ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА ЗА 5 МИНУТ

Как проверить кондиционер в машине своими руками, быстро, буквально за 5 минут времени. Актуально летом, когда банально в машине он не холодит. Сделать можно в любом месте, без различного сложного оборудования. Рассказываю и показываю на пальцах.
Текстовая версия - avto-blogger.ru/poleznoe/kak-p...
#АВТОБЛОГГЕР #КОНДИЦИОНЕР #ПРОВЕРКА

[@Avto-Blogger]

*Какие у вас есть методы проверки кондиционера? Пишите комментарии* *Для тех кому интересно, текстовая версия* - avto-blogger.ru/poleznoe/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

[@denisemo125]

Не согласен с твоими примерами по температуре! Откуда ты взял цыфры? Почему температура на выходе должна быть 5 градусов? Если у меня температура на выходе 15 градусов значит кондиционер неисправен? Ты вывел цыфры исходя из данных своего автомобиля?

[@user-os6dq9qu9e]

Сергей сделай видео разная высота резины на осях. Например перед 205/60r16. Задняя ось 205/55r16. Машина с абс будет ли ругатся абс? Просто задняя часть машины чуть выше. Хочу чтобы она выровнилась и заодно передок меньше бить будет. Не знаю как в личку тебе написать слелай видео пожалуйста

[@denisemo125]

@@user-os6dq9qu9e ставь и не парься! Если авто не вд!

[@user-uq6vk7hj5m]

Не сказал про проверку в тени когда автомобиль не горячий, и наоборот - когда машина стояла на солнце и раскалилась. У меня например в тени идет прохладный воздух, а на солнце, особенно когда в пробке стоишь практически тёплый, то есть вообще не охлаждает, заправляю кондер почти каждый год, фреона добавляют совсем чуть чуть, грамм 100-200, но всё равно холодит еле еле

[@user-sp8no5up5t]

@@denisemo125 15 градусов на минималке это много.Да,он работает,но не идеально

[@user-xg8ep9rx7e]

И кстати, если на кухне в холодильнике горит свет и продукты холодные, значит он работает. Не благодарите.

[@user-zu4xo6de7c]

Свет при открывании двери !

[@user-ng5fd7cv5j]

Спасибо бро, а то я уже чего не пойму испагался👍

[@VaCeeJay]

В целом всё верно, но есть ещё куча нюансов с авто кондиционером. Вентилятор может включаться и с неисправным кондиционером, так же может и не включаться с исправным - зависит от температуры окружающего воздуха и исправности компрессора. Опять же существуют компрессоры с постоянным вращением, тут уже щелчков никаких не услышите и не увидите включился компрессор или нет. Считаю, если начали говорить про эту тему, то лучше уже более развернутый ответ давать.

[@user-dm7gs1iq8t]

Это видео просто для водятлов

[@user-vd7ds7ze9v]

Этот блохер в следующий раз будет учить как проверить ближний свет фар. Настолько информативные ролики пошли.

[@artm_fx3645]

А на ладе гранте должно щёлкать, когда кнопку включаешь? Ато у меня не щёлкает и не холодит, ток кнопка зелёным загорается...

[@user-sp8no5up5t]

@@user-vd7ds7ze9v да не,в основном всё верно говорит,но про щелчки муфты не совсем,т.к и постоянного вращения есть,где клапан включает.

[@TRANE3390]

Согласен полностью, видео на уровне дилетанта

[@morphiymorsson5304]

Спасибо! Очень актуально. Просто и понятно!

[@user-cs6gr4sn4j]

Восьмой год авто, два раза проверял работу кондиционера: первый раз на четвёртом году; второй раз на восьмом. Всё отлично,!

[@timashak8835]

Дует холодным значит норм вот и вся проверка

[@Avto-Blogger]

Это да. НО многим кажется что дует недостаточно холодно ...

[@user-dh4pn7iv4n]

@@Avto-Blogger нет предела совершенства сегодня заправил три кондеи и один после промывки радиаторов до промывки он тоже работал кондеи хер с ним никогда у тебя закипит машина из за забитых бутербродов это плохо.

