Ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@redneck6879 3 күн бұрын
Интересно, нож поменяли и как теперь выкидывает траву?
@andreik9280 14 күн бұрын
Валерой наверно дешевле будет.
@byouser Ай бұрын
Замена помпы обязательна?
@perepsmallboss Ай бұрын
Смотря какой пробег!
@user-md5li6oj7s Ай бұрын
Как правильно называется прибор, которым откручивали и закручивали свечи? Было бы неплохо ссылочку на приобретение, если есть))
@perepsmallboss Ай бұрын
Динамометрический адаптер серии "DIGITAL", 1/4", 6-30 Нм, кейс KING TONY 34207-1A
@perepsmallboss Ай бұрын
kingtony-online.ru/catalog/product/king_tony_34207-1a/
@user-id3nx5fn9d Ай бұрын
Если грязь на концовике,можно вдшкой очистить?
@perepsmallboss Ай бұрын
Нет, этот концевик закрыт в корпусе защёлки двери.
@user-id3nx5fn9d Ай бұрын
@@perepsmallboss не подскажете,у меня на коннекте если закрыть переднюю дверь на приборке высвечивается что она открыта.Приходится сильно хлопнуть чтобы с панели приборов проблема ушла.
@perepsmallboss Ай бұрын
@@user-id3nx5fn9d надо смотреть, может концевик, может защёлка.
@user-id3nx5fn9d Ай бұрын
@@perepsmallboss спасибо за ответ.
@user-id3nx5fn9d Ай бұрын
@@perepsmallboss спасибо
@user-zf9bx9ts7g Ай бұрын
Приветствую, хороший ролик, без воды. Подскажите нужно ли сажать на фиксатор резьбы натяжной, обводной ролик?
@user-zf9bx9ts7g 2 ай бұрын
Доброго времени, помпу не меняли?
@perepsmallboss 2 ай бұрын
Здравствуйте, не менял. Родные помпы выхаживают до 400000км.
@Tchetchene_fr 2 ай бұрын
Доброго дня на ходу порвался грм на двигателе 1.6 hdi 110 лошадок. Машина пежо. На скорости просто заглохла. Гнёт ли клапана на этом двигателе?
@perepsmallboss 2 ай бұрын
Здравствуйте. Как правило сворачивает кулачки на распредвалах и они не восстанавливаются, надо менять распредвалы.
@user-zf9bx9ts7g 2 ай бұрын
Помпу, цепь на каком пробеге меняете?
@user-tz5bg1xm2o 2 ай бұрын
спасибо за видео, сегодня сделал тоже самое, цена вопроса копейки, всё просто и понятно. Главное что б колечки оказались качественными и ходили долго! ,Снимать катализатор было гемора на пол дня (С4 Grand Picaso) Привет из РБ)
@emmareviews3173 2 ай бұрын
Добрый день, в каком городе вы находитесь?
@perepsmallboss 2 ай бұрын
Здравствуйте. Смоленская обл. Г. Починок
@user-ym2md2cf7z 2 ай бұрын
Здравствуйте! У меня такой же двигатель, синий дым на холодную а после прогрева дыма нет, может маслосъёмные колпачки поменять? И кстати компрессия на всех по 25 атмосфер . Поможет ли замена маслосъёмные колпачки? Заранее спасибо.
@perepsmallboss 2 ай бұрын
Здравствуйте. Желательно провести диагностику цилиндров эндоскопом. Такое возможно и при неисправности поршневой группы.
@user-ym2md2cf7z 2 ай бұрын
Спасибо за ответ! Где вы находитесь? Случайно не в Москве?
@perepsmallboss 2 ай бұрын
@@user-ym2md2cf7z в Смоленской области
@user-ym2md2cf7z 2 ай бұрын
Далеко 😮
@user-rs4fp4xh8e 2 ай бұрын
Красава👍
@user-jd2ve2yi4g 3 ай бұрын
Красава. Нічого лишнього👍
@checkpoint2199 3 ай бұрын
Интересно кто придумал эти степени затяжки и разжимание 😅 ?
@aaronmiddelton7219 3 ай бұрын
Французы придумали, в Service Box по маховику именно такой процесс затяжки. :) Автору спасибо за подробный видос.
@user-je6wu9vj5w 4 ай бұрын
Брось ты это дело!Давай бухать!!)))😂
@user-fm2kp4ii2j 4 ай бұрын
Скажите а на правой таже распиновка? 8,10?
@perepsmallboss 4 ай бұрын
Здравствуйте. Скорее всего, но лучше прозвонить.
@user-fm2kp4ii2j 4 ай бұрын
@@perepsmallboss спасибо. Попробовал ваш метод, не помогло...
@perepsmallboss 4 ай бұрын
@@user-fm2kp4ii2j возможно другая причина неисправности.
@user-vz4eu4hw3c 4 ай бұрын
Нужно после первой промывки снять поддон, а не менять фильтра, ты всю грязь через насос по фильтрам рассовал😊
@perepsmallboss 4 ай бұрын
Ни в коем случае! Пока будет монтаж-демонтаж поддона, Димексид может превратиться в желе и здравствуй капремонт!
