KF-21 터빈 블레이드까지 국산화 노린다?! 국내 최초 엔진 고온 테스트 장비까지 계획 중..?

KF-21 터빈 블레이드까지 국산화 노린다?! 국내 최초 엔진 고온 테스트 장비까지 계획 중..? | 국내 대표 가스터빈 연구자 조형희 교수 1편

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Күн бұрын

Пікірлер: 381

@kigood27 Жыл бұрын

교수님 존경합니다 세계 최고 엔진 개발 응원합니다

@사과나무-u3n Жыл бұрын

조형희 교수님 그어떤 정치인보다 그 어떤 사람보다 진정한 대한민국의 자랑이자 자부심입니다.. 감사한 마음 존경하는 마음을 보냅니다..

@levelB_daddy Жыл бұрын

정치인중에 애국자가 없지요

@muldergogo Жыл бұрын

정치인이 자부심이라구요?

@SaharaMoon 11 ай бұрын

블레이드가공공작기계, 툴 등등 이것이 전략물자입니다. 일본, 스위스, 독일에서 수출할려면 미국의 승인이 필요합니다. 블레이드 소재는 수입해야 합니다. 그거 대충 만들었다가는 비행기가 통채로 날라갑니다. 블레이트 하나만 부러져도 수백억짜리 비행기는 추락합니다. 꿈만 자꾸 키우지 말고 학생들 공부를 열심히 하게 하는게 우선입니다. 아마 100년후에 미국, 일본이 도저히 힘들어서 만들지 못하니까 한국이 만들어라라고 기술전수를 다 해주고 기술지도를 해주면 가능할지도 모릅니다.

@js-zb6ye 9 ай бұрын

@@SaharaMoon 우리가 미국 일본을 따라서지못한다는 법 없습니다 그런 이론이라면 박정희대통령이 지금의 산업체계를 만들지못햇을것입니다 전투기엔진보다는 못하지만 발전기엔진은 두산중공업이 만들고있고 전투기엔진 블레이드도 우리나라 회사가 만들어 선진국에도 수출하는것으로 알고있습니다

@derimouriantito3157 9 ай бұрын

국민들이 알아야할 팩트가... kf21기체개발프로젝트를 스타트를 시킨것은 이명박정부와 15년 박근혜정부임. 그전 정부들에서는 경제성문제.개발가능성문제로 하네마네논란만 있었구요. 전투기를 우리기술수준에서 어디까지 어떤 용도로 어떤 레벨까지 만들수있나 그 전투기개발의 방향을 탐색하고 그 컨셉(결국 4.5세대전투기로 정해짐)을 최종 정하는.. 탐색계빌단계프로젝트를 가동시킨건 이명박정부이고. 이 작업이 끝나고나서 실제 전투기의 본체개발의 프로젝트를 명령한건 15년 박근혜정부때임. 문정부는 마치 자신들이 다 한것처럼 또 국힘당이 전투기계발 반대세력인양 은근히 암시하는식의 선동하고 국민들상대로 선전홍보해왔구(ㅋㅋ) 아래 영상보면 위 내용은 확인가능함 kf21전문가 양욱. kzbin.info/www/bejne/oXu1lHWijbBogZIsi=mQujo0MyQYnuSgan

@yongjinjo906 Жыл бұрын

조형희 교수님, 여러모로 존경하는 분입니다. 교수님 열정덕분에 우리나라가 가스터빈 항공엔진 개발에 도전할 수 있는 정도까지 와 있다고 생각합니다. 건강하셔서 오래오래 기술개발과 후진양성에 힘써주시길 응원합니다~^^

@누구겡-s9n Жыл бұрын

조형희 교수님이 곧 대한민국입니다. 정말 진심으로 존경합니다. 앞으로도 국산 항공기 엔진 발전에 계속 힘써 주세요!! 감사합니다!!

