Пікірлер
@kamatwins8709
@kamatwins8709 5 күн бұрын
Огромное спасибо за такле детальное видео!
@user-ke6yy1nj6x
@user-ke6yy1nj6x 5 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@GOODRent25
@GOODRent25 6 күн бұрын
За БАЗУ спасибо 🤝 Благодарю от всей души!
@user-zp6vq1oe1j
@user-zp6vq1oe1j 12 күн бұрын
На 120000 сервисная замена ГРМ на 2.0 TDI !!!!
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 11 күн бұрын
Ответ на ваше замечание подробно дан в этом видео: kzbin.info/www/bejne/ZpWXoK1ujNaXZ9E
@ivanandrianov2383
@ivanandrianov2383 14 күн бұрын
Замечательное видео получилось! Огромное спасибо за исчерпывающую информацию 😊👍
@7099779
@7099779 25 күн бұрын
Нет ни одного масла, которое может "катастрофически не подходить" мотору.
@user-yd4rd5ow6x
@user-yd4rd5ow6x 26 күн бұрын
Господи, как же долго я искал такое видео, завтра покупаю машину, и очень волнуюсь , чтоб страховка не было мне миллион миллионов)
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 26 күн бұрын
diagnost.pl/str/ - интерактивный помощник по страхованию в Польше
@user-bd1bb8lh1m
@user-bd1bb8lh1m Ай бұрын
Молотчага! Так держать! По шершавенькой тебе дорожке. Удачи..
@user-pd2bt2se6i
@user-pd2bt2se6i Ай бұрын
Слушал,слушал и пришлось подписаться...
@alimovigor6686
@alimovigor6686 Ай бұрын
Высший пилотаж! Грамотная речь, знание предмета и опыт!
@tnikov1899
@tnikov1899 Ай бұрын
Крутая информация!Но вопрос:Зачем постоянно смотреть на часы?
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost Ай бұрын
Это не часы, а беспроводной экран камеры на которую велась съемка. Регулярно проверял, что в кадре видно то, что показываю.
@user-wt5ng2cb9w
@user-wt5ng2cb9w Ай бұрын
Ну блин… пример со вкладышами это одна машина на сотню случаев . А вот устранить потеки масла переуплотнив кланюпанную крышку особенно перед продажей это нормальная практика . Считаю пример неудачный . ГРМ у себя меняю 90 т и что теперь у меня машину не купят ? Считаю плюсом если предыдущий хозяин заменил расходники особенно если предоставлены чеки и наряды. На заливной крышке достаточно часто бывает эмульсия , не чего странного в этом нет - конденсат не кто не отменял . ( бред полнейший ) Дальше даже смотреть нет желания….
@user-mj1fy9wc1w
@user-mj1fy9wc1w Ай бұрын
Высоко профессиональное, понятное видео. Как четко поставлена речь.
@user-qm2zm2vz9k
@user-qm2zm2vz9k 2 ай бұрын
Такой хуйни давно не смотрел.
@user-gu4ek5fq2x
@user-gu4ek5fq2x 2 ай бұрын
спасибо огромное за такое подробное видео!!!!
@user-sg6rr9nd5k
@user-sg6rr9nd5k 2 ай бұрын
Ты крут
@slavikpetrov8046
@slavikpetrov8046 2 ай бұрын
Класс обзор ! Спасибо . Желаю здоровья .
@user-px8xk5mb8o
@user-px8xk5mb8o 2 ай бұрын
Спасибо. Очень полезная информация!
@Mikhail_Zhasinas
@Mikhail_Zhasinas 2 ай бұрын
А что за часы ? Как будто там авто отображается
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 2 ай бұрын
Это не часы, а беспроводной экран камеры на которую снимаю. Sony X3000. Поэтому часто смотрю в кадре ли то, что хочу показать.
