AUDI 200 2.2 Turbo! Восстановил до идеала и зарядил на 260 л.с.

[@ProTurboMinsk]

• Получите доступ к обучающему ролику по сборке двигателя М50 ТУРБО на бусти: boosty.to/proturbo/posts/45a575f3-4fc8-4d1c-8e85-0d83053b3066 • Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти: boosty.to/proturbo/posts/c7950046-ae43-49b4-a806-f277e86cc15c • Обучающий ролик с схемы подключения Январь 5.1 к двигателю М50 вы найдёте по этой ссылке: boosty.to/proturbo/posts/5117c461-9c1b-4090-a8f1-4148104c8ce6

[@Turbodron13]

Респект владельцу, отличная тачка. И качество видоса выросла заметно

[@mixevo4030]

В Беларуси проекты аудюх на 2.2 это крутая школа! Скиталец ,Саша Ананьев,проекты Андрос и Димас это нереальная круть.

[@RoberT-zl1hk]

А есть ссылки на них?)

[@colinzUK]

@@RoberT-zl1hk видел профиль скитальца на ТК

[@mixevo4030]

@@RoberT-zl1hk а как я тебе тут ссылки кину.Скиталец Ауди есть в драйве.Саня Ананьев под ником Namazette,со своими проектами должен выскочить на Гугле в старых форумах racing by . А Димаса Ауди капитан ли , есть вроде везде .

[@КрымскийБриз-щ1з]

Работа 5ти цилиндров это просто божественно , медок для ушей 👍

[@dasgehtabt]

где м20 с камаз турбой

[@ProTurboMinsk]

в воскресенье

[@ДаниилАлександрович-к1ь]

​@@ProTurboMinskвозможно ещё видео с этой машиной?

[@МаксБондарь-ж1к]

​@@ДаниилАлександрович-к1ьвозможно, Кирила только попросить

[@timur3186]

у тебя есть все задатки стать популярным автоблогером,не бросай это дело и все получится

[@mexanik_605]

Звук этого мотора круть. Владельцу респект за такое состояние!

[@СергейК-з2с]

Редкий и красивый автомобиль! 👍 Как починится будет бежать бодрее!

[@RstKrsk]

Получается это быстрый "ретро" автомобиль. Подход правильный, не корчевание, а наоборот. Уважение владельцу.

[@АлексейЗлобин-л9х]

Интересная машина, респект владельцу, за такое скрупулезное отношение!

[@dandanov6521]

на Ауди-100 тоже ставились в стоке колеса 5х112(15")...а не только на А-200...

[@АнтонКишлов]

Просто хороший бюджетный проект по белорусски ,молодец владелец авто

[@pantrapan97]

Кирилл молодец, видео немножко в другом формате, стало поинтереснее. Спасибо большое. Жду видео заруб с Димой

[@autogermanydanila]

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

[@overdrive9494]

Уважуха автору этого проэкта!!!Такие машины очень интересны, чем новые пластиковые )

[@yakosanches]

Всё интереснее становится смотреть вас

[@markkk04]

легендарная тачка, моя мечта

[@СергейШироков-ч8с]

Моя молодость моя любимая машина только положительные воспоминания , где найти такую целую 🤷‍♀️

[@алексейволобуев-ю5ю]

Привет в Казахстане продают пару машин

[@IndicaPower]

Какая тачка! Ауди легенда! Ауди просто шикарная тачка!

[@edt8354]

Владельцу респект , тачка без колхоза

[@antonshenderov]

Ведущий красава, хорошее настроение сегодня было, даже владельца подебывал немного. Качественный обзор по больше бы таких.

[@var_virtiauto]

лайк для продвижения

[@evgen_n589]

Спасибо за видео. Очень круто. Хозяин машины красавчик👍

[@a200tq1]

гибрид скорее всего у вас затычный-потому она и детонит (а отсюда поздние углы и перегрев мотора ). Поставьте обычную стоковую к24 с того же aan-она прекрасно выдувает свои 260 сил. 3В на чипе и тех же 260 сил и не греется, и не звенит, и едет прекрасно.

[@ВладимирХуснуллин]

Эта модель достойна , такого внимания и потраченного времени, заслужила, проверенно временем

[@a1exby]

Audi 200 3b. Мечта детства и школьного возрастрта.

