Провалы возникающие при нажатии педали газа, на примере карбюратора ОЗОН

Автор: Рауф Ахмадуллин
Присылайте ролики на почту : [e-mail]
Или свяжитесь с нами в контакте : narodavtovideo
Если у Вас есть интересное видео или просто хотите поделится опытом, присылайте ролики, Вас увидят и оценят.
Видео от тех кому есть что показать и рассказать.

[@VIZAVI_64]

Один из грамотных объяснений устройств карбюратора! Рассказал, показал, объяснил.👍лайк

[@user-xj5ci4gb1b]

Спасибо, для меня это была очень ценная информация

[@user-jl7jv9yz6u]

Интересное видео...спасибо!

[@sinafm619]

Спасибо.Подробно.Доступно. Беру к руководству...

[@user-fp1rg2uh6r]

Всё по существу, ясно и понятно! Рахмет! 👍🇰🇿

[@user-ii7uj4ek7n]

Молодец всё чётко и понятно! Расскажи про 151 тоже провалы.

[@user-oy3ku3qn2y]

нудно, но доходчиво, как моя училка по-биологии +

[@alekseicoom2814]

отлично большое спасибо ато я весь карбюратор 10 раз перебирал спасибо коротко ясно и по сути

[@user-tb4op4cf1q]

Все понятно и по делу. Одно из лучших видео про карбюраторы на ютуб

[@user-bh5fp4jo1m]

Нормально так обьяснение

[@Gleb_Stozharov]

для разгона нужна не богатая, а обогащённая смесь, при богатой уже перелив. А так лайк.

[@madetowin1612]

очень хорошо все объяснено, но есть кое-какие мифы, например, про струю с распылителя ускорит. насоса. возможно, направление струи точно "в коллектор" и дает некоторый эффект, но его очень сложно "доказать". В действительности, будет мощный разгон, только если поколдовать с иглой (формой наконечника) перепускной системы УН (заглушка слева), сделав так, чтобы топлива обратно перепускалось меньше, а струя с уск. насоса была более длительной по времени (доли секунды+++). Переделка проста, но сама такая настройка не совсем удобна. Нужно будет также уплотнить вверху, чтобы бенз из канала иглы не сочился наружу. Кроме того, это ведет к увеличению расхода, а сам автомобиль, хотя и будет заметно более резвый на разгоне, но будет очень сложно двигаться плавно в городском режиме ("пробки" и блабла). Такая переделка больше подходит для "спортивных" авто. Я делал, работает! Но автомобилем становится страшновато управлять)) Просто бешеная табуретка (Потом вернул в сток).

[@user-zt9zc3gu8f]

ДОХОДЧИВО...СПАСИБО.

[@user-wi8dc5wy5u]

Спасибо!!!

[@agaliisismail5619]

Еще бывают похожие провалы и за плохой работы переходной системы ,в момент открывания дроссельной заслонки вначале топливо воздушная смесь всасывается с маленького отверстия расположеного в корпусе нижней части карбюратора, на уровне оси дроссельной заслонки.При чистке карбюратора нужно обращать внимание на на него, а именно взять подходящую проволоку и буквально просунуть и раскочать отверстие. И не надо мудрить с ускорителем, веть он работал как работал и раньше.

[@user-kg3tz2bv9x]

замечательно!)

[@agenth_smith]

Познавательно. Кстати я доработал (рассверлил и воткнул нос ) УН по твоему видео. Не скажу, что сразу стало переть, но на газ отзывается чуть лучше. А вот провал при открытии 2 камеры так и остался. У меня озон 2140 с мехприводом

[@user-nb4zf2pz6g]

+Агент Смит,поставьте побольше топливный жиклер переходной системы второй камеры,т.к. механический привод открывает заслонку второй камеры быстрее пневмо привода и в мех приводе в переходной системе второй камеры нужен жиклер побольше т.к. заслонка открывается быстро и топлива на переход нужно больше

[@user-iw5ft1du3g]

толковый совет !!! все верно !!! Мехпривод требует больше топлива !!!

