A Chevrolet chegou a realizar um protótipo de uma picape derivada do Kadett, pra ser mais sensato, usando com base a perua Ipanema. Chamada internamente de "Chevy 600" para desenvolver essa picape, foi usada o habitáculo da caçamba emprestada da Chevy 500, resultando a criação da área de carga do veículo. O desenho da traseira tinha o mesmo recorte da perua Ipanema, destacando a tampa da caçamba com o logotipo "Chevrolet" em adesivo abaixo do local da placa. Embora o projeto havia sido desenvolvido pelos engenheiros da fabricante em São José dos Campos, não foi pra frente o andamento da tal picape Kadett. A Chevy 500 no início da década de 1990, já estava defasada em relação às concorrentes, e mesmo assim se manteve em produção até o ano de 1995. A Pick-up Corsa, cujo projeto era bem mais moderno, foi o substituto da Chevy 500, e abortou de vez o projeto da picape Kadett não passou de um mero protótipo.
@artenojardim47245 ай бұрын
Rapaz uma pickup do Prisma da segunda geração ficaria top
@adrianobodo88095 ай бұрын
Que boa história, vou atrás de fotos, desenhos!
@claudiodorigatti5 ай бұрын
@@adrianobodo8809 Existem algumas fotos sim
@l.a.felinto30445 ай бұрын
Esta acabou por ser uma boa decisão da GM pois as poucas fotos disponíveis do protótipo mostram que, mesmo naquela época, se lançado, ficaria ultrpassado rápidamente.
@claudiodorigatti5 ай бұрын
@@l.a.felinto3044 claro, como não, até porque os concorrentes eram a pampa, saveiro e fiorino, que notoriamente eram avançadíssimos em design e tecnologia kkkkkkkk
@felipevagli78305 ай бұрын
8:22 Esse Corcel não é cara de Mercedes, mas faróis de Cadillac Fleetwood Brougham e grade do Lincoln Town Car, ambos da época (início dos anos 80)
@Thiago.Werneck5 ай бұрын
Bem observado.
@EduardoOngarelli5 ай бұрын
Isso mesmo
@luizinho56275 ай бұрын
Tanto que o opala tem as frentes do Chevy 2 nova e Malibu 😂
@isakque5 ай бұрын
Quem tá merecendo um sessão nostalgia inbox é o Corsa pelos seus 30 anos esse ano!
@kauanlucasrangel5 ай бұрын
Esse protótipo do novo Del rey ficou muito parecido com o ford taurus.
@edimarcampelo67245 ай бұрын
Esse canal é ótimo, cheio de esclarecimentos
@alexandretranchezzijunior62065 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Modelos sensacionais apresentados.
@DirceuVilarino4 ай бұрын
Muito rico os vídeos!!! Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
@paulosergioluizzecao26515 ай бұрын
Boa noite ....moro em uma cidade ...famosa por sua formaçao de Cuesta....que inclusive e usada em uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally.....nos meados dos anos 1990 .....trouxeram para ca ....para teste .....um Fiat Panda 4x4....e um prototipo do Uno 4x4 tambem....ficaram alguns dias rodando ....pelas trilhas da Cuesta....sem disfarce mas com a iconica placa verde.
@arthurmarques2855 ай бұрын
Se for Botucatu eu conheço minha cidade e digamos próxima da região , uma dica ela é famosa pelos carrões de carnaval ! Kkkk
@paulosergioluizzecao26515 ай бұрын
@@arthurmarques285 É nossa Botucatu sim
@luidhi5 ай бұрын
Se pensar bem, o Opala "El Camino" seria uma opção acertada, visto que hoje temos a Oroc e a Toro, fora as picapes pequenas. O Corcel 4 portas de primeira geração ainda tinha muito de Renault, visto que o R12 foi lançado com a traseira bem parecida (A Belina é igual a R12 Break na silueta).
@israelfrancelinodiasdelima88363 ай бұрын
De todos os carros do vídeo o Chevette S/R foi o mais bonito. Será lindo. Quando eu era criança, a Diretora da escola que eu cursava a 1a Série tinha um. Top
@thiagodamatta793 ай бұрын
7:47 esse Corcel III seria sucesso demais
@andersonpmorais11 күн бұрын
Sou fã do canal
@ricardokoerner5 ай бұрын
Muitos protótipos eram conhecidos atravéz de revistas especializadas como a 4 Rodas e Auto Esporte.
