Проверяем якорь и статор лампочкой

Видео как в домашних условиях без тестера проверить неисправность болгарки? как выявить причину поломки? как определить что вышло из строя якорь или статор? проще простого воспользуемся лампочкой...

[@TheFm2fm2]

С ротором, такая проверка практически ни о чём не говорит. Дело в том, что в якоре катушки закольцованы, т.е. они соединены последовательно по кругу, а последняя обмотка вновь подключена к первой. Если и произойдёт где то обрыв, то звониться всё равно будет, только через другую сторону катушек. Сопротивление обмоток очень маленькое 2-3 Ом, в зависимости от мощности, так что даже имея тестер сложно понять, целый якорь, или нет. Если есть обрыв, то в месте разрыва тестер покажет не 2-3 Ома, а 7-8 Ом - сопротивление других катушек соединённых последовательно. А лампочка будет гореть в любом случае, Для лампочки что 2 Ом, что 8 ом, что 100 ом, она будет гореть, катушки то закольцованы. Но чаще всего происходит межвитковое замыкание внутри одной катушки. И выявить её по сопротивлению практически нереально. Сложно понять, ведь там намотано толстым проводом, сопротивление стремится к минимуму. А катушки то разные по длине проводов. По числу витков они одинаковые, но каждая следующая катушка наматывается поверх другой, радиус больше, длина потраченного провода больше, и сопротивление у каждой следующей катушки немного отличается. И не понять, это пару витков между собой закоротились, или это просто катушка чуть больше в диаметре. Но выход есть. Якорь ложат на сильный электромагнит, сделанный из ненужного трансформатора. Получится такой импровизированный трансформатор, где электромагнит - это первичная обмотка, а проверяемый якорь - это вторичная обмотка трансформатора. Если все обмотки в порядке, и все обмотки целые и одинаковые, то токи в якоре будут взаимовычитаться, и якорь не будет намагничиваться. А если есть межвитковое, то появится дисбалланс, якорь намагнитится, к нему примагнитятся все железки. Включаем наш электромагнит, ложим якорь в углубление, пропиленное заранее в магнитопроводе этого бывшего трансформатора, Берём что нибудь железное, например обломок полотна от ножовки, или отвёртку, не важно и подносим к якорю. Если примагнитилось - якорю трындец, если нет - якорь на 100% живой. По силе примагничивания можно понять, насколько серьёзный пробой, замкнуло всего пару витков, или вся секция закорочена. Но в любом случае, даже слабенький пробой оставлять нельзя, щётки выгорать будут. Лампочкой только пробой на корпус проверить можно, но это редкая поломка. Ни разу у меня так не пробивало. Якоря чаще всего дохнут. Статор - только раз было межвитковое замыкание. Тестером ничего не понять было. Из за виткового замыкания статора выгорал новенький якорь. Причём не сразу, а спустя некоторое время в реальной работе под нагрузкой. А тестером вроде всё нормально было. 2 якоря ушатал, прежде чем статор перемотал. Кстати, якорь реально перемотать руками, без всяких приспособлений. На Ютубе где то видео было, как это делается. У опытного мотальщика на это уходит минут 40. Самая проблема - где достать новенькие ламельки. Они как правило выгорают под чистую, если дело дошло до перемотки. Они продаются, как отдельная деталь, но видимо под заказ.

[@user-xn2ms3bt6p]

Реальность жизни если сгорает якорь перегревается метал и любой перемотки хватает на пару пусков , главное узнать что вышло из строя якорь или статор. обычной проверки достаточно...

[@TheFm2fm2]

@@user-xn2ms3bt6p В том то и дело, что в 90% случаев обмотка не перегорает, а замыкается между витками где то внутри. Чаще всего именно в якоре. А бывает, что пробил якорь, инструментом продолжили пользоваться, потому что доделать надо работу, и из за этого крякается и статор. И ведь внешне катушка как новенькая, а внутри неё есть пробой. У нас на рынке есть два места, где торгуют якорями, шестерёнками вот у них и приспособление для проверки есть. Обычно я прихожу с дохлым якорем, показываю, что нужен вот такой. Говорю - проверьте - целый ли он. Его ложат на приспособление, если дохлый - покупаю новый, если живой - значит межвитковое в статоре - покупаю статор. Но всегда проблема была именно в якоре, и именно межвитковое замыкание. Статоры редко выходили из строя.

[@user-gm7dh7px9w]

@@user-ft4cn5tw2y ни хуя ни понял,но сдается мне ты прав...