[@user-wt2wu3oz1v]

я андрей пелых хочу выразить огромную благодарность наилю порошину он мне очень помог

[@user-cj8iu9xq9y]

А зачем здесь писать? На его канале благодари, а так не спорю мужик грамотный

[@user-yd7mp1py2x]

Молодец.

[@user-ye4db1dh9w]

спасибо!

[@user-os6em3xl5b]

Способ очень помогли

[@skalenskij]

Конкретно и без воды

[@danykenzo1072]

Очень долго бьюсь с подобным карбом вэбер, такойже только без вакуумного ускорителя провал в начале нажатия педали газа, жмешь дальше обороты растут. Мыл в ультразвуке, разбирал /собирал, очистителем, пневмой дул ничего не помогает. Уже думал менять карб. Но после вашего видео попробую ещё раз. 2103 родной карб 74 года . Спасибо за развернутый информацией ролик. Надеюсь решится вопрос.

[@jesterolog7]

Спасибо за пояснение. У меня как раз провал при старте на перекрестке. Машина дергается на 30 см с места, потом провал, и катится еле-еле, пока...... Как спасаюсь: 1. Начинаю быстро педалью качать бензин - поехала 2. Или на старте педалью завышаю обороты, и при отпускании сцепления уже не газую, так и еду на этих оборотах, спасает. Сегодня полезу изучать, что там. У меня вопросы остались: Как все же происходит старт с места внутри карбюратора ? Я примерно понимаю это так: 1. Я плавно нажимаю педаль, дальше плавно открывается нижняя ДРОСЕЛЬНАЯ заслонка. И если больше ничего не происходило бы, то обороты двигателя просто бы плавно повысились. Но если стартовать с места, то этого не достаточно, ведь для старта нужно больше топлива, чтоб повысить мощность двигателя, для этого нужно впырскнуть в цилиндры обогащенную смесь, симулировать некий ПОДСОС но не ручкой подсоса. 2. Нам на помощь приходит УСКОРИТЕЛЬ. Он висит рядом с поплавковой камерой и черпает из нее бензин. Если мы нажимаем педаль газа, даже РЕЗКО, то ускоритель своей диафрагмой ПЛАВНО (потому как через демпферный механизм) выдавливает из своей камеры бензин в РАСПЫЛИТЕЛЬ. Распылитель же стреляет своим носиком ВНИЗ, прямо через дросельную заслонку, не задевая на своем пути ничего. Тоесть прямая доставка топлива в цилиндры. И если я верно понимаю, то распылитель струю делает длительную, не резким выстрелом, а именно струя длится по времени столько, сколько ползет диафрагма ускорителя до полного выдавливания бензина из камеры ускорителя. (надеюсь я верно этот процесс понимаю, можете поправить меня). Эта плавная подача струи и дает двигателю мощность для разгона, пока струя не иссякнет. Если же струя короткая - то будет рывок и провал. (надеюсь это так) Если струя будет бить задевая диффузор или дроссельную заслонку - то будет некое запаздывание разгона, мало мощи и не вовремя. Если же шарик в распылителе не работает или его там нет, то скорее всего при старте бензин вытечет из распылителя в ускоритель и при нажатии педали газа бензин не успеет поступить вовремя в распылитель, ведь там воздух был вместо бензина (если я верно понял....). Если же Мембрана ускорителя не плотно прижата, то бензин будет вытекать наружу, и толку от ускорителя никакого. Если шарик ускорителя не работает , то бензин будет возвращаться в поплавковую камеру, а не в распылитель, и будет ПРОВАЛ при старте с места. При каких условиях еще будет провал я не знаю, потому как не могу найти в интернете полно картинки Устройства карбюратора, только фигню разную нахожу. Правда нашел СССР-фильм черно белый, хоть там что-то внятное есть, но качество "пипец". Я не механик , потому впервые лезу в карбюратор )))) и мне страшно там. Менял недавно мембрану ускорителя, там все течет, кривое..... видимо надо выравнивать как-то... Если можете, то по моему тексту исправьте неточности.... спасибо

[@maximivanov9650]

👍

[@user-xc1ru5pw1l]

Крассава👍👍👍👍👍👍👍

[@vov_kok9504]

Удачи

[@user-mg8dp4pv2p]

На своём ещё запилил кулачек остался доволен рекомендую испытать

[@vitahaedamenko7173]

Какой кулачок где он находится?

