Проверка и восстановление трубки подачи масла в турбину, Citroen, Peugeot,Ford

[@ДмитрийВасюкевич-й4с]

спасибо за видео, сегодня сделал тоже самое, цена вопроса копейки, всё просто и понятно. Главное что б колечки оказались качественными и ходили долго! ,Снимать катализатор было гемора на пол дня (С4 Grand Picaso) Привет из РБ)

[@sitchyk]

Ребята, не советую так делать. Всё дело в резиновом кольце. Я сделал, пол года нормально но потом кольцо стало как пластик и потекло ещё хуже. Чуть движок не запорол, в один момент прорвало и 2л масла осталось. Наверное самый лучший способ заварить. Даже лучше чем новая трубка. В оригинале стоит очень дорого.

[@Диман-ч4о]

Почему тогда с завода не заваривают? Лучше взять нового образца с армированным шлангом.

[@СергейЧебан-з6р]

Красава👍

[@сашапрохоров-ц4т]

Здорово, где кольцо такое взять?

[@perepsmallboss]

Продают во многих автомагазинах , с наборов, в синих пластиковых коробках. Или в тракторных магазинах, масло стойкие должны быть.

[@Rufat_Safarov]

офигенно ты заморочился. хорошо так рискнул. сделаю так же ) Просто боюсь расхерачить пока буду бить керном ) Расскажи как там трубка? Колечко то обычное, не для температур.

[@perepsmallboss]

Керном по кругу равномерно пробивал. Керн зашлифован на конце 3мм в диаметре. От температуры то и родная резинка засыхает и теряет эластичность.

[@Rufat_Safarov]

@@perepsmallboss ну так то да, но родная сколько то ходит. Положу эту резинку на турбу около трубки, покатаюсь так, посмотрю, расплавится ли.

[@Rufat_Safarov]

@@perepsmallboss тут еще пришла идея отдать кондиционерщиам, может завальцуют, а может даже и отрежут своим резаком ))

[@emmareviews3173]

Добрый день, в каком городе вы находитесь?

[@perepsmallboss]

Здравствуйте. Смоленская обл. Г. Починок

[@levshaservis]

А можно просто заварить

[@perepsmallboss]

Тяжело будет монтировать и она будет в постоянном напряжении!

[@taqiqa]

Брат, заварил с обеих сторон. 3й год- полет нормальный. Пробег 182 тысяч.

[@АлександрПушкин-к6ш]

@@taqiqa сваркой или оловом?

[@taqiqa]

​@@АлександрПушкин-к6шсварка полуавтомат, ток 100 Ампер, проволока 0,8. Никакого олова.

[@Диман-ч4о]

​@@taqiqaпо месту прихватывал, прямо на турбине?

[@citroenc5dieselkarrmapensioner]

SLAVA UKRAINI 💙💙💛💛👍👍

[@perepsmallboss]

Причём здесь Украина?

[@shuherr]

@@perepsmallboss это бот

[@vinrude40hp69]

Заварил и забыл!

[@perepsmallboss]

Если варить, то трудно будет прикручивать-надо будет подгибать трубку. Да и положение правильное надо поймать.

[@vinrude40hp69]

@@perepsmallboss Пока трубка была на двигателе зделали метки на ней, сняли заварили и поставили на место без проблем! Хотели как ты, но резине не доверяем, а так крассавчик ты, чётко заморочился. Пять с плюсом!

[@perepsmallboss]

@@vinrude40hp69 если так , то хорошо,спасибо!

[@taqiqa]

Все правильно. Перед снятием поприхватывали в одном месте, слегка. Далее после демонтажа полностью вкруг прошлись. Единственное, медные шайбы нагрели перед установкой. 3й год. Пробег 182000км.