Промывка газовых форсунок. Своими руками. Правильно и быстро. LPG/CNG - пропан/метан. Перекуп схема.

[@dmytrojunior]

Величезне дякую, завдяки відео сьогодні вирішив багатотижневу проблему із запуском авто після простою. На станції заломили суму йомайо, а тут в гаражі за півгодини все зробив і за цілий день жодного разу не морочила голову)))) Автору респект. Дуже вчасно відео з'явилось!!!

[@themasterocktv82]

Дякую Вам за відгук та коментар. Намагаюсь робити найкраще. Наразі дуже мало кваліфікованого персоналу на СТО. І не факт, якби взяли гроші, а нічого не відремонтували. Буває і таке. Далі буде цікаво, слідкуйте за каналом.

[@sergserg3261]

Промыл по вашему методу форсунки.машина тупила на газу до 2000 оборотов.после промывки все прошло.спасибо за информацию !

[@alexch7751]

Недавно начало троить авто на газу, после обследования и проверки всего чего можно выяснил что умерла одна форсунка на втором цилиндре. Форсунки hana прошли примерно 80тыс., прочистил примерно также само только использовал блок питания и карбоклинер, не было у меня под рукой антисиликона да и видео решил посмотреть уже после проделанной работы. При промывке из форсунки выливалась чёрная жижа, после установки на место все заработало как надо.

[@themasterocktv82]

Приветствую) Карбклинер это жестко), но сработало и хорошо.

[@korst1k]

@@themasterocktv82 Карбклинер - это сольвент. А сольвент не агрессивен к пластику и резинкам. Это фактически бензин очищенный. Так что ваши опасения напрасны.

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за интерес к видео и коментарий. По сути, на 100% я не знаю) что там в состав клинера входит, но что то тяжелее, чем сольвент. Сольвент легче однозначно. Был опыт переборки и очистки насоса высокого давления гбо 5го поколения. Чистил карбом, так вот собрать этот насос я смог только через день и то, после промывки в спирте, так как все уплотнения (кольца) разбухли, увеличились в размере и стали не от этого комплекта)) После этого случая я стал что то подозревать))) Ну и к тому же мы говорим о газовых форсах, а не бензиновых. Бензофорсы и толуол, и димексид выдерживают), а газовые форсунки значительно нежнее.

[@user.Sergey]

Прочтстил сеточку, но продувал с обратной стороны компрессором, без подачи питания. Всё получилось двигатель стабильно заработал

[@2stalker4]

Спасибо! Ответили на все вопросы, которые возникали при просмотре подобных видео. Всех благ!

[@themasterocktv82]

Здравствуйте! Всегда рад помочь, если могу! Спасибо за комментарий и просмотр. 👍

[@sqlap-rp3fx]

У меня залипла фарсунка после заправки. Спасибо большое.

[@themasterocktv82]

Рад что информация пригодилась! Спасибо Вам за просмотр и комментарий.

[@KurskiyYa]

Случайно посмотрел.(искал самодел.стенд промывки бенз.форсн.)Спасибо Вам!!! Теперь так у себя сделаю на газ.форсн.(тоже при переходе с бенз.на газ-глохнет,авто не знаю сколько лет ГБО.)

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Ну тут два варианта) или ваши форсунки умерли в хлам или забиты. Проверьте сопротивление на контактах форсунок. Пробуйте чистить, ничего не потеряете. Также, я бы на герметичность проверил систему. Может газ из магистрали убегает за время стоянки. А потом при переходе на газ пока заполняется магистраль, успевает заглохнуть.

[@KurskiyYa]

@@themasterocktv82 Ок.Спасибо за совет.

[@vadmyx2682]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,можно промывать бензином калоша?

[@seregatumashov113]

Спасибо большое хороший совет.Мне помогло

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Отлично! Рад, сто помогло!) Не платите за то, что можете сделать сами)

[@РоманРоманов-ш6о]

Изопропиловий спирт там нету води или метиловий спирт но он ядовит и реле поворотов і тут же поставить после реле поворотов лампочку 12 вольт 21 ватт і не надо чиркать за відео спасибо.

[@Screamer23]

То звичайно все добре що прочистили , но для цього є стенди газових форсунок . Такий же принцип що і у бензинових . Там де можно все бачити в процентах до та саме головне після мийки .

[@themasterocktv82]

Стенди то є, але за них треба платити гроші, а це мені не підходить, для разового наряду витрачатись. Так що, робимо по старінкє))

[@adrianok.9776]

Приветствую! Мне как раз на CТО предлагают ставить гбо Prins за 1600 евро(это в Молдове) что очень дорого. Аргументы-высокое качество,минимум головной боли, минимум шансов стать кумом со специалистами СТО итд. И тут как раз ролик в тему.Почему вы так думаете про Prins? Мне важно ваше мнение!

