Распиновка и подключение блоков контрольных ламп Камаз ПД-511 и ПД-512

В данном видеоролике покажу как подключить левый(пд-511) и правый(пд-512) блоки контрольных ламп а/м Камаз.
Подпишись на мой канал / semen19951

[@АндрейПерфильев-ш2ю]

Блин я слушаю смотри аж рот открыл 😅 молодец , вот это расклад , спасибо братка . 👍👍👍👍👍

[@Akhtyam179]

Молодец.Все понятно.Будет возможность,зделай евровскую распиновку.

[@Юсеф-щ3п]

Просто и доступно! Без всяких ( до думай сам)👍👍👍

[@ВиталийЧихавиев-р7з]

Очень чёткий расклад по твоей остановке раскидал провода молодец

[@semen19951]

Если интересно, на канале есть еще несколько тематических видео

[@АлександрМарков-к8с]

Я электрик объясняешь хорошо, доходчиво. Молодец! Удачи.

[@semen19951]

Здравствуй. Я хоть не электрик, но стараюсь учится, разбиратся.

[@04.66]

@@semen19951 Сань привет респект и уважуха всё доходчиво и панятно, сань падскажи как обогрев зеркал зацэпить

[@semen19951]

@@04.66 здорова. Многие напрямую через клавишу запитывают, но я хоть и не сталкивался, но думаю нужно разгрузить через реле, т.к это нагревтельный элемент, и может потреблять большие токи. Мой номер Ватсап 89227148367, туда если что мне скинь если знаешь характеристики нагревателя, я тебе схему нарисую

[@АлексейБоков-х1п]

@@semen19951 привет,я взял в жигулевском магазине комплект для подключения туманок ,поменял там реле 12vна24 и вместо туманок подключил зеркала.

[@ИванБеляков-в5й]

👍 все понятно и ясно молодец (лампа с кузовом загарается при включении клавиши управления подема опускания кузова прицепа )

[@АлексейКузнецов-ж2ш8э]

Привет. Молодец всё ясно и понятно. Круто объясняешь.

[@УЛАНДОКТУРБЕКОВ-б9з]

Твои видосики очень помогли спасибо

[@АртемЛитовченко-е2щ]

Спасибо большое, довольно внятно и доходчиво.

[@АлександрМагрело-у5й]

Как правильно подключить генератор, Вы очень последовательно и доступно все показывает на видео Большое Вам спасибо

[@semen19951]

Здравствуй. Если речь за генератор Г-273 на Камазе - старике, то посмотри это видео kzbin.info/www/bejne/mpaqooyPedBjgJI

[@baha_tigr3060]

Спасибо, очень полезное видео!👍👍👍

[@ermekermekbaev5646]

Приветствую очень познавательно видио, на днях обращусь хочу сам на камазе проводку провести устоновить )

[@АндрейСавчук-ы3д]

Молодец, просто и понятно👍

[@ВалерийДовбик]

Спасибо, все доступно и понятно

[@remigijusjocas4249]

Неплохо было бы, и видео о спидометре. Т.е ремонт спидометра. Более значемые узлы, например стрелочный механизм с пружинкой.

[@АрифРаджабов-к8в]

Парен ты супер , а как ты всё запомнил . И по цветам и как и куда идёт . Я снимаю шляпу . Или кто-то тебе подсказывает рядом . Сирано ты молодец. У меня такой ощущение как будто

[@Eydar-m5t]

Александр приветствую тебя, мир тебе и твоей семье 👋

[@KOSYAKOV__NIK.]

Молодец.Не зря потрудился.

[@Mishanya428]

Лайк. Подписка друг. Будет время посмотрю все видосы👍🖐️✊

[@kamilmagomedov6115]

🌪🌪🌪все четко объяснил

[@Eydar-m5t]

Ты хороший 👍 человек

[@СергейКурочкин-ь9ъ]

Отличное видео!! Даже тупой поймёт. Очень жаль что забросил свой канал...

