ремонт неразборного амортизатора

как прокачать амортизатор

[@timonf4940]

Было - четыре не рабочих амортизатора, стало - четыре не рабочих амортизатора, а один из них сцуко еще и с дыркой. Олег спасибо за видос. развивайся.

[@magomedov5006]

😂😂😂

[@style6792]

🤣😂😂😂

[@user-pm6li7yk8b]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@AnatoliyKim1]

😂😂

[@interesnomaxim9596]

😁😁😁😂

[@alexandr3312]

Исходя из количества герметика , это тот мастер который герметик даже на хлеб намазывает!

[@user-bg9bf8xj8r]

Тоже пробовал-герметик не держит! Как вариант- обпайка оловом!

[@user-dw4gx5np4r]

Ты сам то хоть путное что-то сделал....или тоже гавно одноразовае реанемировать всегда хочеш...,паэтому от таких грамотных дубаломов и аварий дохуя на дорогах.... Аж бляди калеса теряют,.

[@andrei6893]

Сразу видно у человека есть свободное время !!!!!

[@epti1000]

Видать doxy9 его

[@user-bg7vj2lv4n]

ох , смотрел с интересом и без звука поржал от души спасибо продолжай

[@user-ud7ft8vn2i]

Лучше взять тормозной шланг, закрутить в это отверстие, и соединиться с картером двигателя, и всегда будешь знать уровень масло в амортизаторов, ну типо сообщающиеся сосуды

[@user-xh4zj5lr9i]

😊

[@user-qr3jg8pn4l]

🤣🤣🤣🤣

[@Alhast72]

для полной синхронизации к голове тоже подключить, мозг в жирах нуждается😆😆

[@AnatoliyKim1]

😂😂😂

[@user-wy8kq7fm7s]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-kh5dv4wt2z]

ну парень , пришло твое время))))) 2022год!

[@user-ru6fv3km2b]

Блин он сверлит а я в экран дую стружку сдуваю! 😂 ваще капец.

[@user-xh4zj5lr9i]

Тоже самое и я сделал 😂

[@user-uc5zp1ke4e]

@@user-xh4zj5lr9i Эта что палучается проста масло заменил и все?

[@user-vw1vw9fy7e]

Даёш блин.😂😂😂😀😀😃😆😆😅😁😄😆😃😀😂

[@user-qd3jq4bh6t]

На сверло бы магнитик может собрал бы стружку

[@user-dv6gp2zj2s]

🤣🤣🤣не ты один

[@user-vx3lh3qx6h]

Но и стружки напильником побольше желательно натереть. А сальник типо держит капец ремонт супер

[@user-zt7yj3jx1q]

Ну скажу как у самого было,вот смотрю что все пишут сальник сальник, стойки газ масло, каяба, начали пробивать, новые то купил но интересно стало устройство,так давление в них было,собственно как и само масло,разбирать не стал остановился на свирление отверстия,но предполагаю что износ был на самом клапане,и теоретически если масло гуще залить пациент бы еще работал!

[@user-nf3fz4vn8y]

Всё хорошо,но музыка ,это что-то, лучше бы дрель с напильником послушать

[@user-tu6ut4qv4m]

Каждому своё. Мне например нравится.

[@user-jk7by9gl1p]

Захотели бы музыку в включили бы музыку. А так она не к месту

[@user-hn6dq4fq2w]

Молоток парень!,,,,,,,вышел с положения,,,,,,,,,я тоже так же сделал,,,,,работает , езжу,,,,,,

[@russya3]

А там обычное масло?

[@FullHD45]

@@russya3 гидравлическое

[@user-yl9vi6nn4o]

ВОПРОС К ТЕМ ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ ПИШУТ, НАДО ПОКУПАТЬ НОВЫЕ И РЕМОНТА НЕТ, КАКОВА ХЕРА ВЫ ИСКАЛИ В ПОИСКИ РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРА??? ВЫ ЖЕ ПО МАГАЗИНАМ ДОЛЖНЫ ИСКАТЬ НОВЫЕ, НАХРЕНА ВЫ СМОТРИТЕ РЕМОНТ?????? НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ЛОГИКУ ВАШУ, ЗНАЧИТ ИЩУ РЕМОНТ, СМОТРЮ, ЧТОБЫ СКАЗАТЬ (КРАХАБОРЫ), ТАК ЧТО ЛИ??? ХОТЬ КТО НИБУДЬ МОЖЕТ МНЕ ОБЪЯСНИТЬ???