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Prins это хорошо, пока он не попросил обслуживания и ремонта. Необоснованно дорого! На эти деньги, качества нет. Разве что заправка в течении года входит в стоимость))). Да, prins ходит, при этом, есть производители, которые ходят не меньше! К тому же, на машине в моем видео, как раз принц и начал ежиться. Например вы не сможете (и никто, кроме официалов) подключиться к мозгам prins. Нужен супер пупер пароль. А если поломка вдали от дома? Каково время окупаемости при такой стоимости ;) где экономия? Тем более местное рукожопство монтажников может свести на нет все плюсы prins, да и любой газобалонки в принципе. Я не агитирую против, я за разумные инвестиции. Тем более рынок гбо сейчас наполнен хорошо и есть из чего выбрать.

[@cemmua5693]

Дякую автору за інформацію!🤔 Вподобайка однозначно 👍!

[@themasterocktv82]

Дякую вам за підтримку!🤝

[@leecooper2291]

Ставлю 👍👍👍👍

[@divergent911]

А если троить начинает когда мотор хорошо прогрелся? После перехода работает норм , прогреешь хорошо начинает троить

[@Никсправедливый-в1у]

Спасибо, за информацию!

[@themasterocktv82]

Вам спасибо за комментарий! Лайк)

[@dmytrojunior]

Хотів ще задати цікаве питання, в мене стоять Keihin такі ж як на відео, і розуміючи що вони все ж не вічні колись доведеться їх міняти, але ціни справді космічні. Знайшов у продажу форсунки Keihen втричі дешевші за мої, але нажаль більш піздньої модифікації. З огляду, вони конструктивно відрізняються, і по довжині, і по діаметру вхідного отвору. Питання - Чи можна якось поставити форсунку піздньої версії на рампу нової версії? Можливо вони якось відрізняються всередині, принципом роботи, як взагалі це вплине на роботу системи в цілому? Чи може збирати мовчки на нові форсунки?((( Заздалегідь дякую.

[@themasterocktv82]

Цікаве питання, дійсно є перше та друге покоління форсунок keihin. У другому поколінні змінені діаметри та довжина впускного штуцеру. Змінена загальна довжина та форма вихідного штуцера. Опір форсунок однаковий, час спрацювання однаковий. Замінити їх можна, але прямим руками та з розумом. При нагоді якось покажу процес заміни нового типу на старий.

[@olegmichaylov894]

Спасибо за доступный рассказ. Так сказать объяснили "на пальцах".Искал инфу по промывке Hana. Что скажете по использованию в качестве промывки этилового спирта?

[@themasterocktv82]

Спасибо и Вам за просмотр и комментарий. Спирт более мягкий очиститель его можно использовать на первом этапе промывки). Если не поможет, тогда антисиликон. Если и тут не поможет, то покупка новой детали или препарат пожесче))

[@Ruslan_87_Koval]

Чи вдалося вам почистити форсунки Хана???

[@themasterocktv82]

Все вдасться, є ще спосіб чистити навпаки, через вихід на вхід.

[@qwertik88]

ВДшка не повредит если так же почистить?

[@Maksim8007]

Идея хорошая!! Вот думаю промыть брс форсунки этим методом, есть какая то статистика по брс при промывки антисиликоном? Просто во всех источниках пишут типо смерть форсам брс при этом будет.. И вот конкретно про брс, так их как на видео не подключить, вот думаю, снять рампы (у меня по три) и давить также через переходники шприцом в рампу и поочередно также тыркать питание на форсах... Что думаете об этом?

[@tradersbeer9237]

этиловый спирт хорошо моет форсунки проверял лично

[@ДмитрийАлексеенко-з5щ]

спасибо.пробуем только брсишные

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Не плохой выбор)

[@vladislavolendii1530]

Дякую за пораду, промив форсунки, але відкриває лише половина, а інша половина форсунок залипла, що робити щоб вони відлипли? декілька разів пробували на відкриває. Форсунки теї самої фірми що на відео.

[@themasterocktv82]

Дякую за коментар! Спробуйте промивати с заду наперед, тобто "на зустріч" а не "по ходу". Катушки цілі на форсах?

[@ДиагностикаавтоИнетолько]

В копилку знаний.А если подцепится прямо на машине станцией(отключив газ) и допустим на лавре завезти?Вроде бы пишут что не вреден для резинок и пластика,может конечно не завезтись,но...впуск ведь тоже промываем через дроссель.Вот бы попробовать.