[@zizifussan]

Красавчик)

[@Дмитрий-щ3к7о]

Провод на засареность в общем жгуте должен идти ? Вместе с проводами на масло на давление и на аварийный ? Просто у меня ждут вроде заводской а провода на засоренность масленого фильтра нет

[@НиколайИсаев-ж8ж]

Два розовых провода потому что питание приходит с одного провода а через перемычку идет дальше на прибор температуры и далее. Часто перемычка выгорает при кз и питание прибора температуры исчезает.

[@alayUlukbekov04]

На зилу 130 камазовской системой тоже самое?

[@timyrshabakbaev7768]

Класс четко молодец

[@Бывшийместный]

Здравствуйте,скажите реле квадратное чёрное ано на 12 и 24 или только 12 и отдельно есть на 24? И еще,почему такие толстые провода в камазе? Ведь 12в должен быть толще провод чем на 24вольт или я не прав?

[@ВиталийЧкотуа-п6в]

Добрый здоровья, у меня просьба,показать ,или нарисовать схему,на дворники КамАЗ,дела в том что проводки нет вообще,сам хочу сделать,от фишки до включатель а,что куда не знаю. Спасибо.

[@ЭдуардСайдов-м9щ]

Спасибо. Всё понятно.

[@Олександр89]

Круто..

[@АнатолийБусыгин-м6т]

Здравствуйте Александр подскажите откуда берется +24 розовый провод на реле мигание ручника спосиба

[@semen19951]

Здравствуй. Откуда именно с какого места не подскажу, не знаю. Но питается от тех-же розовых, что питают блоки контрольных ламп, все приборы на щитке. Возможно с любого двойного розового. Если будешь вскрывать подторпедную косу, напиши, тоже интересно. Если не планируешь, то можно обойти новым проводом поверху, не потороша заводскую косу, запитав при этом с любого розового провода, описанного выше

[@soninded1]

Ясно и понятно.

[@jurituuker1380]

Хотелось узнать, про нажатие проверочной кнопки. Нажав кнопку тем она подаёт минус на блок?

[@semen19951]

Здравствуй. Для правого(тормозного) блока кнопка подает "минус" на все лампы(белый провод рядом с колодкой). Для левого блока: для первых трех ламп подает +24в(розовый), для остальных трех "минус" - соответственно белый провод рядом с колодкой

[@ВиталийМакушин-з9к]

Александр приветствую. Как с вами связаться?

[@semen19951]

Здравствуй. Можешь написать или отправить видео Ватсап 89227148367

[@Виталий-ч6ъ5у]

Здравствуйте а у вас нет видео про причины не горящих поворотов

[@semen19951]

Здравствуй. Нет такого

[@ХабибуллаХайдаров-й5о]

Если есть возможность покажите как подключить генератор шетки без регулятора напряжения на Автомаш. Урал..

[@semen19951]

Если есть номер Ватсап, напиши.

[@makszaiyka2590]

Здрастуйте а где можно купить ети патрони для лампочок в приборную панель а как они прально називаються?

[@semen19951]

Здравствуй. Точно знаю что подходят от ваз 2107 с подсветки щитка приборов и ламп индикации на ней же

[@makszaiyka2590]

@@semen19951 спасибо вам

[@СулимАрцаев]

спосибо за видео) У меня на старичке не работают габориты и подсветка датчиков как проверить с чего начать сп

[@semen19951]

Здравствуй. Первым делом включи габариты на подрулевом переключателе, и проверь, приходит ли напряжение на предохранитель габаритного освещения. Цвета проводов к нему такие: розовый, коричневый, двойной зеленый. Можно проверить тестером, либо контрольной лампочкой

[@СулимАрцаев]

я посмотрел ролик про теределку гитары на новый образец и все получилось спс за ролики подписался лукас поставил спс за ролики @@semen19951

[@Yakut1990]

Подскажите почему при нажатии педали тормоза загорается лампа 2 контура?