@artenojardim47245 ай бұрын
Esse Chevette lembro bem, tinha um aqui em Fortaleza
@giovanirigo15 ай бұрын
Excelente video e con um período de tempo maior! Parabéns!!!
@EU-ot4ch5 ай бұрын
Chevette ficou lindo assim
@gabrielv.43585 ай бұрын
O Del rey com frente de mustang era show demais
@MarcosDepoli5 ай бұрын
ÓTIMO. 👏 Bauru sp 👍
@marcosassilva21445 ай бұрын
Tive um corcel 2 ano 86 que carro Fiz a troca do motor arranquei o CHT e coloquei no lugar um ap 1.8 ficou muito bom eu gostava tanto do carro que comprei um motor zero novo mesmo foi vendido ano passado 2023 e está a todo vapor
@walterbalieiro43025 ай бұрын
Já tive Corcel 1, mocinetica, depois queria o Corcel 2 mas na época não tive como adquirir, tive Fiat 147, Brasilia, Fusca( somente por um dia), kkkk, depois Gol BX a Ar, Chevete Tive 02 também, e minha ultima paixão um Kadeth 1.8 Ano 90, que tive durante 12anos!!!!!
@wemensonsallessalles1575 ай бұрын
Top de mais
@NieveenUruguay5 ай бұрын
También hubo un proyecto de Maverick 2 con estilo parecido al Corcel II.
@danielchurtes58875 ай бұрын
Que vidio top
@gabrielv.43585 ай бұрын
Excdelente Video!
@gonzagalopes22205 ай бұрын
Gostei desse canal
@leoncamorrista45425 ай бұрын
11:25 Alguns desses itens, como motor com injeção eletrônica e câmbio de 5 marchas, foram introduzidos no Gol GTi antes de 1993, além do ABS, que foi incorporado ao Santana também nesse meio tempo.
@educid85 ай бұрын
14:10 Apollo era praticamente um Verona XR3. Mecanicamente eram iguais. O Verona 1.8 já tinha Câmbio mais longo, pra conforto, 100KM/H com 2400 RPM de 5ª. Foi meu primeiro carro.
@MrSidruga5 ай бұрын
Sou apaixonado por corcel, meu primeiro carro onde aprendi a dirigir com 13 anos 😂😂 mas ao ver a 3⁰ versão quase cai de costa de tão feio 😂😂😂😂 ainda bem q não saiu. Bons tempos
@luccacorrea59105 ай бұрын
meu pai tinha um apollo vermelho, foi meu primeiro amor infelizmente ele vendeu quando eu era apenas um moleque , mas ate hoje eu tenho a chave reserva dele guardada
@gceara5 ай бұрын
OBS: o desenho do carro feito em escala reduzida, em argila, se chama MOCKUP, enqto que o protótipo já seria o carro finalizado e funcional... 🏆🏁✌🙏
@josefranciscojr.8535 ай бұрын
Uma curiosidade que tenho é se algumas encarroçadoras famosas de nosso país, como a Brasinca, acabou gerando protótipos funcionais para as montadoras (que cediam diversos componentes) para no final darem origem a modelos da própria montadora. Exemplos que dou são: o "Passo Fino", que antecedeu a Chevrolet Bonanza e o "Mangalarga", que antecedeu o "novo" Chevrolet Veraneio:
@claudineyfrancis24615 ай бұрын
Ah, eu vi uma matéria que já no final da década de 60 já tinha carros com injeção eletrônica e eu quase cai da cadeira quando ouvi isso, porque só veio para por aqui, vinte anos depois como novidade. É um absurdo de como o consumidor brasileiro é descartável com descaso.
@edsonmgpryt5 ай бұрын
Encareceria demais o produto.
@claudineyfrancis24614 ай бұрын
O Corcel III, se fosse lançado, lembraria muito o Chevrolet Calibra dos anos 90.
@joaowielewski78025 ай бұрын
Boa noite 😃
@criscarelli5 ай бұрын
Boa noite! Caro Pedro "PL" gostaria que você fizesse um vídeo sobre todos motores VW air cooled (além dos 1100, 1200, 1300, 1600 e 1700 que chegaram e ou foram fabricados no Brasil) no mundo e suas cilindradas e aplicações na montadora. Obrigado e forte abraço!