[@thedarkspirit3371]

@@TheFm2fm2 ок, про дросель я понял. А есть ли какая несложная приблуда для проверки статора дрели на мз? Не откажусь от ключевых слов для поиска, или ссылочки. А то все мультиком обрыв и сопротивление меряют🤦

[@thedarkspirit3371]

@@TheFm2fm2 замаялся искать.

[@user-dg4nq8ue8e]

Лампой можно проверить обрыв обмотки статора и пробой статора и якоря на корпус.Обрыв в якоре и межвитковое в якоре и статоре не определишь, автор не в теме.

[@user-ry6xf9wc7u]

Он чувствует

[@alexandercairo2978]

I dont mean to be so offtopic but does anybody know a method to get back into an Instagram account? I was stupid forgot the account password. I love any tips you can give me!

[@kaidenkyler335]

@Alexander Cairo instablaster =)

[@anvardubinnikov9130]

Если в статоре или роторе межвитковое замыкания, этим способом не проверить.

[@JimBeam-jo6vp]

Якорь редко сгорает чтоб не звонится, обычно там короткозамкнутые витки получаются а таким образом его не проверишь. Такая проверка будет показывать что якорь исправен а он не исправен.

[@user-oc9if9fq2b]

Вот если бы так быстро и доступно межвитковое проверить цены бы видео не было, но все равно лайк и комент.Молодец!

[@user-xn2ms3bt6p]

Спасибо

[@user-ny9mb9tj3d]

Друг спасибо за совет со смазкой, тоже купил смазку для редукторов а она сбилась в одну сторону .

[@alekspan2497]

Спасибо за совет.

[@user-xn2ms3bt6p]

И вам спасибо...

[@vladimirvladimirovich3528]

Тезка! Подписан на тебя давно но это видео видимо прохлопал ушами! Полезна информация! Дай бог тебе здоровья и всем твоим родным и близким людям!

[@user-xn2ms3bt6p]

Спасибо и взаимно

[@user-od3cs3cj4x]

Эта проверка ничего не даёт при замыкании витков.

[@vladimirvladimirovich3528]

@@user-xn2ms3bt6p Всё у тебя будет хорошо. Надо только пережить это время. Береги себя и родных и близких. Будь жив-здоров!

[@vladimirvladimirovich3528]

@@user-od3cs3cj4x ну запусти шарик от подшипника и он прилипнет там где витки замкнули. Фантазии нет что-ли?

[@user-oc2bz3lm7h]

Красавчик дядька отлично объясняет 👍 👏

[@user-uq9rc4wv7z]

Мужик, да ты экстримал. Видио опастное, но полезное.😃

[@user-nf3pg2bz7k]

СОМНИТЕЛЬНЫЙ , а нлавное рискованный способ !

[@VadimReset]

Китайский тестер стоит немного дороже лампочки с патроном, но ещё кучу всего им можно проверять.. При этом полностью безопасен

[@AI-ic2hl]

"При этом полностью безопасен"🤔😃-наивный.

[@VadimReset]

@@AI-ic2hl по сравнению с лампочкой - он как живая вода и одновременно молодильное зелье из старинных сказок.

[@VadimReset]

@@AI-ic2hl первый свой тестер я в 88 году купил. Сейчас у меня только их 8шт разных, так что про наивность в работах с измерительными приборами мне рассказывать вряд-ли актуально)

[@makQFR]

Это способ используют профи и как раз для позвонки обмоток дв там чуть иначе но смысл тот же если движение правильное то лампа загорится определяют концы обмоток первые

[@zehra7959]

спасибо вам

[@user-xn2ms3bt6p]

И вам спасибо

[@vasilyyurov4568]

Куда только несуют графитку. А она применяется для резьбовых соединений и прокладок . В остальном она штыбуется и выводит со строя механизмы вращения.

[@user-cm3kl1lg1m]

Я считаю что проверка статора не верная,потому что лампой не проверить короткое замыкание полюсных катушек,лампа будет светиться ,а толку нет.Да и проверка якоря не верная как определить лампой межвитковое замыкание,прежде чем видео выложить подумать надо.

[@user-xn2ms3bt6p]

А я считаю что правильная, при замыкании будет треск и идёт дым либо лампочка вообще не светится, единственное нужно лампочку заменить на советскую нихромовую лампу 150...

[@kolyaboyko3033]

Есть такое понятие Замкнутые Витки. Таким методом можно проверить только обрыв, а к ремонту 100 процентов он не подходит.

[@user-xn2ms3bt6p]

Понятій много смисл один еслі обмотки звоняться піз..да якорю ето виход із положенія, а не пособіе по ремонту косміческой апаратури....

