Одно из самых подробных и понятных видео. Перекупы плачут. Лайк.
@wilpokot15952 ай бұрын
Выражаю огромную благодарность автору за передачу нам своего бесценного профессионального опыта, что несомненно оградит многих от досадных ошибок при покупке б/у автомобилей!
@КириллБарсуков-з9ь Жыл бұрын
Вот так подробная инструкция, и речь поставлена без передышки! Знак качества. Действительно интересно и познавательно как у Шелкова! Видео 5 баллов
@Ole-ps5hi25 күн бұрын
Ещё до конца не до смотрел,но, парень,ты лучше всех объяснил как найти косяки!!! Однозначно лайк!!! Ещё бы такой обзор на Рено Меган и сразу ответ,на сколько падает цена! СПАСИБО!!
@ВикторДемиденко-х4с8 ай бұрын
Высоко профессиональное, понятное видео. Как четко поставлена речь.
@ЮрийДенисов-ы1ы Жыл бұрын
Обалденное видео, которое даёт четкое понимание даже тем людям, кто не разбирается в подборе автомобиля. Автору большое спасибо за труд. 🤝Жаль, что просмотров набрало очень и очень мало ((
@БогданЗинкевич-г3в Жыл бұрын
просто бомбовое видео больше бы таких. Вы большой молодец который взялся рассказать нюансы, а не просто как тыкать толщиком.
@Hunter-wt6gk Жыл бұрын
Мощно конечно, такой спец на вес золота! Вот это разжевал , прям всё как по книге . Лайк жирнючий!🔥💪👍👍👍
@khanmogol7917 Жыл бұрын
Спасибо тебе, ЧЕДОВЕК. Я как ращэсейчас в поисках авто и это находка, денегэкак всегда не хватает, а аферистов много. Спасибо!!!
@mkproject22093 ай бұрын
Офигеть чел выдает лютую базу однозначно лайк и подписка !!!
@АнтонПальчиков-б7х Жыл бұрын
Супер! Всё доступно и понятно, а главное по сути ни чего сложного нет! Спасибо автору!
@dogcoach.wieliczka2 ай бұрын
Пересмотрел с удовольствием. Отлично, тщательно, толково. Работа стоит своих денег.
@SingleCylinderFuns Жыл бұрын
Благодарю за подробный рассказ! Это действительно ценная информация, донесенная наглядно и простым языком 👍.
@alimovigor66867 ай бұрын
Высший пилотаж! Грамотная речь, знание предмета и опыт!
@valeryvoitay7891 Жыл бұрын
Видео, про толщиномер. Смотрел на одном дыхании. Огромное Лайчище!
@mzposru Жыл бұрын
Алексей, вы крутейший спец. По выбору авто только к вам! Чтоб таааак заморачиваться)) вы просто автомобильный Шерлок, чечтное слово! респект!
@ДмитрийСаныч-д4л2 жыл бұрын
Отличная подача материала, я что на лекции побывал 👍спасибо большое 🤝
@AZ-sf6sk Жыл бұрын
Много полезной инфы, благодарю от души!!!
@МаксимСмирнов-з7й3 жыл бұрын
Спасибо что потратил время и записал такое подробное видео. Сделай ПЖЛ видео по работе со сканером Launch
@МаксимСмирнов-з7й3 жыл бұрын
Желательно с дизельным авто с большим пробегом)
@AlekseyDiagnost3 жыл бұрын
Я работаю только сканером Autel. Подробно что смотреть этим сканером в дизеле - в видео kzbin.info/www/bejne/hae0eJJshMdqjbc
@Volfsner Жыл бұрын
Хорошее пояснение на живом примере. Ещё бы не мешались нерадивые владельцы таких авто которые чуть ли не кричат "не бит, не крашен" ,а как только увидят толщиномер то либо отвлекают либо стараются помешать нормально провести замер.
@ИльдарАвгуст Жыл бұрын
Бомбический обзор и учебный материал. Очень многое узнал, на некоторые вещи нашел ответ.👍👍👍
@Абубакир-б5о Жыл бұрын
Мужик респект тебе! Очень грамотная речь и дикция! Удачи и продвижения тебе❤
@bayaskhalankhal35862 жыл бұрын
Одно из лучших видео о проверки лкп!
@ДенисБольшаков-м7ы Жыл бұрын
Отличный специалист в своём деле !!! Мне срочно надо к вам учеником
@всеобовсемибольше-г5у Жыл бұрын
Спасибо! очень внятно и доходчиво! Специалист в своём деле!
@pest862 жыл бұрын
Спасибо! Лучшее из того что я видел по проверке!!!
