Adjusting valve VAZ (classic). For beginners

in this video independently adjust the valve clearances on VAZ with a classic engine.

[@vadimtsiganok3689]

Спасибо за толковый ролик. Все мелочи действительно по существу. Только что отстроил, движок шепчет. Молодец!

[@diegotimmy4012]

красавчик, хоть кто-то показал как правильно гайки крутить, спасибо!

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо. ) всегда рад помочь.

[@ramilfaul7269]

@@user-sg4px6oz7n КРАСАВЧИК

[@AllinclusiveTV33]

Отличная работа!!! Спасибо!!! Всё чётко и понятно!!!

[@user-ew3wm2ns7l]

Большое спасибо Вам за подробный инструктаж по регулировке

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍

[@makarsn21]

Спасибо за видео, всё по делу и не растянуто,как у остальных.по 20 минут показывают,как крышку снимают,2 минуты как регулируют

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍. Спасибо за хороший комментарий.

[@vanyaFill]

Все делал как в видео и результат оправдал. Лайк! Спасибо за подробный расклад!

[@user-sg4px6oz7n]

Приятно слышать. Рад помочь.

[@arsenuzdenov3665]

Сегодня собрал зажигание нивки по этому видео. Спасибо все вроде получилось неплохо. Все доступно объяснил.

[@user-sg4px6oz7n]

спасибо. рад помочь.

[@user-bv5sq7qz9f]

спасибо за видос, всё чётко, понятно и видно

[@user-sg4px6oz7n]

рад помочь

[@user-wj9yf1ld5f]

@@user-sg4px6oz7n а на 20.10мин пальцами что крутили?

[@KVI_PAINT_WOOD]

Огромное спасибо за помощь

[@user-rx9wg7mr5s]

Спасибо, всё чётко и понятно 👍

[@1989BlackCrow]

Спасибо,отлично все объяснил.

[@user-sg4px6oz7n]

Рад , что смог помочь.

[@user-wd8mn1hf4n]

красавчик все ясно и понятно, респект тебе братское сердце! коротко четко и понятно.

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍

[@user-ct6vq2ey2w]

Молодец .граматно сделал. Я прямо молодость вспомнил . Тогда видео ещё не было .Первый раз 01 двигатель по книжке капилалил " на коленке" в далёком 1988 г.

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.

[@user-oc5wv8lw9w]

Красавец, чётко все объяснил и показал

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.

[@vsepodriat]

всё чётко и доходчиво.ЛАЙКОС!!!

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.

[@MegaHelper]

хорошо объяснил,спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

+Никита Ксенофонтов рад помочь

[@Aleksei167]

Здорова всё отлично вижу специалист с большой буквы, без сорказма. Слушай ты сказал то что двигать нужно прокручивать по часовой стрелки, а врошяеш против часовой стрелки. Моему родственнику на регулировпли клапана через заднее колесо, все клапана были зажаты, чудом не спалил он клапана.

[@user-od5nl5ly9j]

хорошо,внятно обясняеш.красава.

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.

[@user-ce2ox5tu8d]

Спасибо огромное!!!!

[@user-sg4px6oz7n]

рад помочь

[@user-yj5wz5vw3g]

Спасибо за подробный рассказ и объяснения! лайк , подписка))))

[@user-sg4px6oz7n]

спасибо.приятно слышать.

[@ludmilastryzhyvus3714]

@@user-sg4px6oz7n cekc

[@ludmilastryzhyvus3714]

@@user-sg4px6oz7n mui

[@AutoMagic1976]

Очень доходчиво и понятно лайксразу

[@user-sg4px6oz7n]

спасибо.

[@user-lk9fd1nk1s]

Спасибо, очень понятно.

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь

[@user-fk1ut3cf1v]

Молодец! Всё чётко.

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо)

[@Konstantinrus05]

Толково👍👍👍

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо. Рад помочь 👍

[@user-dh3zq3sw1q]

Все доходчиво

[@user-sg4px6oz7n]

спасибо.

[@dumanjumartovich3675]

Здравствуйте! На моем ниве поменяли годрокомпенсатор с распредвалом но они не регулировали клапана, собрали поставили завели машина начил поттраевать. Пошёл проверил на компрессора на первым цендре компресса показывает 8 на остальных 11? В чем может быть причина?