[@_Pretender]

...Audi 200 Quattro 20v Turbo. Была такая в молодости. Абсолютно свежая в English Racing Green цвете. Культовая машина!

[@xkrutonidzex1192]

Тачка огонь🔥

[@Djon0211]

Тачка огонь 🔥,хозяину респект,молодец,их мало совсем уже

[@andrewgoodmansofaexpert]

Охриненно сделал .очень рад за владельца .Ауди 200 Крутая тачка

[@Александр-к1л1и]

Каеф! Спасибо за видос)

[@АртемМолчанов-ы8о]

главное что сохранили внешность, смотрится прекрасно

[@surgeon4448]

Когда был лаунч , камера била по лицу оператора 😂 долго смеялся

[@dandanov6521]

чтобы эта машина раньше раздувалась и "ехала" с,тавьте турбину К24 от AANa и поздних версий МС(А200)...сток турбина от KG к26 из за ряда конструкционных особенностей(неисправимых) раздувается поздно ..

[@ДаниилАлександрович-к1ь]

Пожалуйста побольше видео про эту машину

[@andrewi5853]

смысл не в результате а в кайфе от постройки. крассава

[@DANDYLOVE100]

❤ турбо !

[@mousebrest6008]

владельцу респект !) распредвал бы злой с шестерней поиграться и будет фаново ))) а лучше на vr6-vr8 переходить пока не дорого ))

[@SotkaVstoke]

Интересно было бы заехать с этой двухсоточкой, у меня примерно тот же конфиг, даже кпп такая же, но впрыск минский 😂

[@Glavni1]

Без шансов

[@SotkaVstoke]

@@Glavni1 у кого ? )))

[@ocr.by_official4398]

голосую за зарубу! это будет интересно.

[@SotkaVstoke]

@@ocr.by_official4398 бежевая уже на замене турбины, будет сток))

[@yakosanches]

Ждемс ещё видео с этой 200кой!)

[@quattrovitamin-ka4665]

Хорошая тачка, заботливый подход. Жаль что не кватро. Я свою планирую тоже разобрать и собрать как положено.

[@garccful752]

Классный канал залип

[@ЕвгенийГорда-к5т]

Мне нужен этот Анатолий.!!!

[@НикодимНечипоров]

Сними видос как на 5 цилиндровом двигателе перейти на нормальное бестрамблерное зажигание.

[@angelr8053]

Крутой проект

[@MrTolll]

2.5диз 5 цилиндров у меня в Audi 90 quatrro b2 едет 5.5сек при расходе 7-9л солярки.

[@dacha_life]

Иди проспись

[@АндрейМакаров-т2ю]

Ну раз пошла такая пьянка, расскажу про свою бывшую. Не жену, естественно. А200TQ '87. На дворе стояли какие-то нулевые годы, и проспект Независимости ещё назывался проспектом Скорины. Ослепительно чёрная, на всех опциях (память салона, круиз, климат, обогревы, кожа), кроме мотора (базовый МС 165 лс) и без АКПП . Свои паспортные 8 до 100 она ехала по субъективным ощущениям. Но мне тот разгон не был особо важен. Две блокировки. Кватровые С3 ограничены только геометрической проходимостью. Это не внедорожник, а просто полноприводный седан. Однако, я лупил с подругой по снежной целине так, что она пряталась в багажник через лыжный лючок. Для православного Torsen нет границ. Естественно, в разумных пределах. Немного о техничке. Подкапотка была пыльная. Лазил туда только долить омывайки, и поменять масло. Всё! Подвеска - развальные тяги сзади сразу после пригона. Немного об эксплуатации. Иногда встречаю объявления, где указан расход 11-12. Я не знаю, кто эти люди, и где они это берут. Полноприводный седан на турбодвижке из 80х, массой почти полторы тонны, жрёт от 15, и до бесконечности! Не стоит питать иллюзий про тачки золотой эпохи автомобилестроения. У подруги "америка" на пятнашку лет младше чем С3 с турбиной. Average fuel consumption = 20...22. 20 литров. Средний. Это нормально. Хоть даже не V8, просто здоровый V6. Эта Ауди должна ехать не из 8, а из 6. Будет просто смешно, если стоковый пятиметровый Крайслер поедет около этого. А он так и едет)

[@ProTurboMinsk]

😯👍 интересная история)

[@lonewolf6528]

Помню эту фишку с седеньем на своей 200))

[@alexluxor4399]

Спасибо большое вам пацаны! Ведущий выглядит как чёртик но по факту светит как ксеноновая ламочка! Респект и уважуха_))4)

[@shestakonstantin]

В 85 году...еще были опционально электросиденья во всех положениях, а в версиях для рынка америки еще на предыдущем С2 кузове ставились еще в начале 80-х на Audi и круиз и климат контроль

[@ЮрийБыков-п8г]

Это с раздельными передними фарами? Ездил на такой, ток там еще люк был и она кватро была

[@andreusbobr1766]

Машинка огонь!