[@user-xx1wm2uj4g]

seryi knut правильно говоришь✊🏽 А если непонравилось или чет там еще то нечего тут людей критиковать. Они хоть чето делают, ошибаются и учатся.

[@AlAl-fw1up]

Да. Этот умник не показывает же, каким маслом он заправляет и сколько? По моему он себя страхует этим.

[@il_magnifico]

Что такое крахаборы?

[@ivanbaltag1436]

Знакомый купил новые аморты, поставил - машина табуретка. Поменял масло - совсем другое дело. Какой смысл ещё одну пару новых брать и пару новых выбросить)

[@batyrmamutov3344]

Согласен. Сам профессионально этим занимался, но парень не знает внутстроения. Люди испортят аморт.

[@user-ex9jy8tj9v]

Красава! Не слушай никого!

[@user-bj8se9th1h]

Народ, вам правильно говорят: если богатые не тратьте время, а бегом в магазин!) за новым амортом. если умные - сразу новую машину покупайте)). А человек тему мутит. Я так миллион раз делал - в 99 % всё нормально работает. Лил декстрон самый дешёвый. И не забывайте думать прежде, чем писать комменты: 1. стружка вытекла со старым маслом, поэтому сначала сверлит, а потом выливает. 2. Да и похер на сальник текущий, потому как понадобится ещё год-два чтобы вытекло масло, а там можно добавить)). Хорошая стойка - от 2500 руб, а тут работы на пару часов и 300 рублей! А если на продажу машина, так и вообще...

[@kolomvkolu]

Вот самая правильная ваша фраза так это про продажу. Если убить тему со стружкой и дешевым декстроном это ладно а вот с сальником беда бедовая ведь мало кто знает принцип его работы, ну точнее не хотят понимать, это как раз не мало важно потому как долил и похер нидаёт ничего остаётся только долил, а потом ещё раз долил и ещё, а сколько нужно доливать это первый вопрос в процентном соотношении сжатия штока. Плюс если он делает из газомасленной стойки обычную то тогда смысл был отпервоночальной задумки сделать их газомасленными. Я не спорю а только спрашиваю. Плюс как распределить на какую нагрузку это расчитанно. Если у меня стойки разшатанные просто залить масло и закрутить болтик врятли получится как на этом шедевре непонятности. Почему болт сделан с нищу а не с верхней части стойки чтоб сливать удобнее было? Почему нельзя щавентить нипель и закачать туда ну предположим газ приэтом держа её под давлением ориентировачно расчитанным. Короче с умничать попробовал как кличко и сам забыл что писал в начале. На своём канале я разберу эту тему полробно 22 апрлеля 22года. Поэтому подпишитесь и следите за развитием моего старенького ниссанчика из грязи в князи.

[@skvorchik7592]

@@kolomvkolu и где разбор темы?

[@ZukoYupi]

А типа как-то можно было сначала вылить масло, а потом сверлить начинать ?

[@user-bn6bi6rk1b]

За классическую музыку лайк

[@user-tp9ow3vf7o]

Как в театре побывал.

[@user-nx9vf5lh7b]

Молодец мужик! Что то крутит, вертит, ремонтирует, ставлю лайк..👍

[@sergo1470]

Как стал работать? Масло не текло с под болта? И сколько ещё прослужили? Купил себе новые, а на них как не бревне, все кочки чувствую, а вдвоем садимся и на разжатие почти не работают((

[@user-nc6lu2qw8k]

на болт резьбовой герметик явно нужен а мазать вокруг бестолку

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Me gustó, excelente.