[@themasterocktv82]

) приветствую. Идея хорошая и рассматривалась не раз, но! Отключить газ надо так, чтобы датчик давления и t его видел. То есть между рампой и редуктором. Далее, если форсунки еще не залипли и если длинна впрыска по газу и бензину совпадает (что не очень важно, почему читаем ниже) и температура вспышки, время горения ЛАВРА и его температура горения, калорийность, близки к бензину, то я все равно скажу что работать не будет, потому что дюза газовой форсы измеряется в миллитерах, а у бензиновой в микронах))), представляете сколько газовая фосра выльет жидкости за те же мсек? Тупо зальёт, я уверен. Дальше, допустим, чисто теоретически, что завелась....тогда детонация, пальцы, поршня будут в шоке от происходящего))), а да, и не стоит забывать о лябдах! Лямбду я думаю этот компот точно убьёт. В общем, лучше всего и понятней чистить со сьёмом форсунок. Тем более жижи типа лавра, стоят значительно дороже антисиликона. А безвредны ли, хз.

[@ДиагностикаавтоИнетолько]

Да наверное лучше на снятых.Просто у меня частенько лавруха по немножку остаётся ,думаю что он получше очистит внутренности.Спасибо за разъяснения.

[@themasterocktv82]

@@ДиагностикаавтоИнетолько лавр и всякие жижи в запасе, это очень хорошо, не стоит по этому поводу безпокоится ;) ну я бы точно не стал.

[@ДмитрийПоддубный-з6ъ]

Вопрос на засыпку у тебя что третья рука выросла😅

[@angryiguana264]

Super robota!

[@themasterocktv82]

Спасибо за высокую оценку и комментарий!🤝

[@angryiguana264]

Bardzo mi Pan pomógł. Dziękuję i pozdrawiam z Polski.👍

[@themasterocktv82]

@@angryiguana264 Dzięki bracie za komentowanie i oglądanie! Cieszę się, że mogłem pomóc!

[@ВиталийЧелпанов-в7ж]

А если без снятия рампы, залить жижу в газовый шланг и завести двигатель 🤔

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Оооочень плохая идея 💡. Нельзя ни в коем случае!!! Бабахнет, пожар, повредить двигатель очень просто и ремонт обеспечен. Не рискуйте!

[@technichka_msk]

Если с компа управляются форсунки по одной - то можно залить и включать промывку по одной форсунке при работе на бензине.

[@АндрійЖитомирський-ч1з]

Доброго дня !!! Все зробив, тільки не має чим продуть. Якщо не продую, що може бути ?

[@themasterocktv82]

Вітаю! Страшного нічого не буде, може глохнути двигун перші рази, поки не прокачає суміш.

[@ВалераАвдей-т2ф]

Подскажите по метану, с завода на форд Мондео стоят форсунки кейхен, точнее лежат), надо ли их в вертикальное положение перенести, чтобы продлить срок службы?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Правильное расположение форсунок - вертикальное. Но, это в идеале. Если конструктивно не возможно обеспечить такую установку, то возможна установка и горизонтально, но нужно понимать, что это сократит срок службы форсунки, не критично, но сократит.

[@СергейЯрошенко-щ6ж]

Разъясните пожалуйста,много раз слышал вертикальное расположение да и ещё чтобы выходами вперёд по ходу движения- это как? Типа рампа газовая должна вертикально стоять ( подключения патрубок снизу) ?

[@ОлегГнатенко-щ4ю]

Автор красавчик. Все чітко з підручних матеріалів і без зайвого, митиму так же свої «меджіки»😏 А опір грає роль? У різних форсунках різні опори( «сопротивление»)

[@themasterocktv82]

Дякую за коментар та високу оцінку! Я то російською для широких верств та національностей віщую)) українська - рідна мова, про опір в курсі😉 Опір ролі не грає, все буде ок.

[@alexeysmolin5232]

Почему промываете не в обратную сторону???

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Хороший вопрос). Потому что в нашем случае, впускной фильтр-сетку я предварительно промыл\продул. Загрязнения уже внутри на плунжере и выдавливать их назад в сторону сетки, плохая идея)

[@Frantiuz]

Уважаемый автор! Подскажи пожалуйста точно метановые форсунки также можно прочистить, а то чудо мастера говорят что нужен стенд с давлением в 200 атмосфер?

[@Frantiuz]

Это да, или?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Гнать таких "мастеров"! Давление впрыска на метане и пропане одинаковое! Никаких 200 атм в этой части там нет и быть не может)) Метановые тоже можно чистить как на видео 🙂👍

[@Frantiuz]

Уважаемый @@themasterocktv82 , хотел поблагодарить вас за помощь и задать еще вопрос, может метан не заводится из-за 2 лямбда зонда? Чек горит с момента покупки машины. На побеге 170000км. Пробег больше 300000км на данный момент?.

