Проверка и чистка GDI форсунок на стенде

Стенд grunbaum.ru/inj6000n/
Поддержка канала лучший способ сказать "Спасибо" : www.donationalerts.com/r/dani...
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5fc7c31725b3...
RUTUBE rutube.ru/channel/23948974/
Канал в Телеграмме t.me/danila_avto

[@user-tg6os5kh3r]

Спасибо! Очень информативно.

[@-MaksBMW-]

Успехов в работе 👍

[@Vadim_L.A]

спасибо , было полезно

[@ognianmaznev9827]

Все прекрасно, Даня

[@sasha-ij9xd]

Данила, Здравствуй! С Новым Годом! Успехов Тебе во Всём! "Издревле поставленный эталон..." - сказано мощно!!!))) Каждое Твоё видео - это Сила!!!

[@sergheizazulea8668]

Класно. Спасибо.

[@slamru]

лайк! максимально информативною

[@user-tf4er6vv7z]

Класно пояснил!

[@user-li3ee9ui2m]

Стенд супер!

[@zerocool5830]

Супер !

[@user-ju3gr8vl8q]

GDI форсунки гибнут из-за того, что разваливаются сетки и кусочки попадают под иглу! Перед чисткой необходимо удалять остатки сеток и продувать в обратку воздухом подавая импульсы! По личному опыту скажу что разнобой по наливу на работе двигателя не сказывается. Сетки устанавливаю металические с алиэкспресс.

[@user-th2yy7rc2n]

Спасибо, какой разнобой допустим? Я на mpi допускаю 6%, на gdi пока сложно сказать, мало опыта, только купил стенд этот, но почти все комплекты что делал имели разнобой!

[@user-mz2ht7ug7u]

@@user-th2yy7rc2n почти на всех авто допуск 6% проходит нормально. но бывают и сюрпризы, например бмв пьезо "съедает" 6% а электро магнитные 5.3% на малых нагрузках уже движек выпендривался, пришлось менять форсунки. почти все электромагнитные форсунки теряют производительность со временем, причем с разной скоростью. так что эталонные форсунки вам в помощь.

[@MMC_Repair]

Что за металлические сеточки с алика? Я тоже брал фильтрики с алика для ТНВД митсубиши и в форсунки они-же, но у них только обойма латунная, а сама сетка из капрона или подобного материала. Дай ссылку если можеш.

[@user-th2yy7rc2n]

@@user-mz2ht7ug7u Благодарю!

[@user-qs8jr6oc4d]

Как движется стройка бокса ?❤🎉

[@Screamer23]

Добрый день . Скажите пожалуйста, какой стенд лучше купить 602 А или 603 А ?

[@user-th2yy7rc2n]

Спасибо за видео! Тоже приобрел данный стенд, из 3-х комплектов tsi, только один удалось вернуть к жизни. Я чёт запереживал, когда увидел импульсы при УЗ чистке на tsi!!! Максимум ставлю на 2-3 мин с импульсами, без импульсов 10 мин смело можно! Удачи в работе, сам только начал изучать gdi/tsi... Статистики не хватает! 🤝

[@user-db1qh9rf3u]

Подскажите пожалуйста какую жидкость для промывки GDI можно использовать вместо GRUNBAUM INJ300 EXTRA FLUSHING? так как сейчас её в наличии нет и неизвестно когда будет.

[@urqua495]

Что за жидкость для промывки и проверки используется ?? Во время УЗ очистки надо закрывать крышку ванны ?

[@user-dh3yd9fv6v]

На стенде шрифт очень напоминает китайского производителя разной величины буквы))))👍👍👍

[@user-vi7wd5qb2w]

Отлично

[@sdelay.sam77]

Здравствуйте. Подскажите какое напряжение подаётся на форсунки GDI?

[@valerab5687]

Приветствую! Плюсанул +54

[@Casper_39]

Зачетный аппарат!👍 Какова цена сего девайса? Не хуже лаунча.

[@hijack3092]

Краснодарский край большой,какой город или станица?

[@SAWSAW-mr2si]

Хороший стенд конечно,но мной заказанный инжект,думаю не много уступит,а уступит только что без воздуха

[@user-ul2ue9eh2f]

Добрый день. Есть ли на вашем стенде режим размагничивания форсунок- помогает от ржавчины.