@user-jm4me5xv4k
@user-jm4me5xv4k 2 ай бұрын
Молодец .Доволен информацией 👍👍👍
@user-id7em6hv1c
@user-id7em6hv1c 2 ай бұрын
Кнопка может быть повреждена красивыми женскими ногодками
@user-jx3tv4pj1n
@user-jx3tv4pj1n 2 ай бұрын
Грамотно. Без воды. По существу. Спасибо 👍🤝
@user-yh9to1dy8n
@user-yh9to1dy8n 2 ай бұрын
Пушка - видео ! Еще такие нужны =)
@user-lr6qg7rg4j
@user-lr6qg7rg4j 2 ай бұрын
Що означає якщо йде дим із горловини та щупа? Та чек саживого фільтра?
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 2 ай бұрын
С такими вопросами стоит к диагносту по ремонту обращаться. Но в целом я бы сначала решил вопрос с забитым сажевым фильтром, а потом бы смотрел на дым из горловины. Теоретически он может измениться, т.к. забитый сажевый дает сопротивление выхлопным газам, но как бы там ни было - начать стоит с исправления известных поломок.
@sigitasmatulevicius6124
@sigitasmatulevicius6124 2 ай бұрын
👍
@user-jl1dd2mz5o
@user-jl1dd2mz5o 2 ай бұрын
Было интересно послушать спасибо
@Mamkin_inJener
@Mamkin_inJener 2 ай бұрын
В общем, проверив всё по вашему алгоритму, приобрел дизельный форд фокус 3 1.6Tdci (он же PSA 1.6Hdi) Пробег 305тыс.км В целом, покупкой доволен. Благодарю за развернутую информацию!
@Cicero03
@Cicero03 2 ай бұрын
Рассказывать конечно хорошо но что Где как лучше показывать
@2nialex1
@2nialex1 2 ай бұрын
Супер обзор, спасибо! А подбираете ли вы сейчас авто по Польше?
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 2 ай бұрын
Конечно. Актуальная информация на сайте diagnost.pl
@olegrostovgt1204
@olegrostovgt1204 2 ай бұрын
Обожаю обзоры, когда нет ни какой воды и шлака, только по делу... ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО
@user-qj7gr1ie6r
@user-qj7gr1ie6r 2 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо большое
@negr_
@negr_ 2 ай бұрын
Да
@user-ep4tg8wr7i
@user-ep4tg8wr7i 2 ай бұрын
Алексей, у тебя нету такого же осмотра v70? Благодаря этому осмотру smax я понаблюдал как перегонщик делает дурака из человека, благодарю за такую ценную информацию!🤝
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 2 ай бұрын
К сожалению, нету. Но может и появится когда-нибудь
@user-pd1bo3cy5h
@user-pd1bo3cy5h 2 ай бұрын
Молодець. Клас. Все доступно. Професійно.. Хотілося б поради по телефоні. Дякую..
@alexstein8649
@alexstein8649 2 ай бұрын
Все блогеры в один голос говорят, что современное гидрокрекинговое (типа синтетическое) масло выдерживает максимум 250 часов работы двигателя. После этого масло надо менять. Настоящее синтетическое масло (ПАО) выдерживает до 400 часов. При этом на ютубе полно тестов неиспользованных масел на машинке трения. Но никто не делает одновременные тесты нового и отработанного масла, где можно убедиться, насколько масло через 250 часов теряет свои смазывающие свойства. Надоело слушать одни и те же рассказы от разных блогеров, не подкрепленные опытными данными.. Вы не могли бы провести такой тест?
@kreosus2460
@kreosus2460 2 ай бұрын
Не соглашусь с демферным маховиком, он очень хорошо проявляется на холодную
@privet_tykto
@privet_tykto 2 ай бұрын
Лайк заранее , комменты хорошие . думаю полезно. Еще хотел спросить знающих. Машина 3 года стояла ее заводили , но не ездили. После этого как я понимаю теперь жрет масло каждые 2к км 0.5 л пробег 140к. ?? Раскосовка поможет? Какое средство самое эффективное и какое самое безопасное и эффективное?
@user-lb8op8yf7j
@user-lb8op8yf7j 3 ай бұрын
Мус... полиция не так дотошно расследуют убийство, как этот чел пристёбывается к машине. 😊
@user-pf7zk2cs3v
@user-pf7zk2cs3v 3 ай бұрын
Спасибо, очень информативно, все рассказано, Спасибо.
