Páči sa mi tento nápad 🙂 Japonec 👍🏻 Toyota 👌🏻 .....a som za červenú
4 жыл бұрын
Zdeno je celkom v pohode týpek! :D PS: Teším sa na ďalšie video s touto kráskou! :)
@peterzigmund94394 жыл бұрын
Ja by som nechal cervenu.
@MilanKaras4 жыл бұрын
Šikovný mechanik ..super video, teším sa ako to vsetko poskladá :)
@martinoravec8384 жыл бұрын
Konečne Corolla, čakal som, kedy a je to tu. 😁 nechať origo červenú
@erikcanecky70544 жыл бұрын
Zachovať aktualnu, na toto sa dokažem dívať hodiny... skvelá práca
@AproxSK4 жыл бұрын
Pani, takze dalsich 15 k€ v dyme? 😆. Presne tento typ videa "in medias res" je skvely a hlavne Zdeno sa nehra na mudrca - aj ked na to ma v zasade plne pravo 👍. Kazdopadne len tak dalej. Diky.
@ondrejluptak56984 жыл бұрын
Myslim ze ta cervena dost dobre vystihuje povahu skveleho auticka... Vzdy som si ho chcel kupit ale nakoniec som sa bohuzial dostal len ku "traktorovej" 2.0 D4D co bol teda riadny skok vedla ale aspon ma to vratilo spat na cestu "benzinofila" 😂 (vdaka za to 😊) Vase videa teraz znova naplno ozivili moju driemajucu vasen pre Corollu TS . Fakt vyborny vyber auta, velmi sa tesim na vysledok a Vase pocity z soferovania 👍
@atvenduroniznasikanica41634 жыл бұрын
Nechať krásnu červenú ✌️✌️
@ppaprok14 жыл бұрын
Teším sa na ďalšie video. Veľmi dobre Vám to ide.
@peterik75664 жыл бұрын
Určite nechať červenú, už škôlkari vedia že červená je rýchla 😆
@Bratr.Zpatecnik4 жыл бұрын
Mám tady takhle při pátku strašně moc práce s mafiánskými bojůvkami na PlayStationu, ale když mi na mobilu bliknul alert, že vyšlo nové video o Corolle, všeho jsem nechal a běžel na to kouknout. Však oni se tam dokážou pozabíjet i beze mě. Fakt moc se na to auto těším.
@Boostmania4 жыл бұрын
tak to nas tesi!
@ondrejliptak7484 жыл бұрын
Nuž tak na túto prestavbu sa neskutočne teším, držím palce chlapi!
@kevkrp4 жыл бұрын
Super video s tým popisom celého postupu 👌👌 viac takých 😊 A farbu asi nechajte pôvodnú, s nejakými čiernymi diskami to bude vyzerať fajn
@juraj77774 жыл бұрын
Peknú dych berúcu ČERVENÚ. Samozrejme nezabudnite na zadný spojler a tiež niečo spravte s tou antenkou (mozno ju uplne odstranit, to rozhodnutie je dobré vediet pred lakom). Len maly detail, ak nemate v plane menit predny naraznik tak aspon odstrante ten priedel pod SPZ, zahladit dotvarovat to vedia maníci co sa specializuju na zvaranie plastov.
@r_one15524 жыл бұрын
Veľmi dobré že Zdeno komentuje čo robí. Super! Farbu by som dal bielu. Lebo ak má byť na aute aj nejaký polep, tak na červenej to asi veľmi dobre neukáže. A nejaké pekné biele disky k tomu 😉
@SrAjnY4 жыл бұрын
Zdeno ide ako píla ! Pekné video :)
@romanfaltan98804 жыл бұрын
Sami páčilo "bude sranda keď mi to nevydá cez kapotu" druhý záber kapota dole. :) k farbe červená môže ostať, ale možno skúsiť dačo také ako sa používa na súčasnej mazde 6 napríklad.
@jaroslavm17494 жыл бұрын
Tento odborny komentar velmi kvitujem! Pre mna ako laika naozaj naucne video, chceme urcite viac takehoto podrobneho materialu
@matusrevak51374 жыл бұрын
Zdenove komentare a znalosti su top!!! Viac japonskych aut ... s s tymto mechanikom :D !
