Красавчик брат, ты действительно до истины докопался, хотя потерял столько времени!🤝 уважаю таких принципиально решающих точечных проблем, таких в нашей жизни - мало!!!!
@УстакеТемиров Жыл бұрын
Медер азамат! Элди ойлогон жигит! Качество ремонта говорит сам за себя!
@Ремонтсвоимируками-к5ь4 ай бұрын
Брат керемет жұмыс атқардыңыз. Алла разы болсын брат🤲🤲 Қазақстаннан Ассалаумағалейкум🇰🇿
@Eshko8431 Жыл бұрын
Ммда сколько работу сделали, иногда бывает такое меняешь всё а причина всё остаётся, некоторые понимает это а некоторые нет. Спасибо вам! всё честно и открыто.
@ЕвгенийВасильев-т6ь2е Жыл бұрын
Молодцы ребята. Всегда вас смотрю с удовольствием. У меня тоже мысль давно уже появилась, чтоб пригнать к вам на ремонт, хоть и живу за Карагандой .
@СтаниславКотлов-д6д Жыл бұрын
Работу сделали большую. Так держать.
@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын
Про большая работа слов нет. Но по знания? Каждый моторист должен зделать замер с своими приборов. Ребята выполнили всё очень чётко нооооо не замерли ничего. ДОВЕРЯЙ НО ВСЕГДА ПОМЕРЯЙ. Так вот где находится решение за долговечности движка. Я так делаю
@Andrey130578279 ай бұрын
Молодцы ребята 👍
@АлексейХохлачев-ю2у29 күн бұрын
А по сути Делов 2 часа…эндоскопом можно было увидеть в сальниках ли клапанов проблема(1 час работы),чтобы с уверенностью подтвердить этот диагноз.И если там все в порядке,то при наличии масла на поршнях явное залегание маслосъемных колец!И отсюда делаем вывод,что обойтись самым малым можно было просто раскоксовкой этих колец (пару часов),применив демиксид.Ну а если вдруг не помогло,то производить разбор.ну а поршня требовали уже замены,так как на них виден предельный допуск.Ну а так то они еще походят конечно.Конечно вы молодцы что докапались до истины,но время очень дорого впустую потрачено.Но мотортестер многое еще показал бы(и разряжение,и клапана,и разряжение картерных газов).Вообщем вы молодцы,что находите причины неисправностей и клиент у вас будет всегда.
@Igorianmagadan Жыл бұрын
Отличная работа👍
@channel_cas Жыл бұрын
Молодцы! Похвально!
@СтаниславШнейдер Жыл бұрын
Большое спасибо за видео такая же проблема и у нас после замены сальников также дымит
@АлымбекОмурзаков-н7к9 ай бұрын
Азамат кыргыз жигиттери
@vlog-yr1ob Жыл бұрын
Маслосъёмные калпочки лучше NOK или мучали в белой этикетке
@Nurzhigit8 Жыл бұрын
на 1 проблему могут быть несколько причин , эти несколько причин по отдельности делать не выгодно , куда выгоднее найти моториста , который дорожит своей репутацией , рассказать ему о одной проблеме , и дальше он решит все проблемы , все причины . Он тратит свои моточасы , нервы .
@ЭдуардКомиссаров1981 Жыл бұрын
Зато теперь точно знает что всё сделано. 👍
@Gagang91 Жыл бұрын
Красавчик ага
@ВладимирВВР Жыл бұрын
Молодцы!
@АбдырайАбдыкасымов-щ9т Жыл бұрын
Ассаламу алейкум, акчасы канча болду запчасть и Сиздердин уста акыныздар. Айтып койосузбу... Мендеда почти ушундай жумуш жасаш керек болуп атат машинеме. Алдын ала чоң рахмат
@erkexulanmukhamet6500 Жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм Баке У меня вот такой проблема! Хундай грандауер 2015 год объем 3.0. Потекла масло между головкам и блока! Поменяли прокладка гбц.! Все отлично стало, масло не бежит! Но после ремонта машина сразу не заводится! Появился ошибка Р0016 и Р0301 Когда медленно едешь моргать чек!
@олегРом-ж6к Жыл бұрын
Молодцы
@АлександрЖивенко-ъ6э Жыл бұрын
Если машина на гбо через две недели она будет дымить. Проезд ста км всё лечит
@Lyuhman11 ай бұрын
Молодцы👍👍👍 сколько пробег был хотя бы на щитке приборов примерно такая, же неприятность
@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын
В правая сторона опять есть проблем. Ето смотрю на конце ролик. Думаю что проблем находиться в блок цилиндра и поршне. Ето только моё мнение
@Poni69. Жыл бұрын
Запчасти работа, что Сколько стоит тоже говорите интересно
@RomanAg... Жыл бұрын
На продажу ,наверно, выставит в скором времени.
@next4799Ай бұрын
Брат у меня такая же проблема тлк 200 2 уз ввтай. Заменил сальники клапанов фирмы нок полностью грм и ничего не поменялось третье утро запускаю на холодную дымит прогреется вообще дыма нет хоть в отсечку газуй. Помоги советом, может раскаксовку или продувку катализаторов посмотреть? Или что еще?
