У нас всё упирается в итоге в цену. За низкую цену - прощают всё! (вспоминаем Оку) По среднерыночной цене уже неизбежна конкуренция с бу иномарками, а это всегда тяжёлая битва. При завышенной цене - это никому неинтересно. И государству в первую очередь. Поэтому, я лично не вижу значимых перспектив у этой машины. Пока государство не станет прямо заинтересованным в ПРОИЗВОДСТВЕ своего и у себя, а не только в латании локальных дыр, всё останется так как есть.
@cobragold4286Күн бұрын
Клиенты у этого есть и цена норм по меркам рынка...
@ar203Күн бұрын
Выпустят мало, а купившим потом мучится с поиском запчастей
@s.a893Күн бұрын
Как автодом для рыбалки норм будет.
@ДмитрийГородец39Күн бұрын
устойчивость на поворотах будет печальная.
@ИльяМузыченко-о9сКүн бұрын
Смысла нет в такой машине, это пикап с кунгом, но из-за этого кунга он будет стоить дороже новой газели нн 4х4,
@cobragold4286Күн бұрын
Клиенты на него будут...
@ВдвинсККүн бұрын
Госзаказ💯
@ИльяМузыченко-о9сКүн бұрын
@@cobragold4286 только госзаказ, гражданские профи с таким кузовом если и есть то единицы
@Frifalistine20 сағат бұрын
Это джак т6, так же соллерс т6., а теперь и капитан. Китайский пикап
@cobragold428616 сағат бұрын
@@Frifalistine это не JAC T6,а другой пикап...
@albertmiller898021 сағат бұрын
МВ Спринтер со старым мотором 2,9ТД 122 Л.С., с кунгом, с коробкой автомат, расход 13 литров при 140 км/ч. У CDI моторов 2,2 литра 129 л.с. средний расход 10 литров. Я про старые модели ещё. У 2,7 CDI, 9 литров. И это при массе примерно 3,7 тонн. Не проще скопировать чего-нибудь? Или купить лицензию? Как начинал и СССР в автомобильной и танковой промышленности.
@atari_gold13 сағат бұрын
А что тогда у ПромТех?Лицензия,но доступ к пикапам из Китая с клонами Японских дизельных двигателей...Японские дизеля прожорливые! Скопировать ПромТех?Не их профиль...
@vovandieselКүн бұрын
На патриот такую будку поставить.Зачем китай кормить.
@cobragold4286Күн бұрын
ПромТех лицензию купили на сборку шасси!Пром недоволен УАЗ и ВАЗ... Оказывается проще самим собирать хороший пикап!
@ЮрийШаргородский-ф8ыКүн бұрын
НИВА БЕЗ ЛЮДЕЙ, НИ СКОРОСТИ, НИ ЯМОЧКИ, ~~ А КРЕН КАК НА МОРЕ 5 БАЛЛОВ. 1 М.30 СЕК...
@БорисКомаров-г2лКүн бұрын
Да потому что он слишком высокий. А стабилизации никакой. Будь он с рессорами сзади как раньше на ВИСах - вообще опрокинулся бы.
@user-sn2uh1hu7l12 сағат бұрын
Скудоумие не позволяет дать человеческое название. Одни комбаты да капитан вот теперь.
@yoriklargussenКүн бұрын
Опять катафалк получился)))
@ДмитрийГородец39Күн бұрын
зависть она такая😮
@Igor-rq8krКүн бұрын
В этом и загадка зачем дебилов рожать особенно завистливым
@ЯрославАлакин3 сағат бұрын
Поначалу, показалось, что это "УАЗ Профи" с кибиткой от ГАЗель NN или Next.
