Прокачка неразборных амортизаторов ВАЗ Дома

Придумал способ как можно самому прокачать неразборный амортизатор машины.
Сразу отвечу на вопрос!
Почему при попадании в яму колеса раздается стук?
Не работает должным образом амортизатор!
Почему при наезде на кочку идет стук?
Часто виноват амортизатор, но если очень большая кочка значит стук от удара сжатой пружины до предела.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен!

[@vadimudodov3089]

Мужик мировой. Много по делу говорит но если честно смотрю больше из за подачи информации. Простой русский я бы сказал деревенский мастер!!!

[@user-zt1kf9qr1c]

"Кулибин!")))

[@XX-gw1sb]

Я как то тоже думал попробовать но думал не получится поменял новые поставил старые выкинул а зря можно было проэксперементировать а мужик молодец дай бог здоровья спасибо.

[@user-qn7nn8kh2r]

Работать он будет прекрасно, давление вытягивание руки совсем не соответственно с прижимной и плюс вес кузова.я пробовал очень четко и мягко.он не меняет шайбы там бывают нарезки вот они и дают жесткость, и прикладные средний жесткий, по сути кто не знает это не комментирует способность человека что правильно а что нет, я сам тоже мастер, обычно мы так говорим , мы делимся способностями для вас,для пользы общества.если кто то что то может создайте своё и выкладывайте,а мужик просто красавчик, дай Аллах ему здоровья!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сейран! Взаимно!

[@user-qn7nn8kh2r]

Здраствуй,приятно смотреть ваши ролики.👉👍👍👍

[@user-rs2he4wz3z]

Сейран Мамедов не будет он работать, сам не пойму почему, два раза разбирал уже, рукой кое как вытягиваю, а на машину ставлю, один хер прыгает как кенгуру, пошёл б/у купил за тысяча рублей работает отлично.

[@user-rs2he4wz3z]

Сейран Мамедов может я чё то не правильно делаю?

[@user-di9nq1ct2g]

Ты ошибаешся.Новый так же работает но только в обратную сторону.он должен выдавливаться !

[@garagestyle6232]

я купил новые задние стойки на 2112... дубовые пи...ц... старые такие же были.. причем на холоде еще дубее) очень хочу так масло сменить на веретенку.. погода зараза... долго думал почему ваз такой дубовый) а твое видео посмотрел и увидел истину) лайк однозначно ! спасибо

[@romaromeo1829]

Спасибо я делал все четыре получилос мягкая устойчивая клиенты садятся аж говорят такой мягки ваз 2199 спасибо Вам большое

[@user-ug7ty7fc4o]

Реально работает????

[@user-zc4ij3ib5m]

Только что что закончил эту процедуру с Pajero 2 амортизаторы получились просто Великолепные

[@johnnash1583]

Здравствуйте Сергей. Сегодня прокачал амортизаторы по вашему видео. Машина реально стала мягче. Спасибо большое за то, что делитесь своим опытом

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-sh2vb4hd6q]

Мужик, ты Молодец с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!

[@user-ot9qc9ut6n]

Молодец минимум инструмента но отдача огромная. Голова соображает а руки делают👍👍👍

[@user-xh1te5of4n]

народ че за херь вы пишете!если не нравится видео!идите в магазин и купите себе новые как вам нравится!а мужик дело показывает!если не интересно зачем тогда смотрите!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Спасибо!

[@user-uy7hz8rz1y]

да они недоношенные,даже головку не держат а уж инструмент подавно,завидуют рукастому и головастому человеку

[@user-js7ks4vs4w]

ПОТОМУ ЧТО УРОДЫ!!!

[@shuter82]

Вы все всем стадом тут тусите что ли? Стадо...

[@user-gh6bb7fi8d]

Мужик красава, тоже также сам прокачиваю стойки только делаю их с начало разборными у токаря для того чтобы заменить новый сальник

[@user-mk4nn3kr5e]

Молодец мужик.помогаешь жить и экономить бабки

[@MrIzbranik]

300 лет жизни тебе мужик и есть же люди добрые, дома куча амортизаторов щас все прокачаю

[@batysz5890]

300 лет живут только вороны

[@artyomimamkuliyev8024]

Спосибо тебе брат дай бог здаровье

[@user-mw2um1ns6c]

Здравствуйте, делал немного по другому. Сверло на 5,сверлишь почти до конца, затем шилом протыкал. Отверстие сваркой в одно касание заваривал. И нормально всё. А резьбы всё таки лучше в ручную резать👍

[@user-ht4zz6kz7d]

Простой Мужик с большой буквой , нормально работает голова и руки , приятно посмотреть спасибо ! лайк и подписка !!! я на шохе так делал давно и под сальники фальгу подкладывал на разборных передних амортизаторах и всё Ок !

