Проверка катушки зажигания в дорожных условиях

Как проверить катушку зажигания на примере ВАЗ. Проверка катушки без мультиметра как на авто, так и просто от источника питания.
#катушказажигания
#проверкакатушкизажигания
#ignitioncoil

[@SergeyAvershin]

Умеют же люди хорошо объяснять. Пересмотрел штук 15 видео, это самое простое, короткое, и понятное. Спасибо! 🤝

[@akkolka7fi2rk2t]

Парень,вам надо в авто школе преподавать.все четко ясно и понятно рассказываете.супер!

[@alexps6080]

Боже - ЧЕЛОВЕЧИЩЕ СПАСИБО. Весь нет перерыл одна вода и дальше догадайся сам, у тебя - все просто и доступно!!

[@automotivevit8337]

Благодарю!

[@ПетрПетров-ш3р]

@@automotivevit8337 Привет подскажи пожалуйста от катушки при работе может током бить 👊💥

[@VLADIMIR-q3i7c]

Как всё понятно и просто без лишнего рассказа класс спасибо

[@ususerxyevo]

Лайк,и подписался. Наконец то нашёл специалиста,который рассказывает чётко,быстро доходчиво и по теме,без лишнего бреда

[@Fenderr777]

Очень понятные и доступные видосы !!! про коммутатор... датчик холла ...и катушку на десерт!! полезные многим кто не в теме!!!! особенно в дороге!!! как чего определить что навернулось и что бежать покупать в магазин. и не пугаться неизвестности!!! Когда то лет пять возил с собой комплект датчик холла.. катушка и коммутатор. на всякий случай. так и не пригодилось. !!! Рассказано всё по делу многим может быть полезным!! Хотя и сам электрик со стажем но лайкос поставлю!!!! Всё по делу!!!

[@automotivevit8337]

Спасибо большое!

[@ДаринаБаранова-я4л]

@@automotivevit8337 Добрый день подскажите пожалуйста,а если искры нет от катушки, значит катушки хана ?

[@МаксимЛинов-э6ч]

Наконец-то нашёл кто хорошо объясняет 👍

[@user-rus55]

Без лишних слов , все понятно !!!! Огромное спасибо !!!

[@nikvasilika2275]

Лучший из лучших!!!! Все доходчиво, понятно и вразумительно!!!! Вот кто Бога за бороду то держит! Мне тут спецы....три дня возились. Толку как с козла молока! В итоге посмотрел внимательно раз пять,и сам все сделал, нашёл причину ,и вуаля!!!!! Жму руку крепко! С Глубоким уважением Николай.

[@san-star-earth]

Как раз то, что искал. Разберется даже чайник, увидев это видел. Молодчага!

[@user-sz1vm6rc7v]

нет слов благодарности их просто нехватает

[@ЮрийБисеров-п8щ]

Отличное видео, действительно все кратко и доходчиво, благодарю!!!

[@evdvdbbbsbsbsbsb7052]

Огромное спасибо я исправил катушку .точнее поменял .но проевка дал возможность причин .я из Кыргызстана марка Ауди старушка .

[@antchexov665]

Так проверять можно только наличие 12 В , ну и обрыв обмоток катушки . А межвитковое замыкание не проверишь . Искра будет , но двигатель не запустить . А межвитковое замыкание происходит , когда на долго включил зажигание при работе , при проверки . Катушка при этом греется , нарушается лаковое покрытие проволки катушки , и происходит межвитковое замыкание.

[@LexMalin]

_"когда на долго включил зажигание при работе"_ а как она вообще будет работать при выключенном зажигании?

[@antchexov665]

@@LexMalin при включенном зажигание , такое бывает , заглох двигатель , ключ в замке ,не выключен питание .прерыватель замкнут , то катушка начинает греться , осыпается лак и межв тковое замыкание. При заводе авто ,искра есть на свечах , но силы искры не хватает .через замыкание обмоток идёт разряд АКБ .

[@LexMalin]

@@antchexov665 ясно. это справедливо и для безконтактного?

[@grigormargaryan5851]

У меня на Мазде такая же искра. Это разве не слабая? Машина плохо заводится и когда нажимаешь на газ, глохнет. Думаем, что такая искра слабая и скорее всего проблема именно в витках.