@flubrabham5 ай бұрын
Me lembro de ter visto esse "Corcel III" numa revista 4 Rodas,se não me engano em 1983.Foi uma pena não ter sido produzido.Sempre gostei da linha Corcel.
@vitornoel135 ай бұрын
Hj rolou uma escova progressiva na franja kkk abs
@garagemslzv84655 ай бұрын
Parabéns meu amigo
@Ismael_Bernardino4 ай бұрын
Belina Corcel II 4 portas ficou bem legal
@sandrosilva83735 ай бұрын
Sinceramente eu nunca tinha ouvido falar no protótipo do corcel 3 e do del Rey da segunda geração confesso q tô surpreso+ gostei de saber 👏👏👏 ao canal
@luisdakillkustomgarageminis5 ай бұрын
O Santana Tecno era 4x4, eu queria só essa transmissão pra colocar no meu rsrs
@Ismael_Bernardino4 ай бұрын
Ele foi experimentado por uma revista, acho que foi a Quatro Rodas. Durante o teste, o parachoque traseiro simplesmente caiu. As pressas, a VW improvisou o parachoque traseiro do Santana de linha no Tecno e deram prosseguimento ao teste.
@jiminogueira33525 ай бұрын
EM 2005 TIVE UM CHEVETTE SR 82 ..... E CARA FOI MEU PRIMEIRO CARRO .... EU TINHA 18 ANOS UMA PENA Q NÃO SABIA O Q TINHA EM MÃOS..... O CARRO ERA MUITO BOM MAS MUITO BOM MESMO E HJ É IMPOSSÍVEL VER UM NA RUA
@Pippinu5 ай бұрын
O melhor canal sobre carros
@jeilsonabreu53975 ай бұрын
Pena não termos a belina 4 portas.hoje seria top das galáxias!!!!
@shalonmelo5 ай бұрын
Quase todos estes carros eu já conhecia, inclusive o Santana Tecno 2, exceto pelo corcel 2 4 portas
@lucianodeconto55685 ай бұрын
Tem mais um prototipoda vw, o BY, (não tenho certeza do nome) esta no museu da fabrica.
@Jonasctba735 ай бұрын
Esse seria uma resposta ao Fiat Uno, que tava começando a fazer sucesso no Brasil, porém a frente do BY era igual ao do Gol, por causa do motor montado na longitudinal, aí ficou uma frente bem alongada e uma quebra abrupta da traseira
@felipevagli78305 ай бұрын
Engraçado... Aos 9:09 o protótipo do Del Rey é a cara do Renault 21 (ainda permaneceria, de algum modo, o DNA de Renault nas linhas Corcel/Del Rey? 🤔) E aos 9:36 da coluna C pra trás é um Verona da 1a geração! 😮
@Barracoloko07505 ай бұрын
Sou fã de corcel ❤
@artenojardim47245 ай бұрын
Foi o carro que curti na adolescência dirigindo sem CNH
@Barracoloko07505 ай бұрын
@@artenojardim4724 Meu corcel 2 tá quase pronto pra andar e eu tenho 16 anos 😀
@Barracoloko07505 ай бұрын
@@artenojardim4724 É um carro bem gostoso de andar
@claudiodorigatti5 ай бұрын
O protótipo do Chevette esportivo foi inspirado no Opel Manta B GTE 1977
@PauloRoberto-f6p5 ай бұрын
Dos carros antigos GM opala e caravan foi o que eu mais andei ; além de tê-lo.. Na minha humilde opinião é uns dos carros mais confortável que existe! Msm rebaixado não perde o conforto!
@TheRacingMemes5 ай бұрын
Esse corcel 3 faria muito sucesso
@alexhnunes5 ай бұрын
Bela matéria, devem ter muito mais protótipos que nunca nem foram mostrados pelas fábricas, infelizmente não temos informações... Pedro, se aceita uma sugestão, coloque a placa "curta e compartilhe", que ficou atrás de ti, em uma posição em que ela apareça. Fiquei várias vezes observando "* C U" à sua direita, ficou estranho! kkk
@AndreLuis-in9nl5 ай бұрын
Tiro no pé
@MREnzoHerbie5 ай бұрын
O Opala 1976 3 portas ia ficar legal, complementa ainda mais o design de coupê dele, mesmo sendo uma característica dos Hatchbacks.