[@user-sp8no5up5t]

@@Avto-Blogger если мне кажется,что плохо холодит,то захожу в настройки БК и смотрю там давление и температуру.В идеале 4град.в режиме авто на каждую сторону.Но сейчас эти 4градуса показывает при подгазовывании.Конденсор уже мятенький и дроссель возможно подзасрался.Машина как никак не первой свежести.Ауди А6 С5. Ну и по вольтметру на приборке и БК видно,по небольшой просадке,что включился компрессор с вентилятором или нет.А в общем всё правильно сказал👍

[@vetaljon]

@@user-dh4pn7iv4n ты хоть сам понял, что написал....

[@artur450]

@@vetaljon 😂😂😂 Как я понял, он имел ввиду, что работа двигателя важнее чем работа кондиционера

[@vint4920]

Спасибо полезно.Хоть и сам знал как тестировать кондиционер. Для новичков самое то ......

[@nikolyabondar4767]

Лайкос однозначно, ждём следующий видос про кондей.

[@bmska85]

большое спасибо.. тоже есть сомнения что охлаждает слабенько..пошел проверять!

[@user-ff7hl8uo1w]

Молодец, очень полезная информация!

[@user-zl6ys3lx8o]

Все как обычно, быстро и по делу. Без соплей.

[@user-yw9cx6px3q]

И какой либо информации!

[@user-ld3hx4hh5t]

Спасибо за инфо!😊

[@VLADIMIRALIEV]

Спасибо за совет👍👍👍

[@user-lk9zw3ex5x]

Нормальное видео, всё понятно!

[@user-os3fs1zc2z]

Спасибо большое за ценную информацию)))

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@TulaAutoBlog]

Серёг, спасибо за полезные видосы! Я тоже пару недель назад решил проверить работу кондиционера своего HavalH6 . За 2-3 минуты работы на минимальной температуре и средних оборотах вентилятора, градусник из показывал от 5,9 до 7,3 градусов. Отличный результат! А моему авто 2,5 года, пробег на момент проверки был 73400км, и в работу климатической системы за это время ни кто не вмешивался! Вот вам и Китайский автопром! )) Так же, одним из признаков нормальной работы кондиционера является, наличие лужицы конденсата под машиной.

[@vadim3263]

Эти способы проверки уже много кому известны, тут мнения различных людей в принципе сходятся. Было бы интересно узнать твоё мнение про обслуживание кондиционера,а именно замена хладагента и масла.По этому вопросу мнения уже разнятся. Люди говорят одно,а производители другое. Очень интересно узнать твоё мнение. Жду следующее видео.

[@rizotto200]

Наконец-то нормальный и полезный ролик !👍

[@user-vr8yr1cn4n]

Добавил бы: Осмотр и чистка, периодически, радиатора кондиционера. Информация полезна, Благодарю.

[@Gerasimushka]

Саундтрек из «Мортал Комбат» на Сеге, что ты делаешь со мной🤗🤗

[@hiroenergio4221]

Топ советы. У меня метод проверки, друг кондерщик)) а еще трубку резиновую щупаю, она должна быть твёрдой всегда, на заведенной машине.

[@PL-og7uu]

Интересная тема) хоть и знал давно, но посмотрел с удовольствием)

[@Dim_Enter]

У кого длинные волосы, не забудьте их убрать перед проверкой)

[@artur450]

😂👍

[@hyundaiaccent2041]

😂😂😂

[@natigguliyev1015]

Смертельно верно ...

[@scvorec77]

Проверил у себя также на октавии. Все работает.. такие же показатели по пирометру.

[@gddgb]

Коротко и ясно,👍👍👍

[@user-pb5xg4bx6v]

Спасибо! Лайк!

[@alexx4366]

Всегда приятно тебя слушать, все быстро и по существу! Спасибо за инфо!

[@Tinkovsky]

Годное видео !!! спасибо за обзор !!!)

[@user-gn6rz2wj3u]

Спасибо. Пойду смотреть!

[@Worldnews75400]

Через какой период необходимо менять масло в компрессоре? Автомобилю 5 лет.

[@user-hx8ok4dn5h]

Nisan Енот 2007 г.в. проверил сегодня. На улице 33°С. Климат отлично работает. Не заправлял ни разу за весь срок эксплуатации.