[@ДякуйГалимов-л1з]

@@LexMalin Нет. На бесконтактном зажигании ток через катушку отключается секунд через 15.

[@QwertyQwerty-xg8if]

Друг спасибо очень помог, чуть не замёрз на трассе. Благодаря тебе оперативно решил вопрос

[@artur44477]

Спасибо! Очень Познавательно! Успехов Тебе во Всем!

[@levdavidovich1595]

Очень доходчиво и понятно. И очень нужно!!.. Спасибо огромное!

[@automotivevit8337]

Благодарю!

[@Назар-я9ф]

Я тебя люблю, был бы женщиной твоей был бы, спасибо огромное , настоящи мужик✊✊💪💪💪

[@НуРжанатНусипов]

Спасибо дорогой удачи тебе брат ,помог разобратся без тестера

[@Шевелимсяпотихоньку]

С меня лайк и подписка! Лучшего и более понятного видео я не видел! Отличный ролик! Спасибо Вам!

[@automotivevit8337]

Благодарю!

[@ВладимирИс-ц8л]

Молодец! Коротко и понятно!

[@sergeimuhin7502]

Спасибо за информацию всё понятно и ясно росказал красавчик спосибо большое

[@mansurabdiev4304]

МОЛОДЕЦ! КРАСАВЧИК!

[@lmpreza]

Спасибо! Шанс запустить ЗМЗ 402 после 15ти лет простоя увеличился)

[@samiyev-wc3cl]

Я из узбекистан андижан спасибо огромний

[@ШынболатИмашев-э9б]

Грамотный парень молодец

[@СтепанВолков-в7р]

Молодец! Спасибо большое за урок. Главное по простому объяснить, и сложное станет лёгким!

[@ДмитрийКибалин]

Просто волшебство

[@Живувдеревне-д6р]

Всё понятно и просто!

[@Вадим-ц7д4п]

Шикарный способ,спасибо👍

[@Геннадий-ъ9ч]

Спасибо друже!

[@samatimankulov2846]

Премного благодарю!

[@ОлегБондаренко-с1з]

Спасибо очень доступно и понятно

[@СерёгаМирошниченко_181]

Ооооооогромное Спасибо Вам за полезно информативный видос, очень помогли проверить катушку 👍

[@automotivevit8337]

Благодарю! Это конечно не совсем проверка, скорее способ как получить искру из катушки. Проверять лучше разрядником)

[@СерёгаМирошниченко_181]

Может вы подскажете как проверить конденсатор на трамблёре?

[@automotivevit8337]

Зарядить и разрядить, а также проверить ёмкость мультиметром. Вам будет проще видео найти как и что подключить)

[@СерёгаМирошниченко_181]

Мультиметр показал 0,35 , для ваз 2103 это много?

[@automotivevit8337]

Многовато, не более 0.25 вроде

[@wewaser6590]

Во! И мультиметр не нужен. Очень пользительный ролик.

[@automotivevit8337]

Ну мультиметр для своих задач тоже нужен

[@МишаДудкин-д2в]

Красавчик всё подробно.

[@DuBaHHblu_ekcnepT]

Грамотно и по делу..Лайк и уважуха!

[@automotivevit8337]

Спасибо большое!

[@DuBaHHblu_ekcnepT]

@@automotivevit8337 Да не за что! Удачи!

[@andrij8162]

@@automotivevit8337 Здоров ! Комутатор і кришку трамблела я змінив на нові куплені. Іскри немає все одно. На жодній свічці. Катушка запалення неробоча тоді ?

[@automotivevit8337]

Приветствую. А на центральном проводе с катушки есть?

[@ИсакжанЯкубжанов]

Спасибо тебе брат ну кто-то знает Они же ж плохой комментарий напишет кому-то нужен или кто-то не знает ему полезно молодец продолжай

[@ИгорьКасьяненко-н9п]

И ещё чтоб зазар не меньше 8 мм, пробивала искра. И не должна грется. А вообще лучше проверить исправной, диагностировать её сложно. Сопротевление не всегда померять помогает. Намучался раз было с катушкой. Только осциллограф показал, межвитковое замыкание. И сопротивление нормальное, и искра хорошая, и не грелась, а мотор троил.