[@semen19951]

Здравствуй. Как ведет себя стрелка на манометре у 2 контура? Если падает при торможении ниже ~5.5кг, то лампа 2 контура будет загоратся, что означает фактическую нехватку воздуха для тормозов задней тележки.

[@Yakut1990]

Да нет давлегие в норме, она загорается всегда, тесть подключение где-то не верное

[@semen19951]

Ну только если подключили непосредственно провод 2 контура например на ножную тормозную лягушку - тогда при нажатии педали тормоза будет зажигатся цифра "2". Тебе нужно отследить, правильно ли идет синий сигнальный провод на датчик недостаточного воздуха в ресивере 2 контура

[@Yakut1990]

Хорошо, спасибо за совет

[@РусланЧома-с4щ]

Приветствую. На тахометр плюс откуда идёт?

[@semen19951]

Здравствуй. Если камаз-старик, то с предохранителя(двойной фиолетовый, двойной розовый). Эти розовые провода идут гирляндой питать каждый стрелочный прибор, и блоки контрольных ламп.

[@РусланЧома-с4щ]

@@semen19951 после запуска стрелка тахометра стоит на нуле ,только после перегазовки начинает двигаться . Из за чего это?

[@makszaiyka2590]

приветствую снова я би хотел что би сняли видос как подключить електрическй датчик давления масла

[@Пользователь-ч2б]

Подскажите пожалуйста несправнос автопоезда

[@semen19951]

Здравствуй. Первым делом(если поставил заведомо исправные лампы, но они не горят) вот что нужно сделать: включить "зажигание", найти клавишу включения автопоезда, и проверить наличие напряжения на фиолетовом проводе. Сделать это можно с помощью тестера, либо контрольки. Если имеется напруга, то нажать клавишу на включение, и повторить замер уже на оранжевом проводе. Тем самым так мы проверяем саму клавишу.

[@ВалерийЛанин-с5ы]

Александр добрый день. Не работает контрольная лампа ручника. Хотя стопы работают нормально, при торможении и при постановки на ручник. Когда воздуха нет при проверки сигнальных ламп все горят, как только воздух накачал ни одна лампа не горит при проверки, в чём может быть причина?

[@semen19951]

Здравствуй. Как всегда для начала нужно проверить правильность подключения блока контрольных ламп и реле мигания лампы "Р" (Рс-493). Посмотри по видео, чтобы цвета проводов совпадали. После этого дальше подумаем куда копать. Особенно обрати внимание на подключение к круглому реле РС 493: розовый на плюс, красный на минус, коричневый на L

[@ВалерийЛанин-с5ы]

@@semen19951 по цветам вроде всё так, это круглое реле сгоревшее, розовый плюс подходит к нему и коричневый плюс выходит, оно нужно чтобы контрольная лампа моргала или нет? Или оно ещё на что-то действует?

[@semen19951]

Да, это реле чисто отвечает за моргание лампы "Р". Раз оно сгоревшее, могу предложить вот что: розовый и коричневый от него соедени вместе, чтобы на лампу Р было постоянное питание +24в, а третий провод(красный) пусть висит в стороне. При таком раскладе: при постановке на ручник так-же стопы будут загоратся, лампа Р при этом будет просто гореть, а не мигать. Попробуй так. Этой проверкой мы исключили неисправное реле, которое возможно портило "всю погоду". На канале здесь же у меня найди видео "Как работают стоп-сигналы" - там конкретно показывал, что куда подключать, и какие цвета

[@НиколайКравцов-ц6и]

Подскажите, откуда идёт плюс на левые контрольные лампы, которые с поворотами, пропал не могу найти.