@Zuilietzhan Жыл бұрын

오 이분이 “은퇴전에 토종 심장 달고 나는 국산전투기를 보고 싶다 ” 말하신 그분 맞습니꽈 ?!! 하면 됩니다 ㅎㅎㅎ

@성투코인 Жыл бұрын

교수님같은 분들이 최고의 영웅이며 애국자이십니다. 늘 건강하십시오.

@양태민-l7d Жыл бұрын

조형희 교수님 응원합니다.👍👍👍

@일잔박선생 Жыл бұрын

척박한 대한민국에서 항공엔진 독립을 꿈꾸게 만드네요. 너무 반갑고 고맙습니다. 큰 결실이 아닐지라도 좋은 결과 있으시길 기원합니다.

@이광일-s1c Жыл бұрын

박사님이 진정한 애국자입니다.

@never-er 5 ай бұрын

저 소재만 개발돼면 비단 항공엔진 뿐아니라 여러분야 파급효과 클겁니다. 현기차만해도 엔진미션 내구성이 독차, 일차 못지않는수준으로 올라설수 있을겁니다

@FLASHkor Жыл бұрын

무인기용은 이미 국산화 성공하셨던데 좀 더 고성능, 경량화, 소형화, 정밀화.. 업그레이드 된 엔진 기대해봅니다

@김해중-p3k Жыл бұрын

나라에 보배 입니다ㆍ대단 하십니다ᆢ

@조경진-h9c Жыл бұрын

박사님 존경합니다 당신이 한국의 애국지사입니다

@영-y3x-n3n Жыл бұрын

잘 들었습니다.. 전투기 엔진 국산화 정말 필요합니다..

@나그네-g1y Жыл бұрын

진정한 애국자 이십니다😊

@저먼곳에 Жыл бұрын

고생하십니다 교수님 같은 분들이 이 시대 애국자 십니다 정말 감사 드리고 꼭 우리 전투기 엔진 수송기 엔진 선박용 엔진 만들어 주십시오 그래서 자주국방 해야지요 그 어느 나라도 우리를 공격할수 없게 강한 힘을 가진 나라가 될수 있게 노력해 주세요 항상 응원 하겠습니다 힘내세요 👍😃🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷

@abcdefgkkss Жыл бұрын

이분이 두산중공업 가스터빈 개발에 큰일을 하신분이죠😊

@윤승규-q9t Жыл бұрын

진정으로 애국자이십니다.감사합니다...

@mschoi2383 Жыл бұрын

정말 대한민국 곳곳에서 누가 알아주지 않더라도 나라를 위해 음지에서 연구에 몰두하는 귀한 인재들이 마음 편히 연구에 매진할 수 있도록 전 국가적 역량을 동원하여 우리나라가 반드시 국산화 엔진을 장착한 전투기가 우리 하늘을 넘어 세계 여러 나라의 영공을 지키는 주인공이 되기를 손꼽아 기다려봅니다.^^

@수호지-u9b Жыл бұрын

터빈이 단순한 소재나모양인줄 알았는데 ᆢ소재안에 공기통로가 있는줄은 처음알았네요 열정과노력에 박수를 보냅니다!😊

@jesusforan Жыл бұрын

조형희 교수님을 축복하고 응원합니다. 꼭 최고의 전투기 엔진을 개발해주십시오.

@jkrjacob Жыл бұрын

터빈 블레이드 기술을 넘어서야 엔진 기술 독립이 이루어 지는 것이죠. 금속 재료 공학과 코팅 기술 및 공기 흐름에 따른 냉각기술의 종합적 완성이 바로 터빈 기술의 핵심이지요.

@DokdoHanbokKimchiDaemadoKOREA Жыл бұрын

응원합니다 미국 엔진 빠르게 따라잡으러 가즈아~!!!

@송휴오 Жыл бұрын

교수님 국가보물이네요.. 👍👍

@빠라삐리뽀-l2t Жыл бұрын

현업 개발자들이 직접 나와서 인터뷰 해주셔서 너무 좋네요.

@g04jee Жыл бұрын

예전에 경제학 수업 듣는 중, 엘리트 한명이 만명을 먹여살린다는 말씀이 기억 납니다. 교수님 같은 뛰어난 과학자, 공학자들이 많이 등장해서 7조원의 경제를 달성할 수 있길 빕니다.