[@hankene]

класс !

[@alex24071975]

Действительно дельное видео

[@user-cz5gu3sl7n]

НЕ вижу не чего дельного, он даже работу у/насоса перевернул, работу диафрагмы и струи бензина.

[@user-wo9px4tl4b]

Здравствуйте а если на распрыскиватель подачи топлива межу заслонкой и стеникой припаять трубку направления это реально поможет ,направить струю подачи топлива?

[@user-fu5pz9mh2x]

Такое чувство что одел противогаз и разговаривает

[@user-kl8ew7xy9i]

Как вини пух

[@user-zf5ed2ij6o]

У человека с носом проблебы ху.е доепались до него.

[@Mozg_Pekarya]

Смотрел на скорости х2, иначе можно заснуть.

[@user-vb8lk9ox9z]

Вы что тут делаете ? Зашли послушать знающего человека или оценить голос его ? Не нравится его слушать , так не слушайте , кто заставляет-то ? Как бабки на лавочке , трещите тут . Нормальный голос у пацана !

[@more9810]

...вообще неважно, прямо в коллектор летит струя или на стенку карбюратора, диффузора... Главное, чтоб струя была. Проверял на разных карбюраторах, а на некоторых иностранных, таких "носиков, слоников..." вообще нет. Бензин из ускорителя прямо в диффузор льёт...

[@printysnay]

Действительно, если бы это было так важно, то сделали бы так, что бы струя, или смесь шла не посредственно в коллектор, без слоника, или слоник был бы длиннее до самой заслонки, что бы предотвратить попадания струи на стенку или заслонку.

[@sergeisergei7584]

это очень даже влияет, знатоки хреновы! сначала попробуйте, потом поймете разницу!!! после этой доработки на 107 жиклере машина резвее едет нежели на 112 а раньше, при динамичном разгоне был провал, а теперь ощущение стало, что прямо в горло льешь напиток, а не в рот и не на губы!!! задумчивости не стало у машины и провалов нету на более маленьком жиклере!

[@RodinaMoya]

@@sergeisergei7584 а какой обьем двигателя у вас? И что за доработка?

[@maksudabbasov3994]

Красиво обяснил спосибо

[@user-cz5gu3sl7n]

Для ЧАЙНИКОВ ДА. Там ошибок куча.

[@yurapopov2929]

А ещё провалы бывают из за некоректной работы трамблера, а именно вакумного регулятора опережение и грузиков. а так же датчика холла, которые отвечают как раз на разгон (увеличивают опережение зажигания при первой стадии разгона, когда вступает в работу переходная система карб.) при разгоне.

[@user-xf6wx8qj6g]

Как раз я самостоятельно изучил работу карбюратора ,собираю самнеплохо.Все работает четко, но... Из за изношенного трамблера очень трудно выставит хороший зажигание и не могу убрать провал с места. Карб 151 Газель. Стояло старый карб выправил почистил работал тихо с место трогалось плавно, но так как забитый каналы не разгонялса машина. Поменял нижний часть появилось разгон чувствуется мощ, появилось захлебывание с место. Теперь получается карб в хорошем состоянии, а трамблер гуляет. Вот вся причина, так что ненадо винит только карб. Вы правы.

[@user-zj9ds1xr7c]

Забыл дописать это на 8-10литров 92бензина,моя 21063 еще 76застала со старых запасов) по работе но тогда я с 95бодяжил 50/50)))

[@user-sr1dn4iv4c]

Толково пояснил

[@vladimirsavchenko5895]

В корне неверное заявление на 2:40 о том, что сначала сжимается пружинка на диафрагме, а потом уже "оно досылает диафрагму до конца" (цитата). Все как раз с точностью до наоборот. Пружинка на диафрагме должна быть достаточно жесткой. При нажатии педали диафрагма должна сразу приводится в движение и качать бензин в диффузор. А когда диафрагма уже дошла "до конца", а водитель продолжает вдавливать педаль, то вот именно тогда начинает сжиматься пружинка на диафрагме, защищая тем самым от поломки или деформации детали привода ускорительного насоса. Именно для этого она там и нужна. А если принять к рассмотрению вариант автора видео, то мы получим из-за сжатия этой пружинки запаздывание впрыска топлива ускорительным насосом и, как результат, провалы при нажатии на педаль. Мораль сей басни такова: если вы покупаете новую диафрагму ускорительного насоса - обязательно убедитесь в том, что пружина на этой диафрагме жестче возвратной пружины, которая возвращает диафрагму в исходное положение при отпускании педали. Иначе провалы гарантированы.

