Промывка Демексидом

[@Beavis]

Да, делай так и двигатель будет как новый... Потому что ты после этого пойдешь и купишь новый😂

[@user-yb8fj5tx4s]

Ничего с ним не будет , много таких видел ездят уже несколько лет

[@user-ee1vr2lw3t]

Это жёстко 😂😂😂

[@Kulibin6874]

​@@user-yb8fj5tx4sтоже так сделаю, когда мотор контрактный закажу. Честно говоря боюсь сейчас промывать, хотя многие соклубовцы такую процедуру делали. Но я из робкого десятка😅 машина то одна 😂

[@user-yb8fj5tx4s]

@@Kulibin6874 так лучше не делать, есть шанс мотор убить , залить только в цилиндры ,что бы кольца очистились, а мотор и маслом можно помыть , например на ниве подготовленной у меня стоит мотор газ 406 , был тоже грязноват ,заливал шеврон 10w40 оригинал , и менял часто , лампа давления загоралась не доезжая до 1000 км, сливалась черная густая жижа, и на пятый раз уже мотор почти чистый , даже лака почти нет , знаю людей тоже чистили лукойлом , говорят помогло , так что много нюансов

[@alexovhinnikov2560]

Да это точно, после любой раскоксовкибудет как минимум шлифовка поршневой, это надо делать с новья чтоб не копил я нагар и наче на большом пробеге промывка двигатель весь шла расползется по мотору и вот вам счастье покупка нового двс😅

[@alexluthier786]

Димексидом действительно можно отмыть детали двигателя очень хорошо. Они становятся буквально как новые. Но отмывать нужно детали РАЗОБРАННОГО двигателя!!! Мотр сперва разбирается, а затем, каждая деталь замачивпется в димексиде, после чего, тщательно вытирается и промывается уже в солярке. А всё потому, что димексид обладает высокой проникающей способностью. И способен разъедать лакокрасочное покрытие. И если поддон картера двигателя штампованный и окрашенный краской, то димексид поднимет этот слой краски и она отвалится большим куском, забьет маслоканалы, фильтр, и мотор останется без смазки. А еще, димексид, способен кристаллизоваться даже при положительных, плюсовых температурах. И если в плохо промытом после димексида моторе, образуется пробка из кристаллов димексида в маслоканалах или фильтре, то тоже можно угробить мотор. Так что если мыть, то только при разборке двигателя. Но лучше, все же солярочка. Пусть не так быстро как димексид, зато безопасно.

[@user-yj8qo2du3m]

Ещё Димексид хорошо смывает тефлоновое покрытие поршней

[@xtrojanxtrojan8658]

Так этой хренью в бмв е60 смыли тефлоновое покрытие с поршней. Стали как новые, правда пришлось купить другие…😅

[@aidarito]

Вот не кайфалом все это было писать то что все давно знают)?

[@user-jq6ik4wb1z]

​@@xtrojanxtrojan8658иза того что смыло покрытие ваш бмв хуже ехать не будет, на многих авто его с завода вообще нет .

[@sergrimikhailov4678]

Хоть один адекватный коммент, респект.

[@aleksandrkirichenko9167]

главное что бы не было крашеных деталей типа поддона,а то сетка забора масла забьется. а лучше снять поддон и проверить.кольца раскоксовывал .вещь обалденная

[@Arrogant88]

Нужно еще на повышенных оборотах помыть только шланг вкг отсоеденить потому что пары димексида детонируют . Сам мыл g4fc,поддон предварительно чистил. От промывки был положительный эффект ,но убитость двигателя не дала получить полноценный результат ,прошлый хозяин ездил по 15 тыс на масле как ОД рекомендовал .

[@user-kt9yu2nn1l]

Самый лучший способ ,это пиво и копчёный лещ ,снимаешь голову,поддон ,меняешь вкладыши,и кольца ,шлифовка ГБЦ ,и сборка в обратном порядке ,если изношена поршневая на год хватит ,если норм то больше ,

[@orellanacompany5466]

Можно остановиться на сборке комплектующих купить ещё пивка и дать гбц-шке, шатунам, и вкладышам и обсудить все чтобы на было траблов при дальнейшей работе)

[@SerPantin555]

Я обычно вяленую конину беру. Лошадей сразу прибавилось

[@user-wm8nw8cr5t]

12на300+4на1500+3на200 и колпачки под замену уже проходили

[@user-BasiLrybakoff]

«делал всё строго по инструкции» Видимо той инструкции которая вложена с пузырьком)

[@akhmedych]

😂😂😂

[@user-ub7mr9wm9y]

😂

[@mightyjedo]

Пузырьком боярышника))

[@LehaGGL]

😂😂😂

[@user-nx1tw4mj5o]

Прям как доктор прописал)

[@olvhe4185]

Я думал это делают с разобранным двигателем, но оказывается умельцы делают это на двигателе в сборе. Успехов.