[@user-ml8ed2hn9c]

Здравствуйте,скажите а на холодный или на горячий двигатель регулировать клапана?

[@user-cq2vm2xy3i]

Хоть хтота показал чотко спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍

[@user-vd5rx3kc7r]

Спосиббо молодец я сам моторист

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍

[@user-fv3bo4ei5c]

Сори. Значит показалось. Хорошо представил работу. Молодец.

[@user-sg4px6oz7n]

всегда рад помочь.

[@user-kn9hp2yg8w]

Зачет!!!!!!

[@user-sg4px6oz7n]

Рад.

[@irbisirbisov4423]

Спасибо. Очень доходчиво. Про метки на звезде бы поконкретнее. Как их нарисовать? Рассчитать? По зубьям?а то движок троит. Все перепроверил. Осталось. Только зазоры или клапана проверять.

[@user-sg4px6oz7n]

Они должны быть расположены через 90 градусув. Тоесть через центр надо нарисовать крест , одна линия должна проходить через метку на звезде.

[@Aleksei167]

@@user-sg4px6oz7n Нужно добавить не просто от центра, а от метки ноль на шкеву набиваются все метки. В остальном всё правильно.

[@Centner1985]

А гидрокомпенсаторы можно поставить на классику как на ниве?

[@user-uq9zb3zz6y]

О, пля)))) познавательное видео

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.

[@frogkuromitop]

Талково показал малодец!!!

[@user-eb8si3hf3l]

Сегодня попробую на своей 214 ниве твой способ!)))

[@user-sg4px6oz7n]

Он не мой. Это мануал. Просто немного разжевал.

[@Aleks-jm5pb]

То шо искал лайк)

[@JinDar666]

Краткое руководство как не нужно делать, по итогу все зазоры разные, температура какая, при выставлении клапанов важно учитывать температуру есть даже график какие зазоры ставить, а вообще на канале прогараж есть видео как нужно правильно регулировать клапана с помощью рейки и индикатора.

[@user-tv6wg1rv5d]

Молодэц✋

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо )

[@vladimirchern3598]

А как все таки регулировать зазор при помощи щупа на автомобиле с пробегом , если есть выработка на рокерах , риски как вы сказали. У меня ваз 2107 2004 года , регулирую и щуп в зазоре двигается туда сюда с небольшим натягом, закручиваю контргайку вынимаю щуп, вроде все нормально. Но когда пытаюсь вставить щуп в зазор , он туда просто не влазит , как пишет книжка с небольшим защемлением, усилие нужно приложить существенно большее, щуп вставляется в зазор с не большой раскачкой туда сюда.Но когда щуп вставлен он двигается в зазоре с натягом, то есть так как и должно быть. Я так понимаю , что это из за износа рокера. Правильно ли я регулирую и может просто не обращать внимание , что щуп тяжело входит в зазор.

[@user-sg4px6oz7n]

выработка кроме рокера есть еще и распредвале,поэтому если регулировать щупом ,то он должен быть уже рокера приблизительно на 5мм и не выходить за грани рокера при регулировке.на подношенных лучше всего регулировать с индикатором ич 10.

[@user-wm4un3uu6p]

Сергей здравствуйте.у меня ВАЗ классика 2107.из глушитель идет черный дым на высоких оборотах.может ли это быть из за неправильной регулировки клапанов? Или это прогорел сам клапан ?

[@user-sg4px6oz7n]

это карбюратор богатит смесь.

[@Maestro5341955]

Чтобы четко регулировать клапана щупом нужна ежедневная практика, а зазоры допускаются в пределах 0,14 -0,17 мм. а вообще более толково, чем у других авторов.

[@user-sg4px6oz7n]

Ок )

[@user-sv9zt3yb8o]

Вообще идеально нужно регулировать по рейке с помощью микрометра

[@Centner1985]

@@user-sv9zt3yb8o микрометра? Имеешь ввиду часовой индикатор?