@ОлегАлекс-е6п Жыл бұрын
Зазор в кольцах не главное, главное толщина компрессионных колец(эффект маслонасоса)
@stanislavgsv243211 ай бұрын
Видимо придётся кольца смотреть, тоже такая же ситуация двс 2uz fe, тлк 200. Походу также масляные залегли.
@zaurbekz_z6196 Жыл бұрын
👍👍👍
@ЗаринаСадиева-щ3н Жыл бұрын
Здравствуйте машина с нашего района
@КуандыкКоптлеев Жыл бұрын
Ассалаумағалайкум Маке. Обслуживался бы у Вас да долеко живу.
@КонстантинМолев-к6ы Жыл бұрын
Странно все разобрали но двигатель и впуск/выпуск не чистили😢
@andreysuvorov698 ай бұрын
Ага. И клапана, интересно, как притирали. Последние кадры из впускного коллектора, наводят на грустные мысли. Качество работы, кроется в мелочах, а тут это все, полетит в камеру сгорания(((
@__-em2gq Жыл бұрын
камри 2.4 масло жрет 2 литра на тысячу,не троит тяга есть хон вроде не плохой. замена колец решит проблему
@andreysuvorov698 ай бұрын
Да. Маслосъемные кольца " легли". Это проблема двигателей Z-серии. Жрут масло, но едут не плохо. Не тяните с заменой
@vlog-yr1ob Жыл бұрын
Ассалаумағалейкум жігіттер клапан сапуна в норме? Просто во впускном коллекторе масло
@АлександрФролов-й6л4д Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой пробег?Спасибо
@АлександрЖивенко-ъ6э Жыл бұрын
Я прошёл это на нескольких машинах. Включая крузак сотку
@ЗаринаСадиева-щ3н Жыл бұрын
👍👍👍🇰🇿🇰🇿
@ВасилийФучижи-д8щ Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, Лексус рх 1 мзет плохо наберает обороты с низов троит, стреляет
@KG-wv3kh Жыл бұрын
Ощущение что лексус на продажу, такой объем работ проделан оставался один шаг до капиталки, по любому данный ремонт встал в приличную сумму
@arsenmarat9189 Жыл бұрын
Менин машинам качан көрөсүңөр ?? Запись кылам деп коюп жоксунгоо брат?
@lekskrou Жыл бұрын
👍
@maksatnurbaev6880 Жыл бұрын
Ассалому алейкум. Менин LS 430 ушундай кылсанар болот беле? Дагы деле ошондой эле айдап журом
@ProKGauto Жыл бұрын
Мунун түтөгөнү менен LSтики эки башка симптом, пробовайтетсе болот бирок риск оңолбосо жумуш акысын кандай келишибиз! мындай жумуш капиталканын жарым акчасы, оңолбосо ич ооруйт капиталка боло турган болсочу ойлонойун деп кеттиң го. 🤷🏽♂️ GXтин ээси расходуна даяр болуп келген. Экинчиден LSте компрессия жок эле ошону кошо жазыш керек, GXте компрессияда проблема жок.
@maksatnurbaev6880 Жыл бұрын
@@ProKGauto Бурсугуну буюрса водородный очистка кылып коройун деп жатам. Меникин давайте кольца и сальники клапанов алмашып коробуз. Даяр элемин расходуна.
@АланТуаев-б3й Жыл бұрын
Раскаксовка помогла бы?
@user-mt5te3jw4o Жыл бұрын
да конечно помогло бы, раскаксовка и димексид, но им же кушать хочется, такую чушь несет в ролике
@ЕржанЖумахметов-в5с Жыл бұрын
Здравствуйте. Как сами связаться? Номер
@Коля-ф1л5т Жыл бұрын
Клапана не притерли клапана не отрегулировали поршневую группу надо было менять расточку тоже надо было сделать. Машина на газе клапана не отрегулировал год и обратно такая же тема будет. Капиталка Лх 470 120,000 сом мне обошлось
@ProKGauto Жыл бұрын
Капитала V8 по городу 1 цилиндр в среднем 100$ и это только работа, уважающий себя мастер не будет делать дешевле. 120т не уложешься, только ГРМ комплект в станет 45000с. Сказки не рассказывайте людям полностью распишите мне работа запчасти все расходы потом я покажу вам все цены. Одни кольца, вкладыши, пгб обойдется 300$.
@user-mt5te3jw4o Жыл бұрын
@@ProKGauto ты еще не уважаемый мастер, ты вообще нихрена не пониаешь, тебе еще учиться, человека обобрал
@ProKGauto Жыл бұрын
@@user-mt5te3jw4o ты наверное обиженный чем то нами, везде пишешь гадости. Приди поговори выложи проблему свою поговори с глазу на глаз. Но так писать гадости, сплетни, догадки, свои фантазии это не факт это клевета. Если не образумишься я тебя заблокирую, человеком родился так будь достоин этого слово.
@ИзатМухамедов-ш6т Жыл бұрын
Ассаламуалейкум! А если клапанный сальник местами поменять, или не правильно поставить что будет?
