Депо Новосибирска, Мелитополя, Джанкоя делятся опытом по внедрению новых технологий ремонта. Восточно-Сибирская студия кинохроники, 1987 г. Фильмокопия предоставлена Сыромятновым Дмитрием.
Пікірлер: 178
@sleepyxboy3 ай бұрын
Музыка огненный огонь 🔥 Джаз, блюз(местами бебоп, местами рнб) огонь. Прям от партии барабанщика заканчивая партиями роудзов и синтов. Круто!
@stascosmosstas2 жыл бұрын
Я думаю, что пора бы уже сделать отдельный трек лист, с аудио музыкой из таких док.фильмов)
@HuanCarlosLJ2 жыл бұрын
гдеж его взять? Всякую аббу или пинк флойд и так все узнают, а остальные интересные треки ни шазам ни другие приложения не распознают.
@sleepyxboy3 ай бұрын
@@HuanCarlosLJ Согласен, особенно даже если в титрах не указан... Остаётся только если играешь, подбирать на слух))
@7tmgiu2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@tituszx12 жыл бұрын
Аж гордость берёт за людей. А ведь это наши отцы и деды
@stannumroute10802 жыл бұрын
в 1987 году на ч/б пленке? И чем тут надо гордиться???
@tituszx12 жыл бұрын
@@stannumroute1080 ценитель упаковки?
@НиколайНиколаевич-я8э2 жыл бұрын
@@tituszx1 😁👍
@alexwarnowsky26462 жыл бұрын
А сейчас даже подшипники не можем сами произвести.
@tituszx12 жыл бұрын
@@test143000 какое же у тебя "лучшее образование", когда ты делаешь безосновательные выводы об образовании и характеристиках других людей? Корочку дали, а научить забыли😂
@МаксимСоловьев-н4с2 жыл бұрын
Великолепное время было! Мне 17,учился ещё! Скоро пенсия!
@Badjo5182 жыл бұрын
Всем привет от бывшего работника Бендерского основного локомотивного депо имени Старого!!!
@ГерманГребенюк2 жыл бұрын
Львов??
@ГерманГребенюк2 жыл бұрын
@@Badjo518 ух ты.звучит...особенно сейчас.😁
@Badjo5182 жыл бұрын
@@ГерманГребенюк что особенного,к Бандере ,никакого отношения...
@UralSN2 жыл бұрын
@@ГерманГребенюк Молдавия Приднестровье
@stanislavschubert2 жыл бұрын
Такие фильмы в советское время назывались "болты в томате", снимали из с неохотой , а уж смотрели.... Вряд ли. Сейчас сверхпопулярный контент)
@MrTTpokypop2 жыл бұрын
Зато сейчас как приятно смотреть советскую документалку, как качественно и доступно все снято и показано, для тех лет просто отлично
@ncs87302 жыл бұрын
Не понятно, какой "умник" придумал это название. Это документальный фильм для узкой, профессиональной аудитории, способ распространения опыта, а не поп-мелодрама наподобие "Иронии судьбы".
@stanislavschubert2 жыл бұрын
@@ncs8730 это киношный слэнг. Как и "Выстрел из гроба, 13-я серия", еще было "Пучеглазое радио" и "Цветное повидло"
@zelovpole Жыл бұрын
@@MrTTpokypop есть с чем сравнить?
@MrTTpokypop Жыл бұрын
@@zelovpole ну например с тем что снимают по дискавери и каналу наука, с их компьютерной графикой и эффектами
@ЧернышевАлексей-ь3ч2 жыл бұрын
Люблю такие фильмы смотреть
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Приятно было увидеть станцию Джанкой ...У меня бабушка там родилась.
@DaimonF12 жыл бұрын
И что?
@tituszx12 жыл бұрын
Человек порадовался. Хорошо же))
@DaimonF12 жыл бұрын
@@tituszx1 да ради бога, просто в коменте нет смысла
@вепрь962 жыл бұрын
На станции?