@romanluknar92914 жыл бұрын
môj brat je proste frajer 🤣
@romanzatko24314 жыл бұрын
Super, páči sa mi formát videí, kedy sa niečo nové dozviem.
@muscleman66764 жыл бұрын
Mechanik super práce a znalosti
@rastohozza75504 жыл бұрын
Opäť super video 👍👍👍 čo sa týka farby, tak za mňa by mohla byť kľudne aj červená alebo akákoľvek farba ktorá bude vyčnievať z davu a neurobí z neho šedú myš v kolónach... aj keby to malo pripomínať kolotoče 😃 len tak ďalej, držím palce 👍👌
@bendo5004 жыл бұрын
Červená farba jednoznačne 👍
@ivanstulajter99544 жыл бұрын
Už už som chcel vyzvedať, že kedy príde ďalšie video 😉
@martingeorgo96784 жыл бұрын
Chlapci zdravím díky za nový fajný díl ... nechal bych červenou akorat trosku tmavsi odstin ... a nebo co něco ve stylu jak jste dělali brouka...? ... je to na vás, já zdravím z moravy a držím palce, pěsti a vše co mám ... :)
@vajco5254 жыл бұрын
Červená sa k tomuto autu hodí, farba imolarot je parádna.
@dominikvlcek59484 жыл бұрын
Máme ji v černé a ta je nejlepší💪
@provideoediting4 жыл бұрын
určite červenú, a v Banskej Bystrici máme veľmi šikovných chlapcov v lakovni od SWISSWAX
@filipsteranka90044 жыл бұрын
Nechal by som červenú nejaký pekný živý odtieň a čierne doplnky lišty kolesá to by mohlo vyzerať k svetu inak samozrejme super video ako vždy 👏
@michalberkes17744 жыл бұрын
Červená je pekná, Corolle pristane aj strieborná metalíza. Inak super mechanik, na jeho prácu by som sa dokázal dívať aj celý deň.
@MyDroopi4 жыл бұрын
Alsace Granite 🙂 alebo aspoň striebornú metalickú. Týpek - živá encyklopédia, žasnem 😲 Teším sa na projekt 👍
@jakuboravec6264 жыл бұрын
wohoo, Mike Brewer a Ed China sa mozu schovat :) Síce sa prd rozumiem do techniky ale takýto obsah ma baví a hlavne veľmi chýbal na našej scéne. Výborná práca páni. A farbu za mňa nechať červenú (možno biele disky na štýl Rasťovej 208) nech to rozjasní naše čierno-sivé cesty.
@martinolah30464 жыл бұрын
Idealne na piatkovy vecer, tesim :)
@SvkMarty4 жыл бұрын
červená ... ušetríte 80e na KOčke :D
@petrvalenta57174 жыл бұрын
Nechat tu červenou barvu, vypadá to dobře takto!!👍
@marianskvarek99674 жыл бұрын
Žltú, modrú, zelenú a červenú.
@Bratr.Zpatecnik4 жыл бұрын
A ještě k té barvě: nemám tu bohužel poblíž nějakou dámičku, takže nemám tušení, jak se ten odstín "správně" jmenuje, ale moc se mi líbí taková ta vínovo-červená, nebo jaká to vlastně je, no prostě taková ta příplatková červená, co ji mají současné mady. A nebo to frajersky nahodit do barev, v jakých kdysi v rallye jezdila tovární Cellica :-)
@VaNoS844 жыл бұрын
K meraniu kompresie ste toho mohli povedať oveľa viac, je to veľmi zaujímavá téma, tak ja to teda napravím. Budeme sa baviť o meraní na zážihových motoroch, teda benziňákoch. Na úvod vyvstáva otázka, merať kompresiu na studenom, či teplom motore? Výrobcovia kompresiometrov doporučujú meranie na prevádzkovej teplote motora, čo znamená 90 až 95°C, u niektorých V8 aj 115°C, ale viacerí motorári mi povedali, že je to veľký risk. Prečo?, pretože ide o teplotné šoky medzi materiálmi. Tak ako nie je dobrý nápad meniť sviečky na motore ohriatom na prevádzkovú teplotu, tak to isté platí aj pre meranie kompresie. Môžete si totižto poškodiť závity pre sviečky, pretože idete