[@canek1611]

Потом не забыть снять поддон, заменить вкладыши, помыть поддон от краски, промыть маслозаборник

[@user-zx3ov4dp6f]

Поменять все сальники

[@user-mr3uo2wm9h]

Поддон там алюминиевый!

[@Vladimir66658]

Поменять масляный насос, вкладыши, распредвалы в сборе с ГБЦ, возможно и кольца поршневые

[@user-di7uk8tv2k]

Долбоеб поддон алюминиевый, а Салоники только шестерней, до остальных ни достаёт. Совмещал с заменой ремня ГРМ. И да обязательно соляркой 5 мин она нейтрализует димексид

[@user-ul5eg2lh9z]

​@@Vladimir66658зачем нести чушь, если сам не в теме

[@user-ol5vv6ip5t]

Двигатель стал чистый но почему то машина перестала ездить и не заводится.

[@MrBaquette86]

Зато не стыдно в сервисе показать😂

[@user-yb8fj5tx4s]

Смотря какой мотор , есть таких которые ездят потом без проблем

[@Kulibin6874]

Если у тебя поддон, трубка щупа в краске, то значит димексид подорвал краску и засрали маслонасос.

[@user-yb4yt3um6u]

​@@MrBaquette86😂😂😂😂

[@user-nr2gq4dc2i]

Всё таки движок нужно Domestossom промывать 😂

[@user-fw3jx6zq7e]

обязательно надо убедиться в том, что в ДВС внутри нет крашенных деталей: крышка, поддон, а то вся краска будет в насосе. а так норм, делал без разбора 1JZ-GE. ночь постоял, после этого все слил, залил промывку, после масло. проехал 1000км и снова поменял масло - нормальный результат, на 6-м цилиндре уже нет перхоти ))

[@Evgenyi134]

Сделал так же реально помогло . Двигатель теперь как новый . Тихий стал и тяга появилась

[@ravillainlive6357]

Я вот что скажу: заливаете хорошее масло с большим содержанием ПАО и меняете его почаще. Движка сама по тихой отмоется маслом. В моем случае был зик топ 0в40 и до него Лукойл авантгард 10в40. Лукойл на 1700км и зик на 7222 км. Когда собирал - ГБЦ была вся в шламе, черная. Через 9к км вскрыл клапанку, чтоб убрать гидрики и поставить жесткие опоры - черный шлам слез с большей части поверхностей ГБЦ. Результат действительно удивил. И что я могу сказать. Да долго, зато грязь вымывается постепенно и меньше риск забития маслоприемника например резко смытым шламом или разъеденными резиками и герметиком.

[@noobsaibot5106]

Причём тут ПАО?

[@dmitriyivanov2527]

​@@noobsaibot5106 для того чтоб отмыть нужно смотреть на щелочное число масла и на присадки типа кальция - они отмывают двигатель. Кто ойлклаба хоть пару видео смотрел - те понимают на какие показатели смотреть.

[@dangerregnad-gj6gc]

Газель, змз 406, год назад менял цепи и залил масло Газпром, менял через 5-6т км. Недавно менял гидрик и заметил что гбц стала чище. По этому я тоже считаю что если чаще менять двигатель будет чистым.

[@noobsaibot5106]

@@dmitriyivanov2527 я вас понимаю, и знаю об основных характеристиках масел, но не в курсе как ПАО в базовом составе поможет отмыть двигатель

[@user-hi2cv6pu7z]

Тоже так всегда делаю, двигатель много лет работает как часики

[@taknorm8196]

Делали так на дайхатсу териос1. В итоге слезла краска с поддона внутри. И зацарапало вкладиши новые. Там и мастер был криворучко, и способ подходит не на все двигатели. На 9ке. Тоже так делали. Прокатило, но вонь стояла неделю из трубы выхлопной. По мне так дешевле современные раскоксовки рассмотреть

[@__Nomad__]

Раскоксы не обладают такой силой. Про поддон сами ебланы - это первое что нужно проверять перед Димексидом. Второе следить постоянно за давлением. Вы сделали ни первого ни второго, но виноват ... Димексид!!! 🤦🤦🤦🤦🤦🤦

[@1GR-FE]

Пц лошара

[@user-yb8fj5tx4s]

Не помогут они проверено

[@user-hv8om3zt6b]

Поэтому либо снимать двигатель и мыть в специальном аппарате все детали, либо лить масло нормальное и менять вовремя

[@user-hb9le9ht5w]

Поэтому поддон надо от краски очистить.

