Нет, есть эл.клапан перед редуктором, он должен отсекать.
@diatron178Ай бұрын
Возможно кому-то облегчит процесс прочистки форсунок. Расскажу как делал я. В 2 х кубовый шприц в вел очиститель для карбюратора. Затем на работающем двигателе, проколол шланг шприцом, перед рампой. И вел содержимое. В скоре двигатель заработал ровнее и во время езды тяга лучше стала. А до этого на диагностике показывало пропуск зажигания в первом цилиндре и обагащенная смесь.
@АлександрБаринов-к6ф8 ай бұрын
Мне помогло! Мыл бензин-голоша. Спасибо 😊
@rustamabdurakhmanov85157 ай бұрын
На сколько времени, после промывки решилась проблема?
@playstation5games9554 жыл бұрын
Сегодня почистил форсунки вд-шкой...не ожидал такого результата но всё заработало машина больше не троит....огромное тебе спосиба за видос,так нужна была купить новую а она стоит очень дорого 6000тр
@Liam762 жыл бұрын
А как чистил?
@АндрейПахомов-о3хАй бұрын
Отмочил в уайт спирите, потом промыл очистителем дроссельной заслонки и всё заработало 👍
@ИльяСергеевич-д5н4 жыл бұрын
Настоятельно рекомендую установить обогрев рампы антифризом чтобы исключить конденсирование масел. Сто двадцать тысяч без проблем. А по началу в четырнадцатом году мультитроникс показывал пропуски зажигания в третьем целиндре при переходе от минус шестнадцати.
@мойренодастер4 жыл бұрын
2 форсунки отходили 110 тыс, 2 стоят до сих пор, где то 160 тыс. В ближайшем будущем планирую заменить рампу полностью на пластиковые фарсунки.
@АлексейТолмачёв-щ9ц4 жыл бұрын
Его отдельно где приобрести..?
@АлексейТолмачёв-щ9ц4 жыл бұрын
У меня фильтр циклонного типа стоит и много жидкой грязи собирает
@Star-Lord848 ай бұрын
300000 + тысяч прошли форсунки не мыл, не грел антифризом ,замена фильтра каждые 20000, заправка Татнефть. До сих пор они стоят.
@АлександрДемидов-й5ф4 жыл бұрын
я обалдеваю шприц вплотную к форсунке)))))) возьмите тонкий шланг и соедините концы, а на форсунку магнит, чтобы она открылась и вуаля)))
@korst1k3 жыл бұрын
А магнит не испортит форсунку?
@blekboroda319 ай бұрын
Спасибо за видео.
@Fghtu5665 жыл бұрын
Что бы форсунки не засирались надо,форсунки ставить вертикально шлангами вниз,фильтр тонкой очистки ставить ниже форсунок,редуктор ставить вертикальнои по ходу движения (т.е. Соски охлождайки должны быть друг над другом и по ходу движения). Эти форсы по 200 т.км. ходят без чистки, регулировки и мозго@бства.БРС -лучшее гбо мира.
@мойренодастер5 жыл бұрын
Спасибо. Не знал таких тонкостей.
@Star-Lord844 жыл бұрын
300 тыс. Проехал на брс сиквент сейчас только начали шумновата работать
@Mini.Muslim4 жыл бұрын
Редуктор получается лежит на боку отверстиями к переду машины? (Томасетто)
@alexch77513 жыл бұрын
Давление в редукторе, карты и прочее все надо настраивать через диагностическую программу, на глаз это все до одного места, там много параметров которые надо контролировать и периодически следить за ними. Так что качайте программу на ноутбук делайте шнур для соединения с мозгами и будет вам счастье.
@мойренодастер3 жыл бұрын
это всё понятно. Но пока так все работает. Ни кому не советую так делать, это все на свой страх и риск, так легко угробить мотор.