[@youser0201]

Ты просто коэффициент излучения на пирометра неправильно выставил, такой температуры у тебя там 100% нет.

[@mistermuhutya2583]

У меня на теане показывало 2градуса на обычном термометре

[@Petya-Rogov]

Был уверен, что название видео подразумевает диагностику и поиск причины не работающего кондиционера. Но ошибся, в видео 5 минут показывают зрителю, как понять, что кондиционер не работает. Гениально. Ждём также видео: -как понять, что двигатель не заводится. -как понять, что автомобиль не едет. -как понять, что звуковой сигнал не работает. -как понять, что не работают стеклоподъемники. Подпишусь, чтобы не пропустить

[@user-oo1zq3od6h]

Подскажите пожалуйста а муфта компрессора должна постоянно быть в работе или с перерывами

[@borysandreyev9717]

Отличная полезная инфо

[@user-rc5ew3nd4m]

Важный момент забыли. Вы когда в салоне замеряете, на каком положении стоит вентилятор? Чем сильнее обдувается испаритель, тем менее холодный воздух же по идее🤔

[@user-en5wi5ks5v]

В отрицательные температуры воздух не должен уходить.Это неисправность терморегулятора.Итог- обмерзание испарителя инеем и прекращение прохода для воздуха

[@user-mk9vq6hq2n]

Мы рады за тебя 😁, 2 градуса.

[@nazarbaev5052]

проверять осенью в лесочке)) гениально, стань на жаре летом и проверь, посмотришь сколько будет там нулем и не пахнет))

[@user-hi7pv8bh8j]

Здравствуйте у меня два вентилятора, тот что на кандер заклинен , вопрос , одного вентилятора хватит для остужение радиатора кондиционера или нет , а то говорят может бахнуть.

[@user-jt6ri1wy9e]

Привет из Польши, спасибо за видео очень полезно.

[@Mr.Max79]

Заправлять нужно раз 2-3 года в зависимости от частоты пользования, да и вообще-то, если дует как-то не так, а дуло нормально, используя 5 этих шагов, можно делать вывод, заправлять али нет, ну это моё мнение. За видос 👍

[@ketpes8414]

система аналогична холодильнику, и если его нужно заправлять каждый год два. значит есть утечка.и никак иначе

[@user-lh5tg4og5y]

В основном на современных авто , у кого установлен климат контроль , компрессор маслает постоянно, всем процессом управляет клапан. Щелчки в прошлом или на старых авто.

[@ArtemIvanich]

Расскажи про чистку двигателя водородом

[@user-ns9ry8rl1h]

Спасибо всё верно

[@islamkub9810]

Такой вопрос, на улице +40, авто долго стояла под солнцем, включив кондиционер на самый минимум как на видео, он так же должен через минуту уже дуть холодным(как у вас 0 градусов)?

[@user-jr4ot7zu3o]

Благодарю

[@vseremontno]

Поток из дефлекторов зависит от температуры кипения хладагента, все зависит как настроен ТРВ, а именно от климатических условий. По вашему примеру температура на испарителя не может быть ближе к 0, это значит что он облединел а это плохо, идеальная температура кипения 134 хладагента это 6 градусов, все что выше или ниже это плохо

[@user-fs4gf8jt9r]

день добрый ,включаю кондей ,вентилятор основной под капотом начинает работать ,а компрессор не работает ,не прижиматься магнитная муфта,в чем может быть причина ,авто шевролет крут

[@user-yu4kz8jn7z]

Держи лайк..

[@drspider84]

В первом этапе температура холодного воздуха будет зависит от температуры на улице. Если на улице +10 то может дуть +2. А если на улице +30, то даже на исправном кондиционере может дуть выше чем +2, например +10 и неопытный владелец может подумать что неисправен кондер.

[@dmitriyzheleznyak4538]

Да дружище - в холодильной технике познания у тебя весьма скромные!

[@adeptex]

Проверка пирометром на этапе 2 актуальна только в первую минуту после запуска холодного двигателя. Как только подкапотное пространство прогреется, пирометр при направлении на контур L начнет сильно завышать температуру, ибо будет улавливать общий тепловой фон.