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
@@НиколайНиколаевич-я8э или мочу пей вот что
@StaPerRa2 жыл бұрын
Я- то думал, зачем иногда на станциях встречаются два рейса с весьма узкой колеёй!
@АндрейЧернышев-х7х2 жыл бұрын
Творческий подход, браво!
@РоманКособоков-л4й2 жыл бұрын
Также надо отметить роль НОТ, бюро которого создаёт не только теоретический образ, но принимает казусы в исследованиях брака производства и где-то " .,.черпает свалку исторических артефактов".
@odstavec-900mm62 жыл бұрын
Потрясающе!
@scotttiger89052 жыл бұрын
Время созидателей и изобретателей.
@ЕгорЛогинов-ч7ы2 жыл бұрын
Согласен.
@АОРеконструкция2 жыл бұрын
Музон фантастический, под индустрию!
@BorsalinoCo2 жыл бұрын
Из"Буч Кэссиди и Санденс Кид")))
@SharmankaMusic2 жыл бұрын
Спасибо Вам Большое 👍👍👍
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Спасибо автору канала
@North-South-West-East2 жыл бұрын
Содержательно, спокойно, толково. Не то что тик-ток, как-бы-пресса, или глупые "новости" последних лет.
@djvidik77752 жыл бұрын
Спасибо вам за вашу работу
@комбайнер-н7р2 жыл бұрын
Очень интересно.
@ИгорьСтоляров-и3л2 жыл бұрын
Привет из Новосиба!!!
@TinTaBraSS7772 жыл бұрын
кто такая нава сиба !?
@ВосточнаяСибирь-д1ф2 жыл бұрын
Привет с Красноярского кр.
@TinTaBraSS7772 жыл бұрын
@@ВосточнаяСибирь-д1ф ИЗ Красноярского края )
@alaksandera8462 жыл бұрын
«Конструкторская группа не остановилась на достигнутом» под «je t’aime moi non plus...» это, конечно, круто
@olegdel45482 жыл бұрын
Спасибо за прекрастный фильм!!! Мне тогда 16 было.
@danilryabkov52412 жыл бұрын
Годный джаз)
@МаксимЗубков-э5н2 жыл бұрын
Спасибо за фильмы!
@ХренПалыч2 жыл бұрын
Классный фильм.
@КонстантинКлимкин-э6у2 жыл бұрын
Мне был всего год. Такое могущество творилось в моем союзе.А что сегодня???Кругом один импорт. Ничего своего нет вообще.
@НиколайНиколаевич-я8э2 жыл бұрын
Благодарю Александр за фильм!!!👍
@yurgisponichavichus95462 жыл бұрын
Как хочется встать за кульман) Вспомнить как чертить без компьютера, освежить мозг.
@zelovpole Жыл бұрын
Начни подтирать зад "правдой"
@Berny_Lomax2 жыл бұрын
В 87-м году в СССР играет Френк Синатра ; )
@ded_Bidon2372 жыл бұрын
в СССР(!) ...
@ncs87302 жыл бұрын
А что такого? В 1930-е и то играли. А уж в 1980-х... Во второй половине 1980-х в "Аккорде" продавали лицензионные пластинки - очередь стояла хорошая, да. Помню, был Челентано, и еще что-то (о, The Alan Parsons Project), пять-шесть разных. Мне все уже не достались :((
@Berny_Lomax2 жыл бұрын
@@ncs8730 а кто против, кто сказал? Я просто обратил внимание, на такой замечательный момент!)
@avkie2 жыл бұрын
музон на фоне - огонь!
@ЕгорЛогинов-ч7ы2 жыл бұрын
10:26 интересно было посмотреть, как когда-то выглядело, где учился на помошника машиниста и слесаря по ремонту пс. Помню, как нас группами водили в это вагонное депо, условия труда уже тогда были не ахти. Но больше конечно ходили на практику в локомотивное депо, вот там поистине было интересно. ЧС2, ЧС7, ВЛ11 (ВЛ8 в приписке депо вроде не было, только с Н-Д Узла и Джанкоя), 2ТЭ116, ЧМЭ3, заходили на отстой херсонские 2ТЭ10... учиться было интересно. А сейчас, оглядываясь спустя годы назад, думаешь, зачем всё мне это надо было, страну просрали с этими бандюками. Лучше бы сразу куда-нибудь в Германию уехал.