[@user-xc6ie3df2y]

Спасибо тебе за твою работу!

[@mistersmitjw2917]

Наш парень ))спасибо учту сделаю так тоже на своем авто.

[@user-bo2sh1xq1o]

Да заводу не выгодно для того и делается чтоб быстро выходило из строя.А мужик простой работяга.БЛАГОДАРЮ

[@user-zr5rt3td2e]

сергей посмотрел видео прокачки стоек решил попробывать на своем пежо 405 прокачал передние стойки получилось прекрасно машина на трасе как прилипшая к асфальту мягко красиво идет когда выкачивал старое масло как вода залил веретенку бомба стали просто прелесть я доволен вот и масло меняет работу стоек

[@bohdanpetrunyk2445]

Привет. А твари амартизаторов масляные.???

[@romanorlov5842]

!

[@user-kz6qt4eb8h]

Не зря потратил почти 29 минут Теперь езжу на мягком / докупил пружины спасибо автору

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алишер! Пожалуйста!

[@NAB55]

Какие пружины поставили

[@user-in3go1pb2c]

Молодец очень добрый и очень простой человек, дай Allan вам здоровье счастья семье ... ! Спасибо за видео блогадарю от души, из Казахстана

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Ерлан! Спасибо за Добрые слова! Вам И Вашей семье тоже только Хорошее!

[@sergeymoisseyev2508]

Фух, Тух, Чух))) Серёга ты сделал мой день! От души бро, совет дельный. Домой с вахты приеду, воспользуюсь твоим советом. У меня на Делике после замены тоже особых изменений нет, как и у тебя Тыг дык, тык дык. Масло заменю, станет Чих пых. Удачи тебе!

[@AKIM-ti9eb]

Молодец. От меня Лайк. Правильно рассуждаешь - надо делать все, для себя удобным и полезным.

[@user-rk1vs6vl3v]

Здравствуйте брат, я не читал все комментарии и отзывы ,но я скажу только свое мнение , спасибо вам за ролик , я лично сам попробовал ваш метод прокачки и не имея опыта в прокачке амартизаторов проездил более одного года очень мягко , ещё раз спасибо вам и здоровья всей вашей семье ,у меня джетта 2 .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Эдуард! Спасибо за добрые слова! И Вам только Хорошее!

[@user-up2qq3eh1i]

Тема хорошая 👍👍👍 Спасибо 🙏

[@user-Egor64]

Молодец! для сельской местности шикарный вариант решения проблемы! Но все таки вариант для людей с руками и большим желанием решить вопрос со стойками. жаль что люди пишут много негатива без личного опыта!

[@user-kx6fr8lw8s]

Так это же Дмитрий Соколов из "Уральских Пельменей"!

[@user-xw5qj8nj8i]

Да молодец думаю надо и себе сделать с газелевскими,спасибо за познавательный ролик.

[@user-wq1xq4re8t]

Лайк за упорство.буду пробывать, ща теплей станет.спасибо за видос!!

[@fredlev5710]

Я сверлю 6 -7см под верхом, только при прокаче нужно переворачивать и можно даже лентой прикрить ,масло не уходит

[@ironnerves9752]

После это видео директор "АВТОВАЗА" должен застрелиться, а его "замы" спрыгнуть с многоэтажки....... Всем Добра!

[@2013DArt]

+Любитель авто автовазовцы это должны сделать и без видео, отдать долг родине

[@hahzhzh6255]

+2013DArt 👍

[@user-et4nv8ck4v]

Закон и порядок т

[@SergeyTK__]

сколько масла пошло в амортизатор?

[@sergey2142]

АМОРТИЗАТОРЫ ДЕЛАЮТ НА СААЗЕ.читай внимательно.