@ДенисОрлов-м6д5 жыл бұрын
здрасьте. У меня нового образца МАХ. С похолоданием появились пропуски на 1,3,5 цилиндрах. Заехал к мастерам мол у тебя фарсунки умирают. Снимают шланг с тонкого соска(МАР) затыкают именно шланг машина начинает ровно работать, но с самого штуцера МАР при рабочем двигателе небыло травления. Поменял фарсунки эффекта ноль, катушки,свечи,тоже ноль...Позвонил одним спецам те раз мол раз шланг на колектор затыкаешь и работает машина ровно то мембрана умерла...поменял сегодня мембрану эффекта ноль(соответственно все почистил), при этом на заведенную машину с штуцера МАР стало идти давление а при глушений шланга на выпускной который к штуцеру МАР машина начинает чуть не глохнуть. Где искать и на заведенную должен или все же нет с МАР идти давление?
@мойренодастер5 жыл бұрын
я не сервисмен и не установщик ГБО, просто такой же пользователь как и вы. Просто меня жизнь заставила самого туда лезть и разбираться что и как. Как я понимаю этот тоненький шланг идущий от редуктора к впускному коллектору регулирует давление в редукторе. То есть при работе двигателя во впускном коллекторе создаётся разряжение, и как раз с его помощью и происходит регулирование давления в редукторе необходимое для корректной работы двигателя на газе. Это в общих чертах. Как это точно работает механически я вам рассказать не могу, просто не знаю. Возможно у вас как раз эта система регулирования и не работает, и как следствие неправильное давление газа у фарсунок, которые в свою очередь и начинают не корректно работать, что и приводит к пропускам в зажигании. Как это исправить я не знаю, думаю надо искать нормальный сервис и туда обращяться.
@ДенисОрлов-м6д5 жыл бұрын
@@мойренодастер 😂 будем по старинке...хочешь сделать хорошо, сделай сам...надо все же ремкомплект брать...но в первую очередь как то надо аварийный клапан отковырять...походу все дело в нем и мембрана после замены была живая...
@мойренодастер5 жыл бұрын
@@ДенисОрлов-м6д я сразу беру ремкомплеки и меняю абсолютно все резинки в редукторе. Вот и теперь уже ремкомплект лежит на будущее.
@ДенисОрлов-м6д5 жыл бұрын
@@мойренодастер цена дохрена)))
@мойренодастер5 жыл бұрын
@@ДенисОрлов-м6д на мой редуктор 873 руб. gbo-world.ru/katalog/product/view/8/134Зато всё поменял и не думаешь об этом.
@olegbedenko94894 жыл бұрын
Я промывал жидкостью для раскоксовки, она более активная
@playstation5games9554 жыл бұрын
Вы имеете ввиду вд-шку?
@hitman37294 жыл бұрын
@@playstation5games955 вд это смазка, а для разкоксовки лавр и тд
@darkkingstewilow19853 жыл бұрын
@@КРОТ-в7щ долей тосол в расширительный бак
@ДенисКузьменко-й1я3 жыл бұрын
@@КРОТ-в7щ кнопку сними и побрызгай ВДшкой на контакты. Мне помогает.
@ВладимирМорозов-о2н4 жыл бұрын
Бля, затроила фарсунка, психанул и промыл этим способом, завёл не троит, завтра испытаю
@мойренодастер4 жыл бұрын
Думаю это не на долго. По итогу все равно придется менять. Отпишись потом.
@ВладимирМорозов-о2н4 жыл бұрын
@@мойренодастер Да, конечно, мне самому интересно, отпишусь
@мойренодастер4 жыл бұрын
@@ВладимирМорозов-о2н удачи)))
@ВладимирМорозов-о2н4 жыл бұрын
@@мойренодастер Сегодня проехал не много, примерно 35 км, форсунка работала прекрасно. Теперь я планирую брать с собой шприц, бензинчику, и если что - промыть в дороге. А ещё думаю, что когда буду менять масло, то почему бы и не запустить бензину в рампу, миллиметра три-четыре? Как идея?
@мойренодастер4 жыл бұрын
@@ВладимирМорозов-о2н х. з. Я поменял рампу целиком, 3 тыс км назад. Поставил альбу пластик неразборную.
@nurlananarbaev33014 жыл бұрын
У меня хендай соната с заводским газом, подскажите или покажите как прочистить форсунки.