[@user-eu9yi6um4o]

Сопротивление форсунок MPI и GDI разное и проверяя на обычном стенде можно угробить стенд. (по току не пройдут)

[@andreyendry3992]

Поклей стенд плёнкой, которой в автосервисах бронируют переднию часть капота. Может обрезок отдадут, если спросить.

[@samodelkinavto6133]

31:06 это не износ! а попадание посторонних частиц под иглу! такой сильной течи от износа не бывает! при тако низком давлении и такая течь, это обычно волокно от сеточки опало под иглу, такие форсунки на выброс! даже если она перестанет течь на стенде, это приговор форсунке

[@tengizbagdasaryan5012]

Данила добрый день. Как с вами можно связаться?

[@user-nl6rt6ui1d]

Даня привет, как с тобой связаться, хотел бы приехать к тебе и сделать диагностику своего автомобиля?

[@Casper_39]

👍👍👍

[@user-qm6bn7lq5f]

Я так в ультразвуковой ванне одну форсунку убил, после десяти минут работы. Перестала держать давление. Говорят нельзя так много держать их

[@user-th2yy7rc2n]

Даня подскажи пожалуйста, самодельные переходники для tsi, от наших машин подойдут? Если разобрать

[@Danila_Avto]

Да

[@user-sm4cj3xc4k]

Все прекрасно, Даня, но цена - КОСМОС!!!

[@sob-sc3147]

Рекламу надо отбивать.

[@Danila_Avto]

Ну а что сейчас стоит дёшево

[@vitalxbc]

Никогла ничего не мыл все работает.😊

[@user-cd7hc4wh7r]

Кайен турбо помоет?

[@Andrey_Miller]

А стенд то музыкальный!

[@checkengine2319]

Есть стенд Autool ct180. По заявлению производителя тоже для gdi подходит. Можно запилить сравнение. Я из Геленджика если что.

[@user-vg8uc8yg7k]

У вас станция обслуживания? Нужна помощь с форсунками

[@user-bh1wk7qo1n]

День добрый подскажите пожалуйста сколько стоит данный стенд,? И где заказать

[@user-lq1gp7zv1v]

смотрю такие обзоры и никто не делает осцилку открытия форсунки а это самое главное

[@lbjaudio9456]

Расскажите пожалуйста молодому (мне) - что мы на осциллограмме должны увидеть и на что обращать внимание?

[@user-og2st1py3y]

Ещё круто, когда тестят форсунки высокого давления 45-150бар, на стенде с давлением до 10 бар))))

[@user-ij2rh3kn7f]

👍👍😊😊

[@Ackiy_Sotona]

отработанная проверочная жидкость выливается или снова используется для проверки?

[@user-mz2ht7ug7u]

проверочная жидкость во всех стендах идет по кругу через фильтр. а вот промывочная вопрос, хотя мне кажется то же по кругу есть смысл пустить.

[@Mitchman007]

Здравствуйте. Какой жидкостью пользуетесь для отмывки смол внутри форсунок?

[@Danila_Avto]

Лавр

[@Mitchman007]

@@Danila_Avto спасибо

[@user-hi4bg9ql5r]

@@Danila_Avto Здравствуйте скажите пожалуйста какой стенд лучше? Триумф s6 или лаунч 605 а ? Спасибо

[@rusabd9262]

А давление для проверки на утечку не мало ли 6бар? Инжект стенд тоже так же может проверять гди форсунки,я то думал решающий фактор это давление 100-150 бар

[@vladislavlozitskyi671]

на практике, если с форсункой GDI беда, она уже на давлении в 8бар течет. Но я общался с ребятами с США (я вообще не имею отношения к СТО, я просто люблю копаться в своей машине) и они тестируют воздухом: переворачивают форсунку, капают каплю масла на сопло и дают давление 8-10 бар. Если пузырьков воздуха в масле нет - все ок, давление держит. Почему именно воздухом? Потому что плотность бензина от воздуха отличается примерно в 10 раз. Соответственно, тест 8 бар воздухом - это примерно как тест на 80 бар жидкости/бензина. В моем случае текла одна форсунка (не закрывалась) и промывка помогла, как ни странно. Текла так, что давала +100 грамм в картер в месяц. Хотя все говорили что это 100% сальник ТНВД. И при этом ни одной ошибки по двигателю, просто расход в 2 раза больше чем нужно.