[@user-lt6xf9fe8g]

Серега красава! сразу бы показывал в одном видео как и сальники меняешь

[@user-oe4jq5tp3w]

Спасибо,на ниссан кубе попробую тоже

[@user-bh6jy1se9c]

Больше спасибо 👍

[@user-sj6mg6fz7u]

Молодец!!! Очень полезные советы!!!Смотрел все ваши ролики!! На днях хочу рейку переделать по вашей методике!!!

[@user-gl6cj7jm3c]

Моладец браток салам из казахстана

[@user-pf6bb3nn9o]

Мужик красава.Пока есть такие люди Россию не победить!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Евгений! Спасибо!

[@user-pf6bb3nn9o]

Да незачто,в это и есть суть русского человека он всегда все может сделать сам!!!

[@VaskoKR]

Ремонт Двигателя! И интересное! Супер. А можно сделать на класику так же. А если добавить воздух как газмас. аморти сделаны?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Вася Крисяк Здравствуйте! Попробуйте!

[@shuter82]

работать вам до 90 лет дебилам...

[@user-wp4vu9ov6w]

ВО! ВО! ВО! Нашел что искал, спасибо братан за совет!! Подписался, Потом пролистаю весь канал 👍👍😊

[@user-tp9ow3vf7o]

Спасибо, четкий материал. Отдельный респект за нарезание резьбы конусом.

[@user-qj5op2ly6m]

Спасибо, удачи в изыскании

[@user-nv9fx2vc9v]

Спасибо, ты нстоящий автослесарь.

[@MrSpecialist6969]

Вот спасибо за руководство!!! Надоел этот стук сзади с новыми амортизаторами. Причем по опыту знаю, что мягкие амортизаторы не ухудшают управляемость.

[@MrSpecialist6969]

Сделал, как на видео, только вварил гайки под заглушки отверстий. С полуавтоматом это не составило большого труда. Резьбу уплотнил фум-лентой (много где так делаю, все держит отлично). Веретенку лил того же производителя, что и на видео. После замены масла по ощущениям показалось, что на сжатие усилие не поменялось (сравнивал переделанную стойку с еще не переделанной). Решил все ж доделать до конца и поменял стойки. Снятые с авто, по ощущениям, были мягче, чем переделанные. Решил: была не была, воткну. Проехал около 300-400 км, сначала казалось жестковато, что-то постукивало (но не сильно). Но после небольшого пробега зад авто стало не узнать: мягко и тихо, насколько это возможно с задней балкой. Отличная переделка, спасибо! Справедливости ради, скажу, что на одной стороне обнаружил ослабший нижний болт крепления. Возможно, он был причиной стука задней части (хотя стучало больше с другой стороны, где все было затянуто). Чтобы было еще мягче, можно поставить пружины с переменным витком, но они гораздо менее надежны, чем обычные.

[@user-rk7ji3sd6q]

Спасибо! за хорошее настроение. Все правильно.

[@user-hy7du4xj4p]

Спасибо огромное за видео

[@user-hu7br8cs4h]

МОЛОДЕЦ МУЖИК, ТАК ДЕРЖАТЬ ..МЫ В НАЧАЛЕ 90 КОГДА И ШЁЛ ГОН С ЕВРОПЫ МЫ ТОЖЕ ПРОДЕЛЫВАЛИ ЭТО ..ПОКУПАЛИ Г...О И ДЕЛАЛИ ЧТО МОГЛИ

[@alsahibimammhdi8744]

Малодец земляк отличный мастер так держать .

[@user-ng8rn5pg1b]

Заменили проехала четыреста км отлично спасибо как отремонтировать переднюю масленую

[@kogo666]

Я плакал!))) Берём баянчик,бахаем в эту х. Гоняем пять мин. и болт стоит вечно!))) В место винтика можно запилить туда клапан от крестовины. Веретёнку держит)

[@80muha]

не клапан а тавотницу

[@user-sh6fy3jk5g]

Уважуха братела тоже сделаю себе на машине попробую прокачать 👍

[@Artist_SM]

Мягкие амортизаторы я делаю по вашему методу, ты мужик красава, идея твоя просто супер, кто то бросает их, я восстанавливаю, и работают как надо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сейран! Рад что Вам пригодился мой метод!