skrutkovať povedzme 15 stupňový mosadzný nástavec meráku do 85 stupňového hliníkového závitu hlavy. Nevravím, že určite závity poškodíte, no stať sa to môže a posledné čo by ste chceli je kvôli meraniu kompresie zhadzovať hlavu a riešiť poškodený závit. Rozdiel kompresie medzi studeným a teplým motorom je zanedbateľný, ak sa nebavíme o teplote motora okolo nuly, čo je samozrejme blbosť. Takže motor, ktorý má 90°C necháme vychladnúť povedzme na 40/50°C a možme merať, nič sa nemôže stať. Tak isto pri kúpe motora na palete meriate kompresiu za studena, no dozviete sa v akom stave sa motor nachádza. Veľmi dôležitá vec pred meraním je zamedzenie prívodu paliva do motora. Niektoré motory sú veľmi inteligentné, vie, že má odpojené sviečky, tak nebude vstrekovať palivo, ale pri starších motoroch k vstrekovaniu dôjde, čo je pre motor nevhodné a pri veľkom množstve naliateho benzínu do valca by mohlo dôjsť až k poškodeniu. Takže stačí vytiahnuť poistku, alebo relé palivového čerpadla, poprípade odpojiť snímač polohy kľukového hriadeľa, či konektory vstrekovačov. Vytiahnúť všetky sviečky naraz, či postupne? Lepšie je ísť postupne, aspoň nedôjde k zámene sviečok a cievok. Napríklad na V12 nie je vhodné zamienať cievky/sviečky medzi sebou len tak. No ak máte podozrenie na poškodené tesnenie pod hlavou, pričom vám nemizne ani voda ani olej, doporučujem merať raz so sviečkami a potom bez sviečok, ak tam budú rozdiely je vadné tesnenie pod hlavou medzi radou valcov, kde sa kompresia mení. Toto si môžte overiť aj pomocou priloženého papierika k výfuku. Papierik musí byť odfukovaný neustále preč, ak je vcucávaný je chyba pravdepodobne tam, ale tak isto to môže značiť podpálený ventil, alebo ventily, preto treba chybu hladať komplexne. Motor štartujeme s plynom na podlahe, kvôli max. otvoreniu škrtiacej klapky, max 10s pokiaľ nám stúpa meraný tlak, viac nie je potrebné. A teraz k hodnotám. Koľko je ešte dobre a koľko už málo. Na toto sa nedá len tak odpovedať, pretože rôzne motory to majú rôzne. Každopádne 16/15/14/13/12 je takmer vždy dobre, ale s rôznym nájazdom, samozrejme čím viac, tým lepšie, no 11/10 už nie je bohvie čo, 9 a menej je už zle. Samozrejme sa bavíme o baroch. Neplatí pre Wankelov motor, to je kategória sama o sebe. No vždy je najlepšie zistiť správne hodnoty toho konkrétneho motora doporučené od výrobcu. Tak isto je veľmi dôležité, aby rozdiely medzi valcami boli čo najmenšie, nič či 0.5 je vynikajúce 0.7 až 1 je normálne, no 1.5 až 2 alebo ešte viac je už zle a treba hladať chybu. Ak nameráte veľké rozdiely, alebo nízku kompresiu, je potrebné zistiť dôvod. Sú netesné piesty, či ventily? Zistíte to tak, že vstreknete striekačkou olej cez otvor na sviečku do valca. Ak kompresia stúpne, je chyba v krúžkoch a motor je už po smrti, ak sa nezmení, vadné su guferá na ventiloch, čo sa oplatí ešte opraviť. Sprievodný jav vadných krúžkov či gufier ventilov je aj zvýšena spotreba oleja, alebo dym z výfuku. Na práce okolo motora je najlepšie používať momentové kľúče, takže po meraní, sviečky utiahneme na 20 až 25Nm, už na studenom motore. Cievky na 8/9Nm alebo skrátka s citom. Meranie kompresie je najjednoduchejšie zistinie v akom stave sa daný motor nachádza.