[@semen19951]

Здравствуй. Плюс идет на все приборы, систему поворотов, зуммер и блоки контрольных ламп с предохранителя в центральном ящике. Так и подписано будет. В первом положении ключа. Чтобы не потрошить кабинную косу, можешь запитать левый блок с любого розового провода от указателей: масла, топлива, температуры - это будет тоже самое! Либо протянуть свой провод до данного предохранителя. Если есть номер Ватсап, то там могу с фото показать подробнее

[@НиколайКравцов-ц6и]

@@semen19951 спасибо нашёл, не хотелось колхозить, хочется проводку по заводскому восстановить. Подскажите, за что отвечают две крайние релюшки с левой стороны?

[@semen19951]

Ватсап есть?

[@НиколайКравцов-ц6и]

@@semen19951 есть.

[@michailtereschenko1780]

Доброго дня коллега не подскажешь где найти распиновка подкапотных разъёмов, я так-то примерно знаю, а вот где красиво расписано?

[@semen19951]

Здравствуй. Да вроде нигде конкретно с разъемами нет информации - просто схемы с пучками проводов. Если Камаз-старик, то могу проконсультировать что куда

[@ВиталийЧкотуа-п6в]

Здравствуйте,как сделать управляющая масса,для поднятия кузо...индикатор лапочка чтоб горела? Спасибо...

[@semen19951]

Здравствуй. Посмотри на моем канале видео: подключение лампы КОМ Камаз. Я так понял тебе нужна индикация включеной коробки отбора мощности?

[@kanatelectrical473]

👍

[@страник-д6ч]

Зумер реле где находится. Скажите

[@semen19951]

За щитком приборов. К нему идут провода: желтый и двойной розовый

[@страник-д6ч]

@@semen19951 спасибо понел,около нас идёт разбор машин пару штук возьму себе

[@ВиталийЧкотуа-п6в]

Доброе здоровья, скажите пожалуйста,реле поворота подойдёт для дворника,чтоб пауза была,кто нибудь может сказать, СПАСИБО...

[@semen19951]

Здравствуй. Я думаю не подойдет, т.к на реле повортов другие нагрузки идут.

[@ВиталийЧкотуа-п6в]

@@semen19951 блогодорю ...

[@ВиталийЧихавиев-р7з]

Зеленый провод идёт до блокировки стартера а потом замок зажигания а оттуда идёт разводка два провода и штекер

[@semen19951]

Так тебе не по конкретному видео зеленый провод спрашиваешь?

[@semen19951]

Если есть номер Ватсап напиши. Там смогу тебе фото и схемы кинуть

[@ivanbodnari8346]

Привет подскажи распиновку тахометра не знаю куда переменку соединить

[@semen19951]

Здравствуй. Если тахометр на 3 отдельных контакта-папы, то средний контакт цепляешь на переменку с генера. Нарисовано там будет ~ Если тахометр с фишкой на 6 контактов, то не подскажу - сам не знаю)))

[@ivanbodnari8346]

@@semen19951 благодарю за помощь у меня фишка на 6контактов

[@ivanbodnari8346]

Здравствуй немогу разобраться с этим тахометром уменя фишка на 6 контактов один из них идёт на генератор или у него отдельныи привод от двигателя

[@semen19951]

Напиши модель тахометра(цифры) - постараюсь что-нибудь найти

[@ivanbodnari8346]

Хорошо завтра буду дома напишу

[@Олександр89]

При включені лівого поворота контрольна лампа лише один раз моргнула і все.. реле клацає повороти працюють а контрольна ні. З правим поворотом все норм . Підкажіть де шукати.

[@semen19951]

Здравствуй. Возможно, что на левой стороне в поворотах стоит лампа несоответствующей мощности, либо светодиодная лампа. Если все стоит по-заводскому, попробуй реле другое поставить

[@Микола-о5я]

Можете зняти відео як підключити панель приборів на камаз 5511

[@semen19951]

Здравствуй. По возможности постараюсь снять

[@Микола-о5я]

@@semen19951 можна з вами якось зв'язатися Я вирішив поміняти проводку на камазі і ніяк не можу підключити панель приборів до порядку

[@semen19951]

Мой номер ватсап 89227148367. Пишите туда

[@KN_KaMAZ.]