[@user-sv9zt3yb8o]

@@Centner1985 да посмотри видео в интернете регулировка клапанов ВАЗ классика с помощью рейки

[@Centner1985]

@@user-sv9zt3yb8o да я видел. Микрометр это просто другой прибор чутка )

[@user-hd5hx8so3f]

Красава мужик!Лучше всех рассказал и показал!

[@user-sg4px6oz7n]

+Станислав Леонидович спасибо. Приятно слышать.

[@user-wm4un3uu6p]

И еще хотел спросить на холодную такой стук на низких оборотах как будто бьют клапана.а на горячую пропадает.или это цепь ?

[@user-sg4px6oz7n]

клапана или поршня

[@alipulatnurmagomedov4997]

Братишка а тебе не кажется что через чур зазор у тебя щуп вылетает а он должен туго с нагрузкой приблизительно 2-3кг выходить

[@mikokanapiev676]

Здравствуйте! Очень полезное видео. Спасибо вам и подписка )). У меня вопрос: движок 03 классика когда ставлю метку РВ на точку то уходит метка КВ за отметку дальше по часовой, что делать и совет Ваш!?

[@user-sg4px6oz7n]

Цепь растянута.менять.

[@kapt0lllkihcldh420]

Как отрегулировать клапана если некоторые рокера стоят криво!?!?

[@Petr001...]

Ребят у меня ваз 2105 2010 инжектор мне сказали тут не дегулироваються клапана а якобы какойто кампинсатор меняеться и все правда ли этл

[@redhall7657]

Подскажите пожалуйста. Ваз 2106, новый распредвал Нива 213, шестерня 213, новые рокера и пружины. 2,6,8 клапаны сильно уходит зазор при прогреве. Прямо щуп болтается сильно, на горячую. естественно и стучит сильно. Как только не регулировал, все равно эти три клапана теряют сильно зазоры. Что может быть? Уже сил нет..)

[@user-sg4px6oz7n]

+Dmitry Khromov вероятней всего плохие рокера.посмотрите на поверхность где покер работает с клапаном.там должна быть тоска , а не " кружок" от клапана. Если хотите точно выставить , то в помощь ич-10. Зазоры на горячую всегда больше Распредвал 213 немного шумнее , за счёт измененного профиля. Чудес не бывает.

[@dmitrryhromow4711]

+Сергей Л, может рокеры все старые поставить? поставил только 3 старых рокера стала по тише работать. может все обратно вернуть и отрегулировать все клапана заново ? на старых выработка не особо вроде

[@user-sg4px6oz7n]

+Dmitrry Hromow я всегда ставлю завадские нивовские.они идут в комплекте с упорами.старые не ставлю.они обычно полосатые.

[@dmitrryhromow4711]

+Сергей Л понял спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

+Dmitrry Hromow рад помочь.

[@user-jz4yo4sx4e]

Спасибо. Доходчиво. Скажите пожалуйста каким моментом производится дотяжка болтов гбц после пробега дв. 2105 ? (болты старые на 19)

[@user-sg4px6oz7n]

если стояла современная прокладка,то дотягивать ничего не надо.

[@user-jz4yo4sx4e]

Прокладка вроде современная, но болты пошли уже с пяти кг. сколько можно дать по максимому ? Спасибо.

[@user-sg4px6oz7n]

12кг как у новой прокладки. вероятней всего уже зарождаться прогар. 5 кг очень мало.

[@user-gf2rr5yf8r]

👍👍👍😁

[@user-pt7vj6wc3s]

купи новый распред и новые рокера спасибо за видео

[@user-sg4px6oz7n]

Машина не моя ) рад помочь 👍

[@user-mm2hx7mt7k]

Спасибо хорошо объясняете. Почему в положении кв ноль 8 клапан вообще не регулируется, щуп даже не лезет во всех положениях рокера, остальные клапана отрегулировал, а с ним ни как, подскажите пожалуйста.

[@user-sg4px6oz7n]

Пережат.нужно отпустить вначале гайку и болт выкрутить немного.потом щуп влезет.

[@Vmednogorske]

Сергей доброй ночи.Подскажите пожалуйста при установке распредвала на ваз 21213 нужно ли ослаблять все рокера?У меня при установке распредвала метка смещается на звездочке.И подскажите пожалуйста какие клапана при установке прижимаются,заранее спасибо.