@albertmiller898021 сағат бұрын
Решётка радиатора очень на Митсебиси смахивает... 😭
@Paaha99.i.9Күн бұрын
Скопируйте Фольксваген транспортер т5 с дизельным мотором мощностью 1.9 ТДи на 136 л.с. по цене 32 тысяч.евро и все ваши лади не нужны будут
@cobragold4286Күн бұрын
T5 г_вно,а T4 лучше...5 из-за подвески х_йня,а 4 надёжнее! Лада Ларгус хорош и нужен там где T4 не влезет,а класс каблуков нужен!Ларгус это Рено Логан 1 и все знают подвеска этих машин не убиваемая(после локализации подвеску не испортить!Конструкция моë почтение...)...Поэтому берут!Каблук делается легко и рабочая лошадь...Из ВАЗ Ларгус самый надëжный!Оно и понятно:выносливая подвеска и двигатель 126 простой...Цена эксплуатации смех!Подвеска отходит 500к и не пробьëтся...126 четыре датчика делаем и ничему ломаться!Не едет в 1.6 варианте,но ставим 1.8 и ПЧ скоростное,что даëт на трассе зверь... А аналог T4 нашëлся в лице Sollers SF1,который имеет платформу Мицубиси Делика...
@ИгорьСорокин-ы7иКүн бұрын
Мне иногда интересно, сколько этим блогера платят за продвижение этих сараев,хочется сказать человеку,обратись к школьным водителям,скорых,они вас проклянут,обычные машины из этих марок сделают нормально,потом лезут в "кубы",его не поймаешь на дороге,знаю не по наслышке ,делал их лично......
@cobragold4286Күн бұрын
Куб нужен так как ГАЗели огромные и пикап даëт возможность сделать меньше...
@РодионВеретененко-ъ3р4 сағат бұрын
Раздатка от чего? +
@VictorT2121Күн бұрын
А каков ценник у будки пассажирской?
@АлексейКузнецов-х1п8ш17 сағат бұрын
По 250 р будете продавать отбоя от желающих не будет😂
@cobragold428613 сағат бұрын
В каком годе застряли?
@mashagatovКүн бұрын
А что за машина,под капитаном
@MotorProjectКүн бұрын
Вот тут я про базовый пикап довольно подробно рассказывал: dzen.ru/a/ZyYHUpPJiHkNHGvD
@teatimurin6345Күн бұрын
Huanghai N7 - почти полностью украденный китайцами Chevrolet Silverado с украденным движком мицубиси. Этот Huanghai китайцы сделали спецом для Ирана, Скревной Кореи и Нигерии, где его продают под разными именами.. Теперь вот и нам поставляют.
@ПавелОхотников-т4эКүн бұрын
Не украденный, а выпущенный по лицензии, т. е. купленный
@ЭдВин-б1хКүн бұрын
Уазы такие, с разным семейством, включая с надписью дети, уже есть, и что? Широко пользуются спросом? Сомнительно! 🤔 Но для кемпера или экспедиционника (особенно жёлтая с её прямыми углами для навески была бы топ), технички или сельской фельдшерской нужды думаю будет в самый раз - всё зависит от цены покупателю. Его задняя часть оптимальна, причём в обоих моделях, достаточно компактная, при этом очень вместительная, а вот перед длинный. Им бы что-то от нового соболя или шевроле вэнов, с коротким, но высоким передом, чтобы уместить все патрубки и доп оснащение, тогда и будет толк, как от американских таких укороченных техничек для спец служб, медиков, почт, ну и усиленных экспедиционников. Но тогда и двиг нужен соответствующий, с выносливой раздаткой, а не еле еле душа в теле - а это всё упрётся в цену, и не будет иметь спроса. Что касается "ловить её на дороге", зад утяжелить, и воткнуть другие колёса или ширину базы увеличить с доп уширениями в арках, держать трассу будет намного лучше.
@ДмитрийГостищев-ы8ьКүн бұрын
Русские уазики на китайском рынке , так симпатичнее будет .
@fantom-rusКүн бұрын
Зачем еще одна машина? Есть же Нива Тревел, Патриот, Соллерс, Соболь и куча китайцев.
@cobragold4286Күн бұрын
Шасси нужно для кубов...
@YaroslavVP20 сағат бұрын
Расход конский, конечно. 17 литров не жрет даже наш Форд транзит, который сам с гидробортом весит 2,8 и еще 2 тонны везёт.