@мойренодастер4 жыл бұрын
Добрый день. Я не газовщик, а обычный потребитель, по э тому ни чем вам помочь не могу.
@Allsanya5 жыл бұрын
Добрый день. А если промыть очистителем карбюратора?
@мойренодастер5 жыл бұрын
думаю тоже нормально будет, лишь бы эту маслянистую жижу отмывало и растворяло.
@AndreyYermakov5 жыл бұрын
могут разбухнуть резинки внутри
@korst1k3 жыл бұрын
@@AndreyYermakov а разве там есть резинки? Да и после просушки они вернутся в свое обычное состояние, т.к карбклинер - это обычный сольвент. Опасения напрасны.
@ИгорьБыков-ц3э4 жыл бұрын
Подскажите а форсунки которые в коллектор вворачиваются их промыватьнужно?
@мойренодастер4 жыл бұрын
У меня просто штуцера в коллектор вручены, их не промывал.
@Star-Lord844 жыл бұрын
Там не форсунки там просто штуцер завернут . Их промывать не надо .
@Autotouristkz4 жыл бұрын
Какой расход газа сейчас? Город/трасса. У меня тоже Brc, форсунки уже поменяны на Stag по причине забивания из какой-то фигнёй. Расход около 12 литров по городу. Тоже Дастер 2,0 механика.
@мойренодастер4 жыл бұрын
Сейчас не знаю. Примерно тыс км назад поменял все форсунки на альбу комплектом, расход пока не могу сказать. На брс расход был средний в районе 11 литров газа и 1 литра бензина.
@Autotouristkz4 жыл бұрын
@@мойренодастер неплохо. У меня по трассе при ровном движении со скоростью 90-100 даже около 10 выходит. По городу наверное к 13. Думаю, что многовато, при том что стоит вариатор уоз. Но тонкой настройкой у нас никто не занимается.
@rustamabdurakhmanov85157 ай бұрын
Помогло, благодарю! На сколько времени, после промывки решилась проблема?
@мойренодастер7 ай бұрын
Пару месяцев, зависит от пробега и качества газа, а так всё равно замена по итогу.
@OleksiiHyrenko7 ай бұрын
Наглядное видео как делать не надо. Промываем спец средством, иначе резинкам кранты.
@СергейЗайцев-й2ь2 жыл бұрын
Форсунки от омвл подходят на брс
@Oleg-nt3um5 жыл бұрын
У меня почти лягли три форсунки, на сервисе сказали что менять и промывка не поможет, а все из-за фильтра тонкой очистки, к стати такой же как и у вас. Завтра попробую промыть вашим способом, только если б помогло, был бы очень благодарен!!!!
@мойренодастер5 жыл бұрын
Отпишись по результатам, очень интересно.
@ДмитрийГоренков-л3г5 жыл бұрын
А что не так с фильтром тонкой очистки?
@AA-sf1mg Жыл бұрын
kullanılan sıvı nedir.
@мойренодастер Жыл бұрын
Бензин
@маримилусик4 жыл бұрын
Промыл очистителем карбюратора не особо изменилось придется покупать форсунку
@мойренодастер4 жыл бұрын
Скорей всего да.
@маримилусик4 жыл бұрын
@@мойренодастер думал пронесёт так ещё и не дешёвая это форсунка
@мойренодастер4 жыл бұрын
@@маримилусик да дорогие. Я тоже 2 покупал, и теперь ещё 2 на подходе, на холостую опять начал подртаивать. Был у газовщиков, они посоветовали поменять рампу с фарсунками целиком, на аналогичные но пластиковые, цена за целую рампу(она не разборная) около 6 тыс. Говорят ходят около 100 тыс, в принципе не плохо. Если менять эти то это 8 тыс за 2 штуки, и опять не известно не сколько их хватит.