@GOODRent256 ай бұрын
За БАЗУ спасибо 🤝 Благодарю от всей души!
@apriliasr23811 ай бұрын
Браво!!! За работу
@ЖеняМаксименко-б5у Жыл бұрын
Спасибо огромное за такой материал, лайк и подписка) Хочу начать работать в автоиндустрии. Смотрю материалы, практикуюсь) Это видео, просто как лекция в Гарварде 😂 Очень качественно!) Спасибо
@ivanandrianov23836 ай бұрын
Замечательное видео получилось! Огромное спасибо за исчерпывающую информацию 😊👍
@СергейЧерняев-о3к7 ай бұрын
Молотчага! Так держать! По шершавенькой тебе дорожке. Удачи..
@РоманФелатов Жыл бұрын
Блин сколько раз я проходил мимо этого видео( по непонятным мне причинам) и вот я посмотрел его. Спасибо автору!!
@ПавелШевчук-б5т6 ай бұрын
Очень профессионально ! Респект !
@НеВремя-з8ш6 ай бұрын
Познавательно, после просмотра видоса выбирал себе машину смотрел Кия Сид 1го поколения и как раз на этом месте где на вашей Тайоте был задний врез крыла точно так же обнаружил врезку на авто, что осматривал. Спасибо.
@ЮрийСавчук-и9е2 ай бұрын
Тайоте? Жесть.
@vlskar2 жыл бұрын
Огромное спасибо за такую бесценную информацию, жаль что таких видео очень мало на нашем любимом ютабе, ещё раз спасибо 😉
@ZeroSen07 Жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Хочу теперь свою машину проверить так, но боюсь расстроиться😂
@КонстантинСтарцев-о6ш Жыл бұрын
Супер,просто дабавить нечего,спасибо!!!
@vdv3ful Жыл бұрын
Большое спасибо за столь ценную информацию! Отличное видео!
@КонстантинХвастунов Жыл бұрын
Спасибо. Лучшее объяснение.
@Dima_Moscow Жыл бұрын
Для продвижения полезного видео. Удачи!
@andrewbelkin8510 ай бұрын
Отличное видео. Всё подробно и понятно!
@дим-р8п Жыл бұрын
Подписываюсь под всеми комментариями! Очень интересно! Автор большой молодец!!! Странно, что так мало подписчиков. Я пожалуй подпишусь. Надеюсь на канале всё на таком высоком уровне!
@Егор-о3с7ю8 ай бұрын
спасибо огромное за такое подробное видео!!!!
@kisaglossmin33322 жыл бұрын
Лучшее видео на эту тему. Подписка)👍
@АлександрБровенко-г2б Жыл бұрын
Прекрасное познавательное видео. Спасибо.
@aleksandralros9701 Жыл бұрын
Супер видео! Понятно,доступно полезно!
@aleksandrs7581 Жыл бұрын
Отличный разбор
@stvitamin Жыл бұрын
видео достойно внимания. круто!
@sanyakarpyha Жыл бұрын
Очень классное видео, все четко и понятно!!!
@МаксимГончаренко-ф5у2 жыл бұрын
Хорошая речь.
@АлексейИванов-б1ж8 ай бұрын
Спасибо. Очень полезная информация!
@kocmoc-333-3 жыл бұрын
Королевский лайк однозначно!
@ДжузеппеА Жыл бұрын
Молодец грамотно рассказывает
@СергейНочевчук9 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо большое
@ДарийДонцов3 жыл бұрын
Супер контент! Странно что у Вас так мало подписчиков.
@АнтонАнтонов-д9у Жыл бұрын
Отличное поучающее и познавательное видео, спасибо огромное!
@garry2252 Жыл бұрын
Спасибо, очень профессиональное видео.
@dimcik184 жыл бұрын
После таких ремонтов автомобили не страшно приобретать, так как если ремонт выполняется официальным дилером по всем стандартам и с применением специальных кислотных грунтов, коррозия в дальнейшем не проявиться. Другой момент когда вы не знаете кто производил ремонт и отсутствует гарантия на проделанную работу. Жаль не сняли резинку и не показали точки крепления металлов. По собственному опыту могу сказать что это один из самых простейших кузовных ремонтов, уровень сложности - лёгкий, геометрия при таких повреждениях не нарушается. В любом случае спасибо за видос.