[@Mursal89]

Здравствуйте, у меня при включении кондиционера все включается трубка холодная и тёплая, аж льдом покрывается, но покрывается льдом до трв дальше трв трубки тёплые соответственно и тёплый испоритель в салоне, датчик давления меняли, трв меня в чем причина, муфта запускается как надо, до трв все хорошо после все плохо?

[@user-sc5ru8ld2y]

Здравствуйте, сможете подсказать Ниссан примера п12 кондер, в салоне водительских решеток идет холод а с пассажирских чуть теплей это что значит

[@diadv4302]

Я владелец мазды 6 2020 г.в., при включении "АС" никакие вентиляторы охлаждения не крутятся сразу, они включаются попеременно, сек на 5 раз в 20 сек.У разных автопроизводителей РАЗНЫЙ подход!!!! Будьте внимательны! Я уже молчу про режим АС ЕСО на маздах новых, там не только вентилятор охлаждения редко включается, так и втягивающая компрессора срабатывает периодически, то вкл, то выкл. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ! Спасибо.

[@DmitryKlimov72]

Серег, ну а самый простой способ, насчёт герметичности системы? На глазок под капотом на предмет завоздушивания системы не надо посмотреть?

[@Dimonshirson]

Температура на улице минус температура из сопла салона. В зависимости от мощности кондиционера. Снижает на 10-15 градусов - допустимо. Температура до радиатора и температура после радиатора. Трубка после дросселя градусов 5 - норма.

[@user-wd9ly9sl2d]

Скажите,пожалуйста. Чанган sc 35.при включенном кондиционере при нажатии на педаль газа под капотом раздаются звуки как рычание. Но работает (холодит) хорошо. И если не трогать педаль газа посторонних звуков не наблюдается

[@user-zp6me3em9p]

Подскажите пожалуйста Рено Гранд Сценик 2 вижу с левой стороны вверху только одна трубка кондиционера другой не вижу она тёплая ставлю на +15 дует небольшой прохладой ориентировочно градусов около 18 не меньше куда копать,как проверить,муфта работает щелчки есть.

[@vladv7019]

Скажите, а после замены этого конденсатора надо ли заправить снова весь фрион? И должна ли это быть смесь фриона и масла или можно просто фрион а масло както одельно заправить?

[@Alekss8953]

Доброго дня, підскажіть де в Шкоди Тур виходе конденсат з кондиціонера?

[@user-rp1ev7qm6t]

Привет, у меня есть мазда демио 2001 года, вопрос такого характера ,в системе кондиционера есть осушитель влаги в ситеме тоесть фильтр осушки, у меня при работе кондиционера в этом фильтре появляються в его стеклянном окошке пузырьки это нормально или фильтр нужно менять, меня зовут Олег, спасибо заранее за ответ.

[@aleksandrbespalov2062]

Если 0° градусов будет дуть, то испаритель будет обмерзать и кондей перестанет охлаждать, рабочая температура Кондея 5-7° это его отличные показатель, а до 11° это хороший.

[@user-ty3uy9dn9z]

Он не правильно замерил

[@user-uy6zw6pi7t]

В холодильных камерах на испарителя может быть и - 30,ну и что? Обмёрз-включилась оттайка, и всё! Точно такого эффекта можно добиться и в автомобиле,линию оттайки только добавить..

[@DCh76]

Если система потеряла герметичность настолько, что весь газ вышел и даже масто пошло, то, после устранения протечки, нужно еще заменить картридж осушитеся системы. Иначе попавшая внутрь влага уничтожит всю систему из-за коррозии.

[@user-ww8cd8mp7m]

Чтобы кондиционер дул из передних воздухозаборников 😂🤦‍♂️ а так молодец)

[@Shamil-es3bs]

смотрю второй)А если серьёзно,то никуда не нужно лазить.Берется термопара,переключаем забор воздуха "из салона" и просто замеряем воздух в салоне и выброс из дефлектора.Нормальный перепад не должен быть меньше 10 градусов.

