Спасибо за хороший обзор! Здорово, когда человек делиться позитивными эмоциями...хорошее настроение передается! Forza Ducati!
@СанькаГрозный-з3р3 жыл бұрын
Звук конечно... аж мурашки по коже...
@pavelvrasskii13596 жыл бұрын
Илья - ты молодец. Спасибо большое за видео!
@igorgorbach837 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Словно сам испытал бешеное ускорение 😊
@aliakseicmf13306 жыл бұрын
Отличные обзоры. Редкий случай, когда тестер не пытается наваливать на все деньги на каждом мотоцикле, не летит между машинами и понимает, что разные мотоциклы нужны для разных целей. Не мычит, не экает и имеет нормальный словарный запас. Получает удовольствие от поездки, а не просто гоняет. Короче, я удивлен.
@ProJapan6 жыл бұрын
К сожалению большинство ждёт «ор» и «жогово».
@andrei65106 жыл бұрын
@@ProJapan друже, есть у него вибрации?
@rokket_man16206 жыл бұрын
1.Оператор не подготовил площадку для съёмок, по освещению полный провал-всё видео до поездки пересвечено. 2. Оператор прямо во время съёмки "чистового кадра" настраивает яркость,огонь!)))) 3. ....и самое главное не сказал, 1200-й и 821-й это первые Монстры, после S4 (R,Rt,RS) на которые вернули четырёхклапанный мотор с водянкой (Тестастретта II это потомок того самого, злого Десмокватро 916 из 90-х), всё что было в промежутке между S4 и этими 1200/821 ( задрыпиши типо 796, 797, 1100 на десмодуе с воздушкой) в среде Дукатистов называется "ватой" потому что нихера не едет) Именно по этой причине Галушки ценятся до сих пор, подождём пока и эти подешевеют т.к. мотик хоть и заебатый но с новья стоит очень дохера.
@evgen50745 жыл бұрын
1200й намного лучше едет чем 1100? Я ездил на 1100 и он меня совсем не впечатлил. Закрыл на этом вопрос. Но если 1200 намного интереснее...
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
@@evgen5074 1200 на 2 головы выше чем 1100. Тут даже ездить не надо, просто глядя на ттх видно что разница земля и небо. 821 кстати тоже лучше 1100 едет
@JustDux2 жыл бұрын
Галушка - это хто?
@Custom_Iliya6 жыл бұрын
Давно слежу за развитием компании,приятно был удивлен появлению обзоров на мото. Действительно хороших обзоров очень мало. Редко пишу комментарии,но в этот раз позволю себе немного критики. Хотелосьть более качественную съёмку (стабилизация в первую очередь),много сильно заметных обрезаний и склеиваний. А так смотреть в целом приятно,радует отсутствие ругательств и разного рода дурных шуток и смешков. Желаю Вам удачи в процветании компании,канала и всего что связано с тем что Вы делаете. P.S. Всем кто планирует покупку мото советую Вас и надеюсь в ближайшее время сам стану клиентом ProJapan)
@XULi_GUNs6 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо!
@ДенисКруташинский3 жыл бұрын
У самого brutale 1090r , но на монстра тоже смотрю и думаю о нем)))
@mike_oros Жыл бұрын
Brutale по своему интересен. У меня был 990R. Нравился очень. Особенно сочная тяга, которая позволяла ехать 40 км/ч на 6ой передаче без затыка ДВС. И бак на 22 литра. Очень энерговооруженный байк😎👍🏼
@Alemzilla Жыл бұрын
@@mike_orosнынешние монстры как раз обладают такой тягой на низах, как брутале
@artursemenovich33412 жыл бұрын
Обзор бомба 💣 как раз такой хочу взять себе кубатура хорошая
@jonnysiberian96056 жыл бұрын
звук неплох, но не хватает сухого сцепления =((
@mike_oros Жыл бұрын
Можно поставить. Есть комплект. Как говорится "Вернуть всё в зад как было"😆
@ДжонУик-у2й3 ай бұрын
Катал на таком, очень приятный адекватный мот 🔥👍🏻
@Fundula7773 жыл бұрын
Смешно смотреть как человек едет на 1200-м монстре 60-80 км/ч и каждые 3 секунды вирищит "бл... с...ка как же он едет"... Но к слову сказать, мот действительно едет.
