PROGRAMA 100 Locomotoras Diesel Electricas GM evolución

[@joseluissilva6115]

Por cien pre 100 programas mas felicitaciones a equipo de tu tren 🚂 abrazos ferroviario compañero soy orgulloso de ser ferroviario

[@guillermorobino]

@@joseluissilva6115 bien ahiii, muchas graciass!!!

[@trenestucumantacjose4206]

Excelente informe Guille sobre las locomotoras GM, que siguen dando batalla en nuestros trenes

[@guillermorobino]

@@trenestucumantacjose4206 muchas gracias!!!

[@Alberto-di5mg]

Buenas Guille!!!, te saludo desde mendoza felicitaciones por el programa, es lo que los fanáticos de los trenes esperábamos de un programa relacionado con este tema. Aca en Mza pocos saben que todavía anda el tren, "el tren de destilería" sería lindo que pudieras mostrarlo , seguí adelante 💪💪!!

[@guillermorobino]

@@Alberto-di5mg muchas gracias por tu comentario, espero pronto volver por mi querida Mendoza! Abrazo!

[@leprechuanes]

Hola Guillermo, que lindo es informarse y aprender con este hermoso programa, felicitaciones por los primeros 100 y por muchos mas!!!!

[@guillermorobino]

@@leprechuanes muchas gracias!!!

[@maximorodriguezph]

Excelente programa Guille. Como siempre, muy buena explicación sobre el material rodante y las imágenes que se muestran. Saludos.

[@guillermorobino]

@@maximorodriguezph muchas gracias! Saludos!

[@hianiman5069]

Excelente! Felicitaciones por los cien programas! Tal cual como dijeron, la evolución en el transporte se dio sobre todo en la gestión electrónica. De un sistema electromecánico que requería constante mantenimiento a la moderna electrónica sin mantenimiento que permite controlar y automatizar mas cosas. Consulta sobre el tema musical del cierre. Encontré sin problemas la versión de Billy Idol pero no encuentro la versión de Desterrados... Es una banda nueva? Saludos

[@gasrag777]

Excelente Guille, saludos y felicidades por la centena, abrazo desde Portland ( Gastón )

[@guillermorobino]

@@gasrag777 muchas gracias Gastón abrazo a la distancia!

[@sebastianlosso3367]

Hola Guillermo!, muy buenos los programas.Mi abuelo se júbilo en el Urquiza,fue mecánico en el transbordo de Martin Coronado y luego ascendió a ser inspector mecánico del Gran Capitán. Fuera de esta anécdota, por favor y si es posible,se podra hacer un programa con los coche motor Ganz del Roca que iban a Bariloche, el tren Huemul

[@guillermorobino]

@@sebastianlosso3367 muchas graciass, un fenomeno el nono!

[@compujul]

[@cesarbeltrami6691]

Las locomotoras general motors están funcionando incansablemente desde hace 66 años siendo las más confiables y de más fácil mantenimiento del ferrocarril. Por su longevidad son las que más servicios cumplen en los ferrocarriles argentinos. La locomotora GM de los años 90 son las primeras que han utilizado corriente alterna y posteriormente las demás marcas fueron adoptando el mismo sistema, sería bueno qué los ferrocarriles de Argentina vuelvan a usar las locomotoras EMD SD70, SD80 SD90 qué son las que más experiencia y calidad tienen en la tecnología nueva de corriente alterna además muchas tienen los mismos motores de las GT pero con más potencia. Además EMD que era de GM fabricó la primer locomotora de corriente alterna con batería de litio. La finalidad no es reemplazar a la locomotora diesel sino de complementarla cargando energía en el frenado qué almacena en la batería.

[@guillermorobino]

@@cesarbeltrami6691 gracias por tu comentario. Saludos!