Пропуски зажигания в 2 и 3 цилиндре. Приора

[@bbbbbbbbbbbbb-i2f]

После долгих мучений, замены нескольких запчастей и расходы я наконец решил проблему )) - пропуски зажигания на 2-м и 3-м цилиндрах. Все дела были в шкиве коленвала. Он у меня просто расслаивался. Поменял, сейчас езжу уже недели нет никаких ошибок на приборе. Удачи всем! Машина Mercedes, кузов W203, двигаатель M271.

[@user-bu8lv4se6g]

У меня было такое. Ослаб болт шкива, разбило место посадки шпонки и началось. Посадили шпонку на хол сварку, но отклонение видимо всё же осталось машинка едет не резво и иногда при разгоне провал либо 1и4, либо 2и3. Отклонение на 1,2-2 мм и этого достаточно. Буду снимать коленвал.

[@Гестаповец]

Замена коленвала помогло?

[@Дмитрий-д1з6з]

У меня на 3 и 4 целиндре отключается после 120 км до этой скорости все отлично теперь знаю куда лезть. Спасибо

[@ДимаАксёнов-ф5б]

Помогло? У меня после 160

[@yugzon]

Было бы хорошо увидеть не просто констатацию фактов по осциллограммам, но и анализ, т.е. объяснение как должно быть, какой график при норме. Тогда бы цены не было таким роликам. А то такое чувство, что всё это держится в секрете.

[@shkipper-Nekrasov]

В принципе контент рассчитан на коллег . И как выглядит скрипт CSS Андрея Шульгина . думаю все знают. Возьму на вооружение . Спасибо за подсказку .

[@yugzon]

@@shkipper-Nekrasov так я и есть коллега, только вот начинающий, хотя слесарю более 30 лет, решил диагностику освоить, вы я вижу хороший спец, поэтому и смотрю вас больше других. Вообще очень мало толковой информации, курсы Пахомова дают общее представление, а вот все фишки кроются в деталях которыми мало кто делится. Приходится осваивать методом тыка, но это долгий путь.

[@reds7005]

Отличный ролик. Взял на вооружение

[@эдуардмутин-е3х]

Информация огонь. Сегодня пробовал подключить диамаг 2 не получилось буду учиться

[@mychannel1360]

Приора 12года 16клапанная заменили прокладку гбц. После пропуски воспламенения. В чем проблема подскажите или мастер накосячил?

[@Ru-zf4iw]

Калина кросс 127 мотор 2017 год после 4х тысяч отключались 2и 3й цилиндры причем не постоянно . проблема началась после рукожопых механиков при замене грм . этот мастер оба распредвала проебал метки на зуб . и блок ушел в адаптацию т.е обучился на неправильную работу грм . нашел ошибку в грм исправил проблема не ушла купил новые катушки свечи проблема не уходит. Нашел правильного диагноста и они удалили адаптацию и цилограф не понадобился .

[@sergeykadr9053]

Гранта 16кл. Пробег 64тыс. преблезительно раз в месяц на холодную загорается чек троит двигатель, глушу запускаю повторно работает нормально. Так же каждое утро при запуске двигателя пока он держит повышенные обороты секунд 10-20 подтраивает (без чека), когда обороты спадают вроде работает ровно. Ошибки P0363 (пропуски воспламенения, топливоподача прекращена), ошибка Р1302,P1303 (пропуски во 2 и 3 цилиндре).

[@aleksandaryurovskii4305]

Спасибо огромное! А это случаем не подклинивание клапана на высоких оборотах.Очень похоже на подвисание клапана,впускного?

[@shkipper-Nekrasov]

может и клапана но это шеснарь.

[@РоманФокт-м5е]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сделал кап.рем.поршня без втык,расточка, шлифовка, всё поменял кроме гидриков,собрал,завёл начала тратить подключил мини сканер, показывает пропуск в 3 цилиндре,менял катушки местами,свечи,форсунки не помогает может ли проблема быть в гидриках?

[@DEN171000]

Добрый день. У меня аналогичная проблема на двс 21186 8кл. На оборотах иногда выскакивает ошибка по пропускам 2-3. Свечи катушка новые, демпфер ровный, давление топлива есть. Форсы мыли без снятия правда, винсом. Клапана зазоры проверяли. Уже не знаю куда лезть

[@shkipper-Nekrasov]

Сделайте диагностику осциллографом

[@ilnar2659]

Здравствуйте,у меня проблема,пропуски зажигания во втором цилиндре,на холостом ходу.после замены масла ,пропуски пропадают,потом опять появляется.грешу на гидрики.то вообще нет,то постоянно

[@игорьзыбин-к5я]

Мастер!Есть у кого поучиться.

[@xavieraxl1082]

i guess Im randomly asking but does anyone know of a way to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any help you can offer me!

[@МаксСамонин-в3ъ]

У меня на Приоре на холостых пропуски во втором цилиндре,при нажатии на газ все нормально,менял свечи катушки местами бестолку,но по сканеру выдает погрешность демферного венца а на оборотах нормально,может ли это влиять на пропуски,машина на газу,и на бензине работа одинаково.

[@НурканатОрынбасарулы]

Решил? И меня также

[@ДмитрийЛучков-м8ц]

Здравствуйте, 210 и 211 Вы поочерёдно или вместе заливали в колбу?

[@shkipper-Nekrasov]

поочередно и после 211 промыть бензином

[@магаарт]

А у меня все это происходит на газу , можете подсказать что может быть, про крутился шкив нутрянка пласт массовая и после его замены все началось, ставил металлический шкив

[@МаксимСапрюкин]

Здравствуйте, такая же ситуация только на низах начинает пропускать, вы решили проблему?

[@riterboom1377]

А как к Вам попасть можно?

[@shkipper-Nekrasov]

позвонить и записаться

[@НаталияПорядкова-т7ж]

у меня такая же беда.дв.127 пишет многочисл.пропуски в 3 цилиндре.по паспорту надо заливать 95 бенз.,а заливаю 92 .может ли из за этого показывать ошибку

[@shkipper-Nekrasov]

Конечно лучше заехать на диагностику и проверить осциллографом

[@shkipper-Nekrasov]

Думаю мало вероятно

[@ЖеняЖеня-б4ъ2ю]

У меня отказывает 2 постояно на оборотах поминял фарсунки поменял катушки свечи воздух негде не сосит кампресия вовсех по 13 что за хрень и причём это происходит на скорости 120 130 глушу заважу прёт какоето время потом таже проблема менял мистами катушки один хрен 2 отказСАЖГУ НАХЕР ЕЁ ПОДСКАЖИ КУДА ЕЩЁ ЛЕЗТЬ

[@shkipper-Nekrasov]

Сделайте диагностику осциллографом. Если меняли местами катушки и форсунки могу предположить что висит клапан из за нагара.

[@Uatalgatovich]

Транзистор эбу

[@скорпион-ь7б]

Блок управления проверь,сталкивался с такой проблемой

[@Домиквдеревне-в2к]

У меня точно такаяже беда, буду пробовать промывать форсунки

[@Alexsandr_1964]

Клиет просто решил, что ему морочат голову, и решил без скандала съехать на другое СТО.