@user-vz4eu4hw3c 4 ай бұрын
@@perepsmallboss ну не в -40... уже сколько раз так делал.😊
@perepsmallboss 4 ай бұрын
@@user-vz4eu4hw3c у разных производителей и марок разный диаметр каналов и Димексид постепенно размывает кокс, для этого первые два раза промывки делают только на холостых только на третий повышают обороты.
@user-vz4eu4hw3c 4 ай бұрын
@@perepsmallboss вы мне не рассказывайте, демексид придумал я))😄
@user-vz4eu4hw3c 3 ай бұрын
@@perepsmallboss Невыдумывай...😊
@Nikmotor-rj8hc 4 ай бұрын
Сколько жрал масла?
@sergei7367 4 ай бұрын
После промывки опять почистил все кисточкой с бензином😂 меняй масло почаще и будет тебе мотор ходить.
@perepsmallboss 4 ай бұрын
Я купил его таким, сам меняю масло каждые 10000км на бензине и 7000 на дизеле! Тут же показал результат промывки.
@user-sy9ev5vs1k 4 ай бұрын
Если менять через 10 тыс. км. то это очень много, масло если не топовое уже к 5 тыс. км. срабатывается. Поэтому меняйте через каждые 5 тыс. км. как рекомендуют японцы. и будет у вас мотор чистейший, без всякого геммора.
@perepsmallboss 4 ай бұрын
@@user-sy9ev5vs1k автопроизводитель рекомендует замену каждые 15000км бензин и 10000км дизель, но так как масло у нас не такое качественное как в европе, его надо менять на 10000км бензин и 7000км дизель.
@user-gy3hg6gz2v 4 ай бұрын
Ни хуя не слышно 😮
@user-og1tu5if3w 4 ай бұрын
Молодец я так же промывал 5s-fe результат огонь два года езжу уже.
@user-ok8te6xk8x 4 ай бұрын
Гггоняй среди саоих
@user-pg5hk7iv3j 4 ай бұрын
на 2 минуте отключил. спасибо
@user-sq7qn7mh6h 4 ай бұрын
Заменён грм но всё равно слышен вой при даче газа в чём причина?спасибо
@perepsmallboss 4 ай бұрын
Доброго времени. Если вой идёт от ремня, то причина может быть в шкиве генератора. У меня есть видео kzbin.info/www/bejne/pJ2oeKZ7qsaCis0si=VHdFMjDosQ_j3J0n
@user-pc7gp4kw2k 4 ай бұрын
Мне говорил человек надо ставить ремень DAYKO, некоторые воют . Правда или нет ,не знаю. Скоро сам менять буду
@user-ym2md2cf7z 2 ай бұрын
Если перетянуть ремень ГРМ тоже будет вой типа электрический гул.
@perepsmallboss 2 ай бұрын
@@user-ym2md2cf7z если делать согласно инструкции, перетянуть ремень невозможно!
@user-jd2cb2zo3t 4 ай бұрын
Добавлю , при повороте вы можете услышать еле заметный гул подшипника который только начал разрушаться , при прямолененом движении гула не будет , пройдет еще не одна тысяча км пока он не загудит конкретно , и вот когда он будет гудеть при движении прямо и при каком либо повороте гул пропадает это всего лишь говорит о том что вы его разгружаете и поймете с какой стороны конец подшипнику пришёл.
@user-jd2cb2zo3t 4 ай бұрын
Зачем мне это порекомендовал ютуб ? Всегда определял с какой стороны гудит подшипник путем нагрузки этого подшипника при движении и ни разу не ошибался а тут оказывается во как.
@user-je6wu9vj5w 4 ай бұрын
Ебаааать, тебя прёт!!!!!!)))😂
@alexs5788 4 ай бұрын
Доброго дня! Смотрел предыдущее видео. Может в теории все так и есть. Но, являясь владельцем такого же C4 Picasso, почти неделю пытался понять источник гула. Быстро определил,что передняя ось, но вот правый или левый ступичный гудит, было непонятно, я считал,что левый, жена с пассажирской стороны - слышала правый. При повороте направо звук менялся, затихал. При повороте налево - без изменений. Т.к. зимой домкратить сложно, заехал на шиномонтаж и именно на правом переднем колесе нашелся офигенный люфт. И это был не наконечник или тяга. К чему я это. К тому, что в диагностике двухрядных ступичных подшипников не все так однозначно, как Вы утверждаете исходя из теории. И да, по статистике, правый передний умирает чаще.
@perepsmallboss 4 ай бұрын
Приветствую. Совершенно верно, я описал самый распространённый вариант-выкрашивание, в незапущенной форме и до люфта не доходило! В моём опыте замены подшипников всегда были такие случаи.
@alexs5788 4 ай бұрын
@@perepsmallboss а мне вот не свезло - причем из-за резины зимней. Она сильно воет уже с 40км/ч и я тупо проморгал нарастание симптомов. Хотя, когда переобуваюсь, на шинке всегда дергаю/кручу/качаю все колеса, пока всё поддомкрачено.
@user-wu6fb6ql3q 4 ай бұрын
Спасибо Сергей ! Всё очень информативно и понятно !