[@user-sg4px6oz7n]

распредвал полюбому надавит на некоторые рокера и соответственно клапана. расслаблять не обязательно,но всё равно их потом все регулировать. что значит смещается ? ( смешаться может если ставить на классику или когда растянута цепь) смотрите по распредвалу ( кулачки которые направлены вниз могут надавить на рокера )

[@Vmednogorske]

Сергей Л ставлю звездочку по метке на распредвал и устанавливаю все вместе на головку, соответственно метка уходит.

[@user-sg4px6oz7n]

поршень в вмт,метка на коленвале совпадает и при этом на распредвале метка уходит ? машина какая ? звездочка 2101 или 21213 ?

[@user-zk7wt7ri5o]

На сколько я знаю метка не попадает прям на риску либо чуть недоходит либо наоборот( для перфекционистов есть регулируемая звезда чтоб отверстие чётко против риски встовало)

[@user-ie9mw1mx4h]

@@user-zk7wt7ri5o всё правильно у меня тоже при установке метки на коленвале метка на шкиве рв немного не совпадает с отливом на распредвале. Идеальное совпадение достигается при установке разрезной шестерни рв как в видео это даже пишут в инструкциях

[@sergo_38]

Я себе рейкой регулировал, по индикатору было все идеально, но щуп не заходил почему то, короче пришлось щупом регулировать. Не знаю почему по рейке получается клапана зажал.

[@TheGo0gl]

так всегда и у всех после регулировки по индикатору,щуп не залазит,на изношенных рокерах и распреде,фокус с "чуть чуть усилием должен заходить" не катит,клапана гремят, я регулирую так что щуп с очень большим усилием выходит,а обратно не лезет

[@user-fx8bs3kw8c]

Вообще Двойка за такую работу Зазор разный на выпускном и впускном клапане

[@Centner1985]

Как разный? Все одним и тем же щупом делал, почему зазор разный получился?

[@user-gb9rc3xb2m]

Спасибо?

[@user-sg4px6oz7n]

Почему с вопросом ?

[@user-ik6ni7qq9g]

брат как ты делаешь туго нельзя, я знаю ты делаешь что бы на холостых на шумел но так быстро клапана или гнезда сгорают.

[@user-sg4px6oz7n]

+Eidan Gilan это не туго.норма. туго когда не влазит.допуск 0.13 но такого щупа нет.

[@user-by5ze7eb7q]

Спасибо! Молодец!

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍

[@user-hu2fs1rl9e]

почему у меня первая свеча мокреет. и движок на вибрацие рабботает. движок мы собирали. клапана может зажатым. подскажите пож.

[@user-sg4px6oz7n]

Машина троит. Соответственно если один цилиндр засерает свечу то у него или : Пониженная компрессия Зажаты клапана Плохой высоковольтный провод или свеча Пробита крышка распределителя и искра убегает мимо.

[@user-so8qy7vv5j]

Проверь искру.

[@user-bz1zp1ry6w]

Доброе утро,у меня ВАЗ 2107 инжектор классика порвала цепь все поменял звёзды цепь все отлегулировал но машина не заводится клапана могли погнуться или другая причина

[@user-sg4px6oz7n]

Могли. Замер компрессии не повредит. Также проверить датчик коленвала. Без него не будет искры и впрыска.

[@user-bz1zp1ry6w]

@@user-sg4px6oz7n искра есть

[@user-bz1zp1ry6w]

Как проверить компресию

[@user-sg4px6oz7n]

Компрессором. Или пневмотестером. Других вариантов без опыта нет.

[@user-bz1zp1ry6w]

Купил компрессор но прежде чем проверять надо разогреть а я не могу завести вот в чем проблема

[@user-cw7zx8me4n]

Если вращть распред вал задним колесом, в какую сторону его крутить?

[@Alex-yb9jy]

Смотря какая передача включена. Если 1-4, то вперёд.

[@user-sg4px6oz7n]

Передача пятая или четвертая. При вращении колеса вперёд ( как бы машина едет вперёд) ,то дам будет вращаться по часовой ,если смотреть со стороны цепи.

[@robertm5895]

Здравствуйте. На холодную регулировать?