[@romcheb4918]

Всё правильно, я тоже свой мотор отмывал димексидом, потратил 30литров масла. Димексид очень круто отмыл мотор, он потом как новый стал. Было круто когда банка димексида стоила 50руб, а сейчас он взлетел и стало бессмысленно. Сейчас можно раскоксойлом валера мыть, тоже отлично отмывает

[@user-lj8re7tj5f]

Друг делал так на шкоде октавия А7 14 года двигатель 1,6 л 110 лошадей, все супер

[@Rus1977]

Мыл примерно так в 2020м году свою ауди а6с6 движок 2.8 fsi... плюс в горшки заливал чтоб кольца отмылись. Единственный косяк был в том что краску в поддоне подняло ( давление масла сразу упало и шмотки краски закрывали маслозаборник).Поддон снял, очистил.. Езжу дальше 4 года... масложера нет совсем. Меняю масло через 7500-8000. Масло за этот пробег остается в допусках щупа. Доливки не требуется.

[@autozvuk2179]

Ума не приложу как можно красить поддон изнутри ..для чего. Там же агрессивная среда и перепады температур

[@cany4]

А до этого жор масла был?)

[@cany4]

​@@autozvuk2179если он железный, то красят, что бы не ржавел

[@Rus1977]

@@cany4 да, собственно и раскоксовывать димексидом решил поэтой причине. Доходило граммов до 300-400 на 1000км. Эндоскопию цилиндров делали - все ок, без задиров и рисок. Соответственно пришли к выводу что залегли ( закоксовались ) кольца. Димексид сработал, кроме косяка по поднявшейся с поддона краски , был еще косяк по чеку ( лямбда ругалась первый день видимо пока димексида остатки в цилиндрах выгорали ). Запах от машины держался дня три.

[@user-ie3il2iw9u]

​@@Rus1977 все тоже самое, только расход был 1л на 1000, Краску додумался смыть до раскоксовки и + колпачки заменил. Расхода масло теперь 0, проехал 5к уровень не сдвинулся

[@user-gg2mw7sf3w]

Обязательно потом нужно снять поддон двс и снять краску , она сама отстанет от димексида, если этого не сделать , то забьёт маслоприемник и двс умрет . Личный опыт и он рабочий , также помимо грязи и шлаковых отложений происходит раскоксовка колец , после процедуры улучшится компрессия . сразу предупреждаю не пугаться когда во время процесса повалит едкий дым из выхлопной системы.

[@taigasv8720]

Димексид сейчас стоит как самолёт.. Как только начали движки им мыть так ппц стало.. Цены на глазах выросли Я помню для мази покупал по доступной цене, тут пошёл баночку купить и глаз задергался..

[@Makc_Jl_l-0_T_bl_U]

У нас в Донецке он стоит копейки...за 4 флакона чуть меньше 200 рублей...но пересмотрев несколько видео,почитал отзывы,и поехал взял Хай Гир 5-ти минутку...

[@docmezensev]

Раньше 40 руб стоил, потом стал 450руб стоить! Сейчас мода спадëт и цены вернутся.

[@user-nz3jw1pk2d]

В интернете начали мыть движки им с 2017ого, а цены скаканули после февраля 2022

[@docmezensev]

@@user-nz3jw1pk2d ещë до 22-го он уже стоил 380-400руб. Цены скачнули ещë до 20-го года. Я следил, так что это не причина.

[@user-ie3il2iw9u]

Так же сделал с 1zz 2005год, до промывки расход масла был 1 литр на 1000, + заменил колпачки! Сейчас расход 0!!! P.S. капитатили его 80к назад, эндрскопия показала хороший хон и ссущие колпочки! Расход был из за ссущих колпочков по причине которых залегли и кольца

[@abu_adam8689]

Промывал так же на опеле полтора года назад, все четко! главное чтобы поддон не был крашеныый, демиксид разъедает краску.

[@user-ro7dl6sv9t]

Если мотор еще живой то можно сам делал ни один раз и на разных машинах все ок 😊

[@peotr.todyshev]

Двс b20b кушал масло. Заливался ликви моли. При замене масла подумал смысл лить дорогое, если двс под замену. Кстати пробег 520т.км. залил Лукойл джинезис. Жор прекратился от слова совсем. Через 3 тысячи рванул ремень грм, при покупке сказали что недавно менянный. Соврали. Снял крышку клапанов и удивился. Гбц было чистое как новое. Весь "лак" смыло. Масло было уже чёрное, пришлось менять. Теперь только джинезис и использую. Двс работает ровно, тяга отменная. Авто продал напарнику по работе, он рад до сих пор.

[@adg741]

Высоко щелочное масло смывает эту гадость

[@user-dy7by3qp6d]

У меня на работе человек после ликви Молли перешел на Лукойл, вечером на Х6 покатался, на следующее утро завёлся с дымом, до сервиса не доехал мотор крякнул) тоже говорил типа нафиг переплачивать, нас все равно обманывают) хотя машину от и до проверяли)

[@toxa6254]

​@@user-dy7by3qp6dэто мотор был уже убитый,масло 100% не при чём.

[@user-dy7by3qp6d]

@@toxa6254 мотор был в идеальном состоянии, масло не справилось со свойствами смазки, температурами если конечно вам это о чем то говорит

[@lbvf1303]

​@@user-dy7by3qp6d"свойства смазки" интересное определение. Не могли бы вы об этом подробнее?