@aleksandrisakov57532 жыл бұрын
Сейчас многие условия труда-охуеть только от их,1900год или 1800-1700)))Тут ещё многое механизированно)))
@алексейсмирнов-б9ь2 жыл бұрын
Хороший фильм
@F14D42 жыл бұрын
привет Новосибирск! родной
@АлександрУс-з5ш2 жыл бұрын
Классно 👍👍👍👍👍👍👍
@yriisa2 жыл бұрын
мы на такой усм за самогоном гоняли, ласково называли ее "путя"
@nikitatokar89402 жыл бұрын
Никогда не видел в депо таких машин
@FanatOf80s2 жыл бұрын
В конце 80-х заливка баббита. Офигеть! 8-0
@Сергей-и1э2з2 жыл бұрын
Качество подтверждённое временем!
@seregacbr81522 жыл бұрын
Ого мой город Мелитополь !!!!
@Alexander-ww5zh Жыл бұрын
3:33 Музыка Billy Cobham - Stratus
@ГерманГребенюк2 жыл бұрын
Когда началась музыка за кадром я не помню как это называется, ну что то французское и такое сексуальное в моей молодости.. Я заржал и выключил ...!! А вот всё остальное по ремонту Я знаю не понаслышке... Особенно подвижного состава...
@HuanCarlosLJ2 жыл бұрын
это ru.wikipedia.org/wiki/Je_t%E2%80%99aime%E2%80%A6_moi_non_plus
@coolchannel41472 жыл бұрын
*_класс_*
@66623x2 жыл бұрын
Улыбнуло)
@ivanmaksimov37302 жыл бұрын
Жесть только в этом видео узнал зачем рядом с жд рельсами 2 маленькие рельсенки проложены.
@ВладимирМакаров-й9я2 жыл бұрын
Музон фантастический.
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
всё отлично🤣!)
@faddeybulgarin2 жыл бұрын
Спасибо большое! Интересно!
@easysoft2 жыл бұрын
Многие тут восхищены технологиями СССР. Но упускают суть: 87 год, задачи у людей - править гнутые убогие вагоны, гнутые двери и менять доски. Даже этот огромный стапель смастерили для этого молодцы рационализаторы. Это бедность, ребята: не делать новые нормальные, а латать вручную гнутый гнилой хлам. Чего тут потрясающего? Это что, хайтек, супер-инженерия? Колеса для поездов протачивали и 100 лет назад.
@АОРеконструкция2 жыл бұрын
Вы гений экономики. Требую Вас в Великие Начальники Мировой Экономики. Иду уже голосовать за гениального Вас.
@alexgefreiter68102 жыл бұрын
Ты удивишься, но в Европе вагоны ещё более "убогие". У них до сих пор автосцепки нет, грузовые вагоны вручную сцепляют винтовыми стяжками.
@AndroidAndroid-sw4ky3 ай бұрын
А почему не вся естетика , а только елементы???
@СХТБэтмен2 жыл бұрын
Барабанщик в саунд треке явно металлюга🤘
@АнтонК-ы4ш2 жыл бұрын
Музыка... 🔥 огонь
@yriisa2 жыл бұрын
о, и Джанконг на ленте!
@ДикийБородач-з6ж2 жыл бұрын
СССР для людей!
@zyntherius2 жыл бұрын
В КБ у каждой женщины рядом с рабочим местом зеркало. Для того чтобы каждые пять минут в туалет не бегали "подпудрить носик", а работали не покладая рук🤗
@ncs87302 жыл бұрын
А в помещении холодно: женщины в тяжелых вязаных кофтах. Попробуйте пробыть в малотеплом помещении 8 часов, когда работа без физического движения.