@MREnzoHerbie5 ай бұрын
Tem um documentário da Dodge sobre o desenvolvimento do Dodge 1800 no KZbin que se chama 'O Nosso Pequeno 1800', e lá aparece 2 Dodges 1800 4 portas com faróis quadrados do Hillman Avenger, que era como ele era chamado na Inglaterra.
@johnnygamertest94465 ай бұрын
Pedro faça a caixa do karmann ghia tc
@oligan___miniaturas5 ай бұрын
Show os golzinhos
@tskjeyz77025 ай бұрын
Existe uma foto de um protótipo do opala 1993 no salão do automóvel, e acredito que seja uma única foto mesmo, pq nem vc pesquisando a foro vc acha, eu tenho ela na galeria de um stories de um cara que postou no instagram.
@marciliocristian8012Ай бұрын
esse projeto ômega 2 ( novo del rey ) com motor AP 1.8 ou 2.0 iria ser uma baita carro até hoje ( o Taurus brasileiro)
@marcomartin42775 ай бұрын
Aquele desenho do Del Rey atualizado é o próprio Taurus.
@Jonasctba735 ай бұрын
Pior que esse novo Del Rey lembrava muito os Ford americano, pricipalmente aqueles que era visto nos filmes como táxi ou viatura da polícia e com aquele visual, seria um concorrente à altura pro Monza e Santana
@OpalaAdrenalina5 ай бұрын
o protótipo do chevette, ficou lindo lembra o mustang foxbody podia ter saído
@luisclaudiofontenelle55135 ай бұрын
um vizinho meu fez um "protótipo" : Picape Opala. deu certo, até o dia que vo chassis quebrou.
@dansouza74055 ай бұрын
PROTÓTIPOS INTERESSANTES, DIFERENTES, .....
@UniãoDemocráticaRuralista5 ай бұрын
Esse Del Rey ia desbancar todos os concorrentes. Muito mais bonito, e diferente.
@0Diogo20255 ай бұрын
A GMC também fez um protótipo, uma picape Chamada Denali
@basiliomlira55735 ай бұрын
Acho que o apollo teve inspiração não só no verona. mas um pouco no santana techno tbm, assim como o último protótipo do del rey mostrado no video teve clara inspiração no último taurus quadrado.
@thiagodamatta793 ай бұрын
12:17 e essa calculadora HP 12C, do nada? 😂
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy5 ай бұрын
Como de costume, mais um vídeo legal! Esse Verona, Apolo, Logus e Pointer não fizeram muito sucesso no mercado. Hj em dia não são considerados clássicos.
@renatomiranda53005 ай бұрын
Voyage e o Santana 👍😁
@eduardopontes69945 ай бұрын
Apenas uma curiosidade: este protótipo do Corcel 2 não era um protótipo de 4 portas, conforme é dito no vídeo. Este protótipo tinha apenas 3 portas, duas do lado do motorista e uma do lado do passageiro (como no Veloster)
@robertowellington15 ай бұрын
Seria mais preciso se vc mostrasse os primeiros protótipos do Gol a ar, que eram baseados na Brasília, como nas edições dos anos 1970 e 1980 da Quatro Rodas.
@MarceloTupã-q6y2 ай бұрын
Esse Corcel 3 parece aquele carro do Filme Robocop.
@andredelima905 ай бұрын
Não conhecia esse protótipo de uma nova geração do Del Rëy (Omega 2), belíssimo modelo. Que pena que não virou realidade.
@MaxxSilva225 ай бұрын
quando e que vc vai falar dos equipamentos antigos aí do estúdio, ou fazer um canal só pra falar de eletrônicos antigos? vi que vc tem um PCs 30 lá no fundo a esquerda. tive um som desse e era muito bom!
@josecarlosrodrigues57965 ай бұрын
Monza ainda é o melhor da época
@allanguimaraes92615 ай бұрын
Puxa, o troféu do Gol a ar ficaria excelente em BEGE!😂 Foi a cor q mais vi desde carro!!!
@allanguimaraes92615 ай бұрын
Da Passat Variant, certamente a confi. 5 portas seria um fracasso na época. Seria um investimento grande para dexa-la como Belina, Caravan e Variant. E aqui sempre fomos lucro pras matrizes.
@allanguimaraes92615 ай бұрын
Corcel/Belina 1 eram Renault 12. Nem considero Ford.