[@Artist_SM]

Ремонт Двигателя! И интересное! Здраствуй! Ваши ролики все супер!!дело мастера боиться.

[@user-ot1hj8ly9h]

Золотые руки!смотреть видео может каждый..а сделать как вы не каждый

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-by9xn6om3s]

Дядя, ты просто крут) спасибо тебе большое

[@sergejilgin641]

спасибо, много интересного

[@user-in4rf7xr9q]

шарисумный мужик!шаристый!!!дельные советы даёт которые реально помогают и работают!

[@user-kc2kl9vs5i]

Что вы накинулись на мужика. Он просто молодец, и показывает вам, дятлам, как можно сделать что то в авто с минимальными затратами, а не тупо пойти и купить очередное гавно, и дальше сидеть за компом и нести бред. Спасибо вам огромное. Смотрю все ваши видео, очень познавательно, многое переделал как вы показали, теперь надо добраться и до стоек))) Продолжайте в том же духе, серьезно очень интересно)))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Олег! Спасибо, буду продолжать!

[@user-bp4ez6pf8p]

здравствуйте! а сколько нужно масла наливать подскажите пожалуйста?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Кирилл Ворогушин Здравствуйте! Точно не знаю. Но в видео показываю как ориентируюсь.

[@Avernarius1]

а если стойки вытекли? смысла нет делать эту процедуру?

[@aleksandraleksandrov8863]

Нужно устранить причину утечки - заменить сальник.

[@GrafinPoz]

Творите свои чудеса...жду новых видео...очень приятно видеть таких как вы технически подкованных людей....сам ремонтирую "на коленке" инногда как говориться....жаль не знал ваш канал раньше. Просто свехр инжегерия в домашних условиях....родственная душа))

[@myzikfilmstrawel3691]

да хорошо когда есть такие люди!!!СПАСИБО!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Вадим!Пожалуйста!

[@Uralkot]

Есть амортизаторы которые в обе стороны работают- на сжатие и на выход (они хороши для внедорожников и спорт каров- в первом случае не дают быстро ударить мосту в отбойник, а во втором- не дают на скорости оторваться колесу от трассы на кочке) и есть которые только на сжатие (они для комфорта).Автор молодец, он поменял работу амортизатора. Но с завода в нем было избыточное давление масла, а сейчас нет, вот если бы в -40С масло в аморт наложить, вот тогда бы получилось избыточное давление и без накачки воздухом.

[@user-yx6sl2em6z]

Зимой скорей всего масло не пойдёт! Трансформаторное возможно лучше. А так лайк!

[@user-fs4jp8bh4q]

Молодец !))) все просто и познавательно )

[@user-hh1pf6ih7x]

Все понял плавно тух и тух тух. Классно спасибо.

[@user-jz9dt5dx5i]

Смотрю его видео давно,подписался,слежу... И каждый раз в а.уе...!!! АВТОВАЗУ ПОЗОР!!!

[@vintag-hobby71]

Доброго времени. Ваш способ интересный. Попробуй такой метод: между штоком и сальником загоняем иглу от шприца и сливаем масло, либо добавляем. Также шприцом заливаем новое масло и прокачиваем. Либо же делаем воронку из плотной бумаги вокруг стакана , вставляем иглу между штоком и сальником, наливаем масло в получившуюся воронку и медленно начинаем опускать и поднимать шток, таким способом мы закачиваем масло и выгоняем воздух. Количеством масла можно добиться жесткости амортизатора. Метод проверенный, как на отечественных , так и на иномарках. Главное, чтобы сальник был целый и шток без задиров. Удачи

[@user-kn6hi4rz6g]

Alexander Fedostsev д

[@user-ou6rg3gh9l]

Alexander Fedostsev молодец дядка

[@user-ou6rg3gh9l]

Респект из казахстана молодец

[@vasmik565]

Я бы добавил еще при сверлении и нарезанием резьбы промазать сверло и метчик литолом чтобы стружки меньше попало в амортизатор

[@user-cs7up4mc3z]

А вы так делали?

[@user-fw6uy6bd7n]

чтобы машина ехала мягко он правильно показывает шток должен легко входить. лайк за видео. хоть спорьте хоть нет - чем легче аморт входит тем мягче едет сам проводил опыты.