[@user-mu1md9op2x]

Обращение тому кто снимал это видео Я полностью тебя поддерживаю только ты должен был это объяснить это надо делать четыре этапа минимум по каждому участку много нюансов поддон крашеный не крашеный снять отбирает всё от краски снять шланг сапуна при этом уходит кучу масла фильтров тщательно потом надо отмыть спокойно заливаешь в солярки 2-3 минуты Он работает на солярке за место масла сливаешь и так два-три раза сальники становятся эластичные я мыл его много раз так даже за это мне платили бабки мотор переставал жрать масло масло снимай дальше видео и никого не слушай мой тебе совет всех много кто в этом не понимает только обосрать потому что у них у всех руки растут из ж***

[@thesergey27rus]

Я в 3 приёма промывал 2 jz ge vvti. Потом после этого 3 раза самым дешёвым маслом промывал двигатель. Процедура не из дешёвых, но эфективна - главное поддон от краски удалить. Итог обрадовал, масло есть перестал, двигатель снова приобрел новую жизнь😅

[@hakassiya]

Димексин краску (подрывает) Если на двигателе поддон выкраше изнутри, то краска отслаивается кусками и забивает маслозаборник. А последствиях говорить Я думаю не надо.

[@odinochka42]

А когда это красили масляные поддоны изнутри??

[@sewakroetkovb]

@@odinochka42всегда красили, если из жестянки

[@odinochka42]

@@sewakroetkovb да вспомнил. Никогда внимание не обращал)))

[@user-eq9kg5or4z]

На крузе алюминиевый поддон . Ему не страшно это

[@Alexe111]

К чему эта информация? Неужели кто-то будет мыть не зная инструкции??? Если делать по инструкции, то нет никаких проблем.

[@user-xb7ho5bc2i]

Дружище у меня пробег за 200 что на одном авто что на другом и вот тебе интересный факт замена масла каждые 5 -6 тыс масло Лукойл обычная минералка а эффект такой же как и у тебя после демексида 😂😂😂

[@swagman4733]

Есть такое

[@user-ro1uy3ej1b]

У меня 160тысяч тоже на лукойле, двигатель как новый, все удивляются. Уаз Патриот 😊

[@user-ud4yp1gc4c]

Тоже решил перейти на Лукойл 5-40,после ликви моли,кастрола,Фукса,паленого мобила.Демиксидом не рискнул, промывал лавром экспресс.вполне рабочая раскоксовка,поршни аж заблестели.пробег 610тыс.

[@-E-moe-]

​@@user-ud4yp1gc4cиногда жалеешь что мотор v6 и чтоб добраться до свечей надо пол движка разобрать )

[@user-pv6xh1df6k]

Не слушайте ни каких теоретиков, сам мыл двс на корейце, остался доволен результатом. димексид отмывает лучше всех промывок, он действительно отмывает, главное чтобы в двигателе не было деталей которые он может растворить. А вообще считаю что экотек всегда будет чёрный по тому что у него температура включения вентилятора за 100 градусов

[@welcometorussiacannel3820]

Не советую промывать двигатель демиксидом, да он отмывает отлично, но этой грязью забиваются масленные каналы и масляный насос, так что можно нарваться на замену насоса.

[@sanekalexandrov6327]

Меняешь масло на новом движке 5-8 тыс и движок будет чистый и не важно какое масло льёшь! На личном опыте проверил! С новья лью масло в пределах 1600-2300руб и проезжаю не более 8 тыс. Сейчас пробег 200тыс и движок внутри чистый как новый и компресия во всех 14.5.движок 1.5л cobalt лил 20-30 видов масел! И чуть иногда смешивал разные масла

[@user-ek6qz6dp8l]

А ты почитай какая компрессия считается нормальной для бензинового двс и признаком чего является повышенная компрессия, как в данном случае. Да и сложно представить что это за масло с ценой 2 рубля😂 моли грин цена 5500 за канистру 4 литра, на мое идемитсу зепро цена стартует от 8 рэ за канистру 4 литра, там без нареканий после того как поршня вытаскиваешь из цилиндров🙄

[@supercarlos8832]

8т.км в городе это перекат.

[@alessz]

​@@user-ek6qz6dp8l А ьы масло в масленнвй фильтр льёшь?

[@user-cx3lo7mc6c]

@@supercarlos8832нифига, 8000:40 км/ч= 200 м/ч - нормально. Масло в среднем сдуваться начинает около 230 если простенькое

[@user-cx3lo7mc6c]

Я так же меняю уже 10 лет, на всех тачках полет отличный!

[@user-zo5dk3xv9j]

Я мою дизельным маслом, точнее постоянно на нем езжу, и все чисто😅

[@ruslanharisov7761]

Дизельное масло хорошо отмывает двигатель ?