@sagradavida1364 11 ай бұрын

자랑스러운한국인이시군요영상잘봤습니다

@JS-li7yo Жыл бұрын

정말 국방과 에너지분야 예산은 줄이면 국가존망에 위협이됩니다... 연구인력도 많이키워야해요

@조극래-q3m Жыл бұрын

조형희 교수님 최고입니다.

@phs55588 Жыл бұрын

결국은 빠른 연소에 따른 폭발력과 사출 되는 압력과 온도에 견딜 수 있는 재질 수 없은 실험에 매진하는 연구 밀고 당기는 저력 국력 인내 곧 넘볼 수 없는 신화를 창출 할 것을 기원합니다 꾸준한 연구만이 해결 될 것이라 봅니다 이제는 대한민국이 저력을 믿어야 합니다 여러분 에게 감사함을 드립니다

@TV-dq3dn Жыл бұрын

교수님 감사합니다^^ 그리고 멋지시고 존경스럽습니다!! 앞으로도 더욱더 멋진 활약과 연구 기대하겠습니다!!

@sigoohk6611 Жыл бұрын

너무 수고많으십니다. 국산 항공기가 국산 엔진을 달고 하늘을 날으는 날을 손꼽아 기다리겠습니다. 감사합니다.

@조은희-g9u Жыл бұрын

제트엔진개발 많이 응원합니다.

@장수터의현인 Жыл бұрын

대한민국의 자랑스럽고 훌륭한 역군이십니다.^^ 하루빨리 국산화에 성공하여 완전한 국산 전투기를 우리 힘으로 생산했으면 합니다.

@별무인 Жыл бұрын

전투기 엔진 국산화를 꼭 이루기를 응원합니다!

@sia.T Жыл бұрын

기술과 사람 밖에 없는 나라에서 R&D 예산14% 삭감, 교육비 4% 삭감. 진영을 떠나 역대 R&B 예산을 삭감한 정부는 한번도 없었던 역대 최초의 사례. 정부는 도와줄 생각이 없는 듯 하고, 연구자 분들은 피땀 흘리고 있는 답답한 현실

@피니쉬블로 Жыл бұрын

저번 대선때 일본은 윤돼지를 노골적으로 밀었습니다... 왜? 윤돼지가 되면 한국이 자동으로 망하는 걸 일본은 아는 거죠... 윤돼지 취임이후 계속 무역적자고... 33년만에 과학 연구개발비 16%나 깎아 망하게 하고... 항일 애국선열들을 천대해 국민 자긍심을 짓밟고 민족정기를 끊고 노예근성을 주입하고 있습니다... 윤돼지는 지금 일본 계획대로 착착 움직이고 있습니다...

@ch_kim250 Жыл бұрын

잘 나가는 연구실들은 증액되고 있습니다.

@SunghoPark-d2e Жыл бұрын

돈을 있는데로 뿌려서 물가하고 집값을을 천정부지로 솟게해서 전 국민을 위험에 빠뜨린 놈두 있는데 이정도는 약과지

@SaharaMoon 11 ай бұрын

@derimouriantito3157 9 ай бұрын

@Goodmannew777 Жыл бұрын

조형희 교수님 적극적으로 응원합니다!!!

@kimshanha Жыл бұрын

조형희 교수님도 인지하고 계시겠지만 냉각흐름자국 트레이스 자국에 맞게 분산시켜 골고루 냉각시키는 홈을 파면될것 같고 시래믹 대신에 급속 냉각에 의한 시래믹 흔적 트레이스에 맞춰서 조직에 기포가 존재하는 망간단조 탄탈럼과 나이오븀을 만들면 어떨까 싶음 기포는 망간단조 보다 약간 낮은 성분으로 성형후 2500°의 고온으로 처리하면 기포가 형성될 듯 하며 최대 4500°c 까지는 버틸 수 있다고 생각됨 물론 단점인 인장력 강화소재도 포함시켜야 됨 아마도 주석 대신하여 인장력이 더 큰게 좋겠음 대한민국 자주국방 화이팅~~~^^

@인간시장-t1q Жыл бұрын

감사합니다 ㆍ 교수설명

@charliegwak1446 Жыл бұрын

교수님 오래사셔서 후학들에게 모든노하우를 전수부탁드립니다😂

@해보자다시 Жыл бұрын

건강하시고 마무리되는걸 경험하길빕니다

@matize6373 Жыл бұрын

조형희 교수님 진정한 애국자! 화이팅입니다!

