Производитель Фильтров из России и много интересных Экспонатов на выставке спецтехники СТТ Экспо

[@Masya17496]

11:37 капец Я думал там человек стоит😂

[@jurijuskitovas3991]

Ну стоит и что?страшно стало?

[@КонстантинКунев-и1ь]

Константин , какой же ты молодец , умница !!! Колоссальную пользу приносишь стране , бизнесу , спасибо тебе за твой труд. Как ты все успеваешь , справляешься с таким объемом работы? И твой уровень знаний , компетенции - браво !!! Здоровья тебе , сил . Знай ,что ты нам нужен как воздух, спасибо !!!

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий

[@Sam-b3c2i]

Какую пользу? Ходит языком мелет и не работает?

[@KonstantinPro]

@user-rr6kf2qs3q главное от вас польза есть

[@СашасУралМаша-ш7я]

Сколько на выставке всего интересного!! И наше отечественное тоже есть!!! Про производителей фильтров узнал только от Вас Константин!!!

[@truckpart_]

Приходите, будет интересно ☝️🤩

[@МаксЕ-е7й]

Ну ростовчане, ну молодцы! Так держать, всех вам успехов!

[@truckpart_]

Спасибо, будем стараться!

[@-2235]

Парни ВЫ просто МОЛОДЦЫ . РОССИЯ ВПЕРЕД.

[@truckpart_]

Спасибо, очень приятно!

[@СтрелаКорней]

Всем мужикам , которые работают руками удачи и везения

[@truckpart_]

Спасибо за напутствия!

[@СашасУралМаша-ш7я]

Гидракс в Нижнем Новгороде знают!!! Молодцы ребята!!!

[@pavellyashenko3946]

Фильтры воздушные держал в руках выглядят качественно

[@KonstantinPro]

Я уже съездил к ним на производство в Ростов на Дону, будет фильм про них

[@ДмитрийГудов-у4ю]

Удачи в работе. Снимите видео о заводе.

[@truckpart_]

Спасибо Вам. Думаю через месяц, полтора будет выпуск у Константина. Спасибо за комментарий!

[@massiveatack]

Красавчики россияне🎉идём вперёд , мы будем лучше и умнее

[@truckpart_]

Девиз из нашего детства-Догнать и перегнать! Спасибо за комментарий!

[@АлександрМанжосов-х6л]

Кого вы всегда догоняете?

[@КонрадМихельсон-л1ь]

Умнее? Это не к узким.

[@Александр-х6т4б]

У нас в Новосибирске делают фильтры на спец технику компрессоры и салоники) фильтр комплект и ру 54 3 компанию не помню)

[@truckpart_]

Отлично, надеюсь сможем с ними найти общие интересы. Спасибо за комментарий!

[@кфо-х8п]

ну вот хотя бы с фильтров начали и то приятно главное что бы качество хорошее было

[@nlonla]

мы всё выпускаем но пока не в больших объёмах,но увеличиваем

[@кфо-х8п]

Удачи успехов вам,но главное качество,я бы купил наше чем китайское если оно не уступает в качестве

[@СтрелаКорней]

Китайцы по крупицам тащили в свою страну все ценное, полезное и учитывали наши ошибки, они умные , хитрые, учатся на ошибках других, ценнее времени ничего нет

[@tolikus_lab]

Всё новое от россиян хорошо!Главное не начать, главное удержаться!удачи!

[@truckpart_]

Это главная проблема в РФ. Мы прикладываем достаточно сил, чтобы удерживать взятую планку!

[@Bashkirskii_kremlebot.]

С "Гидраксом" сотрудничаем давно, ещё когда они в Красково находились. Вот и в дни этой выставки пришлось покупать гидронасос "Каzel" для "бурилки". У этого насоса подшипниковый узел почему-то не смазывается, соответственно выходит из строя. У меня такое происходило дважды.

[@Александр-х6т4б]

ЯМЗ хороши люблю эти двигатели неприхотливые мороз не мороз да им все равно прикурил от факела -32 и вперед)

[@dai_ver]

Новации конечно нужны,но качество и надёжность не должны страдать!!!

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Ростовчане рад за Вас да и я не отстаю

[@truckpart_]

Спасибо, очень приятно. Пишите на почту. Обязательно найдем общий интерес!

[@top_23339]

Доброго вечера. Фиат дукато Форд транзит фильтра на данные модели имеются, если да то как заказать

[@СеробХандамирян-л8б]

Очередной лайк очередному видё 👍 👍 👍 👍

[@MyAutoRegistrator]

Рад, вновь видеть таких производителей. Вот ведь, что надо было, чтоб свое заколосилось. Неужели всегда только войной можно людей мотивировать создавать свое?...