[@prodium5316]

​@@ruslanharisov7761если систематически его лить,то двигатель будет чище,но это со слов,кто так делает

[@user-ro1fo1tw5v]

​@@prodium5316в ауди 80 18 бензин лил масло для бензинки то было масло всегда светлое. Потом на халяву дали дизельное масло с фуры ну я и залил. Может проехал 1000км и оно было чёрное как сажа масло. Короче двигатель моет конкретно дизельное масло и так я ездил на нём ещё 3 года. Потом конечно после пару замен оно было светлое

[@Denisius_Vsemogushiy]

Он конечно чистит хорошо, но ненужно забывать что грязь иза него отваливается кусками, а не как должнобыть однородной массой. При сильно засраном двигателе отвалявшиеся куски шлема способны забить масло каналы, не говоря о том что если поддон крошечный то вся слушая краска попадёт на сетку маслозаборника и тем самым значительно уменьшит давление масла, что в свою очередь повлечёт за собой масляное оголодание двигателя. Которое может привести к выходу из строя агрегата.

[@user-jq6ik4wb1z]

У меня сосед не один мотор так промыл и проблем от слова вообще нет , если металлический поддон то надо его снимать . Все ему только спасибо говорят . Мне 6 лет назад мотор тоже мыл . Главное чтобы руки не из жопы росли!

[@irvest4173]

Вкладыши скажут спасибо, и краска поддона в маслоканалах и маслозаборнике 😂😂

[@Buffalo6_6_6]

У Кузи поддон алюминий без краски, умник

[@supercarlos8832]

Вкладыши😂 ну юморист🤣🤦

[@dimzbimz100]

Все работает, промывал 2JZ, с залегшими кольцами. Результат, подьем компрессии, двигатель снова ожил. Сьем паддона, обязателен. Итог двигатель снова валит, и не расходует масло. Минус, несколько дней вони придется потерпеть.

[@korch33]

подтверждаю. машина жрала литр масла на 500км, прмыл мотор димексидом, правда 7 раз, использовал ашановское масло дешевое 5 канистр, оно не горит. после этого и дымить перестала и масло жрать. доливаю 500мл на 5000км. Машина хюндай солярис.

[@AvtoDiagnostikaVolgograd]

Не делайте так никогда! Димексид убивает двигатель! Используйте специальные промывки для очистки масляной системы и раскоксовку поршневых колец! Эта идеальная чистота на шейках валов нафиг не нужна! Главное - камера сгорания и кольца, а еще чистая масляная система.

[@user-uw9oo2lh6q]

6 раз чистил все машины ездят без масложора 5 лет назад самая ранняя машина

[@jeezass]

Надо быть конченым чтоб в пятилетнюю машину лить эту жижу

[@ncsoft5]

Я всегда на демексиде езжу за место масла его лью пропорции примерно 2.5 литра демексида и 0,5 масла, меняю раз в 15 тысяч и мотор всегда очищается.

[@user-ld8rn8xy8w]

А масло подсолнечное или кукурузное, ато оливковое дорого?!

[@vassermen666]

Кукурузник ёбтаа

[@azatfugu3064]

@@user-ld8rn8xy8w маргарин , ты чооо😁

[@Dambldorrr]

​@@user-ld8rn8xy8wя сливочное топлю и заливаю. Так что тут по желанию 😂

[@Konstantin41298]

@@user-ld8rn8xy8wРапсовое лучше. Когда то с ним резьбы нарезали.

[@yunusrustamov1442]

Я использовал димексид. Очень эффективное средство, но предельно опасное если залить его в двигатель как указано на видео. Лучше всего залить его в горячий двигатель, предварительно выкрутив свечи в цилиндры. Закрыв старыми свечами и подождав 3 часа повторить процесс выкрутив свечи и прогнав двигатель без них чтобы не было гидроудара иначе шатунам конец.

[@user-tq7vg9fw7j]

Делал так же) только еще лавр заливал в цилиндры. Был расход литр на 3000 км, сейчас 500 грамм на 14тысяч, короч не доливаю совсем.

[@ivanhudyakov7576]

Конец всем прокладкам, это результат демексида личный опыт !!! Да он моет да разрушает масленные катышки, но спустя 1000 км ты будешь менять все прокладки, резинки и тд. СТАРЫЙ ДЕДОВСКИЙ МЕТОД ЛИТР СОЛЯРЫ В ДВИГАТЕЛЬ НА 100 КМ, вот это дейстиветельно лучшая промывка

[@user-ie3il2iw9u]

Мой опыт показал что не хуя не будет прокладкам если мыть по методике КрезиМакса с драйва !!!

[@user-vf3zk1xd8h]

Молодец теперь снимай поддон и масло заборник всратый Димексид смывает краску , а поддон крашеный 😅

[@user-xs8ou5fk7z]

Тут ему повезло, поддон алюминиевый не крашеный.