@kvadratmalevichaoriginal2 жыл бұрын
почему то к нам с новосиба приходят в хлам убитые составы=(
@TinTaBraSS7772 жыл бұрын
что еще за сиба нава !?
@ОльгаФарафонова-х2х2 жыл бұрын
Так сейчас и не СССР(
@ncs87302 жыл бұрын
У нас были отличные подшипники, а в сегодняшней рашке - где-то встречалась информация - подшипники не делают вовсе.
@anton66432 жыл бұрын
Крым наш!
@zelovpole Жыл бұрын
Это временно 😂
@russergei Жыл бұрын
@@zelovpole временно твое ничкемное существование, раб зелибобика
@Чегеварка Жыл бұрын
999-й лайк!
@Колян-19852 жыл бұрын
Ролик обложенный.вот только музыка лишняя.
@tituszx12 жыл бұрын
Музыка неотъемлемая часть фильма, а её стиль знакомит с трендами 35 давности
@Pobeda28ru2 жыл бұрын
Молодёжи на кадрах нет(
@ncs87302 жыл бұрын
Почему? На производстве парни лет 25-30. Старики разве?
@vnile862 жыл бұрын
Какое же все отсталое от остального мира на 1987 год. Многолетняя стагнация и отсутствие развития и конкуренции привело к развалу страны.
@ncs87302 жыл бұрын
зато сейчас в рашке всё шикарно.
@alexgefreiter68102 жыл бұрын
От какого мира? Ты в курсе, что в Европе до сих пор на грузовых вагонах нет автосцепки? В нашей стране оснащение вагонов автосцепкой завершили в 1957 г. Да, это было намного позже, чем в США (они перешли на свою, менее совершенную сцепку после ПМВ). Но в Европе до сих пор вагоны сцепляют вручную винтовой стяжкой - это работа тяжёлая и крайне опасная. Вот вам и "отсталый совок"
@zelovpole Жыл бұрын
@@alexgefreiter6810 о да, автосцепка самое главное в экономике и жизни людей😂
@alexgefreiter6810 Жыл бұрын
@@zelovpole фильм так-то про железную дорогу и комментатор там бредил, какая она у нас якобы отсталая
@АнтонЧигур-ы6г2 жыл бұрын
Какую страну мы просрали какую промышленность.как же обидно что те же воры сейчас в кремле.и продолжают рпзрушать родину!
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
У вас же вставание с колен происходит. Правда война нарушила планы
@ЕгорЛогинов-ч7ы2 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л а у нас что, "европейская развитость"?
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
@@ЕгорЛогинов-ч7ы мерить РФ по Европе что папуасов. Менталитет другой, азиатский.
@ЕгорЛогинов-ч7ы2 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л я имел ввиду Украину
@АлексейС-ь7л2 жыл бұрын
@@ЕгорЛогинов-ч7ы сейчас украинцами можно только восхищаться. У них отечественная война.
@stannumroute10802 жыл бұрын
1987 год - и черно-белая съемка. Типа великий СэСэСэРэ
@tituszx12 жыл бұрын
Ну да, и чертежи на синьке, и карандашами цветными не раскрашены
@Bogdan_Gurendan2 жыл бұрын
Да, экономили на плёнке. Да вот плёнка была отечественного производства, не зависящая от внешнего рынка. Для особых торжеств или спецзаказов брали уже японскую :D
@stannumroute10802 жыл бұрын
@@Bogdan_Gurendan я ж об этом и говорю. Великая страна, епта. Даже пленки цветной не было. В критическом случае японскую брали
@stannumroute10802 жыл бұрын
@@tituszx1 да тут в принципе ч/б было
@АнастасияВасильева-к3м2 жыл бұрын
@@stannumroute1080 Делали в СССР цветную плёнку, один из заводов "Свема" находился в Москве.На чёрно- белой плёнке снимали не из экономии, а считалось, что серьёзное кино не должно быть цветным.
@м555-б1б2 жыл бұрын
Нахрена показывать
@дениссанин-ч9г Жыл бұрын
Щяс молодежь только пиво пить и в телефон играть умеют