[@VikulSS]

Акцент 2 года назад заправлял ,6 градусов . Недавно проверял ,хотел заправить меня нахрен послали )

[@nickname4962]

Кондей иногда не включается сразу. Начинает работать спустя некоторого пробега. Настанции говорят всё нормально. Давление даже слегка повышено. Что может быть? (Иногда сразу включается)

[@user-qv3zg1ug8o]

Прическа у Автора огонь)))))

[@user-oz8lq1dp7q]

Здравствуйте, подскажите пжст, на калине куда-то постоянно уходит фреон. На заправке подтёков масла нет, фанариком свети, давили 12 атмосфер, меняли клапаны где крышка (нипеля), залили много краски и масла, ждали минут 15 давление держит, сальники тоже держут (со слов заправщика и станции), все заправщики говорят ничего у тебя нет, всё ок... проходит примерно месяц и опять пусто... И так было раза три, я заправлял полагаясь на опыт мастеров. ПОМОГИТЕ, хотя бы версию. ... я уже не знаю, что делать....

[@marat6092]

Доброе утро у меня когда на улице +40 кондицеонер ставлю на полную и обдув тоже на полную это нормально или надо дазапроавит

[@mebel.job88]

Здравствуйте! А что скажете по моей ситуации... Заменил компрессор, закачали фреон через специальный аппарат. Кондер включается, начинает дуть холодный воздух, через секунд 20, плавно начинает дуть теплее и теплее. Через минуту уже как будто с улицы воздух берет, но компрессор крутится, вентилятор кондера работает

[@SGate_]

У меня тоже вентилятор не крутился. Потом разобрался. При смене ГРМ и снятии бампера оторвалась защелка провода вентилятора и его в итоге ремнем генератора перетерло. К весне восстановил, сейчас работает как пылесос.Прям воет.

[@user-jh3nx4fv6h]

Класс

[@user-fd7rw4wv4g]

Интересует информация по надобности промывки, ваккумирования

[@siddevill]

Если фреон совсем ушел ( R134A очень текучий и быстро сваливает через микротрещины),то нужно сушить систему т.к. в контур без избыточного давления может попасть влага из воздуха и она впитается маслом. Масло потеряет свои свойства. Сушить можно азотом с последующим вакумированием. Идеально временно поставить фильтр/осушитель (но обычно это не делают,обходятся заменой масла и хладогента).

[@user-uh3gr1bk7p]

Устранить утечку, заменить масло, длительная вакуумировка и потом заправка

[@SiriusSGA]

Только что проверля кондей. Пришел а здесь видео. 1. Температура в дюзах зависит от наружной температуры 2. Зависит от влажности воздуха 3. Зависит от об/двигателя. Больше оборотов, быстрее качает - больше разница давления. 4. Температура на выходе в среддем 4-12 градусов. 5. Ну и в целом зависит от машины и состоянии системы. 6. Дозаправок системы - нет 7. Заправлять с откачкой, вакууимизаций, маслом. + краска по желанию 8. На некоторых машинах вентилятор и радиатор кондея стоят отдельно 9. Новую раз в 2 года обслуживать. Старую раз в год, но лучше нормально поменять сальники, мертвые трубки, гнилые и высыпавшиеся радиаторы. Если коротко - за сезон уходит не только часть фреона, но и масло. Меньше масла - раньше кончина компрессора. Если побоку на дальнейшуюю судьбу. то можно и не обслуживать. Кто покупает машину и хочет проверить кондей - видео самое самое

[@user-uv8vm8zd6b]

Здравствуйте подскажите заправил кондиционер температура 10-11 это нормально?

[@andrewkih]

можно было еще пасьянс разложить )))

[@user-cu5dh5ru2y]

У меня на фиате вентилятор включается от температуры. Болезнь Фиата которого вы показали перетирается радиатор кондиционера на нижнем криплении от вибрации.

[@user-qo9sh5ox7b]

Все понятно. На Киа кондиционеры работают на Фиат не работают. Спасибо.

[@vikder7207]

❤❤❤❤

[@ToCeTydaCuDa]

Добрый день, подскажите почему не включаете рецеркуляцию по салону? Уже не в первом видео замечаю что вы ставить забор воздуха с улицы.

[@stabrovskyimuscle]

Хвастунов- это великолепно!)