[@user-pc4rx9qk6f]

Промываю соляркой. Первая машина была волга 402змз, сейчас камри 2.4. Никаких проблем не было, на всех автомобилях промывал двигатель дизелем.

[@user-km8lr2hh1k]

Соляра лаковые отложения не растворяетс,вымывает только рыхлую грязь. Разве что чуточку лучше обычного мыла. Пойдёт, когда совсем уже ничего нет. С таким же успехом можно масло дизельное заливать.Эффект примерно одинаковый.димексид вещь посерьёзнее.

[@user-yw1ir2yi1m]

Первый вопрос (делал строго по инструкции) это ты где её нашёл ? Года 3 назад тоже двигатель мыл димексидом через год менял масленый насос (редукционный клапан просто рассохся )

[@Horoshoenastroenie808]

Делайте так и вы положите мотор, маслосъемные колпачки, сальники, резиновые уплотнители, прокладки покинут чат, а дальше результате не заставит себя ждать, в лучшем случае вы разберете мотор, чтобы все это поменять, в худшем либо капиталка либо замена движка, без последствий очистка мотора до блеска не пройдет, если хотите без последствий разбирайте мотор и мойте все в ручную при необходимости заменить изношенные детали, а так же обязательно все прокладки, сальники, маслосъемные колпачки

[@user-lp4do9lk2j]

Смешно смотреть на кричащих о капиталке диванных экспертах😂😂😂 если вы знаете о своей машине чуть больше чем ничего, умеете пользоваться Гуглом, то без проблем найдете информацию про краску на поддоне на своем моторе(или ее отсутствие). Опыт использования димексида уже есть почти на всех марках на многие модели и моторы. Самое главное:убрать краску с поддона, иногда крашена трубка масляного щупа. Далее-изучить как влияет димексид на детали из мягкого пластика, клапана масляного стакана, клапана масляного насоса и тд, НА КОНКРЕТНО ВАШЕМ МОТОРЕ. Для этого *бланам в комментариях достаточно просто открыть браузер, но для многих это перебор 😢

[@user-lp4do9lk2j]

Ни одного внятного объяснения, почему «ложатся» моторы ни один критик в коментах так и не привел. Жаль, думал подискутировать

[@user-hs4rp4lb5b]

Честно говоря, тоже не верилось, но по сути в моем случае терять уже было нечего. Поэтому решился , проехал уже 40 ткм .. полет нормальный😊

[@timur0752]

После промывки, есть большая вероятность что частички отмытой грязи забьют масленние каналы, и тогда двигатель станет как новый, только после капитального ремонта. Промывайте

[@MAD_MAX1977]

Промывал также, на 250 тыс... Сейчас 455,только у меня круз 1.6,с лачетовским мотором. Поддон тоже алюминиевый, не крашеный. Стоит делать, только если мотор засрали сильно... А так, почаще масло менять и желательно при каждой замене делать полнообьемную промывку, сейчас синтек есть, 4л.

[@user-bo4li7ky3o]

1 менять масло максимум 5т км 2 если ест масло поможет только капиталка 3 следить и все менять вовремя

[@WelzepuZ]

Отмыл двигатель тремя заменами shell, без всяких промывок и димексидов осталось только немного лака (270к пробега всё-таки), грязи нет вообще Капиталок не было, от замены до замены уходит 50-100гр даже при том, что являюсь одним из самых на голову больных людей в своём городе за рулём, меняю масло каждые 6к пробега лью 5w40 А так, как специалист с дипломом, посоветую использовать промывку только когда движку уже совсем плохо, тогда ему реально можно помочь

[@user-gn2cx7yf8v]

Трубка масляного щупа окрашена. Краска от димексида в момент отслаивается и забивает маслозаборник. Снимай поддон, проверяй в пластиковую сеточку маслозаборника. Возможно масляное голодание

[@nightfordrift8332]

Помыл, мотор застучал. Спасибо!

[@Andrey-vn7ib]

Димексид нормальная вещь, правда ценник на него подрос, смывает нагар на ура, мыли прилично двигателей тут самое главное что бы мотор не совсем уставший был а то может фкладыши крутануть, он масло чуть ли не в воду превращает, Мыл у жены ист с пробегом 250т на 2nz, расход масла был на 1000км где то литр может даже больше, масло брал самое густое 20w50 ну и всё по инструкции со снятием краски с поддона.После помывки расход масла осался но стал минимальным , мало я меняю каждые 6000км расход пол щупа от замены до замены. Меня всё устраивает уже прошло два года и всё норм. К стати при раскоксовки побежало масло с датчика давления масла, пришлось менять. с низу мотор сухой резинки не разело.