[@vladislavlozitskyi671]

100-150 бар (судя по датчикам) бывает только в моменты пуска двигателя, при работе - рабочее давление 40-70 бар. Сужу строго по своей машине. Как реально должно быть - не знаю.

[@user-eh5hy6fq3m]

Прилепи пару неодимовых магнитов по бокам вместо карманов так даже думаю удобней будет

[@Danila_Avto]

Эмм винты дюралевые

[@benzonasos]

Привет Красноярск, я из Баку но, жил когда-то в Красноярске Зелёная Роща))как мне с вами связаться?)

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

тут одна проблемка-попробуй иногда эти форсунки вытащи...часто без снятия башки это невозможно..а форсы у форда куги или инсигнии так вообще лучше не трогать от греха подальше

[@user-mz2ht7ug7u]

как раз куга легко вытаскивается. просто приобретите набор для съема с обратным молотком и без проблем. у меня куга2 1.6 экобуст была как раз первой))) с инсигнией 1.6 пришлось придумывать приспособу к набору, после этого тоже без проблем.

[@sergo40240]

Даня погоди почему ты на 8 проверяешь gdi они работают при 120 bar у тебя не правельная проверка

[@urqua495]

Всё просто. Сделать канавку на крепёжных болтах и установить стопорные кольца. Вот и "кармашек" для этих болтов уже не нужен.

[@Vladimir3331000]

В интернете есть таблицы производительности разных форсунок, от разных производителей, при этом нужда в эталонных форсунках отпадает.

[@Danila_Avto]

Это не так информация которая нужна для проверки

[@Vladimir3331000]

@@246alfa Ниче не понял, но было очень интересно! Какие сказки уважаемый?! Есть информация о производительности форсунок от каждого изготовителя, находишь её в открытом доступе, ставишь форсунки скажем от Тойоты камри 2,4, на стенд, сверяешь номера форсунок с номерами в таблице, выставляешь нужное время пролива и давление, проливаешь, смотришь количество сверяешь с таблицей, есть соответствие? все в порядке, нет соответствия пытаешься отмыть и снова на стенд, где сказки?

[@Vladimir3331000]

@@246alfa какие дебилы? Производители дебилы? Производитель БОШ Формула типа: EV-14-ES (Type: E, Housing: S) Расход 3 бар/мин, N-Heptan: 106,0 g Общее сопротивление: 12,00 Ohm Угол 'α50' (альфа): 15° Угол 'γ' (гамма): 0° Угол 'δ' (дельта): 90° это я буквально сейчас для тебя нашел, это че? дебилы писали? И так по каждой форсунке можно найти информацию. Указано все, даже углы распыла топлива.

[@user-zp9ej6kl4p]

Не стоит своих денег. Лаунч на много лучше. Много минусов. Эксплуатирую с начала июля. Веду переговоры по замене по гарантии.

[@KUZBASS75]

Здравствуйте Роман, посоветуйте какой лаунч приобрести на сегодняшний день.

[@MMC_Repair]

Был у меня случай такой - пригнал машину из Владика - Pajero IO GDI Turbo (4G93). Мотор был внутри немного загажен (ибо ЕГР, турбина) , но проблем явных небыло, мотор работал ровно и тянул хорошо, и бенз не жрал и масло не жрал. По приезду домой решил раскидать мотор поменять кольца, вкладыши, сальники и т.п. и так-как мотор был снят и разобран было принято решение отдать GDI форсунки на мойку на стенд, что и было сделано. После сборки заметил, что мотор стал заводиться хуже после того, как например, остановился в магазин сходить, в общем минут на 10-30 в среднем стоянки.. Приходилось долго крутить стартером. Но с утра или после длительной стоянки мотор заводился с пол-пинка даже в мороз. После недолгой диагностики было выяснено, что форсунки не держат давление и при заглушенном двигателе давление в рампе после ТНВД выходило через форсунки и бензин тупо капал в цилиндры. На утро, разумеется, весь вылившийся бензин испарялся и мотор заводился хорошо. Всё это произошло после чистки в ультразвуке и на стенде. Кто-то сказал, что ультразвук может быть губителен для них. Замечу, что до чистки таких проблем небыло, да и расход был меньше. Полагаю, что либо форсунки померли, либо мне их подменили на станции, жаль, что метки не поставил на них. В связи с этим изготовил для себя аппарат для чистки форсунок без снятия, ибо машина не одна и хотя-бы раз в год чистка форсунок не помешает, у нас за эту процедуру берут порядка 3-4 килоРуб.