[@truckpart_]

Мы зарегистрировали ООО в 2017. Укомплектовали производство и начали работать в мае 2018. Это был долгий и непростой путь…Спасибо за добрые слова!

[@Fire_Cat_]

Не совсем разделяю переживания насчет Китая. Европейские бренды ушли, на их место зашли китайские. И вот теперь, особенно со стороны либеральной части населения, начинается разгон темы, что, мол, сами ничего не можем, Китай оккупировал весь рынок, это конец и т.д. Но! При этом эти же люди не кричали то же самое на мерседес, ман, ивеко, форд, волво, сканию и другие машины. С приходом капитализма так и повелось, что есть наши бренды, а есть иностранные. Одни ушли, другие пришли. В чем проблема то. Другое дело, чтобы они свою нишу занимали и не забирали хлеб у наших заводов. Чего пока что не наблюдается.

[@Эля-ш7ж9с]

2:38 лучший рассказчик 😊

[@منتظرالطيب-و5ط]

اتمنى اضافه الترجمه للغه العربيه عاشت روسيا مهد الصناعات المتطوره❤❤❤❤❤❤❤

[@jurijuskitovas3991]

Надеюсь добавить перевод с арабского языка.Да здравствует Россия,колыбель передовых отраслей❤❤❤❤❤❤❤

[@Эля-ш7ж9с]

трак парт лучший завод👍

[@truckpart_]

Спасибо, очень приятно 🤩

[@ЖЕКА-ч5ю6х]

👍👍😊😊👏👏

[@ЕвгенийИванов-о8й5з]

Сколько не сталкивался с отечественными фильтрами на импортные грузовики у всех одна проблема это низкое качество полиуретана на прижимных поверхностях, из за этого происходит подсос пыли. С тракпартс не сталкивался ещё но хотелось бы чтобы они решили эту проблему.

[@truckpart_]

Не сразу, но мы победили эту проблему. Если бы Вы знали сколько сил, времени и средств на это потратили…перебрали больше 10 поставщиков и не только в РФ. Да данный момент используем 3 вида ПУ по степени жесткости. Возьмите наш фильтр и будете приятно удивлены!

[@ОлегПолевец]

Заградительные пошлины вводить у нас умеют.А вот грамотно анализировать и считать нет.

[@intechkomi]

Нет никакой экономии, на промку электроэнергия стоит дороже, через пару лет менять батареи, которые не дешевые, контроллера и тд

[@АртемГладышев-е8ю]

Это скорее про технологии и компетенции, вдруг когда-нибудь выстрелит, а у производства, есть компетенция и понимания.

[@Seryoga1977]

Есть куча предприятий, где электричество вообще бесплатное - например погрузчик используется на угольной ТЭЦ. Также варианты, когда электричество в принципе есть, а цена солярки, из-за логистики, космос.. Никто же не предлагает эаменить на электротягу всё и везде..

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

Самая главная проблема китайцев, так это то, что там 70-80% иностранных комплектующих, хоть и сделанных в Китае, поэтому кто бы что не говорил там про Тайвань и родную гавань, Китай ни какими способами его возвращать не будет, если он пойдет на такое, то против него введут точно такие же санкции и лишат всего, и тогда вся китайская промышленность встанет колом, как и экономика и Китай на коленях поползет к Америке и Европе, поэтому китайцы сами ни чего не изобретали, не изобретают и не будут изобретать, как и разрабатывать, все из экономическое чудо это лишь результат копирования оригиналов и совместные производства, Китай даже самолёт не могут самостоятельно разработать не то что боевой, но даже гражданский, потому что у них не было и нет научной машиностроительной школы, так что всем этим представителям китайской техники в нашей стране уже пора бы перестать вешать лапшу на уши клиентам о том, что китайская техника ни чем не уступает именитым маркам, а порой и превосходит, нет, нет и ещё раз нет.

[@alexandruceorescu5440]

Русские вперёд!

[@АлексейЕгоров-в2н]

Здравствуйте зайдите на счёт фильтров на тяжёлую технику в Алросу там с этим проблема сам там работаю

[@truckpart_]

Уже в процессе! Спасибо за комментарий.

[@Виктор.Тимофеев]

Привет ! Сколько берёт киловатт ,за одну зарядку, и цена киловата ? Тогда можно примерно пощитать выгоду ! А так погрузщик, интересен .

[@СашасУралМаша-ш7я]

Не надо боятся, Константин китайских производителей спецтехники!!! У них есть полноприводные машины, например HOWO, мы делали кран на него. Надо с ними не боротся и конкурировать, а вступать с ними в коллобарацию и кооперацию. Грузовики вездеходы они не завозят только потому что китайцы любят большие объёмы и крупные партии. Но под заказ привозят и полноприводники...