@URUKHAI1024 жыл бұрын
Информативно, спасибо👍
@JustDux2 жыл бұрын
А в чём принципиальные отличия монстра и дьявола? В концепции, управлении, ... Оба L-образные нейкеды
@Alemzilla Жыл бұрын
Вес, размер, посадка, моторы
@ДжонУик-у2й3 ай бұрын
А ты на диавел не ездил?)
@АлександрФаков-я7п6 жыл бұрын
Такой красивый мот, так мало о нём, вставляй впечатления о моте от хозяев или проводи времени больше в седле с ними.
@ArchiX16 жыл бұрын
Илья, что бы выбрал? Monster 1200 или Kawasaki z1000???
@ProJapan6 жыл бұрын
Монстра. В мск нет проблем с обслуживанием.
@Сверхъестественное-р5ъ5 жыл бұрын
Великолепный монстер
@Виталий-ю2й9е6 жыл бұрын
44 размер ноги при росте 176 см. У меня 42 размер при росте 179 см. Все люди всё-таки разные :))
@Трольлевел885 жыл бұрын
Чувак мотоцикл явно не для тебя разогнаться до 80 и пукать от страха от якоба невероятныо мощности. Так сильно Я уже давно не ржал. Купи себе Минск Вот это твоя техника
@АлексейПопов-ч8о5 жыл бұрын
Что за куртка?
@vancezkir44055 жыл бұрын
Нормально прокатился , показал мотоцикл 60км\ч. оптимальная скорость
@JustDux2 жыл бұрын
Ну до сотки раз прохватил)))
@ЯнШереметьев6 жыл бұрын
Отличный обзор... Подумай, может на Брутал 1090 ?? Было бы интересно мнение..
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
брутал 1090r отличный экзотический мот, но будет чууть-чуть попроще монстра, однако стоит ЗНАААЧИТЕЛЬНО дешевле. Искренне не понимаю почему он так слабо распространен в рф. Ну и рядный 4 против л2, считай тут 2 лагеря и тут кому что ближе....
@mike_oros Жыл бұрын
Очень сложно сейчас найти Brutale 1090R, RR, в хорошем состоянии. По цене я бы даже сказал, что одинаковые с Дукалисом. Просто сам по себе Брут редкий байк и все этого боятся. Хотя ДВС там проще чем на Дукасе и часть деталей трансмиссии и электроники подходит от Kawasaki. На MV Agusta не особо думали над переизобретением велосипеда 😆
@artur_ry5 жыл бұрын
Склейки каждые 3 секунды, смотреть очень сложно.
@Günther-c5b5 жыл бұрын
Вот это настоящий мотоцикл! А то обозревают разное китайское говнище.
@otrabotka5 жыл бұрын
Вы на Кристале сидите или видосы там пишите? Привет от Planka)
@ProJapan5 жыл бұрын
Сидим и пишем :)
@boker54 жыл бұрын
Дерганность в городе НАХРЕНА?? Летать можно , но не долго !! Сделайте обзор на SV650, тот же ВТВИН, очень не дорогой. Выпускается давно...Явно недооценённый мот для жизни, а не для понтов....
@avi6396 жыл бұрын
797 для города вполне неплох) знаю . ездил)
@letme90224 жыл бұрын
821 самое то0и мощный и относительно дешевый)
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
@@letme9022 особенно "страйп" версия с настраиваемой передней вилкой
@andrei65106 жыл бұрын
Вибрации есть?
@mike_oros Жыл бұрын
Ещё какие 😅
@eduarduhkuhuku97615 жыл бұрын
ProJapan, вы вообще слышали роскошный звук? Звук любого Дукати(абсолютно любого) - это звук мотороллера "Тула". У меня самого Дукати СТ3 и звук его приемлем, разве что, на холостых оборотах. Во время езды это звук мо-то-рол-ле-ра.
@БобёрБобров-б2л4 жыл бұрын
Чушь и субъективщина. В принципе как и моё утверждение "Звука л-твина особенно на "термике" звучит бомбово." Просто надо найти то от чего кайфуешь и радоваться, кому то рядники японские доставляют, кому то 3 цилиндровые, кому то л-твины как мне например... Не нравится дукасы, значит надо дальше искать и пробовать, автор видео классную мысль сказал - о том что такие аппараты берут не головой и расчетом, а чисто душой и сердцем.