[@SevenWheels777]

Капец все как напали на мужика....Все такие умные и богатые...А если денег нет и нужно ездить?? Я тоже на жигулях так делал. Тема рабочая ! Хватает даже если сальник сильно течёт на 1000 - 1500км. Только вместо пробки я сваркой заделал, один фиг одноразовое)

[@user-wh5vo9md8o]

Я на тойоте так делал,отверстие сваркой заварил,почти 2года ездил.

[@badruksoltan7049]

А в каком кол-во масло нужно заливать ?

[@SevenWheels777]

@@badruksoltan7049 , грамм 200, не больше. Я когда заливал пустой первый свой амортизатор, залил от незнания грамм 350. Он не будет работать. Автомобиль стоит как на домкрате. Точнее как на заклинившей гидравлической подвеске лоурайдера)))

[@user-jj3st4tc3m]

@@SevenWheels777 а какое масло лить?

[@SevenWheels777]

@@user-jj3st4tc3m ,в зависимости от погоды. Лучше всего амортизаторное конечно, оно не так пенится.

[@chhdgh6890]

я на таких же 2 год ежу ,молодец мужик

[@russya3]

А там обычное масло?

[@user-vx3lh3qx6h]

И герметик ой я немогу))

[@Tykon58]

жидкости должно быть доверху? всмысле полный?спс за ответ

[@user-kx3bt7yz4j]

В аммортизаторе изнашиваются сальник и манжет.от просверленного отверстия и замени масла он все равно нормально работать не будет.раньше ремонтировали разборние амортизатори.для них продавался ремкомплект.

[@ferreiramotos4416]

Nós do canal ferreira motos estamos acompanhando tudo, ( torno caseiro) forte abraço de nos do canal ferreira motos . Boa noite meu amigo 👍👍👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍👍👍👍👍

[@dimone73mailru]

За характерные движение название процессу только одно: онанизм

[@user-yg2ie7ny2u]

До войны купил бы новые а так тема рабочая спасибо за видео,не осуждайте человека, подскажите как ещё можно сделать или лучше

[@m2i66]

из такого амотра выдет замечательная вставка в бак жыги , седня етим и займусь , а качать - ну такое себе развлечение , чем так морочится проще новые купить , если жыга классика то рекомендую ставить на зад нивовские аморты (2101 в одну сторону работают. нива - и на сжатие и на разжатие )

[@user-ym2zw1qu7w]

Да....Уж.... Когда в России небыло запчастей, (85-90), Один дядя радист, показал мне прикол как из новой газовой стойки сделать вечную ( лет на 5-7 лет ). Сейчас делаю так. Меняю машину, покупаю новые неразборные стойки, меняю в них масло и поднимаю давления-е до 5-7 кг/см. Проезжаю сезон, сливаю масло, наливаю новое, даю давление и езжу полгода. И кстати , сальники не вылетают, а при недостатке масла или его плохого качества или отсутствия подбора клапанов давлением, происходит удар по верхней отражающей чашке. Вот она-то и начинает травить масло и начинается лавинообразный процесс. Вот его то и не остановить никак. Только на выброс. А так я второй раз на стойках не парюсь. Лексус RX 330.

[@atv7698]

Какое масло и сколько залеёте? Также внизу аморта сверлите?

[@user-mi2dr7ft3o]

При таком работе самое главное не допускать попадение стружки во внутрь и обязательно промыть основательно соляной

[@p.s.v8003]

Наоборот!Новые технологии,надо чтобы стружка попала вовнутрь!Герметик нанесён не правильно!Надо было тоже пихать в дырку чтобы сальник загерметизировался!

[@user-pj2dm6mm8g]

Главное в этом деле не перекурить))) как с герметиком)))

[@user-nr9iv5xv9e]

Хорошо дроцишь.

[@rajanoana9318]

Verry good, thankyou...