[@bleck-kl1ed]

После этого польный переборка двигателя и заменя всех прокладок и сальников иначе теч из всех шел и антифриз будет попасть в масленую системуу... но зато чистый двигатель 😊😊

[@qtitq9902]

У меня Рено лагуна 1 97 года , у меня движок как с завода, весь сияет серебром. А все потому что меняю масло каждые 7-8к и не заливаю всякий шрот. Всаживаю его постоянно и по трассе под 160-170 и ухаживаю постоянно. Так что никакой демексид не спасет от человеческого безразличия :( Автору спасибо за способ для людей, своего рода раскоксовка

[@giflife6608]

Будьте осторожны если у вас покрашен поддон, краску снимите на ура, после забьет масло приемник и оля сервис.

[@DenDen-nm6jx]

Димексид рабочая штука, двигатель как новый как и вкладыши).Шансы 50/50

[@artemtwin-turbo7280]

Это работает, если поддон не окрашены изнутри, иначе за бьются все каналы масленые и придётся покупать новый двигатель.

[@user-ur6dm5ws7c]

На данном двигуне юбка поршня имеет тефлоновое напыление. Тефлоновое покрытие на юбке поршня димексид смывает.

[@user-cj2cp9df5s]

Резина, пластик очень сильно страдают от димексида( был печальный опыт с этим), а потом уже нашел хорошую промывку и только ей пользуюсь. Если все нравится то удачи тебе, но лучше потом почаще заглядывай под капот, ибо может резиновый уплотнитель развалиться) да и ссальники спасибо тоже не скажут)

[@Ro68man]

Очень понравилась фраза : "Делал все по инструкции " . По инструкции от производителя препоратов ? Или от инструкции по ремонту и эксплуатации ? 😅

[@roverjnons5258]

Я промывал 4 года назад демексидом свой мотор, и 4раза потом промывал маслом, и после промывки заменил сальники и маслосъёмные колпачки и до сих пор катаюсь на машине

[@user-oz3mr3rf6e]

Саммый лучший способ это залить в мотор салярку на горячий мотор в рабочий режим без нагрузки,если масло объём 4 литра в моторе тогда нужно залить саляру 1 литр на 3 литра масла,с б у фильтром,дать по работать 1 день активной езды без нагрузки и потом заменить масло и фильтор и всё,саляру заливать нужно только ХОРОШУЮ ЕВРО.

[@user-dn1ns2uj2m]

3 фильтра - 3 замены, канистра норм масла 5000 итого 15 на промывку + ещё пару раз - 25000 , чуть добавить и откапиталить

[@user-jc9bp2fw4c]

Отличный способ. Я так всегда копеталю драгатель своего фольса расстояние СС. И вот что у меня получилось... Двиг больше не дымит, ходовая востановилась, ржавчина осыпалась и покрылась заводской краской, появились волосы на груди и пипирка увеличилась почти на пять см.и ко мне вернулась жена, а следом и любовница. Даже кошка которая сбежала от меня пять лет назад просится обратно. Вот на что способен демексид. Кстати, у меня никогда не было машины марки вагина🤷‍♂️

[@vadim6050]

Тоже промывал движок на ваз 2110. Пять заходов делал, всё нормально езжу, промывал 2 года назад все норм.

[@user-fc9io4ls8g]

С паддона всю краску шубой и в фильтр масляный, масляной голодаение и писта мотору!!! Гениально🎉

[@Shebl88]

Забить сетку маслоприёмника краской отвалившийся от поддона положить мотор уважаемые люди если вы так будете делать обязательно скидывайте поддон после всей процедуры и меняйте его на новый тогда эта процедура действительно имеет место быть она идеально вымывает двигатель но она подрывает краску на поддоне

[@user-mk1pm7fh6o]

А теперь снимаем масленный поддон, и занимаемся промывкой системы смазки двигателя и попутно снимаем краску с поддона. Наши руки не для скуки. 😂😂😂

[@user-tn6xj5ox6r]

Был у меня как-то ваз 2107 с очень грязным мотором. Грязь из мотора выводил Маслом для дизельных двигателей 5W30 с заменой каждые 4-5 тысяч. В Диз. масле большее содержание моющих присадок.

[@sergeyyacikov1743]

Опасная игра. Димексид легко поднимет краску в внутренних элементов и засрет остатками её каналы. Если есть возможность и место - проще скинуть крышку и поддон. И почистить то что есть.

[@Paitattoo74]

желудок им тоже можно промыть. Только осторожно и по инструкции. Зашлакованномтт, как рукой снимет👍

[@user-gx1tq1cl3q]

Лучше саляркой минуту на холостых и слить. При сильном загрязнении можно повторить процедуру при следующей замене масла.

[@petrohuev7802]

ЕСЛИ У ВАС ГРЕМЯТ ШЕСТЕРНИ И ПРИ ЭТОМ ЗАМЕНА ШЕСТЕРНЕЙ НЕ ПОМОГАЕТ!!!!! Снимите поддон,выкрутите маслофорсунки и проверьте их давлением. Должны открываться на 2 атм. Если меньше-под замену. Одна из самых частых причин грохота шестерней. Без этих действий нет смысла ставить новые шестерни-умрут за месяц.

