Programa 81 Retales parte 1

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Guillermo Robino TuTren GARAGE TV trenes del mundo

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Күн бұрын

Пікірлер: 30
@gonzalocs8939
@gonzalocs8939 Жыл бұрын
Incansables máquinas. En España quedan 4 retales en uso: 203, 209, 212 y 219. Además de los problemas de corrosión que mencionaste el principal problema que tenían las 319 que luego se transformaron en "retales" eran los fallos del generador de corriente continua. Por ello en las retales se sustituyó por un alternador y motores eléctricos de tracción D77. Saludos desde España y buen video como siempre con las explicaciones de Rodolfo
@trenestucumantacjose4206
@trenestucumantacjose4206 Жыл бұрын
Excelente registro Guille de las GM 319 como siempre buen material,
@fedel.g.1803
@fedel.g.1803 Жыл бұрын
Excelente video, muy bueno, saludos!!!
@manuelmesa1080
@manuelmesa1080 Жыл бұрын
Exelente programa Guille!!!
@orlandoquesta1624
@orlandoquesta1624 11 ай бұрын
Te felicito por este programa y este vídeo dedicado a la 319 Gallegas.Me trae muchos recuerdos viajando con mi Padre la locomotora GM 319-220 LSM con los coches clase única Materfer desde Retiro a Jose C Paz. Esta máquina fue llevada tiempo despues al Fc Roca y sirvió de donante a la locomotora GM 319-206 (en la que nos contas en tu informe.)
@guillermorobino
@guillermorobino 11 ай бұрын
Muchas gracias!!!
@jorgeluisceirowski
@jorgeluisceirowski Жыл бұрын
Muy buen video Guille , que grande Rodolfo sabe una banda
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
Muchas gracias y si Rolo un crack
@eduvazquez6469
@eduvazquez6469 Жыл бұрын
Pavada de locomotora...!!! Muy buen material tractivo...!!! No me imagino en tamdem dos de estas...se llevan hasta el Ministerio de Bienestar Social de la 9 de Julio...Jajaja...5200 hp...mas de 100 vagones al tope de carga...Muy bueno explicando el amigo cordobes...!!! Lindo video...!!!
@hianiman5069
@hianiman5069 Жыл бұрын
Excelente! Como electricista industrial me encantan estos videos de locomotoras! No sabía que la velocidad de los motores eléctricos se varían con resistencias, creía que se hacía con la variación de velocidad del diesel... Es en todas las locomotoras así?
@cazadoresdetrenes1466
@cazadoresdetrenes1466 Жыл бұрын
Habría que ver cada locomotora, ya eso depende de cada fabricante
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
Hola y gracias! ocurre lo mismo en trenes electricos hay de tracción resistiva que elimina resistencias, pero fuero evolucionando y la velocidad se regula tanto en locomotoras y trenes electricos por SCR (ej GT22 y Toshiba del Roca), luego vinieron Tiristores GTO, y actualmente IGBT. (ej los chinos)
@hianiman5069
@hianiman5069 Жыл бұрын
@@guillermorobino sí, en las eléctricas lo sabía. no sabía en las diesel eléctricas que era así. Gracias y sigo esperando la segunda parte de la chancha Fiat 🙂. Saludos
@lisandro919
@lisandro919 Жыл бұрын
Muy bonita con la decoración que aparece en el minuto 5:45, esperemos que la cosa en cuanto a infraestructura ferroviaria en Argentina, mejore en estos años. Esas maquinas aquí las han usado para todo, desde Maniobras (319-219-2), mercancías, pasajeros etc... Una lastima que por estos lados este mas de moda el falso ecologismo verde en lugar de lo practico y fiable.
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
Esa decoracion fue la utilizada por un operador privado TBA, Saludos!
@emanuelmilens6718
@emanuelmilens6718 Жыл бұрын
Las primeras 319 eran muy similares a las gr-12.
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
Exacto!
@juanmartin8202
@juanmartin8202 Жыл бұрын
Remedios de Esclada... mamita querida...
@maxalosio1042
@maxalosio1042 Жыл бұрын
mas lindas que las 319 originales
@ramonkupec3224
@ramonkupec3224 Жыл бұрын
Hola Guillermo todo muy interesante me da vergüenza decirte que hace poco por tus videos me di cuenta que las locomotoras traccionan con motores eléctricos
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
Hola y gracias, todos aprendendemos dia a dia, las diesel electricas son asi como decis, hay otros sistemas que no tienen motores electricos sino que la transmision es hidraulica o mecánica pero casi ya no hay. Saludos!
@manuelmesa1080
@manuelmesa1080 Жыл бұрын
No te preocupes. Aún hay gente que no entiende el papel del FFCC cosa que es más grave aún jajajajajajajaj
@ramonkupec3224
@ramonkupec3224 Жыл бұрын
Pesaba que el motor diesel traccionaba
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
Segun la locomotora en traccion diesel electrica como este caso mueve un generador que produce la electrcidad para los motores electricos de traccón que estan sobre las ruedas, saludos!
@tangoalzur5640
@tangoalzur5640 Жыл бұрын
Para cuando "la burra" usted que es un profe
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
Muchas gracias! este año ya no llegamos sera para el que viene esperamos seguir en pantalla. Abrazo!
@juanmartin8202
@juanmartin8202 Жыл бұрын
Remedios de Esclada... mamita querida...
@guillermorobino
@guillermorobino Жыл бұрын
en este caso es Cordoba estacion del Mitre,
@juanmartin8202
@juanmartin8202 Жыл бұрын
@@guillermorobino no me refiero a eso
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