[@user-sg4px6oz7n]

На холодную. Но не в мороз. 10-30 градусов

[@redvair1583]

Можно ли продуть форсунки растворителем или ацетоном?

[@user-sg4px6oz7n]

иногда мою такой смесью ультразвуком, а потом кавитацией.

[@user-oe4uk6fd3r]

Когда нужно регулировть клапана. На новой машине?

[@user-sg4px6oz7n]

1тысяча,5 тысяч и потом каждые 10 .

[@hellomoto7388]

Как это все 0.15? Выпуск 2.0 вроде?

[@user-sg4px6oz7n]

Нет конечно. Откуда 2 мм. При таком зазоре сразу все разобьёт.

[@user-hb8bv4zz9d]

Здравствуйте,помогите пожалуиста,после регулировки все детали вставляем на место и все? Или еще надо будет зажигания регулироват? Я новичек в этом деле.Заранее спасибо!

[@user-sg4px6oz7n]

отрегулировали и собираем. рекомендую поставить новую прокладку клапанной крышки( резину или пробко- резину ). да и перед сборкой рекомендую проверить цепь на натяжку и если надо ,то натянуть. зажигание трогать не надо.

[@user-hb8bv4zz9d]

@@user-sg4px6oz7n Болшое спасибо,все понятно.Благодарю!!!

[@user-sg4px6oz7n]

рад помочь

[@redvair1583]

Рокеры без гаек как таком случае быть?

[@user-sg4px6oz7n]

+Red Vair а машина какая ?

[@user-ik6ni7qq9g]

чуть свободно оставь тяга тоже хороший будет.

[@user-sg4px6oz7n]

+Eidan Gilan самая хорошая тяга, когда норма. Если пережаты, сгорят клапана и седла, а свободные - разобъёт рокер и торец клапана.

[@Mr._Slim]

на скорости проводится эта регулировка или на нетралке не когда просто с этим не сталкивался!

[@user-sg4px6oz7n]

Если двигатель крутишь ключём , то на нецтралке. Если через колесо,то ставишь пятую или четвертую ,подумаешь проводное колесо и крутишь его.

[@Mr._Slim]

@@user-sg4px6oz7n ясно спасибо!

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍

[@elminelizade128]

Какое масло было лучшим для двигателя?

[@user-sg4px6oz7n]

Elf 10w40.

[@elminelizade128]

@@user-sg4px6oz7n Масло, которое есть у двигателя - в ELF 10W40?

[@user-sg4px6oz7n]

?

[@elminelizade128]

@@user-sg4px6oz7n hal hazırda mühərrikdə olan yağ hansı modeldi?

[@elyaraliskenderov5598]

зик 10 в 40 полусинтнтика

[@richardfox4950]

так надо же сразу ставить всё по меткам или нет?

[@user-sg4px6oz7n]

Что именно ?

[@richardfox4950]

Сергей Л ну а что там по меткам ставится ? распредвал и коленвал или что то ещё?)

[@user-sg4px6oz7n]

Странный. В видео все есть.даже для людей без опыта. Если все сложно, тогда совмешаем вмт 1 или 4 поршня и метку звезды распредвала с наплывом на постели. И регулируем согласно сказанному в видео. после регулировки двух нужных клапанов проворачиваем колено на 180 градусов и регулируемой следующие два клапана. И так до тех пор пока не кончается клапана без регулировки )

[@user-rp4js2nc8h]

Профессор а по проще нельзя было рокер шмокпр

[@hellomoto7388]

Прокладку надо менять?

[@user-sg4px6oz7n]

Да

[@user-ik6ni7qq9g]

у меня раньше стоял одинарный цепь грм потом оборвался и движок выкинул, на 6 тыс оборотах все разорвала. сейчас тоже нивовский движок но цепь двухрядный.

[@user-sg4px6oz7n]

+Eidan Gilan да она слабее, но надо контролировать. Здесь стоит замонатяжной натяжитель цепи. Крутил до 8000.

[@engineer808]

Норм будет если после регулировки заведёшь и послушаешь как чего... а так чисто теория.