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Лямбда (ни 1 ни 2) не работает(не корректирует) на холодном двигателе смесь и не влияет на смесь до прогрева до рабочей t.😊

[@g.g.8086]

а газовую форсунку LPI(впрыск газа в жидкой форме) тоже можна так почистить?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте, можно почистить и lpi конечно) без проблем. Этот способ "в древности" применял также для,чистки бензиновых форсунок, только химию для бензин брал жёстче. Пока wynns не появился)

[@maksymmaksym5055]

@@themasterocktv82 Добрый день. Подскажите, пожалуйста, для бензиновых форсунок вы пишите подходит химия wynns. Зашел к ним на сайт, а там миллион разных присадок, очистителей. Какой именно надо использовать? И я так понимаю, данным способом можно почистить также и бензиновые форсунки (только химией wynns)?

[@РоманДонцов-ц1в]

Так можно почистить и простые форсунки стаг 01? Не снимая с рампы?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Не снимая Не получиться. Бессмысленно, не обдуманно да и не зачем) так чистить. В итоге выйдет значительно дороже. Просто снять и промыть. Иных вариков с газофорсами нет)

[@РоманДонцов-ц1в]

Снять то я сниму,так настройки калибровки собьются? Форсунки стаг 01

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. А почему и с чего бы ушли настройки). Ничего не будет. Импульсом управляет ЭБУ ГБО. В этом случае форсунка - это просто соленоидный клапан. Местами не меняйте их и будет все ок

[@алексиванов-т4ч]

Я так понимаю и BRC форсунки можно точно также промыть

[@themasterocktv82]

Совершенно верно! Можно чистить!

[@29k2]

@@themasterocktv82 пробував бензином - без толку. Спробую Ваш метод на своїх BRC ))

[@themasterocktv82]

Бензин не то пальто. Активність та важкість його не "миюча". Мийте, все буде ок.

[@maxxalt1419]

Можно и уайт спиртом промывать, бензином.

[@themasterocktv82]

Спасибо за комментарий. Это из опыта или предположение? Я без претензий. Бензин и уайт спирит тяжелее будет антисиликона, сцыкотно🤪

[@АлмазГалимов-о8с]

@@themasterocktv82последнее слово какое?

[@ВиталийВолошин-л9к]

Последнее слово👍👍👍🤣😆🤩. По теме а демиксидом видел промывали. Вы не пробовали? 🙉 🙊 🙈 🤨

[@ЮрийДрагной]

@@themasterocktv82 могу Вас успокоить насчёт растворителей, т.к. в форсунках если и есть резиновые изделия то они технические и не разъедаются

[@themasterocktv82]

@Алмаз Галимов не успокоили, ни грамма) уплотнители там не ищ металла и не из цветмета)) а из каучука или тефлона) а у них относительная стойкость к растворителям именно растворителям!)

[@GM-Opel.GARAGE]

А она не на 5 вольт?

[@mikolaj6744]

А если димексидом?

[@themasterocktv82]

@mikolaj здравствуйте. Вещь эта очень дерзкая и агрессивная) я бы не стал ею пользоваться) в принципе, в в этом случае и подавно.

[@ПетроСтрельников]

Залипает в открытом положение и закрывается при постукивание по ней. Уже промыл. Есть-ли шансы?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. К сожалению, шансов мало, но есть. Если механическая выработка великА, то её промывкой не устранишь.

[@ПетроСтрельников]

Спасибо

[@ВалераАвдей-т2ф]

Антисиликон=обезжириватель?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте, совершенно верно!

[@ВалераАвдей-т2ф]

@@themasterocktv82 форсунки кейхен все на 12 вольт ?

[@user-yu7lw4ul3e]

Интересно, с BRC прокатит?

[@themasterocktv82]

Приветствую. Прокатит с любыми форсунками. Проверено😉

[@user-yu7lw4ul3e]

@@themasterocktv82 Спасибо!

[@zhanna_ahmetkali1986]

А если обычным карбом?

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий и просмотр 👍 Карбом нельзя- разгрызет уплотнения в хлам.

[@zhanna_ahmetkali1986]

@@themasterocktv82 ячитал, что некоторые люди, уайт спиритом чистили. Якобы он помягче. Что скажите

[@themasterocktv82]

Уайт спирит- дедовский метод, его использовали от того, что другого ничего не было. Он тяжелее антисиликона.

[@СергейСамарин-ю7ю]

И что стенд показал?

[@ajax9579]

А что если вместо антисиликона использовать бензин калоша?

[@themasterocktv82]

Бензин не рекомендую)

[@vladfbr8243]

Молодчага 5 балов

[@terrapinterrapin]

Это-ж как надо разбодяжить пропан газолином, чтобы довести форсунки до такого состояния. Ну и своевременную замену фильтров никто не отменял. А "Prins" действительно - гламурное дерьмо за безумные деньги! Как и "BRC".

[@amfpanda6093]

+