[@Sergeixpress]

Это самый клас, когда можно экономично никуда не спеша ездить в добустовой зоне, а вот если тебе вдруг приспичило - 1-2 передачи вниз и полетел!

[@ProTurboMinsk]

Можно не нажимать газ и ехать экономично, а под газом уже раздувать турбину. Это немного другое

[@Sergeixpress]

@@ProTurboMinsk можно, и вроде так даже удобнее, но расход всеравно вроде больше чем в добусте.

[@ProTurboMinsk]

Ты про сути будешь ехать в добусте на малом газу, но на тех же оборотах, например 2500, ты нажимаешь газ на 50% и едешь уже в бусте

[@пиксельныйбоец]

Сделай зазор у свечей 0.6. И будет вам счастье🎉

[@kerakera9036]

Владелец👍

[@Талмас-у6п]

Хозяину авто респект. Тачка огонь. По поводу того, что она 2-х сотка. У них вроде все 4 крыла были немного другой формы (с выемкой на ружу). На этой Ауди они "ровные". Могу ошибаться.

[@ultramarin496]

С дутыми арками это были редкие модификации 3b для 200й и для соток sport exclusiv

[@gigipridgi]

Кто-то 3х цилиндровый Матиз переводил на январь? И соответственно прошивал?

[@kmturbomarket5784]

Динамика печальна😢, а тачка огонь

[@dandanov6521]

18:19...0-100км\ч 7,65с..сток А200 (85год) с двигателем KG имела 8,2сек...

[@alexzaislando3675]

У меня как-то был флюенс quattro gti awd Mperformance

[@igorborisevich8781]

👍👍👍 А про чёрную будет видос?)

[@ProTurboMinsk]

там почти все то же самое:)

[@igorborisevich8781]

@@ProTurboMinsk тоже катушки хреновые?)

[@R1zaly]

Легенда!!!!

[@jz9317]

Машина 👌👍💪

[@ditfan]

Интеркулер с карнивала это тема, помню покупал такой за 23 рубля ))

[@MaxAutoSport]

Мне кажется нужно резину какую-то ставить хорошую, пошире, на старте секунду минимум можно выйграть. Сколько рассчитываете, что б она поехала?

[@ProTurboMinsk]

низкие 6 должна

[@MaxAutoSport]

@@ProTurboMinsk ну блин резина Вам понадобится для этого. Если она 5.5 поедет я офигею, но мне кажется 6.5 предел ее из за коробки

[@Alexxxx40xxxx]

Я абсолютно не спец по Ауди, но какой у этой машины привод?? Передний или полный?? Если передний, то, Вы сами понимаете, что первая сотня не будет Очень хорошей. Если полный, то Она должна просто Рвать Фсё!!!)))) Шикарный авто!!! Классный обзор!!! Всем Здоровья и Удачи 👍👍👍

[@АвтоВАЗ-д5м]

Три катушки с газели ставте.Проверте топлевный насос и еще есть фишка что бензин сильно горячий и он кепит.

[@ЮраКлимович-н4к]

Привет, слушай Ауди 100 с4 2.3 мотор , можно сделать турбо с нее?

[@МариноВаныЙ_АгУрЕц]

Не едет она. Нужна голова от AAN. 8 секунд едет 2.8 аск на 193 лошади. Гораздо дешевле его поставить с проводкой. Разгон плавный без турбины. Ну и звук V6 тоже клёвый

[@Dvizh_39]

2.2 мс 165 коней едет в стоке на джетронике 8 секунд.