[@user-hq8yo3uq1b]

Добрый день подскажи в чем причина не поддаются регулировке винт холостого хода

[@user-oj1tx8cl3t]

очень интересно а вот подскажите мне почему у меня ускоритель плохо льёт и нет давления в струе?как это лечить и машина не работает без подсоса?закрываю подсос глохнет просто.

[@user-lf7tg1uc6x]

Добрый день. Вопрос. У меня карб озон. Холостой ход есть. Чуть даю газ, сразу глохнет, отпускаю, работает чётко на холостых. В чём может быть причина ?

[@MrTheBoomerang]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня карбюратор 2107-20, крышка которая с поплавком немного элипсом, хочу взять б/у карбюратор 210--10! Подойдет крышка или нет!? У них разница только в жиклерах или еще в чем то!?

[@user-wn2mc8sj1f]

Приветствую подскажи если не трудно азот работает ровно на месте гозуеш все норм но при разгони какой-то провал и такое чувство что за жопу кто-то держит

[@vasilvas6996]

Почему малые диффузоры разного диаметра? Что это даёт? На розход влияет кто знает?

[@user-mm1ub1yd3n]

Подскажите в чем проблема? При нажатии на газ глохнет, выкрутив ЭМ клапан холостого хода , выжимая газ то уже все нормально работает, обороты 4-5к. Как может холостой ход влиять на ускорительный насос? Клапан продували, видно отверстие на сквозь.

[@user-yr6cm6oe8n]

Подскажите какие должны стоять жиклёры на двигателе 2103 с карбоном от ваз 2106

[@lnkkoikko7503]

112 на 150 и 150 на150 а у тебя какие стоят?

[@Brod175]

Диафрагма пускового устройства стоит в верхней крышке карбюратора, а здесь средняя часть,

[@user-ic6re4is8d]

Подскажите пжлс. При резком нажатие на газ глохнет авто но при плавном нажатие авто 2105 едит безпроблем.спосибо

[@user-ji1ve6rq3h]

Ноль Пять на Ваз 21011 карб 2105- такая-же проблемма-раньше на холодную трогался чуть подсос подтянул не грел и поехал-за 60 валит нормально до 140 без проблем а на первой камере геморой -сейчас занимаюсь ищу причину с УВ-

[@valbelassassin]

Я просто срезал часть стенки корпуса, и тем самым дал ход для распылительного насоса. Выставил чётко струю и делов!

[@user-wy4zu9dq5s]

а если топливо под диафрагмой это норм? У меня беда 2 карбюратора разом начали стрелять 2105 и 2107 поискал по инету грешили на вакуумный ускоритель зажигания на моё зажигание вакуумника не оказалось пришлось брать в сборе машина работает ровно на холостых но при нажатии газа провала с хлопками причем на обоих карбюраторах

[@user-vk5pc6mi5u]

Зажигание раньше поставте

[@serrgeyprochtchenko7788]

могут ли быть провали во время разгона при плохом бензонасосе, при том, что на холостом все нормально

[@ivandylin8621]

При плохом бензонасосе будут проблемы при его нагреве особенно в жаркую погоду, и на повышенных оборотах

[@user-ct7zx8ht1s]

Поди чтоб не делать новый распылитель над пас там для регулировки проточить

[@maksimlapidus3995]

Подскожите по чему провал на карбюраторе2109

[@user-zx1rb3jd5q]

Здорова такой вопрос а что если я еду на газу все эти нюансы влияют на газ?