[@user-dq2jg2fn1p]

До такого надо ещё додуматься

[@user-im5ok5px2p]

Этая болванка отлично подходит для маленького парового двигателя. Прям отлитый поршень парового двигателя

[@niconico2681]

Exelente video

[@danieldrms15]

amigo tampa os buraco usando estanho e ferro de solda e bem melhor

[@CRIK44]

Самая суть то где? Сколько масла,какое и как две одинаковые стойки закачать оавномерно?

[@JohnJohnson-vu7ck]

Где то я уже это видел, не Сергей ли это Горобинский?

[@user-ft7ib4zs5q]

Красава рассмешил, под музыку робота кипит, так держать!

[@niconico2681]

Holaaaaa, saludos desde Puebla México, que aceite le pusiste al amortiguador y que pasta le colocaste al rededor del tornillo

[@user-st1lf4pl5b]

паста это герметик прокладок.

[@Joniferize]

Куба рядом, там умельцы покруче.

[@ameersalman23]

👏👏👍🤓😍

[@user-pw1ix7xe9f]

Могу сказать одно что это работает даже если нерабочий сальник нужно лить не масло а негрол

[@user-mi2dr7ft3o]

Сальник конечно пропускает конечно использовать веретенку нужно хотя-бы тогда будет толк

[@simpati-sd4ug]

Bang, kalo as nya bengkok, bisa diperbaiki gak? Trims

[@Wolf-qm9sr]

5:38 такие движения мне знакомы 😂

[@user-cm4fm1qc4q]

руководство по смазке тисов ???)))

[@hamrosharipov4074]

🤗

[@user-le5jy6wk9j]

Если Сальник не держит это все полный бред

[@user-gv7nm5um3b]

Какой то пиздец как в театре сидишь и засыпаешь от музыки

[@laravelexcerpt4796]

Good work but what kind of oil and the amount of oil for kia cerato 2007 and how change the rubber inside

[@hamzatdibirov3453]

Ты б помидоры посадил в этом огородике

[@user-ui7mk4nu9n]

А смысл сей суходрочки? Если стойка не работает то в 99% случаях потек сальник, как например у меня, смысл от того что промою и залью свежее масло?) если надо менять сальник)

[@user-cz9co6jx5c]

А как его менять если не разборной, а аморт чтобы купить на мой жужик стоит 8к

[@kolomvkolu]

Во вот это я хотел спросить и не знал как правельно задать вопрос а сейчас понял. Внимание вопрос: Читайте с утверждением и недоумеванием) Зачем выливать старое масло а потом заливать новое в ска стойку блеад ЗАЧЕЕЕЕЕМ 🤯🤯🤯🤯

[@user-wr4el3jv6t]

@@kolomvkolu смотри, аморты в основном газомаслянные, когда газ выходит а он в любом случае будет выходить из стойки падает давление в аморте, сальник стенки его которые держат плотно к штоку ослабевают и как правило масло потом и выкидывает, моей Тойоте 20 лет почти, стойки уже слабенькие но не потекли, шток зеркало, я просверлил отверстие приварил гайку под нипель от грузовика и вкрутил его, слил старое масло, прокачал и промыл керосином, масла было всего 200 грамм старого я залил больше 300 грамм веретенки И-20т прокачал, вкрутил туда нипель и насосом накачал 8 атмосфер, она так новая не работала поверь, шток выходит медленно как и должен за счёт того что масло новое и его побольше и 8 атмосфер это не 4-5 как с завода накачивают это мало, и катаюсь уже пару месяцев и радуюсь, сальник под давлением стал держать и всё норм.

[@user-nm5bx2fp6x]

@@user-wr4el3jv6t скажите а простые амортизаторы с УАЗа тоже надо воздухом качать или только масло долить?

[@user-wr4el3jv6t]

@@user-nm5bx2fp6x так надо смотреть, если он у вас газомасляный то можно накачать азот, а если он масляный то масло добавить если оно вытекло, но тут скорее всего сальнику хана уже пришла.

[@kolomvkolu]

Скорее всего это не доконца ремонт стойки а просто замена масла. И следующий этап это внедрение нипеля и накачка воздухом или газом.

[@rushmaks8003]

Манжеты менять ненадо?