[@tahirsubaru]

Не делаите этого ребята ,димиксид за собой смоет и маслосьемные капочки ,так же если крагеный поддон как в дизелелях ,краска поднимится и щабьет масленый насмос .так же в некоторых моделях двс есть поршень отсечки давления в масленых насосах из пластика ,им тоже придет хана и упадет давление масла .весь пластик и краску что есть в двс ,димексид уничтожит .а так да моет отлично

[@user-io9nc2kz6c]

Моторист скажет спасибо)) за чистый двигатель

[@user-kc1se2sl5z]

Главное в этом деле знать, что поддон, крышка гбц и остальные подобные детали не крашеные, иначе хана движку

[@user-yo5ug7pz3m]

Самое сложное в этой промывке -вымыть Димексид. Напыление на поршнях- если оно было то точно кончилось, теперь же надо скидывать поддоны смотреть, если поддон окрашен то краска тоже слезла. Забьёт сетку будет масляное голодание 😂😂😂

[@user-vj4bw3wu1u]

Перед заменой заливаешь литр саляры 5мин работает на холостых и сливаешь заливаешь свежее

[@R1A1Rossia]

Заливаю Шелл 5w40 полусинтетику, двигатель даже после 270000 км пробега чистый!

[@xsfsave]

Купил машину, с загаженным движком.... Просто стал менять масло на 5-6тыс, и уля движок чистый как с завода.)

[@idad1217]

Делай так каждую неделю и у тебя будет новый двигатель. В буквальном смысле

[@user-gr3gg9od9y]

Или масло менять вовремя чтобы потом голова не болела на счёт грязного движка. Но нет, сначала создадим себе проблему из ничего, чтобы потом ее героически решить

[@user-wm7rf2iu2i]

Сними поддон и посмотри что стало с его внутренним покрытием. После этого полностью разбирай мотор и вытаскивай лохмотья краски с тонких каналов. Двигатель Димексидом мыть нельзя! Димексидом можно мыть детали (части) двигателя. Про обратный клапан масло насоса не забудь, там тоже краска остаётся.

[@tit3813]

Четыре флакона димексида достаточно, а четыре промывки очень мало, т. к сливал вонючую смесь, которая не просвечивается вообще и воняет в течении месяца. Но эффект 95% так как на шевроле поддон внутри крашенный и стоит опасаться сгустков этой краски в масляных каналах

[@user-ib9mu8uz7f]

Масло надо менять вовремя импортные масла чаще. Лукойл отлично моет двигатель. В двигателе не может быть всё идеально это естественный процес

[@freeman1007]

Промой ещё пару раз и подлети на движок. Димексид разъедает все резиновые прокладки, сальники, уплотнители

[@user-hx5dh8cg3x]

Люди даже не подозревают как маслозаборник забьется краской от поддонна😂😂

[@user-zi1mb3fz1s]

Литр соляры, 20минут с перегазовками и двигатель чистый.

[@-E-moe-]

Делал так ?

[@user-zi1mb3fz1s]

@@-E-moe- да.

[@user-de5fz1dt1v]

Я как то на акценте своем так сделал, так у меня масло всасывающая трубка забилась, штука работает но надо аккуратно🤣🤣

[@wladimirbreslavskii4665]

Прекрасное средство для тех, кто далек от двигателей и процессах происходящих в двигателях по определению

[@user-dn8nv8jd8z]

Вы даже не представляете какой будет запах будете месяц ещё чувствовать этот запах, хоть его уже давно нет. 😅

[@chipsenb]

Особенно когда поддон покрашен, делай так и купишь новый двигатель 😂

[@user-gv8zj6lp4n]

Краска с поддона если он стальной забьет маслоприемник ,далее следует замена всех рти

[@Ribalushka]

Самое лучшее и безопасное заливать свежее масло и пару тысяч по трассе прогнать, потом слить масло отработанное залить свежее и снова пару тысяч на трассе и так несколько раз . Или разбирать мотор, отмывать и снова собирать, кому как проще) ))))))). Но масло моет движок однозначно, если менять часто бадет чистым. А вобще у gm часто копчëные моторы, ввсокотемпературные как турбовые ваговские. Потому масло максимум через 5 тыс я бы менял, покупая нашу синтетику не дорогую

[@autopilotf3336]

Демексид работают реально!!! Главное чтобы не был потдон крашеный из Нутри и все!!

[@user-iu3ij5ws2i]

я тоже помыл и сменил все сальники, прокладку масляного насоса и сопун в клапанной крышке!

[@ivabal4446]

Масло меняйте вовремя или пораньше ---- и будет вам счастье. Да, и не забывайте про нормальный бензин

[@user-hc6wl4ly1w]

Краску на поддоне подняло?

[@user-re9ry1il9m]

Делал на Тойота Приус 20 ка пробег 230 до промывки масло доливал 3 литра на 8т км теперь проехал 2300 и масло долил 200г