[@user-rg9dr1fm4r]

Нет

[@user-ud4on5qv6t]

Здравствуйте, Ребят скажыте пожалуста при 2000 оборотов провал даже когда стоиш нажемаеш на газ только 2000 оборотов провал 2109

[@user-cz5gu3sl7n]

1) Мужыки , уважайте себя, вы не его оскорбляете, а себя. 2) Рауф, ты сперва изучи карбюратор, а потом уже учи нас. Я не хочу описывать что и как, это описал хорошо Владимир Савченко, но подучится тебе не мешало бы. Удачи.

[@aleksandrkolyada8863]

Здесь нет диафрагмы пускового устройства, а только ускорительный насос

[@guitarshik]

жуткий звук , один бубнеж.

[@yurapopov2929]

Бывает

[@stas_walker3818]

А что делать если распилитель бризгает на стенки не в ямку и не регулируется

[@netro7771]

А не подскажешь, когда в начале хода педали газа при плавном нажатии происходит пинок и так же при сбросе газа при плавном отпускании в конце. Еду на холостом ходу педаль отпущена, плавно нажимаю проискодит пинок, происходит это не всегда, бывает катаешься нету этого эфекта.

[@andreikyrulov5012]

У меня такой же пинок..мастер закрутил винты на экономичность..добавил топлива и всё .. огонь машина..Ваз 2106 у меня..

[@user-zo5hb6lu3t]

Подскажи пожалуйста - карбюратор вэбэр с копейки , не знаю какого года наверное не важно , такой же с виду как этот я отличий не заметил . Проблема такая - едет нормально , заводится ну тоже пойдет , но если какоето время ехал а потом стать и просто заглушить двигатель на 10-15 мин (ну скажем в магазин зайти ) , то потом не заводится как ни старайся как на газ не жми и подсосом не играйся , не единого срабатывания вообще глуха , ну гдето на пол часа , потом нормально . Можно с этим поборотся когда приехал перед стоянкой прогазовать и сразу выключить двигатель , тогда такого не случится все нормально работает . Недавно первый раз в жизни решил разобрать почистить может там ещо что надо , купил балончик помыл там все до чего добрался , регулировки ни какие не трогал не знаю где что для чего и как оценивать результат , единственное по видосу по инструкции поплавок подогнул чуть чуть там уровень был бенз в самом низу горки а надо вроде по середине чтоб был , и зазор до верхней части 6 мм имнимум и 15 макс ну гдето так и получилось , так вот сало ещо хуже , хуже заводится , вот так застрял на пол часа встал , не прогазовал - просто решил попробовать прошло или нет , начал немного дергатся при езде . Поплавок внутри без жидкости иголочка с резинкой на конце износа почти нет . Почемуто хочется самому разобратся и понять как оно работает , рядом есть гаражи и карбюраторщик там по любому найдется , но раз уж начал хочется самому завершить , или не заморачиватся и к ним заехать и все ?

[@serg7724]

Добрый день, подскажите пожалуста, провалы, пока непрогреется двигатель примерно до 80 градусов, потом едет нормально, и даже постоит, и температура упадёт до 50 градусов всё равно едет нормально, провалы только когда полностью остынет двигатель. Топливный насос в учёт не берём, проверил. На газу без проблем,что на холодную что на гарячию. Ваз 2108

[@user-yu6ne8nh5p]

Тоже самое было. Был изогнут карбюратор и был подсос воздуха. Провал ушёл на 50% . просил карб жиклеры больше.я остался на старых. Из за экономии.

[@serg7724]

@@user-yu6ne8nh5p ок спасибо

[@Koschekov]

Приветствую. Подскажите по такой ситуации: ВАЗ-2103 заводится хорошо и работает бодро,но потом начинает "захлёбываться"и глохнет после 2-3 минуты. На свечах появляется нагар. 1 и 4 свечи становятся мокрыми.

[@user-ij6nq9zy4i]

Изношена запорная игла поплавковой камеры карбюратора.

[@Koschekov]

@@user-ij6nq9zy4i Новый карбюратор.

[@azat2273]

Был провал только на 2 скорости, помогла чиста фильтра самого карбюратора

[@user-ck2nj6bv5m]

Здравствуйте! Провалы при нажатии на газ-глохнет,только на больших оборотах работает.У меня АУДИ на карбюраторе АЗОН.Заранее благодарю!