[@kolyaboyko3033]

Вот с этих слов надо и начинать.

[@user-fw2qz2xm2z]

синие смазки типа тракторной от jcb отличная штука .

[@user-xn2ms3bt6p]

Все верно

[@alladrozdova4454]

Купил интерскол циркулярку б/у за 500 р разобрал посмотрел что внутри а там все черное отделил мотор и якорь и как определить что не исправно начал этим методом якорь целый статор готов звоню где статора перематывают 800 рублей а мастер со мной стал спорить что и я корь сгорел не правильно прозванил я на стенде ривожу статор и я корь я целый статор убит итог на диване сидеть легко пусть на деле сами попробуют что нибудь мами сделать а не языком чесать видео полезное и правильное методом тыка всех лучше какой раз убеждаюсь за видео большой лайк

[@user-xn2ms3bt6p]

Спасибо и удачи...

[@kolyaboyko3033]

Добрый вечер. Ответь мне пожалуста. Будет гореть лампочка при замкнутой обмотке ИЛИ ПОГАСНЕ.

[@user-vw4hy5lw1g]

7 хвилин коту під хвіст,нічого ти не провірив,крім обрива є ще виткове замикання якоря і статора а лампочка до лампочки.

[@user-lo3wj7uu2s]

Безопаснее будет наверное брать 12вольт. 220вольт всё же опасно для жизни!

[@user-ji2mz2fg3h]

почему электриков током бьет, а то и убивает, перестают бояться этого самого тока. Тут мужик вообще экстремал, а может для него 220 - так себе напруга, есть и такие, но, блин, за ним какой нибудь профан повторять будет на 220, вот че бойся!!! Уж лучше мультиком бы мерял на сопротивление, да и поточней было бы

[@cavididrisov4966]

Лучше берите лампу от зажигалки.Безопаснее будет.Там всё ест для такой проверки.И током не побёт😊

[@mihailkalahnikov5444]

В редуктор! По зиме добавляй масло ! Мира добропорядочным

[@zaurz9386]

с такой лампой не будет треска .надо хорошую нагрузку чтоб было б треск и дым но не факт что он будет

[@user-xn2ms3bt6p]

Я обычно ставлю лампочку 100 , на видео экономка чтоб свет не отражался при съемке, для домашней диагностики обычно достаточно

[@user-ix2np1jy5f]

@@user-xn2ms3bt6p светодиодка не канает, только лампа накаливания 25-40 Вт достаточно.

[@VadimReset]

Хоть кто-то есть в мире, у кого стёрлись зубья редуктора болгарки!? Обмотки палите, да, корпуса бьёте, подшипники умирают, но зубья ни у кого не стирались до невозможности использования дальше

[@user-bk9ju9nc4g]

Работаю на заводе электромантером видел такое что не все ремонтники электроинструмента видали ,это когда ушм зажимают в тиски в 7 часов утра и выключают в 4 часа вечера , это еще щедяший режим там нетолько шестерни слизаваются и ломаются пополам и ротор об статор при разваливщемся подшипники херачит так что искры летят не от щеток а от метала по металу ,болгарки греют так что вруках держать не вожможно а если и возможно то пластик гнется как колбаса в руках бывают фаер шоу такие что кино снимать можно я молчю про щетки которые крошутся от перегрева как сахар в руках ,это вам не рельсу порезать это завод металообработки.😁

[@user-mk7xj3iv5l]

Такой способ проверки не дает сто процентов гарантии.

[@user-xn2ms3bt6p]

Сто процентов на сервисе, если у вас допустим вышел из строя инструмент, и нужно установить причину поломки обычно этого достаточно, если сгорела обмотка статора она на лампочку не будет реагировать, если сгорел якорь таже ситуация, другого не дано...

[@AI-ic2hl]

@@user-xn2ms3bt6p кз витки лампочка не покажет! Вам физику в школе физрук преподавал?

[@user-xn2ms3bt6p]

Да

[@user-mk7xj3iv5l]

@@AI-ic2hl Такие вещи проверяются на стенде в магнитном поле , якорь желательно прогреть до 70 гр цельсия.

[@user-mk7xj3iv5l]

@@user-xn2ms3bt6p Как проходит зимовка пчел .

[@sergeyvolkov9837]

Если так проверять, то нужно подключать через разделительный трансформатор, чтобы фазой случайно не долбануло...

[@Zagonov500]

За такое видео надо пороть на Красной площяди с показом по центральным каналам ТВ на всю страну.