приветствую,у меня электрик чето может не так подключил,когда проверку нажимаю левого блока в реле поворотов коротит чето перегорает и не показывает индикация поворотника .ставлю новый блок поворотов индикатор работает,нажимаю контрольку и все перегорает опять ,может какой провод не там

[@semen19951]

Здравствуй. Евро или Старик?

[@KN_KaMAZ.]

@@semen19951 старик

[@semen19951]

Если по видео не понял что куда, я могу завтра фото как подключен блок прислать. Напиши номер Ватсап, либо профиль Вконтакте. А вот скажи: когда после нажатия проверочной кнопки как ты говоришь перегорает, то по факту поворотники оба борта работают?

[@ЮсефБухминов-ж2х]

скажи пжл., а под облицовкой на контура, с какой стороны разъем,? CПАСИБО

[@semen19951]

Здравствуй. Напиши номер Ватсап

[@Sanek-Tomskiy]

Такой же вопрос интересует. Проблемма в том что время от времени загорается 4 контур и орет зуммер. Где что искать?

[@Eydar-m5t]

Жаль что ты не из Краснодара

[@СлаваРоссии-ю3ъ]

Подскажи цоколь ламп?

[@semen19951]

Здравствуй. Лампы типа T3W либо T4W, напряжение 24В

[@СлаваРоссии-ю3ъ]

@@semen19951 ва 9s?

[@semen19951]

Да. Именно ba9s с размерами 9 на 15 мм должна в патрон зайти.

[@СлаваРоссии-ю3ъ]

@@semen19951 спасибо большое

[@АртёмПерепада-ы2п]

Здравствуйте, расскажите как подключить пжд30

[@semen19951]

Здравствуй. Если попадется такой, то сделаю видео.

[@ПавелКадров-п1э]

Не подскажешь на евро?

[@semen19951]

Здравствуй. Нет, нету таких Евровских у меня. А так на память тормозной блок немного помню

[@РусланСтарков-б7ф]

Александр, евро 2 немогу найти рыле круглое лампу ручного тормоза....

[@semen19951]

Здравствуй. Щиток приборов какой стоит: как на евро1 с отдельными блоками ламп, или евро2 с квадратным блоком указателей между тахометром и спидометром? Если первый случай, то примерно сзади спидометра из основного толстого жгута три провода с этим реле выходят. А если второй случай, то честно сказать не знаю, может это "мигание" зашито в саму квадратную комбинацию, и внешнего реле мигания не требуется

[@petrpetrov3175]

Сними пожалуйста как подключить евровский блок ламп на старичка

[@semen19951]

Здравствуй. В наличии нету Евровских блоков - не смогу снять. Снимаю только то, что есть в наличии

[@petrpetrov3175]

Понятно спасибо.

[@petrpetrov3175]

Молодец хорошие видео снимаешь продолжай в том же духе!

[@ВиталийЧихавиев-р7з]

Доброго всем дня у меня такой вопрос зелёный провод куда подключён подскажи мне

[@ВиталийЧихавиев-р7з]

КамАЗ 53112

[@semen19951]

Здравствуй. Я понял ты про зеленый, который подключен на еденичку. Он подключается к датчику-лягушке аварийного падения давления в первом контуре. Стоит на ресивере первого контура(внутри рамы левый, если смотреть от фаркопа)

[@ВладГоряний-г8ы]

Зделай видео с подключением к предохранителей

[@semen19951]

По возможности сниму

[@Виталий-ч6ъ5у]

Временами пропадают повороты а кнопка аварийки постоянно горит нет вариантов почему?