[@dzhabarm4145]

Жаныбек Сатбаев проверь угол опережения зажигания,ускорительный насос и жиклёр гдс,первой камеры и всё будет как надо.

[@carpuls3476]

Заипал ныть про струю, давай про провалы

[@user-nn9lg2rk4c]

Здравствуйте на 2104 газ вапше не чувствует кто нибудь знает из за чего признаки

[@sergeisergei7584]

поставил в первую камеру топливный жиклёр 97.5 вместо 112 положенного в надежде уменьшить расход топлива.!! карбюратор дааз озон десятый!! карб подстроил винтом качества и колличества, вроде работает всё шикарно на холостом ходу, но даешь газу при трогании с места, идет провал резкий и сразу хороший подрыв и машина поехала!! в чем причина может быть.??

[@melkifol1802]

Уменьши жиклёр воздушный

[@osikvovchickosik5568]

Не порвет диафрагму , демфер для других целей стоит.

[@user-sw2ch1dj5x]

тошно слошать

[@Shepoklyak]

спасибо за идею сделал распылитель как у Вас и машина заработала лучше только не пойму почему,ведь при заведенном двигателе бензин не идет струей,а разпыливается

[@user-is7dt1ve6c]

Juise 888 а

[@user-vp7le9xc8g]

У меня при нажатии на газ начинается дёргается што это ускоритель

[@madetowin1612]

так ведь так и задумано господом богом, творцом карбюратора))), от разряжения или разницы давления струя смешивается с воздухом. задача карба - приготовление топливо-воздушной смеси!))

[@vezdehod-zaichik-6x6]

0 секунд назад Здравствуйте!!! ПОМОГИТЕ с проблемой. Солекс 21081. При открытии второй камеры двс дохнет, не развивает обороты. Перебрал весь карб. Сделал всё и поменял всё , что можно. Дело именно в карб.. Ставил другой всё ок. Хочу спасти именно этот. Работал как Часы. Все остальные режимы работают отлично.

[@user-xe9so4wn6t]

Есть же Наиль Порошин,зачем это смотрел!

[@user-cj8iu9xq9y]

Хрен тебя знает...

[@user-ft6sp4mc7h]

Здравствуйте умиея карбюратор е2 пирбург ускоритель насос не брызгает диафрагмы целный машине не набирает обороты вчем проблема лайк есть конечно

[@utka111]

Возможно, носик насоса забит

[@user-lf1lf9qk9l]

Здравствуйте умения паплрвок без петли можно так ездить азон карб

[@StPower893]

только это не пусковое устройство, а мембрана ускорительного насоса

[@user-mu5hk7uo4x]

Провалы в карбюраторе ваз-2105 на азлк-2140

[@user-wl7fk8rh8d]

Здрсмтвуйте ребят у меня ока заводишь проехаль метров 500 наченает доргат и глохнет завидошь на холостом пороботает секундь 20 проедиш 500 опят тоже самое.

[@user-zn9hy8re3m]

Брат всё хорошо спасибо за инфо но звук хуёвый.

[@user-no9gd6sv1o]

От ваз 2106 карбюратор можно поставить на Ауди 80 бочка

[@Podmigor]

Лучше скажите что делать, если при плавном нажатии на педаль газа наблюдается слишком резкое ускорение (некомфортно трогаться с места)?

[@RodinaMoya]

Педаль газа мягкая? Бывает ее закусывает. И она рывками в начале идет. Их трудно заметить. Попробуйте смазать педаль. Мне помогло. Педаль жесткая была, и когда выжимал чуток , она как бы не много проваливалась. От сюда и резкое открытие дроселя. Смазал графиткой) грязно, но работает )

[@Replayer]

Такая же проблема. Вы решили ее?

[@Podmigor]

@@Replayer да, установкой Solex 21081 и тросовой педали газа)

[@Replayer]

@@Podmigor а с озоном вообще беда? Нельзя никак исправить это?

[@Podmigor]

@@Replayer нет, такая конструкция, ничего не поделать. С завода может оно и нормально работало.