[@user-np4hb6bm7x]

"Б" - безопасность. Лампочкой якорь? Я надеюсь что это была просто тупая шутка). "М" - мультиметр.

[@user-mc7uo2kg8j]

А виткове як провірити?

[@user-fi5mq6yn2d]

Я электрик и пользуюсь этим методом. но не всегда это прокатывает в Твоем случае с ротором.

[@user-hl7ft1jr9v]

Где вы только такие берётесь - "сильные" электрики по слабым токам?!

[@urbez3748]

А зачем ты покупаешь каждый раз новую болгарку если у тебя старая не выходит из строя?

[@user-xn2ms3bt6p]

У меня было 3 болгарки 2 больших 1 маленькая и монтажная пила, списал 1 большую потому что мудакам всяким давал...

[@dw1505]

@@user-xn2ms3bt6p тоже давал таким же 180 и спалили

[@tsiurupa_art]

Вы художник?

[@user-vw6kq6my5c]

А межвитковое как проверишь

[@user-xn2ms3bt6p]

Все верно не проверишь

[@aleksdolg8660]

Можно 12 вольтовой или нет 12 безопасней

[@user-xn2ms3bt6p]

Обмотку можно, а якорь лучше 220 и советскую лампочку 120-150

[@aleksdolg8660]

@@user-xn2ms3bt6p спасибо

[@AI-ic2hl]

кз витки таким способом не проверишь☹. графитная смазка содержит графит-один из самых твёрдых материалов и использовать эту смазку в редукторе нельзя, это всё равно что насыпать туда алмазную пыль.

[@user-xn2ms3bt6p]

Вам специалистам ведней

[@valentinnikiforov7270]

А якщо між ламелями пробито? Або міжвитковий? Але лайк однозначно

[@user-xn2ms3bt6p]

Это выход из положения, если честно... мой отец был электриком, у него с собой был чемоданчик с инструментом и контролькой и этого хватало для полной диагностики, проверка проводки в доме, проверки любого электро двигателя и электро инструмента, и за всю жизнь не одной жалобы, у него был тестер дома на полке он им ремонтировал только телевизор и магнитофон все остальное контролькой...

[@user-xn2ms3bt6p]

Спасибо...

[@micr0be167]

Купите мультиметр, и эффективно и безопасно

[@user-xn2ms3bt6p]

Лампочка круче

[@user-cv3km1ki6c]

Мультиметром якорь стопроцентно проверить не получится необходим трансформатор т.е.прибор для проверки якоря, есть самоделки из насоса стиралки, рабочая идея.

[@micr0be167]

@@user-cv3km1ki6c лампочкой стопроцентно получится?

[@user-cv3km1ki6c]

@@micr0be167 не проверишь лампочкой даже 100ватной опасно, лучше дроссель из насоса стиралки автомат,замостачь межвитковое замыкание и отреагирует.

[@user-cw1ps8wf9g]

пропадает талат😂

[@crazydoc4276]

Эта проверка не о чём. На обрыв и пробой на корпус и всё. А хотелось бы на короткозамкнутые витки.

[@user-xn2ms3bt6p]

Ну там и так понятно, если обмотка светится и не бьёт на корпус значит проблема в якоре , это для бездельников таких как я ... Способ простой и рабочий...

[@user-xw6dq4mn5r]

Все вірно але міжвиткове перевіряють за допомогою бугая яке в 90% призводить до поломки двигуна.

[@seasunny100]

А що це, бугай?

[@vitalmental]

А если там кз или межвитковое?)))

[@user-xn2ms3bt6p]

Тогда в утиль

[@user-wj6ph3ot8f]

Вот мне не надо а я смотрю....почему ? А потому что у Володи хоризма ...невозможно не смотреть!

[@user-xn2ms3bt6p]

Спасибо...

[@UraKrugliu]

Шо за Хоризма такая...Пасеку показывал,мастерскую...Хоризмы не видели

[@user-xn2ms3bt6p]

@@UraKrugliu Будет все будет...

[@user-wj6ph3ot8f]

@@UraKrugliu :)

[@UraKrugliu]

Вов...токо нас дети смотрят..показывайте осторожно)

[@mihailkalahnikov5444]

Очки одевай ☝️😱 Коротнёт и односекундно без глаз останешься !!! МИРА ДОБРОПОРЯДОЧНЫМ

[@user-tw7im2be8d]

если коротнет - всего лишь лампочка загорится...

[@user-jx3xk3qm7r]

Братуха, попробуй радием или ураном облучить якорь, если он в темноте будет светится, значит неисправный якорь, если не светится, значит норм.