@석촌-n8c Жыл бұрын

대단해요. 응원합니다

@egamja2 Жыл бұрын

한국산 엔진기술 개발에 응원하고 지지합니다!

@kyj840507 Жыл бұрын

전투기 엔진 국산화를 위해선 터빈 냉각기술이 정말 중요하네요! 참고할만한 관련 영상이 있어 공유합니다. kzbin.info/www/bejne/rojZfod9mtp8fbM

@beshua01 Жыл бұрын

말만 들어봐도 엔지니어들이 크게 대우받아야 할 텐데 나라가 이 지경이니 죄다 의대로 간다며? 옛날에 일본 반도체 기술자 데려오듯 어떻게 퇴직한 엔진 기술자라도 데려와야 하는 거 아닌가?

@davidhkmoon8223 Жыл бұрын

Super-excellent, Prof. Cho and the R&D Team! Cheer up all the more! 👍👍👍

@y영국신사 Жыл бұрын

KF-21 보라매의 기체 소프트웨어 AESA 레이더에 이어서 엔진까지 완전한 국산화에서 KF-21 전투기 성공신화를 창조해 주시길 응원합니다.

@juwanroh5050 10 ай бұрын

응원합니다. 이제 하나씩 결실보게하는 소부장, 국산화 최대걸림돌이었던 제트엔진이 조금씩 희망이 보입니다.

@더앙티 Жыл бұрын

요즘 장비가 좋아 엔진 기술 수준이 올라 듯 합니다. 그래서 최근 돈 많은 중국이 좋은 장비로 여러가지 군 기술이 빠르게 올라가는 듯....합니다.

@이종권-y5n Жыл бұрын

응원합니다.

@skid631 Жыл бұрын

부디 잘 되길~

@펜홀 Жыл бұрын

항공기 엔진 블레이드가 제작 난이도가 높다는 얘기는 많이 들었지만, 전문가의 얘기를 듣고 샘플을 보여주고 하니까 좀더 와 닿네요.

@choirtraining3512 Жыл бұрын

감사합니다.

@넌내게목욕값을줬-w2x Жыл бұрын

이겁니다. 엔진 국산화 할때가 된것 같습니다. 이제 해야 합니다. 정부 빨리 추진하라.이것은 우리의 자부심이다.

@보라매바니 Жыл бұрын

글렀어요 이 정부는 나라 망해가는 중이죠

@sia.T Жыл бұрын

R&D 예산 역대 최초, 역대 최대 삭감(14% 삭감). 방산계 처우개선 예산 100% 삭감했는데 무슨 뒷북 두드리는 소리신지??

@AACANE Жыл бұрын

국내의 첨단 R&D 예산은 다 깍아 버리고 우크라이나에 거의 4조 가까이 새로 지원한다능...ㅋㅋㅋㅋ 이건 거의 역적급 정부다.

@kfx3907 Жыл бұрын

알앤디 예산 역대 최대삭감은 다시 들어도 뒷목 잡을 내용입니다.... 가만보면 보수정부들이 되려 국방예산을 삭감하고 미래기술을 위한 투자를 거부한다니 정말 그들이 “보수”인지부터 의심스럽네요. 진보정권이 오히려 더 투자한거같네요.... 우라나라가 정말 잘되길 바라는 집단이 맞긴 한가 의심될정도.