@taksTV6 жыл бұрын
Картинка просто вырви глаз. Очень неудачный фильтр. И попробуйте найти оператора без болезни паркинсона, а то камера дёргается через чур сильно.
@КоноровИлья5 жыл бұрын
ээээ.... аааа.... ыыыыы.. уууу..... да ну на!
@sengelsatva48776 жыл бұрын
звук оч тихо :(
@avi6396 жыл бұрын
подвески не ЙОЛИНЗ , это не правильное произношение. слово шведское и читается как О(мягкое О)линз, с ударением на И. не бери с Болта пример)))))
@ishxanavetisyan8354 жыл бұрын
привет всем я по тупости купил Ducati monster 1200s 2015 года и разбился но патом узнал што длиа первава баика ета точна нипадходет. ну сичас хачу сабрат баик ну низнаю аткуда заказт запчасти может пасаветуите.
@vladak82892 жыл бұрын
😂😂😂😂 поржал от души, три слова без ошибок остальное тушите свет. Купи Лисапед
@ВладимирШитников-з7ч Жыл бұрын
Не пойму почему все говорят спасибо, за видос, сел на Монстра и так тошнит по городу, этот мот создавался для прострелов по городу, зачем брать такой мот на обзор, если ручку газа не можешь даже 30% открутить, тебе самому не стрёмно, мне даже за тебя стыдно, нахх.....уя садиться на такой мот, делай обзоры лучше на китайцев которые 21лс 🤦
@megagestyanwik16 жыл бұрын
звук конечно жесть. нужно быть на всю голову отбитым чтобы кататься с таким выхлопом и не испытывать дискомфорта. я понимаю когда людям хочется чтоб мот орал на высоких оборотах, но че оно надрывается на околохолостых то? Камеру бы вам хорошую со стабилизатором.
@liverpool13816 жыл бұрын
мот крутой
@comediant83346 жыл бұрын
Болт на минималках
@petro12044 жыл бұрын
В чем прикол склеивать видео каждые 3-5 секунд? Не возможно смотреть!!! Ужас
@АлексейКоролёв-ц9ю6 жыл бұрын
у меня второе покаление 696 ну он не такой мощный 1 сел я на него после китайца 250 2 езжу по городу медленно не больше 100
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
696 очень не плохой аппарат за свои деньги, особенно если с абс. Весёлый, юркий, здорово выглядит, прет снизу, экономичный. Для любых целей его более чем! Если нет сракерских амбиций
@aleksandrmatrosov18735 жыл бұрын
Самый никчемный "обзор" из существующих. Друг! Зачем ты берёшь мощный мотоцикл и не показываешь зрителям его потенциал?! Разогнаться пару раз до 100 и заявить что очень страшно - это бред. Такие рассказы малыши во дворе каждый день рассказывают. В итоге представления о том как может ехать 1200 кубовый Дукати я так и не получил. Даже пенсионеры заснули, глядя этот обзор.
@ProJapan5 жыл бұрын
Aleksandr Matrosov в общем, вы правы. Однако я регулярно вижу раскрывающих полный потенциал 150-сильных мотов в городе. На мотомоскве 😁
@aleksandrmatrosov18735 жыл бұрын
@@ProJapan Уважаемый, в таком случае выезжайте, например, за город, и там покажите как едет мотоцикл. Авторы многих каналов именно так и делают. А получается - вроде и рассказываете неплохо, но видео отстойнейшее и не информативное.
@tomangelo16495 жыл бұрын
"Буржуйский" - что за неуважение? Садись на дедушкин урал и там используй эту лексику.
@ProJapan5 жыл бұрын
арахисовый человек неуважение к чему?
@denisusvilegzhaninaes415 жыл бұрын
пересекал сплошную линию разметки, лишение прав.
@sportik00733 жыл бұрын
Гавно мотик ведро с болтами
@johnconnor393110 ай бұрын
Ты боишься мотоцикла! Я на мопеде в детстве бодрее гонял! Глядя на этот обзор мотоцикл не купишь😂