@AlekseyDiagnost4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! По поводу "в дальнейшем не проявится" - я в конце ролика привожу пример с мерседесом, который осматривал в Кракове. Был вырезан пол с нишей под запаску. Ремонт делался на официале, по страховке виновника ДТП. Ниша высверливалась по точкам, а потом вваривалась новая. Герметик был положен как заводской. Визуально можно было придраться разве что к другому рисунку укладки этого герметика. Вот только ровно по всему периметру из-под герметика пошли вылазить рыжие разводы ржавчины. Так же очень часто вижу жуков (подкрасочную коррозию) в месте вварки на пороге. Как бы там ни было - такие машины к приобретению я не рекомендую.
@dimcik184 жыл бұрын
@@AlekseyDiagnost в Случае мерседеса, ответственность за нарушение технологии ремонта, должен нести сам официальный представитель! Так-как в первую очередь клиент обращается туда что бы получить качественную услугу. Алексей, надеюсь в скором времени снимите видео как вы диагностируете автоматические коробки передач, про моторы видео было очень хорошим и познавательным.
@AlekseyDiagnost4 жыл бұрын
@@dimcik18 Так они и не слагали с себя ответственности. Даже заявили, что такая ситуация является гарантийной и будут с этим разбираться. Как бы там ни было, я думаю, что все там было сделано - было сделано по технологии. Проблема именно в том, что повторить заводскую антикоррозионную обработку позже крайне сложно. Именно поэтому лучше избегать таких вариантов в принципе. Нет сварных ремонтов = нет риска. Про видео о двигателях спасибо. Про автоматы я обещаю подумать :)
@dtoropchin3 жыл бұрын
@@AlekseyDiagnost, спасибо за познавательный рассказ, с большим интересом слушал Вас! Очень хочется услышать и увидеть материал по диагностике и проверке АКПП с Вашим участием!
@ОлегГуляев-э7л3 жыл бұрын
@@AlekseyDiagnost Кстати, даже нержавейка после сварки начинает ржаветь! Это происходит потому, что при температуре сварки выгорают легирующие элементы, в первую очередь хром. На металле в местах сварки образуются "следы побежалости"(иногда называют следы термического воздействия). В этих местах нержавейка неизбежно начнет ржаветь.
@sirius7302 жыл бұрын
Алексей,ты брат лучший.!
@jeger909 Жыл бұрын
Благодарю вас, было очень даже познавательно.
@АлександрТ-ш3ю8 ай бұрын
Пушка - видео ! Еще такие нужны =)
@ppooooooooooe2 жыл бұрын
Здорово. Спасибо за представленную информацию 🔥
@МуслимМувахид-л1ш Жыл бұрын
Отличное видео, я бы даже сказал пособие)
@magadmagagov72662 жыл бұрын
Отлично все Объяснил ,,👍👍👍
@olegmarshalkovsky1493 Жыл бұрын
Очень полезная информация. Большое спасибо! 👍
@ЮРИЙМАСЛОВ-ы4ъ2 жыл бұрын
очень интересное видео.Спасибо за ликбез
@Solo-sz2wj2 жыл бұрын
Почему так мало просмотров я не понимаю. Это лучшее что за нашёл на ютюбе
@AlekseyDiagnost2 жыл бұрын
Спасибо
@СергейЖарков-ц2ю Жыл бұрын
Очень здорово!!!
@РинатИскандеров-ч4х2 жыл бұрын
Ёмкий ролик, однозначно лайк.
@polinado1367 Жыл бұрын
Спасибо! Отлично объяснили 🤝🏼
@ЯрославП-й5о2 жыл бұрын
Молодець все по ділу. Коротко і толково.
@РустамУсманов-ш8й2 жыл бұрын
замечательный контент!!! много нового подчеркнул! спасибо!!!
@ОлегДрабеня3 жыл бұрын
Спасибо.
@ДмитрийМихайлович-ч9х Жыл бұрын
Лучшее видео
@романроманов-е1ф8ю Жыл бұрын
Отличное видео!
@LeontyevMikhail Жыл бұрын
Огромное спасибо
@dimass2328 Жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@ЕфгенВикторович2 жыл бұрын
Спасибо за такое видео)
@Traveller22073 жыл бұрын
Отличное видео! Благодарю!
@В-у9ю Жыл бұрын
Первый раз вижу такую королу в кузове универсал!
@hodovik2 жыл бұрын
Смотрю впервые!! Лайк однозначно!! Подписка!! И вопросик: Что за часы на руке, на которые ты смотрел каждые 5 секунд?
@AlekseyDiagnost2 жыл бұрын
Спасибо. Это экран камеры на которую снимал Sony X3000. Проверял в кадре ли то, что показываю и не бликует ли.
@firuzaminov7759 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍 профи
@Доставкавкуса2 жыл бұрын
Молодец, супер!