@MOTORSAKALS4 жыл бұрын
moje najočakavanejšie videa tohto roku
@Boostmania4 жыл бұрын
tadaaaa, snad nesklamalo :)
@MOTORSAKALS4 жыл бұрын
@@Boostmania nesklamalo parada ,mne osobne cierna zlate elektrony ale kludne aj cervena uz ked bola cervena
@dusanhorecky55934 жыл бұрын
Tak to sme dvaja😄 Už sa teším na ďaľšie😁
@adamjaras4 жыл бұрын
ja by som skúsil Autocentrum Zachar dával som tam zopár krát lakovať nárazníky , trochu drahší ako konkurencia ale spokojnosť jednoducho zaplatíš namontuješ a zabudneš
@marekhrabovsky2834 жыл бұрын
pozdravujem chlapcov z Japgarage. Nedávno mi zachránili nemálo peňazí keď som zvažoval kúpu jednej Toyoty a keď som im ho dal skontrolovať, upozornili ma na problém, ktorý by ma v budúcnosti stál tisícky eur. Auto som samozrejme nekúpil.
@zdenoJPGRG4 жыл бұрын
Ďakujeme :) môžte to hodiť na FB prípadne google :)
@peterjasaj90224 жыл бұрын
Biela farba, ciernu strechu, cierne disky kolies👌
@patriksmondrk48354 жыл бұрын
Sledujem kanál boostmania.sk aj volant.tv už dlhšiu dobu a veľmi dobrá produkcia a originálne videá, vždy ma poteší, keď vyjde nové video :) Čo sa týka farby, tak zaujímavo by vyzerala zelená na štýl Mercedes AMG alebo oranžová metalíza :)
@Boostmania4 жыл бұрын
Ďakujeme
@SkatePixelMedia4 жыл бұрын
Autolakovna Ivanka pri Dunaji, ja som bol nad mieru spokojny.
@3dmdprinting7114 жыл бұрын
Červená určite ale tmavšiu do bordova trocha to bude TOP !!!
@lukasvinohradsky14014 жыл бұрын
Par rokov dozadu som robil vo firme, ktorá susedila s lakernickou. Niesom úplný znalec kvality, ale auta, ktoré otial vychádzali vyzerali perfektne. Je to na bratislavskej 85 Pezinok. Sú skoro nákončí areálu.
@davidkjucukov72804 жыл бұрын
určitě červenou s nějakými černými polepy v zadu a nějakýma hezkýma bílýma kolama. budete barvit blok motoru?
@SudcaDredd4 жыл бұрын
To kurva v pozadí mi zahrialo srdiečko :-D Pri mojom servisovaní používam podstatne rozmanitejší slovník :-D
@michal37034 жыл бұрын
Ja by som nechal pôvodnú ;) PS:Pozdravujem Zdena :D
@MrStampik4 жыл бұрын
určite červená :)
@iveco12364 жыл бұрын
Červená👍
@goodpictures9994 жыл бұрын
Pekne video červenu nechat.
@sandrito284 жыл бұрын
Pekná rozkládačka....
@andrejcecho40504 жыл бұрын
Veľmi dobrá lakovňa je v holiciach kúsok od dunajskej stredy p.Jákli
@QARGEL4 жыл бұрын
Červenú prosím :D
@sasinkovobencpress56044 жыл бұрын
Červena je dobrá, športova + nejaky polep a bude to paradne
@palosidlo88824 жыл бұрын
asi by som dal Mazdácku Red Soul tá by bola brutálna alebo niečo podobné :)
@mariosalka72954 жыл бұрын
Farbu by som nechal origo červenú. Ale doplnky dal buď do čiernej alebo do bielej. Prípadne na kapotu od spodu japonskú vlajku nech je vidno že ten motor je japonec ;)
@Boss28balu4 жыл бұрын
Urcite origo cervenu 🚘 👍
@viktor45334 жыл бұрын
Tlaky makarena👌👌👌👌 Farba nieco moderne biela alebo nieco pastelove a nezabudnite na kolesa od volk alebo japan racing😉
@radekmacala37054 жыл бұрын
KMHC Citroen Saxo VTS modrá. Nádherná barva a na tomto autě by to byla bomba. :-)
@ivanderbalifield4 жыл бұрын
... farba buď nejaká krásna modrá metalíza ... alebo nechať origo červenú ale skombinovať ju s čiernou ... popr. kombinácia žlto-čierna by možno bola tiež zaujímavá ...