@J존 Жыл бұрын

우리나라 정밀 기계 기술의 꽃중 핵심중에 핵심중인 분이시네요..이런교수님 같은 분들이 많이 나와야 나라의 기본이 서고,기초과학이 발전 됩니다... 기초연구와 연구비를 줄이는 매국노 정부가 참 한탄스럽다는.. 조형희 교수님 진심 열렬히 응원하구 존경 합니다~~!!

@학산1 Жыл бұрын

항공기엔진개발 성공을기원 .하오며 축복있기를 바랍니다 나라의 큰기둥이 되옵기를 간절히 소원합니다 ,

@pisceskr Жыл бұрын

브레이드 구조만 봐도 왜 항공기 엔진을 만들기가 어려운지 알겠네요!

@sunshine-qx7vd Жыл бұрын

노고에 존경을 보냅니다. 좀 더 노력을 부탁 합니다

@sungjang7319 Жыл бұрын

평소 관심있게 보는 분야인데 현장에서 연구하시는 교수님인터뷰까지 잘 봤습니다. 15:07 한화_항공우주 연매출 그래프 합계에 오자가 있네요. 각 산업별 총합은 22년 매출액이 66,073억원/ 영업이익이 3,908억원 입니다.

@propilot Жыл бұрын

위 자료는 한화 공식 보도자료를 참고한 수치입니다 (www.hanwhaaerospace.co.kr/kor/media/newsroom/view.do?seq=200) 저희도 다시 한번 체크해보도록 하겠습니다 시청 감사합니다~!!

@lion9278 Жыл бұрын

야간 투시경까지 국산화해야 하는데!

@jay-124 Жыл бұрын

항공기엔진의 꽃이 블레이드임... 선진국이 이 블레이드 기술은 절대 안줌... 이걸 개발 못하면 엔진개발도 못하는 것... 항공기자립이 되려면 블레이드 기술력 확보가 핵심...

@one.two.three. Жыл бұрын

정부와 기업에서 이런 교수님들에게 지원 빵빵하게 해주고 연구에만 매진할 수 있는 환경을 만들어야하는데.. 우리나라는 연구에만 몰두할 수 있는 환경도 안되어있고 그럴 교수진도 많이 없음.. 죄다 자기네 연구소에서 해버리거나 걍 해외기술 써버리니.. 기초기술은 산학협력에서 나오는 건데 기업들이 다 할 수가 없고 단기적으로 상업성 없는 기초연구는 대학에서 해야 함. 한국이 미국 독일 일본과 근본적으로 차이나는 점이 기업과 정부가 산학협력에 대해 너무 무관심하고 지원도 적고 크게 효과 있다고 보지 않는 거임. 특히 이걸 뭐 쓸데 없이 돈 나눠먹니 돈이 새니 하면서 R&D 예산 삭감하는 모지리도 있고 참.. 제발 사고방식 좀 바꼈으면

@jay-124 Жыл бұрын

대학에서 정부지원금은 거의 눈먼돈입니다...실정이나 알고 계세요... 관련자료 들먹이면 수천명이 감옥에 갑니다...이 눈먼돈...국민세금... 도둑질하기 위해 교수와 학생이 드림팀이 되어 얼마나 많이 처먹었습니까....

@이미소-q6y 11 ай бұрын

조형희 교수님!!!~~ 오늘 처음으로 영상을 봤습니다!! 특수 합금 금속소재 및 티타늄 등 많겧죠!?~~ KF-21 보라매 국산엔진 개발에 힘찬 응원 과 성원을 보낸 답니다!!!@@@@@@@ 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌✌✌✌✌✌✌✌💜💜💜💜💜💜🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🙆🙆🙆🙆🙆 힘찬 박수를 보냅니다!!@@@@@@@@

@SJkopa Жыл бұрын

헐 드디어 엔진 국산화 본격 시동 ㄷㄷㄷ

@excelsior2989 Жыл бұрын

교수님이 설명하시는데 너무 신나계심 ㅋㅋ 이번 인터뷰는 가스터빈개론 101 듣는 느낌이었습니다. ㅎㅎ

@bradjang7473 Жыл бұрын

와 말씀을 너무 잘하신다😊

@도이치-v7z Жыл бұрын

존경합니다 ~

@jyj3826 Жыл бұрын

반드시 개발에 성공할것으로 믿습니다 😊😊😊😊😊

@sierrajuliet7722 10 ай бұрын

교수님 힘내세요!