[@user-sg4px6oz7n]

Ну да. ) будешь стоять рядом , скажут тихо. А поднесешь телефон ближе к движку , скажут шумно. Уже проходил такое.

[@user-vl8yz9nm5v]

Приветствую уважаемый почему у тебя цепь не двойная ,в чем прикол ?

[@user-sg4px6oz7n]

Такая цепь на инжекторах .

[@alfie4411]

@@user-sg4px6oz7n нива инжектор , цепь 2х рядная

[@user-sg4px6oz7n]

И ? На более новых однорядная.

[@user-yl3xd3zs2c]

Однорядная цепь ставится когда стоит датчик положения распредвала.

[@user-bn4ee7hp7i]

А если у меня зажигание выставлено не на первый четвёртый а на 23 то как

[@user-sg4px6oz7n]

+Абай Сатубалдиев что 23 ?

[@user-zk7wt7ri5o]

Видимо второй третий

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Тогда так-же как и на 5,6🤣🤣🤣

[@user-fv3bo4ei5c]

Друг мне кажется что ты крышку распердвала недокрутил до конца.?

[@user-sg4px6oz7n]

докрутил. машина ездит уже не первый год.

[@redvair1583]

от чего двигатель троит на малых оборотах? (пересмотрел все датчики)

[@user-sg4px6oz7n]

kzbin.info/www/bejne/mGWWeKVpp6h8a8k смотрите. на канале куча видео по этой теме.

[@user-ji4zt1ty3p]

Как звезду паделить звезду по 90 градусов?

[@user-sg4px6oz7n]

Чем-то ровным,больше диаметра шестерни ,через центр болта. ( Крестиком ). www.yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fsun9-4.userapi.com%2Fimpg%2Fc854016%2Fv854016930%2F207b0e%2FrsLuca2ITN0.jpg%3Fsize%3D254x255%26quality%3D96%26sign%3Dcbedff1616c7380c3571fef7a57fe5d5%26c_uniq_tag%3DiSwHHl8Kg67qch3VvWnbpBGZSAVRN8oRTKaQn7_oxXE%26type%3Dalbum&lr=28466&pos=0&rpt=simage&source=serp&text=%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE%20%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%86%D0%BE%D0%B2%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7

[@user-gu6jq9hq4q]

Сегодня спорил с соседом по гаражу на счёт теплового зазора на ВАЗ (классика). Я говорил, что после прогрева этот зазор (почему-то) увеличивается. Кто-нибудь из вас проверял зазоры клапанов горячего двигателя сразу после регулировки?

[@user-sg4px6oz7n]

Зазоры на работающем двс уменьшаются ( когда работает двигатель) за счёт того что клапана сильнее греются , чем вся гбц. А вот на горячую ( двигатель поработал и вы его остановили , сняли крышку клапанную и начинаете проверять , воь тогда зазоры будут больше. Это связано с тем , что клапана отдали уже своё тепло гбц и как бы укоротились( или вернулись к обычному состоянию и немного удлиннились за счёт разницы температур при регулировке 20гр и рабочая 90 гр. На тысячные мм. ) . А вот гбц увеличилась больше из-за того , что она сделана из алюминия , а его линейное расширение больше , чем у стали. Соответственно зазор больше будет на горячую . Надеюсь понятно.

[@user-gu6jq9hq4q]

Понятно: на остановленном горячем двигателе (со снятой крышкой) зазор станет больше, а на работающем горячем двигателе - меньше.

[@user-sg4px6oz7n]

Да )

[@youtubegoogle2982]

@@user-gu6jq9hq4q )))

[@redvair1583]

Ваз 21214 инжектор

[@user-sg4px6oz7n]

+Red Vair значит гидрокомпенсаторы стоят.

[@user-fb5oi5ts5t]

@@user-sg4px6oz7n их не нужно регулировать?

[@user-sg4px6oz7n]

Нет.

[@rus5046]

Как регулировать клапана, если метка звезды РВ не доходит на пол зуба до метки на корпусе РВ? КВ стоит на метки 1 и 4 в ВМТ У новой однорядной цепи ГРМ должен быть поперечный люфт звеньев? Обошел несколько магазинов, перебрал кучу цепей у всех присутствует поперечный люфт звеньев. Подскажите пожалуйста.