@valeryblazhevich7583
@valeryblazhevich7583 3 ай бұрын
Крест на крест меряется
@vovik18ru
@vovik18ru 3 ай бұрын
выхлоп нюхаем ! это главное ! всё остальное после! да и не к чему уже будет )))
@andrejshulc7870
@andrejshulc7870 3 ай бұрын
Про гидрокомпенсаторы ничего🤔
@user-gr8wr4lc1l
@user-gr8wr4lc1l 3 ай бұрын
А если помпа дала течь на 90000 тыс и сразу лучше поменять все вместе Так что это не факт по откручивании подушки
@user-ep4tg8wr7i
@user-ep4tg8wr7i 3 ай бұрын
Алексей, срочный вопрос😊 хорошие ли двигатели у них 1.6 дизельные, почти нашёл машину а тут поступила рекомендация смотреть 2.0 которых просто нет, и что к 1.6 малый ресурс
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 3 ай бұрын
Двигатели 1.6 это те же, что на фокусах стоят. Двигатель хороший, но для такой большой машины закрывает только «необходимый минимум». По надежности с ним все в порядке, но форсунки требуют замены обычно на пробеге 160.000- 200.000км. Могут «подвиснуть» в открытом положении и тогда только эвакуатор. На 1.6 комплект форсунок может быть очень недешевым (по-моему дороже, чем на 2.0). Так что узнайте сначала сколько стоит комплект новых форсунок на этот двигатель и тогда принимайте решение.
@user-ep4tg8wr7i
@user-ep4tg8wr7i 3 ай бұрын
@@AlekseyDiagnost спасибо Алексей! Собираю информацию с миру по нитке и с канала клубок, первая машина хочет быть хорошей🤝
@gordiza
@gordiza 3 ай бұрын
Алексей, хочу купить такой авто, но в нашей стране он представлен только с бензиновыми двигателями. Атмо 2.3 до 2012 года и два экобуста на 200 и 240 л.с.Что предпочтительно?
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 3 ай бұрын
2.3 один из самых надежных у Форда. 2.0 экобуст очень приятно едут, но в обслуживании и ремонте дорогие.
@gordiza
@gordiza 3 ай бұрын
@@AlekseyDiagnost 2.3 по годам 2010-11 год, примерно за эти же деньги могу купить 2015 экобуст. Вот думаю...
@maksimtortumashev5657
@maksimtortumashev5657 3 ай бұрын
Скажите как диагностировать мотор ом 605турбо
@user-sz7ep9yg9t
@user-sz7ep9yg9t 3 ай бұрын
Ов 20. Это херь....5в30 или 40....самое оно...не зависимо от пробега ....а вообще..надо мыть мотор и похер что лить,так как кольца будут подвижные...для Рекламы- Гринол реаниматор....)))
@user-ep4tg8wr7i
@user-ep4tg8wr7i 3 ай бұрын
Не понял с индексом резины, он в самом конце указан? Как правильно, индекс нагрузки? И минимум 98 должен быть?
@AlekseyDiagnost
@AlekseyDiagnost 3 ай бұрын
Да, индекс нагрузки. Не минимум, а именно 98 или 99 должен быть. Вот тут я создавал подробную инструкцию по выбору шин и дисков на машину: diagnost.pl/shiny/
@user-ep4tg8wr7i
@user-ep4tg8wr7i 3 ай бұрын
@@AlekseyDiagnost спасибо!
@nikolajb.1868
@nikolajb.1868 2 ай бұрын
@@AlekseyDiagnost вы сказали что автомобиль тяжелый но он 1770кг как по мне норм вес для авто какие тут могут быть нестандартные нагрузки???
@andreileonidovich5224
@andreileonidovich5224 3 ай бұрын
Грамотное и информативное видео. Спасибо!
@viacheslavafvbkdz3840
@viacheslavafvbkdz3840 3 ай бұрын
Спасибо вам! Очень доходчиво и просто объяснили. Надо будет краткий конспект себе записать.