[@RailsFox]

как настроить струю если слоник не регулируется??

[@user-pu5zv7nn1v]

Китайский карбюратор

[@user-mu2rm8yz2z]

А почему на горячую капает с носика на заглушином двиготеле

[@sultansultanov4009]

😳

[@user-wm5gw7ro4b]

у меня к 151 перелив что делать?

[@user-cz5gu3sl7n]

Отрегулируй поплавковую КАМЕРУ, сам поплавок.

[@user-ey7hz4eh6x]

Зачем так тупить между словами , да и как провал убрать - так и не сказал ! Ежели не знаешь решения проблемы,то нехер вообще в это болото лезть,только пыль в глаза пустил о том,о чём все и так знают !!!

[@timskiy_85]

Здравствуйте Подскажите, практически аналогичная ситуация с провалами, НО, только на холодный мотор, выжимаешь газ, и буд-то захлёбывается, а как прогреется, то, вроде, более менее едет. О чем это может свидетельствовать и куда копать!? Ваз 2107 Озон 10й

[@netro7771]

Если нагревать топливо в пк до 200 градусов и выше, что будет???

[@user-rc6vg5pg7p]

Шашлык из тебя будет 😂

[@netro7771]

@@user-rc6vg5pg7p Интересно... Интересно...

[@user-zx1rb3jd5q]

На тягу машины и т,д,

[@sergeisergei7584]

под 107 топливный жиклер, какой нужен воздушный???

[@user-iw5ft1du3g]

170

[@user-rb8ib1dc9g]

Это на карб 2105 а не 2107

[@user-cg4uw6fi4v]

На газу работает хорошо,на бензине заводится,но при нажатии на газ глохнет.что делать?

[@andreiizosimov9574]

Денис Шумилкин здравствуйте как решили проблему, отпишитесь пожалуйста.

[@user-rc6vg5pg7p]

У меня такая проблема. Без нагрузки даёшь газу набирает обороты хорошо. А при нагрузке давится , и дергается.

[@user-go4ey5cr8b]

Здравствуйте! У меня такая же проблема. Как устранили?

[@user-rc6vg5pg7p]

@@user-go4ey5cr8b здраствуйте. Снял карбюратор отправил по почте Роме он перебрал не помогло

[@user-rb8ib1dc9g]

Так в чем причина кто знает напишите

[@user-xu8dz6cb8c]

Работает только на подсосе. Без-дёргается, стреляет, не едет. Что делать? Спасибо.

[@user-is7ib5ez7h]

Скорее всего подсос воздуха . Поверь шланг вакуума , часто ломается от пересыхания на коллекторе , а из за оплетки не видно трещины .

[@user-vg8ww3hc9b]

Узск проверь. Зазор увеличь. 0.4 поставь.

[@user-fi2xf1vq5y]

ну причем тут ускорительный насос до провалов???? провалы возникают при переходных режимах между холостым ходом и режимом частичной нагрузки, когда ещё не включается в работы главная дозирующая система. по симу виной провалов является система переходного режима, ускорительный насос включается в работу при резком нажатии на газ, даже при исправном ускорительном насосе если плавно нажимать на газ будет провал

[@Replayer]

И, что же нужно сделать чтоб избавится от такой проблемы, кроме чистки отверстий переходного режима?

[@user-zj9ds1xr7c]

У меня холостые 600-700оборотов)))нет провалов

[@cvatcvatov2532]

всем похуй чё там у тебя, олень

[@user-gy3wy3dn2o]

Походу на ручнике он...

[@rekt3040]

Без разницы куда струя на заслонку или нет, там разрежение эта струя сразу ломается и толку от неё 0

[@lnkkoikko7503]

Серьезно что ли так ?

[@user-ho2iy9ed1o]

Нет бы сразу сказать что да где. Сопли все жуют

[@MrTheBoomerang]

Почему у меня расход был 10 на 100, а стал 17 на 100!? Из за регулировки может быть или только из за уровня в поплавковой камере!? Глобально ни где не лазил!

[@RodinaMoya]

Здравствуйте. В чем проблема была? Делитесь информацией)

[@user-no5jt8xs8q]

Пару литров пива вмажу и струя заебись