[@user-gm7lk1iw1l]

Ерунду показал,межвитковое так не определишь, обрыв на роторе тоже,только обрыв статора и пробой на корпус.

[@user-wz6zz2fv2l]

а як же із коротко замкнутими витками????????

[@user-xn2ms3bt6p]

Прозвонили обмотку на корпусе, если лампочка горит значит обмотка целая капец якорю или щеткам , кнопке, проводу, звоним дальше, там кроме этого обычно хватает...

[@arkark154]

Що за привичка, взяв кельму в руки в вже штукатур?????? Потрібно міряти опір на щітках і крутити ротор, як що опір не міняється то якор в нормі.

[@user-xn2ms3bt6p]

Все на много проще , если обмотка целая , покупай якорь, якорь тоже проверяется нихромовой лампочкой 120

[@zaurz9386]

меж вет замыкание не проверишь так

[@user-xn2ms3bt6p]

Если провод перебитый или перегорел и есть меж ветковое проверишь , лампочка будет или не будет гореть, свет будет прирыватся будет слышно треск и идет дым из обмотки ...

[@alexandersentyabov4208]

@@user-xn2ms3bt6p не будет

[@user-lz7mp8yq4x]

И КАК ЧАСТО ТЕБЯ ТОКОМ БИЛО (НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ)

[@user-xn2ms3bt6p]

Вы правы это опасно... В деревне где я живу до города 70 и 120 км... Сейчас слесарь, механик, не важно... От стула зад меньше чем за 100 гривен не оторвет, еще нужно проехать туда сдать инструмент, потом приехать забрать инструмент, и так далее, это просто выход из положения от нашей нищеты и бесисходности, главное это работает...

[@user-fo7nk6np7x]

Смысл какой этой всей байды? Тестером тоже самое но безьопаснее

[@user-xn2ms3bt6p]

Тестером нужно уметь пользоватся и не всегда есть тестр под рукой, также вы должны понимать что сгоревшая обмотка иногда звонится , а по сути ей уже капец, якорь вообще ....

[@user-fo7nk6np7x]

@@user-xn2ms3bt6p ну я думаю ты не один на свете который умеет пользоваться тестером. У сгоревшей обмотки сопротивление будет меньше что не покажет твоя байда! Это ты должен принять на заметку!

[@VadimReset]

Токарный станочек за спиной, а "графитка - не смазка, а так, прокладочки мазать"... Бляха, ну Владимир, ну у вас же есть доступ в интернет и глаза, почитайте что написано на банке, зачем нужна графитка

[@user-vn8wc7kc5c]

Самая главная проблема в якоре, это межвиткоаое замыкание! Ролик херня, только обрыв проверить можно!

[@valeriychernyvski2116]

кто то из нас идиот... или я или ты. ротора в основном летят на межвитковое. а не обрыв и пробой.

[@user-xn2ms3bt6p]

Смотри, проверил обмотку , если светится, значит все ок, пи..да ... Якорю,... Если ты умный парень якорю пиз..ц.. другого не дано, я сто процентов согласен способ так себе но определить можно что вышло со строя,

[@user-bl6xz9jm9z]

Погромче ничего не слышно

[@user-nv4pj7er5i]

Да ладно..че вы учите..мужик стараетса...и то мододец..

[@user-xn2ms3bt6p]

Спасибо, это не самый лучший способ проверки, но он работает

[@American97percent]

Оператор столько хорилки выпил что его дыхание замутивало объехтив постоянно.

[@user-bz1hz2lf7k]

Это равносильно проверять заземление контролькой ниочем

[@user-bp9kw3dl3q]

экран по центру залапаный.

[@user-xn2ms3bt6p]

К сожалению попал кусочек от болгарки и повредил защитное стекло

[@user-rl4dw4vh4x]

ХРЕНЬ КАКАЯ ТО а если обмотки закоратили и чё лампа будет светится

[@user-zs6ni1et3f]

занимайся лучше пчелами

[@user-gw1wm7nm2g]

Что-то не то .

[@user-hs8dr7sv2s]

Проверка с лампой - ни о чём. Это если нет под рукой совсем ничего.

[@user-xn2ms3bt6p]

Робочий способ

[@user-pw1yz6pb9t]

Блин ни звука ни фокуса. Что за кино ?

[@user-xn2ms3bt6p]

Купи наушники, звук в порядке, телефон у тебя гавно

[@user-st1qq8qd6z]

Колхоз однако.😂😂😂😂

[@sergeygorbatyuk6617]

Редуктор при работе не греется от графитки?