@gamox6154 жыл бұрын
убьет такая промывка - эти форсунки.. нельзя их так промывать.. в них между электромагнитом и сердечником пятачка- установлена тоненькая прорезиненная мембрана, для более легкого отрыва сердечника от электромагнита.. 80% выхода из строя форсунок BRC MY09 - это разрушение этой мембранки.. а Вы этим методом - как раз таки его прорезиненный слой и разрушите.. и самое печальное в Вашем видео - это то, что после "промывки" машина заработала лучше.. и теперь к Вам наверное уже недостучаться.. )))
@мойренодастер4 жыл бұрын
Я не знаю устройства и что либо по этому поводу говорить не буду. Однако после этого приехал около 60 тыс км на этих форсунках. Сейчас в августе сменил на Альбу, но форсунки ещё вполне рабочие.
@gamox6154 жыл бұрын
@@мойренодастер Альба - форсунки разработанные с целью удешевления установочного комплекта BRC, но что удивительно... работают по ресурсу дольше чем именитые MY09.. но более медленные.. уже на многих машинах прошли более 200 000 км
@мойренодастер4 жыл бұрын
@@gamox615 спасибо за информацию
@korst1k3 жыл бұрын
Подскажите, а как правильно промывать BRC MY09 форсунки? Какая методика правильная?
@gamox6153 жыл бұрын
@@korst1k никак! Их только развальцовывать, менять резиновую прокладку и собирать обратно.. но без специальной обжимки собрать не получится
@ДмитрийАпрельский-в8т5 ай бұрын
Бензином их бесполезно промывать..Чем то другим
@valobasoff4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jmW0dmSem7B5arM Дежавю случилось) Как результат, пробовали ставить старые форсунки ? У меня спустя 1.5 года после промывки начались качели на газе, пока так и не нашел причину, машина практически не эксплуатируется последние 3 месяца. Грешу или на форсунки, или на мозги. У меня проблема не в переходе на газ как раньше, хотя ровным его тоже сложно назвать, а совершенно в разных диапазонах нагрузок, четко ощущается нестабильность, но не всегда, 60-70% примерно времени. На бензине всё ровно.
@мойренодастер4 жыл бұрын
ни чего не могу подсказать. После промывки я проехал около 50 тыс, Машина начала подтраивать при работе на газе, думаю не меняные 2 форсунки на подходе. Старые промытые ставить не пробовал, обратился к газовщикам(когда ставил ГБО на свою вторую машину) они сказали, что теперь такие форсунки как стоят у меня просто отвратительного качества и не советуют их покупать, цена за каждую 4500 примерно, советуют купить сразу комплект пластиковых вместе с пластиковой рампой куда они крепятся и заменить все целиком. Цена если я правильно запомнил 6000 рублей, плюс перенастройка гбо. Но пока так и езжу.
@valobasoff4 жыл бұрын
Так и ездите на подтраивающем двигателе, или всё таки какие-то манипуляции делали ? Тут человек советовал уже, omvl Gemini, тоже к ним склоняюсь, но надо убедится что дело действительно в форсунках. А вам наверно советовали gp13 brc, которые в альбе идут.
@мойренодастер4 жыл бұрын
@@valobasoff так и езжу, троит только на холостых, под нагрузкой вроде все норм.
@zlidenkov5 жыл бұрын
К катушкам поднисите магнит.и клапан откроется.
@romanromanov49822 жыл бұрын
Я магнит подношу вобще ни какой реакции, не открывает.
@СергейАнтонов-ы3р5 жыл бұрын
Добрый вечер можит вы мне подскажите у меня стоит гбо ловато 3 года такая проблема на бензине двигатель работает нормально иногда не всегда когда переходит на газ глохнит или троит можит переключиться на газ проехать до температуре 83 и наченает троить чаще в сего это происходит в городе когда пробки,в сервис обратился сказали надо ремонтировать редуктор либо форсунки, ну короче я понял развести хотят либо либо конкретно не могут сказать вот посмотрел ваше видео млж вы подскажите
@мойренодастер5 жыл бұрын
привет. так прям сразу трудно сказать. Для начала посмотри вот этом мой ролик и попробуй сделать так же kzbin.info/www/bejne/nompfHp5or5rbKc
@мойренодастер5 жыл бұрын
так диагностируется мембрана в редукторе, не важно какое оборудование, принцип работы у всех одинаковый. Если пузырьков не будет, то все в порядке. Дальше смотри фильтра, грубой очистки и тонкой(паровой фракции). Если и тут всё хорошо, то можно попробовать промыть фарсунки(электроклапана) как на этом видео. Если ни чего не помогло, то ничего не остаётся как ехать и сдаваться в сервис. Они подключат комп и посмотрят правильность работы, настроек и всего такого. Ещё посмотри вот этот ролик может что поможет kzbin.info/www/bejne/j3-0cmtvZ65qrK8
@ИсламАмаев-к4е Жыл бұрын
Всего Доброго была такая проблемка проста сменил газовую заправку сечас редко загорается чек , не гвоздя не жезла😉
@AndreyYermakov5 жыл бұрын
Циклонный фильтр паровой фазы стоит???