@RAMZEZvideoDesign 6 ай бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала!.?.? (хх_ш
@perepsmallboss 6 ай бұрын
Нет. Спасибо.
@perepsmallboss 6 ай бұрын
16
@baly4328 6 ай бұрын
Двигатель какой 16 клапанов?
@user-lm9zg7or7e 6 ай бұрын
Как аткрутить нижний левий болт гинератора
@perepsmallboss 6 ай бұрын
Время ролика 3.34
@user-jt9ou8md8f 5 ай бұрын
Изжай в сирвис для снятиа гиниратора.
@alexs5788 6 ай бұрын
Спасибо. Та же процедура предстоит
@vlad.sm.3914 7 ай бұрын
Здравствуйте!Подскажите,какой должен быть максимальный наддув ?
@perepsmallboss 7 ай бұрын
Здравствуйте. Не могу сказать, ищите справочную информацию в интернете. Вам это зачем?
@star-lord7.7 5 ай бұрын
Перенос настроек геометрии ничего не даст кроме как передува
@star-lord7.7 5 ай бұрын
Выставляется на машине! Наддув должен быть на этой турбине при 4000т 0.7+-0.1 бар
@bahhtee2603 8 ай бұрын
А для чего вообще этот клапан нужен говорят надо его наоборот заглушит
@perepsmallboss 8 ай бұрын
Клапан рециркуляции отработанных газов-снижает выброс вредных веществ,увеличивает объём топливной смеси, охлаждает температуру в камере сгорания, ускоряет прогрев ДВС, так как газы из ЕГР проходят через теплообменник, нагревая охлаждающую жидкость. Как известно дизельный ДВС дольше прогревается, чем бензиновый. Удаляя ЕГР вы увеличиваете температуру в камере сгорания и уменьшенаете ресурс ДВС.
@bahhtee2603 8 ай бұрын
@@perepsmallboss у меня не дизель а бензин
@perepsmallboss 8 ай бұрын
@@bahhtee2603 принцип работы тот же, там небольшая разница.
@trap0075 8 ай бұрын
Он шим управляется, так не проверить плавность его хода
@perepsmallboss 8 ай бұрын
Соответственно, так можно проверить только то, что он не заклинил или обрыв катушки. Так же, часто на этих клапанах отклеивается магнит и он перестаёт работать.
@user-rk8oc2ol1t 8 ай бұрын
Добрый день. За что отвечает клемма двухконтактная справа на генераторе? У меня перебит один провод
@perepsmallboss 8 ай бұрын
Добрый. Если я правильно понимаю, это толстый силовой кабель?
@user-wu6fb6ql3q 9 ай бұрын
Супер!!! Спасибо!
@user-tf9lc6uf9s 9 ай бұрын
Проектировали автос дебилы, боковой обзор из-за стоек ужасный. Мир праху вашему, самокатчики и великосепедисты на переходах)
@IHORveteran 9 ай бұрын
Спасибо большое, чтобы подлезть к правому нижнему болту турбину пришлось снимать трубки кондиционера мешают
@zulul_zulul 10 ай бұрын
У меня так закисла что я головкой удврной и двухметровой трубой срывал.при том еще и грел
@user-js5wi4lc9h 10 ай бұрын
Благодарю, хорошее видео. Завтра буду менять.
@Sergey_Dolhopiat 10 ай бұрын
и про кольцо на крышке не забываем
@MikhailAlexandrovich358 10 ай бұрын
Благодарю за обзор. Классно получилось - да же двигателя не видно. Есть пару вопросов: какая ширина косилки? двигатель не греется при длительной работе на максимальных оборотах?, наверное регулятор и не нужен, т.к. на максимальных оборотах лучше косит?
@perepsmallboss 10 ай бұрын
Всё верно, регулятор убрал. Мотор нагревается до 60“ Ширину не помню, замерить пока нет возможности.
@akhmetkhatsiev2980 10 ай бұрын
Скажите пожалуйста, какой Ситроен С4, С5, дизель, сколько лошадок? Меня интересует С4 дизель 1.6 hdi, 120 л. 2017 года, меняли ли вы на такой ГРМ? Заранее благодарен!
@perepsmallboss 10 ай бұрын
На этом видео замена ГРМ на Сitroen С4 Grand Picasso G1 2007года, в новых авто должно быть тоже самое, там только один распредвал убрали.
@user-zw6ee8yx8p 11 ай бұрын
Здорово, где кольцо такое взять?
@perepsmallboss 11 ай бұрын
Продают во многих автомагазинах , с наборов, в синих пластиковых коробках. Или в тракторных магазинах, масло стойкие должны быть.
@sergeyzagalskiy6894 11 ай бұрын
Добрый день, подскажите, пожалуйста, продаётся ли шкив генератора отдельно? Не могу нигде найти - предлагают только в сборе с генератором
@perepsmallboss 11 ай бұрын
Добрый вечер, конечно продаётся, артикул написан в описании этого видео.
@perepsmallboss 11 ай бұрын
Valeo 588110
@Taurasizmo Жыл бұрын
Идиотизм.