[@АлексейЗлобин-л9х]

Расскажите, как реализована система открывания багажника

[@ProTurboMinsk]

Кнопка в салоне, дальше хз, надо чтобы владелец ответил)

[@АлексейР-б9х]

Впрыск воды с метанолом охладит мотор, и добавит крутящего момента и экологии выхлопу

[@last_meridian]

конечно молдинги бы могли выровнять , с помощью фена делается легко, а то кривые все в хлам , но раз начали делать проект , нужно делать все по красоте )

[@Methan0oL]

Затести Витебскую Ауди 200, она поинтереснее)

[@Methan0oL]

0-100 4,2

[@dandanov6521]

5:31....с "ребрами охлаждения"в видео бай-пас ,а не (вест)ГЭЙТ,который в ауди выносной и стоит рядом с турбиной на выхлопном коллекторе...хотя на сток-ауди вестгейте тоже есть ребра охлаждения...😉

[@urqua495]

Дети обозревают машины,которые старше их. ))

[@KirilTarkov]

Деды оставляют комментарии под видео обзоров, которые снимают дети. Круг замкнулся

[@sergeyg436]

А если убрать уплотнитель между капотом и моторным щитом? По идее, пойдет продувка горячего воздуха, находящегося под капотом и тем самым можно уменьшить температуру моторного отсека. Ещё можно сделать впрыск воды на интеркулер. Ну и обернуть впускной коллектор термоизоляцией

[@ProTurboMinsk]

Интересно насколько эффективно работает орошение по заводу на субару. Пробовал лить на двух авто на кулер, эффекта не увидел. Там нужен поливочный шланг:)

[@sergeyg436]

@@ProTurboMinsk думаю, дело в температуре интеркулера. Чем она больше, тем заметнее эффект. Насколько я понимаю, впрыск воды работает, когда эта вода испаряется, попав на теплообменник

[@АлександрНикифоров-л3в]

Великие Луки Псковская область, ставит январь на жигулевских датчиках 500 бачей

[@Kalter-m9p]

Крутая тачка

[@motorcarBose]

Красивый кузов, хорошее состояние, только вот бюджет…, за эту сумму на 3B можно найти.

[@cvhjk31]

А 80 на 2.2 можешь снять?

[@RoberT-zl1hk]

Колеса тяжелые. У меня такой зимний комплект. Одно колесо 22 кг весит. Лучше поставить 15е диски, но чтоб вес колеса в районе 15кг. На полном приводе это очень сильно ощущается! Как с берцев в тапочки переобуться) и трансмиссии легче будет и разгон приятнее, хоть и внешка станет ещё невзрачнее .... Но плевать на это) главное кайф от вождения авто).

[@ExTpuMaT]

Эти колёса одни из легкий. Это ковка а не просто литье. Такой вес бешеный может быть только из-за китайской резины или дикой наварки.

[@RoberT-zl1hk]

@@ExTpuMaT да, извиняюсь. 20,65кг весит мое колесо. Резина континенталь 205/60/16 Но все равно можно полегче колеса поискать. Будет лучше результат.

[@nibbelstv9755]

Блин, это просто космос, у самого 100 но не то конечно

[@NHOMAPKA]

Это передний привод или Quattro?

[@ProTurboMinsk]

передний

[@vv1505]

Дружище , нужна помощь спроси у Димана из какого материала ему изготавливали пирамид-рингс , какой примерно высоты и ширина самого кольца ( про зуб понятно ) . Информация везде поверхносная или я слишком глуп что бы найти , и мне жалко вывезти своё ведро в поле и сжечь ( как меня задолбали продувы прокладки ) . Спасибо если поможете .

[@ProTurboMinsk]

Привет, вот телефон человека, у которого ты можешь их приобрести [phone]

[@сергеймалых-ф5л]

У меня на 200ке авант кватро тоже такие диски)

[@ИгорьМулин-т6ю]

У неё на крышке бака написано мин.98 аи -у меня была такая с завода 2.2 мотор обычно делали 2 . 3 а 2.1 таких не было

[@МаксБондарь-ж1к]

Моторы маркировки Kg, KX, WC имели объем 2.1л. Скажи, что ещё не было пятицилиндровых моторов объемом 2.0 и 1.9))))

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Была у меня такая кватра 22 турбоооо. Двух сотка. 88 год утопленые ручки были

[@ivanovcs5355]

на сотке кваттро тоже пяти болтовые колеса

[@aaroncross4844]

Я ставил радиатор от пежо, узкий, и пришлось перевернуть, что бы хорошо обдуваемость, и пришлосьь делать доп омываемость как в субару

[@ВладимирХуснуллин]

