni8tq9f]

@@tmfyrixtor0076 спасибо

[@user-qo8hi3uo5z]

У меня 9879 компрессия .увеличился расход бенза.наверное прогар в двух? 8 ми клоп

[@avto_remont]

даже 9 это мало , поэтому смотрите все цилиндры

[@user-qo8hi3uo5z]

@@avto_remont да.дело к капиталке по ходу идет 200тыс.но масло не берет много.

[@_Azeton]

А я боюсь головку снимать - наверно инфаркт получу от вида клапанов. У меня по всем параметрам клапана прогорели... (2107)

[@avto_remont]

проверте компрессию и все станет ясно

[@syavagor]

Не одного здорового.

[@user-db1pf1xz2t]

Здравствуйте,а если в первом цил. 0 очков,а в остальных 11,что это?

[@avto_remont]

либо клапан сгорел что вероятнее всего, реже проблема с поршневой например высыпались перегородки

[@user-db1pf1xz2t]

Авто_Ремонт нашёл,в чём проблема была,выпускной клапан плохо отрегулировал и он был постоянно открыт,снова отрегулировал и компрессия появилась

[@avto_remont]

редкая причина но всякое случается , ктомуже это мелочь, рад за вас

[@caldina5498]

и из-аз чего прогорел?

[@avto_remont]

я уже не вспомню

[@caldina5498]

@@avto_remont из-за газа?)

[@avto_remont]

возможно

[@user-xl2hv3qv8w]

++++ = !!!