@shdct010 Жыл бұрын

국산 엔진 개발에 밤낮으로 애쓰시는 교수닝의 열정과 헌신에 감사의 말씀 드립니다

@lilillllliii Жыл бұрын

와 블레이드 안에 저런게 있었어?? 대박이네 ㄷㄷ

@cowboy152 Жыл бұрын

한화가 여러모로 좋은 사업을 많이 하는구나.

@MrRiversand Жыл бұрын

단순히 비행기 엔진 터빈뿐만 아니라 모든 발전기 터빈에도 적용될수 있는 하이테크

@kimokim850 Жыл бұрын

r&d 예산 줄이지 마라

@beshua01 Жыл бұрын

R&D 3조 줄여서 우크라이나에 3조 지원. 굥이 이 나라를 말아 먹을려고 IMF 때도 10퍼센트 이상 늘렸던 연구개발비 대폭 삭감하고 토건 사업은 늘리는. 바깥으로 나라 팔아먹고 안으로는 모든 역량 축소 시키고. 우리나라와 경쟁하는 나라들만 신나게 만들어 주는 나라를 팔아먹는 제1호 영업사원.

@보라매바니 Жыл бұрын

그러니까요 우리가 세계랑 싸울 수 있는게 기술 개발뿐

@dog_pepe Жыл бұрын

종북 좌파 연구 카르텔 처단해야지? 기술개발해서 김정은한테 바칠건데 연구비 없애는게 애국

@sia.T Жыл бұрын

이미 줄여버렸죠. R&D 예산14% 삭감, 교육비 4% 삭감. 진영을 떠나 역대 R&B 예산을 삭감한 정부는 한번도 없었던 역대 최초의 사례입니다. 가진건 기술과 사람 밖에 없는 나라인데요.ㅠㅜ

@김여시-u3c Жыл бұрын

탄핵할까요 그럼? 탄핵하고 이재명 대통령 시키면 엔진개발 되는거죠?

@효종leeho Жыл бұрын

화이팅 입니다

@warriet29 Жыл бұрын

저는 오늘 자전거 한대 고치는 것도 낑낑 거렸는데..ㅎㅎ 정말 대단하십니다.

@백자명-g5n 9 ай бұрын

훌륭하십니다.

@하느님-b2p Жыл бұрын

참 안타깝다 연구개발비를 삭감하는 정부가 정상이냐 그간 수고 많았습니다. 앞으로 연구비가 삭감되더라도 ㅠㅠ 굴하지 말고 연구 성과 내주시길 바랍니다.

@user-333kqw1pn2g Жыл бұрын

연구개발비를 언제 삭감한다고 했냐? 성과 안좋은 놈들 처낸다는거지

@수양닼양 Жыл бұрын

@@user-333kqw1pn2g엔진분야는 30년 40년 그 이상도 걸리는데 성과가 안나오는게 당연하지 성과타령하고있네 제트엔진이나 과학분야는 그냥 밑빠진 독에 물 붓기해야 성과가 나오는거야

@gangho09 Жыл бұрын

이런 분야가 부족하여 앞으로 우리나라가 나아가야 할 길인데 지금 정부는 이공계, 첨단 과학 분야 예산을 깎아 내리고 있으니..