[@automotivevit8337]

Полностью согласен, примитивные способы диагностики помогут выявить в основном только конкретно поврежденную катушку

[@тиктокмемы-ш7ш]

Ты лучший✌

[@ЕвгенийМихайлов-р1с]

Спасибо, очень помогло ваше видео!!!

[@user-85]

Спасибо всё ясно и понятно.👍👍👍

[@АбдулаБудаев]

Красавчик четко объяснил

[@Tomsalamon]

Огонь 🔥

[@антитеррор-ю2о]

Век живи век учись

[@nekit6930]

А долден быть плбс на обоих контактах?У меня четвкрка зажигание контактное.Слева на б+ приходит провод питания там лампочка загорается,а справа две клеммы одна из них на трамблер идет,с той клеммы лампа не загорается.

[@klepa7656]

Спасибо...помог

[@ВикторМалеев-в7м]

Полезно как раз мне нужно....

[@ВікторПохила-с4р]

Спасибі.Все просто т понятно.

[@ВикторПонаморев-в3у]

Спасибо.самое лучшее обьяснение,все просто и доходчиво.Продолжайте дальше.

[@Kuznechnyy_Ded]

Класс, естественно! Подписка!

[@vvz1962]

Красавчег! Ты купи себе японца в награду!

[@ОльгаМеркулова-в6т]

Вышло опечатка просто спосибо тебе

[@nikitarus-kr6yc]

Спасибо вам огромное!

[@yetfam3846]

Люблю спасибо выручил

[@АлександрДемидов-е2ф]

Красавчик помог

[@Yevd1977]

Внятно и понятно.

[@РусланСубару]

Здравствуйте, спасибо большое за видео, подскажите пожалуйста, как сделать контрольку? Лампочку.

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Поставь фильтр перед бензонасосом, если лопнет, бензин не разольется под давлением,

[@automotivevit8337]

Хороший совет, спасибо)

[@УрфинДжус-т9л]

Катушка может давать "мощную",хорошо видную,даже в солнечный день, искру. Тем не менее она не заведёт машину. На неисправность может указать цвет искры - если она имеет красно-розовый оттенок. У рабочей катушки искра бело-синяя. Однажды на моей 9-ке была такая неисправность,никак не мог понять причину. С новой катушкой завелась с полоборота.

[@ВіталійТодосюк-ь3б]

Класс. Дякую

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку! В мороз двигатель схватывает только в момент отпускания ключа из положения стартера. Получается пока стартер работает на катушке низкое напряжение, и искра не может воспламенить смесь. Если напрямую от другого, например маленького аккумулятора, подать в момент заводки напряжение на катушку, то плюс только на клемму Б или на К тоже?

[@automotivevit8337]

Только на Б. Если не ошибаюсь, поэтому раньше на старых авто и ставились катушки с балластным сопротивлением, чтобы избежать такого эффекта

[@b.m.w.surgut9254]

@@automotivevit8337 Спасибо!

[@ruslanmatuh8727]

От стартера не зависит,зажигание будет работать и от дохлого аккумулятора,даже от очень дохлого-от которого даже стартер не будет крутить,только втягивающее будет щёлкать.Эдс во вторичной обмотке навидится в момент разрыва первичной обмотки катушки зажигания.

[@МаксимЛинов-э6ч]

Вот бы ещё про камутатор рассказала бы, принцип работы и проверки...

[@ОльгаМеркулова-в6т]

Тваи саветы помогли я проверил камутатор новый сказался негодяй спосибо

[@НочнойЕздок]

Ну ладно заслужил ты этот лайк, хотя я не люблю их ставить ну тебе поставлю👍👍👍

[@_vofffka_4739]

ты лучший))))

[@Бакинец-е9в]

Спасибо очень грамотно

[@gans_yoker]

Привет. А если с одного из выводов нет питания и лампа не загорается? Тот, что ближе к салону, на нем нет питания. Что дальше делать?

[@АлександрЛошкарёв-й6х]

Дельные советы, не знал, что так можно, спасибо!

[@МеруертРахова]

Отлично

[@КадирЮсупов-с6ж]

очень даже понятно...с простой катушкой....а как быть катушками которые с четырмя проводками?