[@Александр-х6т4б]

у них раскрой китайские пневмо ножи ) а оборудование похоже на собранное у нас )

[@ALEXANDR_SCAMER]

[@JKRoss-zm3zu]

12:04 на Камазе шины Медведь.

[@sjavaoradev]

в узбекистане построили завод за полгода BYD для выпуска легковушек с планами выпуска от 200 т в год ...

[@НеуловимыйДжо-е2у]

Упаси господь

[@ГИТрб]

А где они берут фильтровальный материал?

[@truckpart_]

На данный момент фильтровальный материал производят США, Европа и Китай. В России есть завод под Санкт-Петербургом, в Отрадном, но нам он не подходит к сожалению. Приходится привозить из Китая. Но на материале не экономим и покупаем у самого крутого поставщика в поднебесной.

[@ltybc_djhjyby]

​@@truckpart_ для caterpillar фильтра делаете? На карьерные или строительные модели

[@maximsokur9865]

@@truckpart_ Наверное стоит сформировать ваши требования в техническом задании на характеристики бумаги для ваших фильтров и направить этому производителю из С. Петербурга. Может фильтры для легковой техники тоже начните выпускать. Удачи вам и продвижения!

[@truckpart_]

@@ltybc_djhjybyнесомненно, но ещё не всё. Присылайте запросы

[@truckpart_]

@@maximsokur9865…эти эксперименты уже далековато позади

[@valek08611]

Не дают человеку который живёт родиной !

[@КостяМальцев-у1х]

заградительные пошлины надо ставить тогда когда не будит нужды а дать волю нашим ребятам делать машины без конкурентов это утопия наглеют страшно как авто ваз из машин сделал ведра а цену требует престиж класса

[@АртемГладышев-е8ю]

Баланс должен быть. А по факту проще щас купить в Китае траектории, чем запчасти которых не хватает.

[@Александр-х6т4б]

@@АртемГладышев-е8ю у нас так вышло что за что не возьмись всего не хватает)

[@skidzeess608]

6:35 - угар, хахаах

[@googlename7141]

По поводу вильтров. Пожалуйста дайте информацию по поводу стэндовых испытаний ваших фильтров. Где ваши фильтры по функциональным качествам по сравнению с другими ведущими представителями. Также вопрос к тому что вы говорите о знаке качества в виде веса, то бишь высокой плотности материала филтрующего елемента. Но ведь излишняя плотность сильно увеличит сопротивление на впуске, а от этого уменьшится мощность мотора. Также увеличенный ресурс фильтра подразумевает риск опять же более долгой работы двигателя с повышенным сопротивление на подаче воздуха к мотору, что приведёт к уменьшению мощности и повышению расхода топлива. Как вы находите тот баланс по качеству фильтрации и как можно низким сопротивлением?

[@truckpart_]

Фильтры испытывали в Нами. Лично проверил наличие лаборатории, правда снимать там запретили!) По качеству на пол ступеньки или на одной с ведущими лидерами, но менее именитые и не такие высокомерные😅 Нормальное количество качественного материала с правильным рифление, беговкой, пуклей (заломлением вершин) дает высокую пылеемкость!

[@truckpart_]

Над технологией фильтрации мы работаем не один год и слава Богу наши технологи не зря получают хорошую зп. Им успешно удается найти золотую грань между высокой степенью очистки и отличным уровнем пылеемкости! Спасибо за вопрос.

[@КонрадМихельсон-л1ь]

А что подтираете коменты? Почему публикуете только хвальбу?

[@yabloki.3689]

Эх Константин, не те вопросы вы ямз задали... Они легко увернулись. Пытались сделать высокооборотистый дизель, получился среднеоборотистый с крайне малым ресурсом из-за качества изготовления деталей и конструктива. На примере 534-ого с заявленным ресурсом в 700 тыс км, коего на практике не редко и половины не бывает. Дабы оправдаться, решили снизить рабочие обороты, но тогда тяги и без того низкой, совершенно не хватит. Тут и пришлось увеличивать объем, превращая снова в низко оборотистый дизель. А вот за счёт чего и как, это свершилось. Тут то главные вопросы и кроются.

[@ВячеславЛобасов-р3у]

Среднеоборотный дизель - это 1000 об/мин и ниже. Поэтому здесь Вы не правы в первый раз. Что касается ресурса, то ресурс зависит от режима нагрузки двигателя. Это для любого двигателя применимо. Да и сам ЯМЗ 530й серии - один из лучших двигателей в своём классе. Эффективнее того же Cummins ISB4.5 или ISB6.7, которые сейчас под маркой КАМАЗ выпускают.