[@semen19951]

Первым делом проверь предохранитель в колбе, колба висит за спидометром, возле основного толстого жгута, к ней два красных провода. Внутри колбы стоит предохранитель 8А. Через него реле поворотов питается как в режиме поворотов, так и в режиме аварийной сигнализации

[@ВиталийЧихавиев-р7з]

Этот провод важный для схемы или

[@semen19951]

Можешь его не подключать. Ведь у тебя же на манометре воздушном 1 и 2 контур показывают давление. А эта система при падении воздуха просто зажигает "нужный" глазок и включает зуммер.

[@Дмитрий-щ3к7о]

Как подключить замер на давление масла с электроным датчиком ?

[@semen19951]

Здравствуй. Нужно будет установить еще один зуммер, такой-же как на воздушные контура двухконтактный. Подключатся нужно будет к стрелочному указателю сзади. Один контакт зуммера на розовый провод указателя кидаешь (это питание +24в будет); второй провод цепляешь на зеленый провод, который подходит к лампе аварии масла на глазке стрелочного указателя. При включеном "зажигании" будет гореть глазок и пищать зуммер

[@Дмитрий-щ3к7о]

@@semen19951 спасибо попробую, на воздух зумера уже давно нет

[@Дмитрий-щ3к7о]

@@semen19951 все четко работает 👍 спасибо ещё раз

[@semen19951]

Так-же вам может понравится данное видео kzbin.info/www/bejne/fJi3lmmHdsySqqM

[@ermekermekbaev5646]

Приветствую Александр на днях начинаю под торпедой проводку устанавливать обращусь поможете))?

[@semen19951]

Здравствуй. Пиши, по возможности буду отвечать

[@ermekermekbaev5646]

Вечер добрый видио можете показать как питания подходит с аккумулятора на стартер затем датчик реле потом предохранитель вообщем по кабине заранее благодарю))

[@semen19951]

Видео нет снять возможности. Если есть номер Ватсап напиши, там по фото и схемам смогу объяснить

[@ermekermekbaev5646]

У меня КамАЗ старичок советскую проводку кидаю самосвала на КамАЗ 10-ку)

[@ник-ь4ф]

есть на урал 4320?

[@semen19951]

Не имеется такого

[@АнатолийБусыгин-м6т]

Привет алексадр нашол 4ре провада выходят с одного местас толстой косы находятся примерно напротив тахометрар двойной бледно красный с белым красный "жёлтый : :бледно красный и серый двойной сс креплением под болт к желтому и бледно красному подцепил зуммер :заработала аварийка воздуха остался двойной красный он сплюсом и красный на нем почемуто лампочка контрольки горит в пол накала

[@ВладимирГусельников-ь2н]

В камаз видимо рожден.

[@строимтехнику]

Александр сделайте пожалуйста видео с распиновкой подключения блока контрольных ламп от евро1-2 камаза

[@semen19951]

Здравствуй. Нет сейчас таких блоков в наличии у меня, как появятся - сниму

[@Sanek-Tomskiy]

Подскажите пожалуйста где находится лягушка 4 контура? А то горит лампа и орет зумер

[@semen19951]

Здравствуй. Камаз какой, год?

[@Sanek-Tomskiy]

@@semen19951 старик 91г. 55111

[@semen19951]

На старых камазах нет 4го контура, как такового. На Евро уже есть. Если присутствует провод для 4 контура в разъеме блока контрольных ламп, то просто извлеки его оттуда и отложи в сторону. На 8:40 показан нужный контакт

[@Sanek-Tomskiy]

@@semen19951 кабина 53205 стоит

[@semen19951]

На евро блоке я распиновку не знаю. Тут только придется от лампы 4 контура вызванивать, на какой контакт придет, и оттуда провод сигнальный извлечь

[@Kamazist_02UA]

Спасибо Тёска Всё толково У тебя есть телеграм ??

[@semen19951]

Здравствуй. Телеграмма нету.