@evgeniyguskov4 ай бұрын
где указываются номинальные значения толщины лкп с завода?
@Altirk Жыл бұрын
+ спасибо за науку
@sergey3de3dfwe83 Жыл бұрын
Спасибо. 👍👍👍
@klakson92384 жыл бұрын
Как всегда качественно и грамотно :)
@AlekseyDiagnost4 жыл бұрын
Спасибо :)
@CARBUYER1612 жыл бұрын
Добрый день, Алексей. У Вас качественная видео съёмка, изображение не прыгает, хороший звук. Можете поделиться, каким оборудованием делаете съёмку?
@AlekseyDiagnost2 жыл бұрын
Добрый день. Sony x3000
@CARBUYER1612 жыл бұрын
Спасибо
@Александр-в8ъ5ч2 жыл бұрын
В отражении это вроде как экшен камера Sony.
@user-gb9qy7te5c2 жыл бұрын
В итоге: что ? Делал хороший мастер! Про дилера Вы конечно загнули! Может дядя Вася сделать у себя в гараже. Несомненно видно что ты разбираешься в осмотре-подборе авто но с дилером конечно это перегиб. Дилеры вообще все - рукожопые ! А так видос понравился, молодец. Сам такой - как ты 😁
@AlekseyDiagnost2 жыл бұрын
:) Это делал официальный дилер Тойоты в Кракове. Машина была моих друзей, я знаю всю ее историю и ремонт этот был при их владении.
@МихаилЛушник-в9у2 жыл бұрын
Молодець.
@MrAlexxxDee2 жыл бұрын
Супер, лучшее видео по оценке авто, что я видел. Готовлюсь к покупке, очень полезно. Спасибо. А какой толщиномер порекомендуете? Думаю R&d Et330 или Yonombo YNB-100 или просто самый дешёвый с али (он под разными марками выпускается, по форме похож на ваш). Мне для личных целей, поэтому дорогой не хочу брать, но надо чтобы работу выполнял.
@AlekseyDiagnost2 жыл бұрын
Пожалуйста. В толщиномере главное начинка. Из недорогих я бы брал польского производителя BlueTechnology.
@Paladin0586 ай бұрын
Вот вы говорите не стоит покупать такие машины, и что теперь на ней крест поставить в утиль сдать, всё зависит от цены
@lubomir0314 Жыл бұрын
Круто,!!!
@baltin_dima Жыл бұрын
Тебе бы еще толщик нормальный, а в целом очень подробно рассказал как в целом смотрят понимающие люди, вот только когда меришь двери сразу ходом обычно смотришь проемы на вторичный окрас. Но могу предположить что ты это опустил в угоду повествования в сторону крыла заднего.
@AlekseyDiagnost Жыл бұрын
Толщиномер на видео - QNix 4500, эталонный по точности и скорости. Плоская рубиновая головка, сделан в Германии. Цена 900 евро.
@the_exorcist874916 күн бұрын
@@AlekseyDiagnostурыл))
@alliembpfj8585 Жыл бұрын
Супер видео
@alliembpfj8585 Жыл бұрын
Здравствуйте! Сразу видно профи. Хотелось бы узнать об особенностях работы в любой НЕ родной стране на НЕ родном языке (Польша, Канада и пр. - не важно). Понятно , что вы специалист. И доказать свой авторитет когда работаешь с русскоговорящими- не трудно. А как у вас дела обстоят с поляками. Ведь по всей видимости у вас свое дело и вы живёте здесь достаточно долго. Но это не делает ваш польский досканальным как у коренных. Как ведётся бизнес и переговоры с поляками на их языке?
@alliembpfj8585 Жыл бұрын
Понятно если работа черновая и не требует много общения- то это осуществимо любым иммигрантом: надо только выносливость и терпение. Как выйти за пределы низкооплачиваемой и низкоквалифицированной работы в другой стране? Очень актуально Сейчас и хочется услышать ваше мнение по этому поводу. Спасибо
@Superman4712 жыл бұрын
тебя надо залайкать во всю ! чувак я удивлен всего 200 лайков ! да должно быть этак 500тис ...
@avtoinstrucktor_109 Жыл бұрын
А если, например, швы не шпаклеваоись, а скачивался сам шов в общую плоскость детали, а затем красился? Тогда толщиномер покажет же плюс минус заводской окрас?
@AlekseyDiagnost Жыл бұрын
Не встречал такого никогда. Не получится сварить строго перпендикулярно стык в стык две детали, чтобы не повело и чтобы не было видно потом. Сточить-то сточите, но будет видно потом что в этом месте деталь «ломается», то есть имеет как бы залом.