[@user-dr7so5ix8l]

А что , за кронштейн нельзя было закрепить тисками

[@user-gc4rn1ug6b]

герметика нужно наваливать на ВСЮ длину хода штока

[@Sergiotunes1976]

Não precisa mais furar os amortecedor para trocar oleo ou pressurizar...tem um meio mais fácil..ok...

[@sergiosang11]

Вся стружка в средине аморта !!!

[@vmoto5753]

магнит или пылесос на росии роскошь...плюс додуматься до этого вера не позволяет))))))))))

[@sergiosang11]

@@vmoto5753 В России да

[@user-nh4iw2st6w]

öz yağınan qatı yağ qoysa işliyəcək👍

[@user-sl5ey3qy4v]

А почему скрипку свою не показываешь

[@user-iz7tq7xl5e]

Больше похоже на замену масла в амортизаторе.

[@JohnJohnson-vu7ck]

Странно что метчик не сломался от таких усилий.

[@vadimbelyaev4218]

John Johnson Срано, что минетчик не сломался от таких усирий..

[@carloshernandez-zm8uf]

LPI Te hhyuyuuu

[@user-tp3th9fk2g]

смысол ремонта стоик без замены сальника!?

[@gang0891]

Вот вот, из-под штока херячить масло будет

[@user-fq8be9ef3v]

видео о том, как просверлить дырку

[@user-re5mj9ww9o]

Класс вся стружка в нутрь ушла😂

[@user-mr5vn6mg9r]

Здрасти с какой машины амортизаторы не магу найти

[@alivevanhelsing6030]

Я ОРАЛ КАГДА ШЛА ИНТЕНСИВНАЯ ЗАЛИВКА И ПРОКАЧКА..

[@nikolaykhmel9485]

Это так нужно...

[@user-iv9lu9vk1q]

Очень хорошо но вместо болта обычную масленицу будет лучше окей

[@user-nt1cn1hn3i]

Ага и салидол пусть напихает шприцом!!!))))

[@sergeymmc2185]

Лучше на жувачку стиморол хорошо держит

[@user-iv9lu9vk1q]

@@user-nt1cn1hn3i Антон как ты заливаеш масло в коробку машину переворачиваеш или за тебя все делают спецы, я делаю все сам и тем же шариком

[@user-yy3xr2rr6m]

Почему мы все такие злые? Видео, конечно, не АЙС, но и дельных на эту тему в ютюбе нет. На тавотнице резьба 1/8, а у него точно нет такого метчика. А поставив её отпадает необходимость сливать масло. Да и мазать резьбу ни чем тогда не надо - конус надёжно герметизирует. Наверное видео писал, чтобы получить критику и дельные советы.

[@user-yy3xr2rr6m]

@@user-nt1cn1hn3i Через тавотницу можно и газ в аморт закачать.

[@user-pw9oj7bt8t]

Молодец канечно, но какой же это ремонт, замена масла тогда уж.

[@user-sm6pq4gx4l]

С таким ремонтов сразу можно в гроб и музыку можно оставить)

[@user-ie4pv9vv5e]

Если масло вытекает значит сальнику хана, смысл доливать?во вторых стружки ты напилил и насверлил до ужаса,в третьих под болтик надо медную шайбочку а не герметик

[@user-fq8be9ef3v]

зачем вообще болт если можно просверлить отверстие 1 мм под иглу шприца, закачать масло и запаять. Только без замены сальника- овчинка выделки не стоит

[@888-99]

Хоть один умный нашелся,правильно медную шайбочку.

[@user-qb4wr2zl5c]

шайбу зажать надо а в дырке резьбы почти нет. а вот с запайкой идея норм

[@MrMazzi27]

Правильно, чтобы лучше работал аморт нужно стружки от сверла и напильника добавить, а сальники менять, это буржуйская блажь.......))))))))))))))))))

[@user-fi6dd5wh5l]

Самое главное, что ты точно знаешь сколько масла ты залил в стойку))))))))))

[@Ramses-41rus.]

Я то думал,что полная разборка будет с заменой сальников,а тут...