[@user-bq5cd4ru4y]

Ну еще со временем, лет через 5 - 10 (сильно зависит от условий эксплуатации) рано или поздно кондиционер как минимум снижает свою эффективность... вплоть до полной потери работоспособности, даже при полностью исправной системе.... насколько бы герметичной не была система, хладогент все равно из неё выходит... и нужно перезаправлять систему, заодно туда же помимо хладогента поступит новое масло что тоже полезно, для компрессора...масло вечным тоже не бывает.

[@user-ti1bq2pm5y]

👍

[@mihal4960]

Масса неточностей, во первых пирометром температуру воздуха не мериют, во вторых температура приточного воздуха будет зависеть от наружной температуры

[@user-xq5uy6uh9t]

Мелодия из игры Мортал комбат 3 на заставке ,мне очень нравится )

[@user-qw5ri7zr4f]

Можно из Dune 2 или Comix zone на сеге еще добавить вставки)

[@user-lu6me2uu6f]

@@user-qw5ri7zr4f Дюн 2 The Battle for Arrakis?

[@Sergionych]

хех, ну при 17 градусах наружного воздуха на выходе 0 - это не показатель, лучше будет посмотреть при 40 градусах на стоящем авто, вот там будут показатели

[@Victor198278]

Ни слово про испаритель и форсунке на ней

[@No-oi8nj]

Проверить авто кондиционер можно очень просто!!! Включаете и если при 30 градусной Жаре вам в машине жарко то кондиционер НЕ РАБОТАЕТ!!!) А если хорошо и прохладно ТО ЛУЧШЕ ТУДА НЕ ЛЕЗТЬ!!! Скоро раскажу как правильно обслужить авто кондиционер и когда и зачем это следует делать!!!

[@user-ty2sw2mq5s]

Хахахахахахахахах😂

[@user-qk3iq1gk7d]

Самый важный вопрос и не раскрылся. А видос пустой, включил кондей и нет холода значит не работает.

[@alekspl9445]

У тебя научные часы как у меня. Случайно не Tissot 1853 (T 461)?

[@gowithme2256]

А если фреона нет? Вентилятор автомобиля будет работать?

[@user-ut3rw4ou1t]

А что будет если обматать трубку холода кондера фольгой, эффект будет?

[@user-dm7gs1iq8t]

Не холодный и горячий,а низкое давление и высокое!

[@Medun93]

Да, вообще в фреоновых контурах не шарит, удивляюсь кол-ву подписчиков

[@ByeByeBabyYouLose]

@@Medun93 какая разница вась? Ну ты по другому назовёшь, ток от этого у тебя подписчиков более не становится

[@northwind393]

L low H high

[@user-mt6pb5cd2d]

Вопрос такой! А если обе трубки холодные при работе кондиционера, это является неисправностью?

[@user-zk3yq3yy9j]

Ещё холодопроизводительность зависит от оборотов двигателя. На холостых она меньше чем при двух-трёх тысячах оборотов двигателя. Это логично.

[@user-os3fs1zc2z]

Верно глаголишь. Это тоже самое и при горячем воздухе. Пока обороты большие не будут или двигатель не прогреется до нормы, то будет плохо отапливать.

[@Avto-Blogger]

Отопление (если машину берем), идет не через кондер, а через систему охлаждения двигателя. Поэтому пока мотор не прогрет то будет идти холодный воздух ...

[@999Xorew]

Расим Наджафов К

[@Add_Dbls]

очень жду по давлению видео...как часто его нужно заправлять и как понять что упало давление?

[@drspider84]

Раз в два года для профилактики. Но я первый раз заправлял спустя 6 лет после выпуска машины.

[@user-dm7gs1iq8t]

Если давление упало,он не включится

[@Jack_Sparrow17]

12 лет езжу, ни разу не заправлял, холодит не жалуюсь😀

[@user-bl8yn4ht2b]

Машинке 14 лет,хладагент с завода родной,дует как надо,ни разу не заправлял! (Тоёта Премио 2006,1zz)

[@DenisPress]

Пирометром стоит сначала научиться пользоваться...

[@northwind393]

А как нано?