[@user-uo1or8cz7m]

Лайк за смелость изобретательность.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Иван! Спасибо!

[@hsgtzendo8997]

дизлайк за построение предложения

[@user-cg4bt9is8n]

Говорю как сверловщик - сверло вобще не любит высокие обороты. Сразу перегрев и износ. Если хотите удачно сверлить то применяйте воду или масло. Окунайте сверло каждые 5-10 секунд для охлаждения. И лучше начинать сверлить именно центровочным свёрлышком. А уж потом рассверливать. Потому как перемычка сверла мешает сверлить вручную. Нужно большое усилие. Для станка это мелочи а вот для дрели нет.

[@user-ir9pj3mq1d]

Мужик красавчик, приму на вооружение. Спасибо

[@sergeikorishbelyakov6047]

Красавчик мужик!, взял себе на заметку,всвязи с последними событиями в стране скоро все будем так прокачивать !

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! В связи событиями во всем Мире. Мы возможно пройдем легче.

[@serg3815]

Молодец Сергеи,башковитость свою показываи в помощь нуждающимся!

[@megaaksmegaaks9349]

Красавчик. 👍Очень многим будет полезно. А заводы делают машины так чтобы после определённого момента они ломались и таким образом выкачать бабки(побольше) с карманов автолюбителей. Паразитическое мышление у тех кто с большими бабками. А тебе человек желаю здоровья и благополучия в жизни.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова! И взаимно!

[@user-sp7ox1qh]

Согласен полностью, и поддерживаю слова доброго человека 👍👍👍

[@hrom-vhgg969]

КРАСИВО И ЛЕГКО РОСКАЗЫВАЕШ!!! спасибо!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@dandark3126]

Круто!!! Попробую.

[@user-hb5bg6di8r]

Респект парень! Остроумно! 👍👍

[@user-yn1zx1ce4n]

Отличная изобретение есть ещё вариант поставить от ауди

[@user-jl8fo4bh1s]

Молодец мужик на позитиве

[@user-wg8iy6jj2k]

Автору для информации: Если нужно что бы амортизатор работал туго в одну сторону, то когда покупаешь новые, покупай не двухтактные, покупай однотактные. А за смекалку и мордой в грязь завода изготовителя не качественной продукции, большой респект!!! Молодец!!!

[@user-le8hu8sq3y]

двухтрубные и однотрубные

[@user-fe6gc3we4k]

Здравствуйте ,очень нравится ваши видио! Но как вариант ,что бы он стал мягче ,надо было его кому то дать на пол годика покататься)

[@rustemmauziev1095]

Лайк! Надо попробовать.

[@snaiper1295]

посмотрел идея хорошая 5+тебе братка

[@user-ok6zl6wr7h]

Я так делал работает хотошо но я сверлил в верху а потом запаивал закачивал шприцем

[@user-sx9kv6bl9h]

красава, респект из беларусии)

[@uzer-124]

хочу себе на чирике прокачать задние, вот интересно сколько они отслужат. видео классное мужик молодец, а не ошибается только тот кто ничего не делает.

[@user-vj6nw9ke1x]

Нормально все делает мне понравилось и работает стойки

[@user-wx3yy2qm9b]

Привет Серёга нормальный ролик я так давно уже делал зятю ток я сверлил чуть выше и приваривал гайку м 6 но я не понял ты заливал масло с опущенным штоком,да одно значно лайк да кстати амортизатор который делал доси роботает нормально или так и езжу на сточенных клапанах как говорят Полёт Нормальный уже почти 2года успехов и спс за тот видос да и не только за тот вообщем ГОЛОВА

[@user-bg1rf8wf7j]

Я себе на Мазовских амариках также делал-работает на ура.

[@user-bg1rf8wf7j]

Можно АТФ ку-заливать хорошо работает.

[@user-zu9rr9zm9c]

👍🏻 Спасибо за видео 👍🏻 тоже хочу пробывать 👋

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-jr4gh1ei3g]

Еще раз здравствуйте я сегодня переделал прокачал текстроном так как у нас такого масло не найти все заработало в идеале теперь буду иксперементировать попробую зделать пневмо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Вот видите, все дело в масле.