[@СтасС-б7ч]

Молодец Спосибо

[@ШахиМат-б1м]

Подскажи друг к кузову на катушке у тебя есть провода? И куда ты дел с трамблёра провод?

[@TIKTOK-ix9me]

Спасибо большое реально помог

[@МУЗАФАРКАЛАМОВ-г1и]

спасибо большое

[@РашидБагаудинов-й1к]

красавчик

[@igus722]

Краткость сестра таланта 👍

[@АлександрМуромов-л8ц]

Отличное видео, только не понял о каком конденсаторе вы говорите в бесконтактной системе?

[@romanershov2367]

Чем этот способ отличается от проверки разрядником?

[@МаксатСуйунбекуулу]

красав👍чик

[@Генчик-я7т]

Спасибо помог

[@alexfrenkel2135]

Класс

[@АйдынАбжанов-м1л]

Молодец

[@СашаКоршунович-в4ф]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, сделал так же как Вы, искра на свече есть, на контактах питание есть. Подключил все контакты обратно. Подвожу провод от катушки к двигателю и к массе автомобиля, то искры нет. Может Вы какой нибудь совет дадите?

[@МанвелАйтян]

Молодци очен граматно обесните

[@ШестопаловИван]

Здравствуйте! Лампочка на двух контактах обязательно должна гореть? У меня только на одном, и машина заводится, и мультиметром проверял катушку показания были намного ниже, единственное был мороз 25, это нормально?

[@nahidorucov4677]

Друг Болшя сбасибо

[@rokon3293]

сегодня поехал на рыбалке заглох КАСМИЧ 2141. После танцев с бубном, выяснил что датчик хода, приказал долго жить.

[@ikram.seitbaev8630]

Спасибо

[@ДякуйГалимов-л1з]

Зазор в свече занижать не нужно. Т.к. не будет зазора между контактом бегунка и крышки.

[@ДокХу]

А если не проскакивает искра но первичная обмотка в порядке?

[@firzar581]

А как в итоге завести машину я не понял бабкина рабочая не заводится. Дальше получается нужно проверить трамблер и катушку?

[@ВиталийБасаргин-ъ6щ]

👍👍👍🤝

[@VivoYs-cb4gn]

Рахмет Бро. Помог мне

[@blackcat7080]

нормуль!! можно ехать

[@grigormargaryan5851]

Скажите, а такая искра не слабая разве? У меня такая же, поэтому грешим именно на катушку.

[@automotivevit8337]

Всё верно, такая искра слабая, она такой и будет если так проверять, в данном случае мы просто вне авто проверяем сам факт её наличия. А на автомобиле искра должна быть мощная, особенно на электронном зажигании. Зазор 15 мм должна пробивать в воздухе

[@grigormargaryan5851]

@@automotivevit8337 то есть наше предложение верное, что причина может быть в катушке?

[@automotivevit8337]

Вполне может быть. Но не забывайте про ВВ провода, бегунок, крышку трамблера, зазор на свечах зажигания - это всё тоже влияет на искру. Проверьте чтобы к катушке нормальное питание приходило, как на АКБ должно быть, чистоту клемм, правильность соединения

[@grigormargaryan5851]

@@automotivevit8337 Спасибо. Бегунок и крышу проверяли, провода и свечи заменили недавно на новые хорошие, а на катушку идущий тоже думал, это просто тестером проверить?

[@СултанКабдоллаев]

У тоже такая же херня

[@alexandermacedonian9826]

Здравствуйте . скажите пожалуйста на 21 04, какой катушку зажигания купить мне Я смотрел в интернете их разные есть и по цене тоже

[@Aaron_Barrett]

Іскра проскакує в момент розмикання первинної обмотки.

[@automotivevit8337]

Саме так. Дякую за те, що уважно дивитесь. Коли казав, мав на увазi, що спочатку треба замкнути, щоб було розмикання)

[@nurjanbolisbay7569]

Здравствуйте! если клему вытащить с катушку и проводом проверить на кузове на свечи ,не появится искра в чём может быть причина?

[@НиколайГрищенко-н9ф]

А если катушка работает с перебоями?