Прокачка масла в системе на холодную, на ниве.

Придумал не я. Подсказка, берём шток старого трамблёра и грибок масла насоса и стачиваем его шлицы.

[@harley-davidson9051]

Молодец Рома,удачи тебе!

[@x739ea190]

Вот бы вставить туда маленький моторчик, на постоянно и, перед запуском - секунд 10 им покрутить насос... Особенно хорошо при запуске на холодном (в т.ч. при отрицательных температурах), двигателе.

[@romanivastroy]

а зачем? там же есть масло. Это на новом критично.

[@x739ea190]

@@romanivastroy Дело давнеее, 40 лет прошло. Даже больше. Но когда меня учили запускать двигатель на моей военной технике - перед запуском включался насос и нужно было накачать давление до положенного значения. И только потом запуск. Уже потом, еще через 25 лет, когда я изучал предпусковые подогреватели webasto - одно из преимущество - запуск уже теплого двигателя (нагрет от охлаждающей жидкости) и быстрое поступление по теплым каналам масла к трущимся парам за счет чего - снижался износ. Они, про него писали - если запускается двигатель без прогрева - износ может составлять степен до 200-300 км. пробега. Что логично. С этой точки зрения и мой комментарий. Правда в конце 80х не было масел, как например Mobil 1 x1 5w30 - с содержанием алкилированных нафталинов - которые удерживают масло на трущихся поверхностях после останова двигателя - соотв. оно там есть в момент пуска. Смысл - снижение износа при запуске за счет принудительной подачи масла к трущимся парам. Как вариант - место под трамблёр же - свободно, почему бы нет?

[@romanivastroy]

@@x739ea190 да, наверное ваш коммент актуален когда авто стоит , не ездит продолжительное время

[@user-iq3xg8xy5b]

Роман, доброго времени суток. Вопрос про силовое сцепление, на шеви ниву надо. Как и где можно купить?

[@romanivastroy]

exzhelezo.ru/product/2877/

[@user-ll6hb6vn1p]

Присоединяюсь к комментарию про моторчик и прокачку масла👍 Можно сделать например: Перед запуском нажал кнопку, чтоб бензонасос и свечи не работали, покрутил чутка, потом включил бензонасос и свечи и тогда пуск норм) как то так)

[@romanivastroy]

А зачем? Это критично когда двиг сухой. Когда долго лампа давления не тухнет, нужно менять либо фильтр, либо масло (уже жидкое) либо маслонасос (зазоры уже большие). Либо все вместе.