[@user-gh6hn6ty3d]

Тоже самое делал на своей сузуки гранд витара 2007 года, заколебался стойки покупать, плюс через год еще сверху вварил резьбы для замены сальников, теперь со стойками вообще проблемм не знаю

[@vladimirli2689]

Молодец👍

[@gidroturbo2270]

Лежал амортизатор с Ауди 100, передний. Сухой, но хоть туда его давить хоть обратно ходил с усилием. Решил проверить, купил масло веретеное просверлил, залил и он заработал! И правда ОЧЕНЬ туго стал выходить, намного туже чем было, но заходит легко. Чтобы легче заливать масло, в отверстие вставлял иголку от шприца по центру и держал, на нее со шприца давил масло и оно стекало по ней вниз, а иначе из-за выхода воздуха много мимо вытекало, неудобно. Спасибо за видео! Буду пробовать ставить.

[@user-yi9bs7gd6g]

Ну не хрена себе! Залил густого масла и стало туже ходить, это фантастика !

[@user-wo6mw8eo1g]

и самое главное для тех кто валит))) передок делаем жестче чем зад, в крайнем случае равным, но никак не мягче. иначе теряется управление.

[@MEGADmitri1]

вот я купил аморты КАЯБА а у них шток в верху стоит и в низ ваще не падает так вот тоже теперь думаю дырочку просверлить и слить от туда всё что инженеры годами испытывали)))) о спасибо учитель )))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Так Вы купили газовые, потому шток сам выходит.

[@user-we1dp5xr9c]

Ремонт Двигателя! И интересное! Или газо-маслянные.

[@tolegenomishev4423]

Ремонт Двигателя! И интересное!

[@ikram.seitbaev8630]

Спасибо за ролик теперь я сам мог прокачку амортизатора но ещё можно болтик 10 за варить где сверлился резьбы

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@VladimirChelovskiy]

Класс!!!! Дело мастера боится!!!!

[@user-bw2jh9jb2u]

Красавчик мужик

[@vasilnel2159]

Всё понятно и доходчиво,Лайк.Только жалко паука из дома выгнал на 12:14 минуте.Спасибо!

[@user-in3go1pb2c]

Самый лучшиий мастер !

[@verner_heisenberg]

Идея класс! Я тоже на своей мазде так прокачал передние стойки

[@user-nu9kh7hj4d]

спасибо все отлично

[@vitaliy73g]

было время мы на дальнем востоке соски от камер припаивали к японским стойкам и таким образом их прокачивали и накачивали маслом и воздухом.

[@vitaliy73g]

С вами согласен, но в 90е у нас не было азота :(. И не кто не думал про кавитацию. Делали чем могли. Я хорошо помню как на первых порах завозили японки и как их ремонтировали. Сейчас грустно и смешно вспоминать.

[@MrMrzoloev]

+Руха АРМ полностью с вами согласен, если закачать в него азот то получится газомаслянный амортизатор, но многие путают газомаслянные и воздушные, данное видео пример такой ошибки

[@mehmaneyyubov7506]

Vitaliy Gorbunov какая разница азот или воздух, собственный вес воздуха 29,а азота 28 разница небольшая, и воздух состои на78 проц. из азота

[@vitaliyt8543]

Коэффициент адиабатической сжимаемости разный. Также разные химические свойства. Это тоже самое что воздушные и гидравлические тормоза.

[@user-kk5eh8hg9n]

з

[@user-rh3nf2qp5e]

дам небольшой совет по установке амортизатора с пружиной на место самому! Пружину стягивать не обязательно! Просто на шток одеваю металлопластиковую трубку на 16/длинной чтобы она выходила выше пружины сантиметра на 3/.Вставляю в отверстие кузова и начинаю поджимать домкратом снизу.Трубку ,которая будет выходить из отверстия понемногу подрезаю до тех пор ,пока не увижу шток. Дальше ставлю шайбу и накручиваю гайку.. Всё. Справлясь без посторонней помощи!

[@makssmn7230]

Респект да действительно стойки новые не надолго хвотает. В моём случии я все стойки прлсверлил с верху отступив 4 см , нарезал резбу приворив заранее гайку доливаю переодически масло трансмиссионное. А на уплотнительную резинку одел дополнительную пружину и все работает уже не один год.

[@user-er6op2qk5t]

Красава!!! Буду щас пробывать тоже !