[@fuelinjectionservice41]

Бред, GDI мою каждый день такое бывает у машин с пробегом 300. Тыс+. И то дефект виден.

[@MMC_Repair]

@@fuelinjectionservice41 , у меня пробег до 200 тыщь. И замечу, что до мойки такого небыло. Может мойщик перемыл их, либо вообще подменил...

[@fuelinjectionservice41]

@@MMC_Repair перемыть не мог, либо износ либо не домыл.

[@MMC_Repair]

@@fuelinjectionservice41 , не исключено. Уже купил комплект новых форсов. На днях займусь. Старые потом проверю у проверенных людей.

[@Danila_Avto]

Никак ультразвук не может разрушить иглу и седло, а вот если там был износ заросший грязью и почле уз грязь ушла то будет капать

[@Ahmad_366]

Первое проверяем сопротивление обмотки катушки форсунки,дефектные форсунки сразу отбраковываем. Второе тест на герметичность,если не проходит, говорим клиенту что текущая форсунка имеет шанс быть пригодной 50/50.Третье если форсункам далеко за 5 лет предупреждаем об обратном эффекте от чистки, пояснив, что форсунки могут потечь вследствии износа площадки под иглой.После беседы и пояснений если клиент адекватный то моем, если нет, посылаем куда по дальше.

[@badimdem5091]

Можно болты на магниты примастырить, вместо кормашков

[@dreksler450]

Они из цветного металла

[@badimdem5091]

@@dreksler450 Не знал, сорри

[@patrikpatrik1972]

Стаканчик на магните. А туда что хочешь ложи.

[@user-de7wm8if5f]

Здравствуйте. Было ли у вас, что насос ,, давления системы,, не накачивал давление или насос вообще не включается?

[@user-gv8pl7uf8e]

в теории можно и дизельные промыть и проверить

[@user-cq4ir7zk9v]

Нет

[@azkclub8694]

Подаскажите где в мск или МО можно почистить форсунки с непосредственного впрыска Вольво

[@user-zl2up5fg3v]

Ультразвук вреден форсам прямого впрыска, можно мыть не подавая импульсы! Плохо в этом стенде не проверить электрическую накачку и нет функции размагничивания! У меня такой же стенд и лаунч есть и jinn v3 есть последний просто бог стендов лаунч оставлю для простых этот стенд надо думать как вернуть деньги за него не стоит он этих денег! Триумф есть стенд он и то по интересней имхо он у меня тоже есть!

[@KUZBASS75]

Здравствуйте, посоветуйте какой стенд приобрести из лаунча.

[@user-zl2up5fg3v]

@@KUZBASS75 новый стенд из лаунча который работает с прямым впрыском охват аудитории будет шире, есть грунбаум на платформе лаунча построен вроде можете его рассмотреть! Это из бюджетных, а если серьезный стенд хотите взять то он долго долго будет окупаться!

[@KUZBASS75]

@@user-zl2up5fg3v лаунч 605-ый?

[@user-nk7td5dm4j]

@@user-zl2up5fg3v а как вам триум по сравнению с вышеперечисленными Вами стендами? Может ли в одиночку заменить все?

[@spi-ra1009]

Тоже думаю о лаунче 605,но смущает максимальное давление всего 10 бар

[@user-cb8wo4gq4s]

Текут когда горячие

[@NEO2140]

Сколько работаю на сервисе официальном, никогда не мыли gdi ультразвуком. Разваливаются

[@fuelinjectionservice41]

Плохо значит мыли))

[@litrspola-2614]

После слов: «Самая главная цель добиться одинакового наполнения» смотреть это перестал! Уважаемые «специалисты», цель диагностики и чистки форсунок - это добиться параметров ее работы согласно заводской спецификации, а не чтобы все ровно на глаз!

[@user-le6lb5xf7i]

Это бесполезная хрень относительно проверки реальных дефектов gdi

[@user-tf4er6vv7z]

Не очень интересно, молодец