@chatarinapark7064 Жыл бұрын

고맙습니다. 조형희교수님 우리전투기의 공로자시군요. 건강 잘챙기시고 죄송하지만 계속 수고해주십시요.😂😂😂❤

@jay-124 Жыл бұрын

이런걸 중국은 20년 전에 시작했고 지금은 모든 엔진기술을 자립화 시켰음... 사실 우리가 중국을 우습게 아는데서 이 차이가 생긴 것..... 그때 한국은 팔짱 끼고 있었으니..지금 생각하면 어이가 없는 일..... 중국은 관련기술의 미국과 독일유학생들을 끌어 모았고... 사실상 중국유학생은 기술스파이임... 이걸 중국유학생들이 티비에 나와 자랑스럽게 공개함... 지금은 전투기 엔진을 뛰어 넘어 민항기 엔진까지 완성했는데 거의 20년 걸렸음... 중국은 전투기 로켓 민항기 발전기 등 모든 엔진을 자급자족함. 특히 민항기엔진은 시작하면 적어도 10년은 걸리는 대장정의 프로젝트임.. 경적필패....적을 우습게 알면 반드시 패배한다는걸 잊으면 안됨.....

@오햇피 Жыл бұрын

R&D예산 팍 줄였는데 이부분에도 악영향을 미치겠죠 ㅜㅜ

@당나귀-h2g Жыл бұрын

과학자는 정말 위대하군요.

@byoungchun77cho67 Жыл бұрын

만드시느라 수고 많으셨습니다 대한민국 만세 이제는 일본도 우리를 얕잡아 보지 못할것같습니다 정말 힘내세요

@zero11-Brabo Жыл бұрын

자동차 엔진도 만들었으니~ ^ ^ 곧 전투기 엔진도 만들꺼라 생각합니다.. ^ ^ 옛날에 박정희 대통령 일화가 생각나네요...! 현대그룹 정주영 회장을 청와대에 불러놓고~ " 정회장~ 우리나라가 자동차를 만들어보지 않았으니~ 정회장이 자동차를 만들어보면 어떻습니까? 정주영 회장 : 각하~ 저희는 한번도 자동차를 만들어보지 않았고, 기술도 없습니다. 또한 남의 나라가 그런 중요기술은 우리한테 전수해 주지 않을겁니다. ^ ^; 박정희 : 아~ 그러니깐 한번 만들어봐요? 지금 만들기 시작하면 언젠가는 만들어질꺼 아닙니까? 시작을 안하는데 어떻게 결과물을 기대합니까? 일단 시작부터 하세요~ ㅋㅋ 그래서 우리나라는 굴지의 세계 3대 자동차 회사인 현대자동차를 보유할수 있었다는.. ㅋㅋ 항상 무엇이든..! 시작이 중요~ 그래서 우리 보수는 항상 " 시작 " 을 중요시 하지..! ㅎㅎ

@air5210 Жыл бұрын

교수님 플라즈마엔진을 개발하세요. 제트엔진은 한계에 다다른겁니다. 더이상 발전이 어렵습니다.

@산촌무지개 6 ай бұрын

냉각할 필요가 없는 2천도 이상의 온도를 견딜수 있는 소재를 사용하면 안될까. 4천도에서도 견디는 물질이 개발되었다고 하는데 이런것으로 성형을 떠서 만들수 없나.

@도깨비-f4c Жыл бұрын

쥐약 먹고 날뛰는 놈들이 보라매 사업까지 눈독 들일지 걱정이 큽니다...연구진 모두들 건강하시고 힘내시길...

@겔러리-e5w 3 ай бұрын

이나라의 발전이있기를 얼마나 많은 공부와 노력이 필요해쓸까 라는 생각이듭니다 이런분들이 있어 국가발전과복지해택까지 누릴있다는점 잊여서는 안된다고봅니다

@빠라삐리뽀-l2t Жыл бұрын

무인엔진 개발 완료 예상 시기가 언급 안되어 있는게 아쉽네요.

@huangshulang.ai.bainian Жыл бұрын

한국인들이 생각하는 국산화 우리도 할수있다 중국인이 생각하는 엔진국산화 ： 미국은 70년간 5000억달러이상을 퍼부었고 중국도 20년간 기초시설에만 500억달러이상 투자했으며 여러나라 전문가도 데려왔다 （우크라이나 엔진 전문가 월급빼고 1년에 한화 10억씩 보너스로 주었음.） 앞으로 차세대 엔진을 위해서는 더욱많은 돈을 투자