@мойренодастер5 жыл бұрын
нет, обычный стоит.
@AndreyYermakov5 жыл бұрын
@@мойренодастер меняй на циклонник,говна в форсунках не будет...
@мойренодастер5 жыл бұрын
@@AndreyYermakov да,знаю, ни как не могу собраться купить.
@korst1k3 жыл бұрын
@@мойренодастер Их лучше парой ставить, циклонник, а затем булпрен. У меня за 40 тыс на одном циклоннике засрались форсунки - начали залипать на холодную, глохнет при первом переходе на газ.
@aSma19863 жыл бұрын
Человек, вы должны прочитать документацию, как правильно расположить инжекторы, чтобы Парафин не собирал себя там. Не кладите горизонтальные!
@мойренодастер3 жыл бұрын
Да, я знаю что надо вертикально ставить, но не везде есть возможность.
@Liam762 жыл бұрын
Газовики специально горизонтально ставят (собаки), а потом говорят - 50 тыс, это нормально походили))… открывай кошель
@kianorivz71805 жыл бұрын
Две старые форсунки ожили? Бенз грязный был посля процедур?
@мойренодастер5 жыл бұрын
старые форсунки не ставил, не стал рампу разбирать. Визуально эта жижа которой было совсем немного отмылась, она почти прозрачная и бенз цвет не меняет. Но именно эта жижа зимой в морозы густеет и не даёт хорошо работать фарсункам пока вся система хорошо не прогреется. Это очень хорошо видно когда машина при прогреве переходит с бенза на газ или глохнет, или троит какое то время.
@왕대랑이4 жыл бұрын
액체가 뭔가요?
@мойренодастер4 жыл бұрын
휘발유
@prostoyura43993 жыл бұрын
Как интересно, но ни хуя не понял😏
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц5 жыл бұрын
Что дала промывка??
@мойренодастер5 жыл бұрын
ровную работу двигателя на холостых оборотах
@nikostataridis74013 жыл бұрын
Это не опасно??!
@мойренодастер3 жыл бұрын
Если курить не будите, то все норм.
@Володимир-к6р Жыл бұрын
Шланги полметроаые, жесть.
@мойренодастер Жыл бұрын
Тем не менее работает уже 10 лет и 200 тыс км.
@Володимир-к6р Жыл бұрын
@@мойренодастер я про то что короткие работает более ровно. 10 лет срок
@СергейГромов-ч1э2 жыл бұрын
Не занимайтесь ерундой.Только замена на новые по регламенту.Газовые форсунки не обслуживаемые.
@мойренодастер2 жыл бұрын
Как вынужденная мера, нет их у нас в продаже, всё на заказ, пока едут новые можно поездить
@СергейГромов-ч1э2 жыл бұрын
от 1500 гривен в зависимости от кубатуры авто,синие,оранжевые,жёлтые.
@СергейГромов-ч1э2 жыл бұрын
Можно как вынужденная мера купить б/у комплект примерно 1200,но это как повезет.Может не работать корректно а может и на тисяч 50 хватить.
@КириллПавличенко-ж2е2 жыл бұрын
Ой, да прям сразу новые....второй раз так чищу и езду уже тысяч под сто.....это только газовщики сразу бабла хотят рубануть. Насчитали мне бешеную сумму, я поехал купил карбклинер, почистил и забыл ещё на год, а перед морозами чищу
@мойренодастер2 жыл бұрын
@@КириллПавличенко-ж2е мне тоже помогло, больше года после этого отъездил