Ке лучше чем январь, на ке не два датчика, там даже отдельный эбу стоит и датчик высоты над морем есть

[@weissmannaleks]

С твоим ростом и в Б3 будет комфортно😂 А Ц4 для тебя лонг версия😅

[@mokryetrusiki8476]

Чтоб она поехала надо еще 10к ваших , такое ощущение что она передний привод

[@13GARAGESPb]

о, диски как у меня))

[@valerianpasat4812]

Bleaha, сток лучше едет, 2.1kg motor если не ошибаюсь 7.9сек

[@ivan_germogenovich]

Отличная машина! Бесконечный путь тюнера😂😂😂... Забор воздуха над выпускным коллектором - это самая большая проблема... никакой кулёк с таким не справится... и впрыск метанола не поможет... мотор разогревает сам себя.... только экран и забор холодного внешнего воздуха решит вопрос перегрева... ... Интересно за сколько она 402 метра едет?

[@sversat]

Сколько такая красота может стоить ?

[@KirilTarkov]

Такие машины продают только когда случается какая-то экстренная ситуация в жизни. Не думаю что хозяин ее захочет продать. А если и за хочет, то скорее всего за такую цену никто и не купит ее. Потому что настоящую ценность данного автомобиля понимает только хозяин. Рыночная цена может быть тысяч 5-7$, а реальная тыс 20-30$

[@mixevo4030]

Голова нужна на 20 клапанов,

[@Glavni1]

260 сил и 7.6 это смех

[@skiff365]

откуда там 260 сил?!

[@Vitaliyak]

А 100-200?

[@DANILA_H320TM_46]

Где Днепр??

[@ВалентинБ-ю5ы]

У моего отца была 100 с 5 болтовыми колёсами

[@shestakonstantin]

Владелец не говорил что за коробка там стоит?

[@ProTurboMinsk]

Стандартная от этого ДВС

[@МаксБондарь-ж1к]

Тип 016. Маркировка 5N, передний привод.

[@shestakonstantin]

@@МаксБондарь-ж1к есть ссылка на профиль Drive2?

[@MasterfarKZ]

Выкидывайте 10кл бошку, и ставьте 20кл(3В,AAN,7A и т.д), и будет счастье, и металл прокладку обязательно. 10кл стандартный низ способен переварить 400 сил с 20кл бошкой.

[@МаксБондарь-ж1к]

Всё переваривает 10кл бошка, правильная подготовка, здоровенная турба и всё 500+ л.с. kzbin.info/www/bejne/bpSVXmuPq7iLl80

[@MasterfarKZ]

@@МаксБондарь-ж1к хочешь сказать 10кл голова лучше чем 20?😂

[@MasterfarKZ]

@@МаксБондарь-ж1к и что ты имеешь ввиду под словом "правильно подготовить" ?

[@МаксБондарь-ж1к]

@@MasterfarKZ , я ни слова не сказал что 10v, лучше 20v. Любой школьник знает , что 20 v пропустит через себя больше воздуха. Вопрос доступности, в Беларуси их в продаже нет, как и моторов, если выскакивают в продажу, то прайс шкалит. От 600$ за ГБЦ с валами, и всё под ремонт. Да и так просто на блок KG, ГБЦ 20v не прикрутить, поршни под замену, степень сжатия будет под 6( никуда не годится) один канал в водянке ГБЦ нужно заваривать, плюс впускной/выпускной коллектор менять и т.д. P.s. в машине изначально стоит прокладка ГБЦ металлопакет, родной металлопаранит не выдержал бы даже этапа настройки, его бы выдуло по перемычкам в цилиндр. P.p.s Правильная подготовка, обозначает, портинг ГБЦ, облегченные клапаны, тарелки клапанов, гидрики. Вал с широкой фазой, разрезная шестерня на вал, и турбина на шарах, не менее 30 Гаррета и 10v тогда вынимает дофига сил. Если не дуть, чуда не будет))))

[@MasterfarKZ]

@@МаксБондарь-ж1к получается просто довольствоваться тем что есть)) при настройке 10кл бошки егт постоянно в космосе, тем впуска тоже. У меня был мс2 на гарретте 3076r и на родном впрыске. Потом поставили вемс и перевели на инжектор. Долго не думая потом подкинули голову AAN и сразу песня, при меньшем давлении турбы и менее низких углах, получился на много лучше результат