@allanguimaraes92615 ай бұрын
Os Tecno na verdade são conceitos. Mas o Santana, pqp, é a coisa mais linda brasileira dos anos 80. E vou dar um jeito de mandar fazer uma mini dele
@Leohardjovi5 ай бұрын
Pena nao sair esse Del Rey, sempre achei q deveria ter sido um carro mais "encorpado", a altura de Mustang e Maverick!
@Car_Lifer_Brazil5 ай бұрын
3:50 Identico uma Opala Caravan,soq 4 porta
@claudineyfrancis24615 ай бұрын
Olha, esse protótipo do Apolo, que tem a frente similar ao Santana/Voyagem, cairia bem e creio eu que iria vender que nem água. Mas nessa época a Wolkswaguem não cuidava bem dos consumidores chamados por aqui de "Tupiniquim", pura discriminação e não adianta falar que é por causa de custos, que é uma desculpa. E ponto final.
@DiogoSantos-hv8qt5 ай бұрын
Voyage Tecno muito top
@DudaWon315 ай бұрын
Curiosidade: O nome Del Rey 2 iria ser usado no Santana da Ford. Mas de última hora, sugeriram "carro novo, nome novo". `Pra seguir na mesma pegada de realeza, o nome Versailles. Isso foi falado na apresentação do carro para os vendedores Ford na época.
@jeankretzer3915 ай бұрын
O passat perua seria um enorme sucesso
@gilmardanilobecker49085 ай бұрын
Deveriam ter pego o Voyagem e transformar em uma perua e vender como nova Volkswagen Brasília seria top demais podiam estar fazendo até hoje.
@salomaoalenda5 ай бұрын
Perua do Voyage = Parati
@raffael235 ай бұрын
Protótipos são funcionais. Esses modelos em escala 1:1 não funcionais são chamados de mockups.
@guilhermecosta32545 ай бұрын
O que eu via de Versalles com grade de Santana........😂😂😂😂
@danilobom68505 ай бұрын
Proto é princípio. Ótico, é tipo se fosse a primeira vista.
@betocalilvioleiro5 ай бұрын
Protótico?!?
@MarcosVinicius-rf6ju5 ай бұрын
Esse novo delrey ia fazer mais sucesso do que o versalles
@EduardoOngarelli5 ай бұрын
O Delrey, o Corcel III e o Chevette venderiam fácil fácil
@Edunanami4 ай бұрын
Likee
@adrianobodo88095 ай бұрын
Impressionante que quando a estratégia exige um mísero centavo a mais, a Volkswagen é a primeira a engavetar e continuar a fazer carros ultrapassados a décadas.
@arturmoreira32325 ай бұрын
Montadora sacana
@CelsoHenriqueAlvesdeOliveira5 ай бұрын
Super Máquina que na verdade seria um Pontiac Trans Am 82.
@cromo77435 ай бұрын
Bons tempos, não existia SUVs, e predominância dos 2 portas e câmbio manual.
@francisbernardes31093 ай бұрын
Me manda algum brinde
@andreasvoigt84975 ай бұрын
Realmente, corcel 1 não existe. Do mesmo jeito que não existe Fusca que vale mais de 15 mil Reais
@VanderleiVSouza-si7lz5 ай бұрын
REALMENTE..SE NUNCA VI..COMO VOU ESQUECER..DILMO ...
@talascasilva41455 ай бұрын
Corcel I lembra o Lada Laika.
@paulosilva-pm6zk5 ай бұрын
Brasil e sua cultura de fazer carros capados e pelados de tudo
@marcosduarte18305 ай бұрын
Assistir ao vídeo 📹 e a conclusão é que aqui no Bananil tudo é questão de custo ,desde daqueles tempos de Dante, até os dias atuais infelizmente as coisas não mudaram , enquanto tiver pelego que acha que o governo é o estado devem controlar tudo em prol de uma minoria ,deixando a grande maioria que é o consumidor de fato de fora ,vamos continuar sendo o país dos altos impostos extorsivos, e dos cortes de custos para o consumidor/ contribuinte fato !!!
@SlaterStudios28125 ай бұрын
Oi, cheguei cedo.
@iurialmeidadeoliveira96685 ай бұрын
Particularmente o visual do Apollo ficou muito melhor que o Pine. Eu prefiro o Apollo que o Verona