[@vveettaall7871]

Такой ремонт исключительно для жителей удалённых регионов, хотя как сказать, с таким ростом цен и качеством новых запчастей, скоро опять будем химичить😁 как во времена большого дефицита😁. Ну а если серьезно то без замены сальника это все ненадолго!

[@skvorchik7592]

сейчас это очень актуально становится, особенно на не наших марках.

[@vitalisamodelkin2439]

Проще было завольцовку срезать, больше толку, заодно и поршень можно проверить с клапанами

[@user-fn7gx3cc6y]

А заварить можно потом?

[@vitalisamodelkin2439]

@@user-fn7gx3cc6y я заваривал,подбивал вокруг и все работало

[@vitalisamodelkin2439]

@@user-fn7gx3cc6y знаю одно,сверлить либо решить варить и т.д,в местах где масло не стоит,даже маленькая окалена или стружка туда попадет,то все выкидывать однозначно, Проверено.,а автор видео его переверну просверлил что стружка часть туда,ещё и резьбу туда же,это гон

[@radekfaj83]

Jaki jest sens skoro nowe sa tansze od tego acetonu co ma w butelce. Dlatego ruska motoryzacja jest w tak pieknym stanie.

[@jakubtonykoko5172]

russian style

[@user-lk3ce6wd4r]

Правильно герметика надо поболя лишнее отвалиться)!

[@user-xz4jz1qb4f]

Как сделать передний амортизатор ауди100

[@user-pc1ce3ng1x]

Ухо нельзя было в тисах зажать?

[@user-yz7vb7yh1u]

Иван Петров следы останутся, лоху продать сложнее будет.

[@sergeymmc2185]

Да он обкуреный

[@user-si3yb1ps3i]

@@sergeymmc2185 причем курил он походу вон тот белый дешмнанский герметик

[@user-ec9cp5dy7d]

А сальник кто будет менять

[@user-rs8kz9kf4k]

****решил музыкой удивить****

[@nikolaynikolay8471]

Смысл этого ремонта? если амморт потеет?

[@wiktorkowalb7770]

а сколько масла нужно заливать? точно.

[@user-xh4zj5lr9i]

Прям в точку. Об этом ни кто и ни где не говорят

[@catspow]

Ты просто поменял в нем масло))))

[@user-oy5cu9lp6p]

Просверлить надо вдругом месте 🤕

[@HARRYibnNIKO]

в голове! и залить туда 15 кубов ума!!!

[@josif426]

Знатное порево!

[@user-ww4sg3sg3y]

Сколько примерно нужно заливать туда масла?

[@user-xh4zj5lr9i]

Об этом вообще ни кто не говорит прям в точку попал. И самое главное ни кто не отвечает на этот вопрос странно да☺

[@uzb6176]

@@user-xh4zj5lr9i 200грамм

[@user-eg7kv6vu8v]

А стружка внутрь попала она что не навредит?

[@user-yq8sn7gw2p]

Не оккуратно работаешь, потому что внутрь должен быть чист

[@user-qf1rh4nz7e]

С соседом нормально если больше не с кем

[@user-dt4ji3yd7g]

Не поточить , а заправить !!!

[@user-jh6co5rc3j]

это не ремонт, это прокачка

[@serikbaiaripek5368]

Каккои масла заливпить туда ????????

[@HARRYibnNIKO]

сливочное масло, оно в мороз не вытекает

[@user-ui3wr5en3v]

Это случайно не Полулях часом , лица то не видно, а "мастерство" угадывается.

[@user-nf4jq9ur3y]

Это ремонт? Внутри амортизатора более 50 - ти деталей, тот - же поршень, внутри которого набор дисков, отвечающих за "жёсткость", пружинки и т.д. Всё это изнашивается, включая сам шток и сальник.

[@user-pe1hh2ho1o]

Без толку,лучше новый купить

[@sergeymmc2185]

Онанизм укрепляет организм

[@user-yo8sx8ck4e]

Проушину нельзя было зажать?Очумелые ручки(рукоблудие).