[@user-sg4px6oz7n]

Если не доходит то значит вытянута. Цепь только заводская. Киров тянется за 15 тысяч. Регулировать по метке распредвала, а не по вмт.звезду распредвала разделить по 90 градусов. Или по вмт только потом ещё прокручивать вперёд на пол зуба по распредвалу. Цепь не должна оттягиваться вверх от звезды. Движение цепи к радиатору и лобовому стеклу допускается.хотя будет лучше, если такой люфт будет минимальный.

[@rus5046]

Спасибо.

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь .

[@alipulatnurmagomedov4997]

И ещё не сказал в видео что клапана регулируются на холодный двигатель тобешь двигатель должен быть температурой +20гр

[@valeravalera5523]

Засоры впускного и выпускного одинаковы))? Какие?

[@user-sg4px6oz7n]

да. ставил о.15. в идеале о.13 впуск и о.17 выпуск. но таких щупов нет.

[@user-js1jd9ry8t]

Нива 21213/21214 0,15 и 0.17

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

@@user-sg4px6oz7n оба на, а выпускные не погорят с таким зазором 0,15?

[@user-cw7zx8me4n]

Есть же фотка, как вмт выставлять на распредвале. по зубьям. Метка - 10зуб - между 19 и 20 - 29зуб. Вращаем по часовой

[@user-sg4px6oz7n]

Ок

[@user-ik6ni7qq9g]

а там что за катушка стоит?

[@user-sg4px6oz7n]

+Eidan Gilan волговские.

[@birfishing1815]

Ну-Ну не раскручиваются гайки регулировки клапанов))))

[@user-sg4px6oz7n]

Не понял ? Цепляемся к словам ?

[@birfishing1815]

Нет но гайки регулировки клапанов лучше затягивать хорошо бывает откручиваются и слетают рокера

[@user-sg4px6oz7n]

Хорошо, но не сильно хорошо.

[@CartofanSluchkom]

Бедная поясница...

[@user-sg4px6oz7n]

да. не очень удобно.

[@user-rt4fk5vc1d]

а если метка не совпадает в 0 тоесть или не доходит до метки а цепь перекинуть на звездочки на звено то переходит то как регулировать

[@user-sg4px6oz7n]

Менять цепь или ставить разрезную шестерню.

[@denisosipov7933]

Ничего не понимаю, все точно так же по инструкции делаю, почему постукивают клапана не знаю(((

[@user-ll2ec2qv5u]

Выработка на рокерах и кулачках распредвала. Регулируй планкой и индикатором.

[@user-zg8nd3vh7x]

здравствуйте кап ремонт инжектора 2107 за сколько зделаете

[@user-sg4px6oz7n]

вы же из другой страны )))

[@user-zg8nd3vh7x]

@@user-sg4px6oz7n нет я в Москве

[@user-sg4px6oz7n]

я из UA )

[@redvair1583]

Таком Случае как быть?

[@user-sg4px6oz7n]

+Red Vair они не регулируются. Если есть шум , то делается дифектоектовка .

[@maks8105]

регулировка строго на холодную🤣😂🤗

[@zaurkodgeshau5085]

Почему клапана погнула

[@user-sg4px6oz7n]

Почему погнуло ? Не погнуло.

[@user-oe6wc7xf1e]

Какой зазор выставлять если температура 0, или -15 градусов?

[@user-sg4px6oz7n]

Прогреть мотор до 60-80 градусов и разбирать. Пока разберёте будет нужная температура.

[@user-yw5gr5ff8w]

ПАМЕНЯЛ ПРАКЛАТКУ ГБЦ И МАШИНА НЕ ЗАВОДИТЦА

[@user-sg4px6oz7n]

Плохо.

[@user-yn7on5xu4w]

0,15 на выпускном клапане, а на выпускном 0,20 при температуре 20 градусов.

[@amirmavlyudov9838]

Опля опля

[@user-sg4px6oz7n]

И ?

[@amirmavlyudov9838]

@@user-sg4px6oz7n Серый не обостряй,видео понравилось.Прост словечко смешное,как оказывается многие тут подметили.

[@user-sg4px6oz7n]

Понял )