[@yabloki.3689]

@@ВячеславЛобасов-р3у не смею спорить, раз 530-я серия у вас лучше аж самого камминса, еще и серии isbe... Что уж скромничайте, лучший в мире, коих никогда и никто не смог достичь!!! 🤣 P.S. про ниже 1000 об. Хотя не смешно. Вы там случайно не в одном носке на ноге сидите?

[@ВячеславЛобасов-р3у]

@@yabloki.3689 я без носков. Выходные же. По поводу "среднеоборотный/высокооборотный": посмотрите любую классификацию. Хоть нашу, хоть европейскую, хоть американскую. Сомневаюсь, что Вы найдёте там информацию о том, что дизель с номинальной частотой вращения 2100-2300 об/мин является среднеоборотным. По поводу Cummins. Думаю, что имею достаточно информации по результатам 8 лет работы в московском представительстве Cummins, чтобы сравнить эти две серии двигателей.

[@ЕгорЕгоров-ф2ж]

КИМу продайте тачки

[@Bob-i5q]

У меня вопрос производителям фильтров: разве пластиковые элементы не приводят к выделению вредных веществ? Не лучше ли вместо пластиковых деталей использовать металл? Давайте вместо латиницы писать в названии кириллицу, нам не нужно стесняться, что мы русские!

[@truckpart_]

@@Bob-i5q пластиковые детали не выделяют вредных веществ. Дают возможность повторить конструктив оригинальных фильтров предусмотренных производителем грузовой и спецтехники. Спасибо за комментарий!

[@ИванИванов-з6ю8й]

Там не такие температуры, чтобы выделять. И выделения, если есть, не сказываются на процессе горения топлива и кислорода в камере сгорания.

[@ГадкийЯ-б7я]

Давай они без тебя разберутся на каком языке писать...

[@truckpart_]

Пластиковые детали конструктива являются более экологичным материалом и дают возможность утилизировать фильтр в печи без огарка!) Кроме того мы вынуждены повторить конструктив оригинала, порой самой чудаковатой формы

[@MrAnton2884]

​@@truckpart_ Для легковых делаете фильтра?

[@ОООИЗБА-ш4в]

Китайцев прессуйте😂

[@sergeiorlov_43]

"ФильтрА" 🤦🏻‍♂️

[@СашасУралМаша-ш7я]

Мы то же пробовали китайские стали!!! Опыт неудачный!!! Хрень полная!!!

[@handwerker7718]

«Фильтра»??…. Может всё таки «фильтры»?🤦‍♂️

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Да пофиг как лишь бы были

[@jurijuskitovas3991]

Да хоть фильт -фильтро-или пыле сборник накопитель?В пылесосе вообще в мешок или через воду!

[@НеуловимыйДжо-е2у]

Жаргонизм это

[@pcpkitstech]

Электро погрузчик - бред полный. никакой экономии нету СОВСЕМ. Стоимость замены батарей сожрет всю выгоду и ещё доплатить несколько млн придется.

[@Seryoga1977]

Срок службы подобной машины 5-7 лет. Сейчас производители на батарею дают гарантию больше..

[@pcpkitstech]

@@Seryoga1977 проживет ли она свой срок гарантии в реальной жизни? гарантию можно дать и пожизненную, но ничто не убережет от идиотов, которые эту батарею угробят по собственной дурости, а это уже не гарантийный случай. Если движок можно перебирать по частям, то батарею меняют полностью. Пересобирать её не очень интересно сейчас.

[@Sh-yc8kx]

Костя, не фильтрА, а фИльтры.

[@KonstantinPro]

Да уже мне сказали

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Да пофиг как лишь бы были

[@Роман-х6р5я]

Всякое гумно ,только купите ,а где запчасти взять и сколько стоят ??? 😢

[@ІсторіяУкраїни-ю6д]

"Кто делает фильтрЫ". ФИльтров.

[@KonstantinPro]

Согласен неправильно, но воспринимается лучше. И еще, а разве колхозник не может быть приличным человеком?

[@ІсторіяУкраїни-ю6д]

@@KonstantinPro ))))) удалил ))))) но только про "колхозника". Могут конечно.

[@etypur]

А как вам дОбыча нефтИ? А?

[@ІсторіяУкраїни-ю6д]

@@etypur так раньше вахтовики из украины говорили, когда приезжали на месторождения в Сибирь, ну и часть наших подхватывала. Насколько знаю не прижилось массово.

[@jurijuskitovas3991]

@@etypur А какая разница дОбыча или добЫча? нЕфти или нефтИ?