@АдилетСыдыков-п6ш3 ай бұрын
Кирдык будет
@ersy2073 Жыл бұрын
Пробег какой?
@ДастанМаменов-т1у2 ай бұрын
Че то он так и дымит в конце не правильно
@Метис.30ру Жыл бұрын
У меня Камри , двигатель 2AZ , в Астрахани горе мастера боятся перебирать балансировочные валы , сразу говорят бери новые ..... показываю им ваше видео как пособие , все равно боятся перебирать, ...
@ProKGauto Жыл бұрын
Волка бояться в лес не ходить.
@beksultanmaralov3686 Жыл бұрын
Жкс 470 грм полностью поменять сколько будет?
@beksultanmaralov3686 Жыл бұрын
Ввт ай
@ЭлдарМаматов-н6х Жыл бұрын
🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍
@DDDkaz Жыл бұрын
НА GX460 СТАРТЕР ТЯЖЕЛО СНИМАТЬ?
@Марат-ь5м Жыл бұрын
На нем все тяжело
@erlaneleusizov6302 Жыл бұрын
Двойную работу делает
@АндрейТор-ш8н Жыл бұрын
Если честно не одушевили работай, вам ещё опыта набираться...
@ProKGauto Жыл бұрын
Век живи век учись.
@user-mt5te3jw4o Жыл бұрын
@@ProKGauto ага, за чужой счет
@HRC525 Жыл бұрын
На любой сто так могут по цепочки идти и все подряд менять ,за чем рвоп было ехать 250 км стоять на таможне в очереди не понимаю , если бы моторист был грамотный он бы сразу определил что это кольца ,
@ProKGauto Жыл бұрын
Ну таких грамотных искать не нужно которые с конца начинают работу, я предпочитаю с начало начинать. Да и не чего зря не проделано ГРМ надо было менят поменяли, сальники клапанов надо менять поменяли или вы думаете зря, стартер, генератор на подходе было делать надо или нет, надо! Форсунки, вентиляция картера и т.д, все возможные прокладки протекающие требовало замены и не зря по лестнице вверх поднимались. И кстати грамотный моторист сразу начнет с капиталки а это +1000$ грамотному в карман, так что я не такой грамотный🤷🏽♂️
@HRC525 Жыл бұрын
@@ProKGautoодни предложения и догадки, можно было сразу компрессию замерить и было бы понятно,а потом и при вскрытии уже бы увидели и ГРМ и колпачки и все остальное, а то как то не проффисионально, нет причина оказывается не в этом,а может в этом а может его ,а может то ,ну короче оказывается кольца
@ProKGauto Жыл бұрын
@@HRC525 компрессия 1ц 13- 2ц 13, 3ц 14- 4ц 14, 5ц 13- 6ц 14, 7ц 14- 8ц 13. Когда масло поподает в камеру сгорание смысла нет мерить компрессию, но мы померили как видите компрессию. Все методы важны для ремонта. Спасибо за комментарии.
@Ера81-г7д Жыл бұрын
Компрессия не причем если вы внимательно смотре залегли маслосъёмные кольца а компрессия в норме будет даже чуть выше из-за масла на стенках.
@Wery_int Жыл бұрын
Если у тебя мащина 3 месяца простояла будь любезен масло поменяй не трогаясь с места, вроде знать должны а хотя откуда вам это знать😂
@HRC525 Жыл бұрын
Водители Тойот и лексусов думают что машина вечная
@олегРом-ж6к Жыл бұрын
Жаль Вы далеко от меня, я бы вам своего коня доверил.
@killernais3023 Жыл бұрын
Прокладка ГБЦ
@ПетрГорохов-ь6ь Жыл бұрын
Вот вам и японское качество...
@ЖеняПономаренко-б4о Жыл бұрын
Это оно раньше было такое вау, сейчас уже даже exeed делает не хуже и гарантии больше дает
@ПетрГорохов-ь6ь Жыл бұрын
@@ЖеняПономаренко-б4о Уверен что они ее выполнять будут?
@ЖеняПономаренко-б4о Жыл бұрын
@@ПетрГорохов-ь6ь Конечно. И кстати качество машины показывается когда на него есть всё обслуживание, а тут exeed тоже с запасом комфортнее любого японца
@СтепанКоваль-ы5ф Жыл бұрын
Да все щас так делают потому что это теперь бизнес тупо
@ТимурГафиулин-ъ2ы Жыл бұрын
@@СтепанКоваль-ы5ф Но exeed же нет - выше писали
@vlog-yr1ob Жыл бұрын
EGR клапан згнил скорее
@vovazalupenskiy5900 Жыл бұрын
Н да уж! Один колхозник приехал к другим колхозникам. Коню же было сразу понятно. Замена колец и сальников клапанов. Хотели наебать клиента, но не вышло 😅😅.
@Bella_nailkg3 ай бұрын
Хохлюшь смещься а ты умеешь чинить машину?
@СултанИсмаилов-е6у7 ай бұрын
👍👍
@farkhatdarayev906510 ай бұрын
Какой пробег у машины?
@HRC525 Жыл бұрын
Водители Тойот и лексусов думают что машина вечная