@romanmiko4744 жыл бұрын
Super video.A farba červená matná ako Ferrari 🙂
@Tucanko4 жыл бұрын
Farbu určite Blood Candy Red 👍
@patrikvidlicka99924 жыл бұрын
Červenú a čierne doplnky, napr maska, spetne zrkadlá, logá, kolesá BBS čierne, alebo kúpiť nejaky WRC bodykit keď niečo také existuje na to auto
@tomspider854 жыл бұрын
Super praca, myslel som, ze mu to potrva dlhsie ako 3,5hod. A farba, som za cervenu :-)
@Boostmania4 жыл бұрын
A to sme sa vykecavali pri tej robote, takze by to dal aj za menej
@kostidrom11874 жыл бұрын
klidně i folii červenou pokud vam to vyde levněji než lakovani
@milanracek56964 жыл бұрын
Odporúčam v Nitre lakovňu Migma top lak a chlapci vedia čo robia . V NR su lakovne Migma, V-color a autolux ale najlepsie je Migma
@mikomichalkonuch1364 жыл бұрын
Biela perleť alebo modrá metalíza by jej pristala.. A super lakovňa je Cruisin Colors v BB, p. Kliment.
@janpapcun64584 жыл бұрын
Zdeno je fakt macher vie čo a ako urobiť nehrá sa na vsevedca a robí to poriadne a precízne s kľudom angličana je pán majster škoda že nie je z Michaloviec
@7evenko4 жыл бұрын
13:10 tam prisiel nejaky Poliak tusim... inu farbu
@robertkassak36644 жыл бұрын
😂😂😂😂 tiez som to zapocul 😂 bliac! 😂
@PeterToretto4 жыл бұрын
Asi prídem k Vám "točiť" a spravim celovečerný film :D .. keď je to zaujímavé tak to vždy skončí a čakáme na ďalší diel :D .. inak za farbu .. možno nejaky odtien sivej ..
@dominikszombath27624 жыл бұрын
Odporucam MStar v BA, seriozny vzdy ked bolo cokolvek treba, vzdy spoko :)
@caravelle7974 жыл бұрын
Nechal by som cervenu , ale nejaku “paradnu” - jasnu .... nieco na sposob cervena rallye od škody 👌
@kubistv4 жыл бұрын
Doporučujem lakovňu v Ružomberku v R.J.A servise
@ThePe3ik4 жыл бұрын
Biela a polep na styl carlos sainz 👌💪
@adamstolarik70964 жыл бұрын
Čierna metalíza by bola na tom aute super, keby sa tam celý ten TS bodykit dokúpi tak to auto vyzerá hneď 1000 a 1
@pedrokundes82814 жыл бұрын
Tú Origo červenú :)
@krystofcech43254 жыл бұрын
Jinou než tuto červenou :)
@tomasondrejkov14424 жыл бұрын
Chválim výber aj spracovanie. Aktuálne jazdím už na mojej 4. Corolle s maximálnou spokojnosťou. Farbu by som dal červenú metalízu. Držte sa.
@andrejnota98594 жыл бұрын
ahojte, mne by sa páčila čierna, aj ja mam staru toyotu zatial funguje, ale po tomto videu, ani nechcem vedieť čo všetko by tam bolo treba opraviť.
@andrejturancik27874 жыл бұрын
Auto lakovňa Pegaz v Handlovej ☝🏻 pan majiteľ má aj zaujímavé kúsky vo svojej garáži ktoré by vás zaujali.
@filipsteranka90044 жыл бұрын
Čo napríklad?
@andrejturancik27874 жыл бұрын
pontiac , dodge challenger hellcat, mazda rx8 ... plus dáva dokopy aj nejaké staré ameriky
@tomaskrsiak44004 жыл бұрын
🔝 long beach blue 😎
@skyblocknowada29184 жыл бұрын
Určite červenú ale nejaký tmavší odtieň 😀
@matusselenk84434 жыл бұрын
Červená ... alebo to nahodiť do farieb gazoo racing (biela,červená,čierna )
@robovnk74334 жыл бұрын
buď pôvodnú červenú, alebo súčasnú barcelona red metallic
@tomasprekop25364 жыл бұрын
Otazocka keď ste jazdili aká bola spotreba oleja ? Ďalšia vec čo by som odporučil keď merate kompresiu a bola fakt slušná by som pridal do každého valca olej či bude rovnaká alebo vyššia . Tiež to niečo značí kto sa rozumie tak vie o čo mi išlo .
@milanmordaninec3684 жыл бұрын
Mám ji v černé a taky to je zajímavý
@pukes74974 жыл бұрын
Určo by som nechal červený ale nejaký živší odtieň :)