@cobragold428613 сағат бұрын
Учитывай двигатель японских корней и для них жрать как конь норм...
@niiv9747Күн бұрын
А свой внедорожник слабо было создать? Или они рассчитывают на базе китайца залететь на рынок, а потом свои автомобили делать уже?!
@СаняГром-п8оКүн бұрын
Вы хоть представляете? Сколько времени и денег нужно создать автомобиль! Или так главное с умничать?
@boomzoomovichКүн бұрын
Были же на уаз профи такие кузова. И куда делись
@MotorProjectКүн бұрын
Были и есть, но народ не хочет на УАЗах.
@Кинонадиване-щ4тКүн бұрын
А что будет с будкой при ДТП у куба?
@MotorProjectКүн бұрын
Эти кузова проходили положенные тесты на полигоне.
@VotEnot_Күн бұрын
Манекены опять сбежали!?
@VinogradoV-jl9npКүн бұрын
она снова отвалится)))
@ВдвинсККүн бұрын
@MotorPro отказаться от пневматики😂 ,это единственное что спасает всю картинуject
@yevgeniyzakharov7844Күн бұрын
Вопрос цены....
@СергейСеменовичНКүн бұрын
У них на все цены конские так что увы
@sssr1987sssr15 сағат бұрын
Новости Китая . Ахахах.
@cobragold428613 сағат бұрын
Клоун...ПромТех купил лицензию на пикап,который им подходит!
@asdf456510023 сағат бұрын
Пока на этих машинах стоит палка МКПП это отстой. Для россиян Акпп запрещено !!
@cobragold428613 сағат бұрын
МКПП дешевле и надёжно...
@ПавелКоренский18 сағат бұрын
Плохо , прожорливый ! Замечания верны !
@VEJLIVIY_HAMКүн бұрын
Высокий автомобиль... учитесь у китайцев- Qixing RV ( модель Star Boundless DT2224-Y AWD ). Вложитесь в цену 60 к баксов- памятник как Калашникову при жизни поставят.
@cobragold4286Күн бұрын
ПромТех выбрал эту так как однорядная кабина есть...
@alexmidКүн бұрын
А в чем его отличие от Jac t9, Foton Tunland. Внедорожник нужен, ведь если подумать у нашей страны фактически нет ни одного отечественного современного внедорожника. Желаю вам из стадии "временного" перейти в "постоянное'
@cobragold4286Күн бұрын
УАЗ есть,но там лицензию купили и ок!T9 станет частью УАЗ...
@Elevate_your_dreamКүн бұрын
Ничего себе они салон от Frotuner насколько слизали
@Alex25061983Күн бұрын
Волату Не позволяют
@captainfreedom58Күн бұрын
Это что за чудо-юдо
@killa_gramКүн бұрын
Все это конечно здорово, но работать будет только с отечественным авто. Так как у great wall motors есть готовые решения и в два раза дешевле.
@cobragold4286Күн бұрын
Грейт предлагает для определëнных лиц,а предприятия не возьмут...
@rus64Күн бұрын
Фуфло с китайской начинкой !!!
@Alex25061983Күн бұрын
Сак
@Боцман-н8йКүн бұрын
Хрень полная
@RomgenasКүн бұрын
Чё такое "пикап"?
@niiv9747Күн бұрын
Ты вчера родился что ли?
@АндрейСтоляр-ъ2ч15 сағат бұрын
о каких потребительских характеристиках можно говорить в 3 тысячелетие !!! дёргая проклятую , ненавистную палку ......... кто будет работать на ней !?? блогер ..... нет! , может депутат ----нет ! может министерство --нет ! обыкновенный возрастной работяга дёргая палку как прадеды в 41-45-х годах ! а в личных целях !?? кто купит этот палкодрочь , когда куча танков на автомате ---ДИЗЛАЙК !
@cobragold428613 сағат бұрын
Тот кто умеет водить машину и кому нужно простое решение!