Проверка регулятора холостого хода РХХ на автомобиле Mitsubishi Lancer 9 (Способ 1).

[@ИгорьКравченко-в9ь]

Як завжди гарне відео,ДЯКУЮ

[@VladiLancer]

Дякую за підтримку. Планую зняти багато нових відео для власників, котрі самостійно ремонтують свої автомобілі.

[@АлексейПоворознюк]

Добрый вечер, пробовал так проверять включением-выключением зажигания - он не реагирует никак. Реагирует только один раз, когда ставлю обратно снятую клемму аккумулятора, один раз выдвигается и задвигается. Сопротивление обмоток 30-30-60 ом.

[@VladiLancer]

Приветствую. Проверить сопротивление необходимо всех 4х обмоток по отдельности, они соединены попарно но проверяются по отдельности. Если сопротивление в норме то в вашем случае я бы советовал проверить РХХ по методу описанному в данном видео kzbin.info/www/bejne/mqmYpH95l959qtksi=yonWvU_e7iZBLIN9 Если РХХ пройдет проверку то необходимо проверить управляющие сигналы, которые поступают с блока ЭБУ, пока видео нет на канале но вскоре постараюсь снять. А покаместь проверьте питающее напряжение на средних контактах разъема РХХ согласно данного видео. kzbin.info/www/bejne/iISoZqWPe52eg7ssi=zyQBixH6P3Hn1Y2T Вы проводили диагностику с этого видео kzbin.info/www/bejne/iISoZqWPe52eg7ssi=zyQBixH6P3Hn1Y2T или этого kzbin.info/www/bejne/oYXdnGeEo86Cm68si=J9PrMr--hwPaOyPg описывая, что РХХ не реагирует на проверку?

[@АлексейПоворознюк]

@@VladiLancer по способу 1 пробовал проверку

[@VladiLancer]

@@АлексейПоворознюк Проверьте по второму способу. По первому способу только на холодный двигатель как правило можно услышать или как вы пишите после снятия кремы АКБ.

[@Валентин-р8в]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вы такую диагностику делаете на прогретый мотор,или на холодный? Я делал на холодный мотор,рхх ничего не делвет. Заметил,что он греется. И только при сбросе клеммы с акб и повороте зажигания,только тогда шток рхх начинает уходить в низ и потом в верх.

[@VladiLancer]

@@Валентин-р8в Приветствую. Конкретно эту проверку проводил скорее всего на холодном двигателе, давно было, но это не должно влиять на результат. А вот при скидывании клемы происходить другой процесс, это позиционирование рхх относительно его крайнего положения при котором блок ЭБУ запоминает его крайнее (полностью открытое ) положение и в последующем необходимое к-во шагов отсчитывает именно от этого положение.

[@ЯрославСавельев-ь9м]

Товарищи! Нужен совет . На днях Лансер начал периодами троить до лампочки аккумулятора.Работа на хх либо удовлетворительна, либо отвратительна. В мороз после 5 минутного прогрева и повторного запуска холодные обороты 2500 , горячие 2100. Клема помогала , но последнее время трагедия довольно частая. Мимолетом потрогал РХХ - горячий , так , что в руке держать было бы тяжко. Думаю о разборе и чистке. НО , повышение температуры это следствие замыкания и перебоев в обмотке. Поможет ли тут чистка ? Как чистить шток , подшипник и направляющую понятно, а вот с самим корпусом на котором фишка и магнитная обмотка - нет. Можно ли ее залить и продуть карбклинером? Никакие процессы не нарушатся после этого ?

[@VladiLancer]

Если РХХ сильно греется то в первую очередь не лишним будет проверку начать с самого рхх, которая покажет целостность его обмоток. Несколько видео по проверке рхх есть у меня на канале.

[@Milena-f7k]

Самостоятельно, руководствуясь видео, провели проверку датчика холостого хода, подскажите, этой проверки достаточно для принятия решения, что он полностю исправен, но при этом наблюдаются незначительные перепады на ходостом ходу?

[@VladiLancer]

Данный способ не является достаточным но есть важным в общем комплексе проверки РХХ, для того, что бы в полной степени сделать вывод о работоспособности РХХ, необходимо проверить его обмотки и провести проверку с использованием 6в блока питания также поступление управляющих импульсов от блока ЭБУ, как провести проверку смотрите в других моих видео. Также хочу обратить внимание, что проблемы с хх могут такое возникать в результате неисправности других систем двигателя, а не только самого РХХ.

[@АлексейМазанов-р1б]

Видео очень затянуто! Всю эту информацию можно узнать за 5 минут, а не за 15 ...

[@VladiLancer]

Видео ориентировано на начинающих автовладельцев не имеющих опыта и знаний, но желающих начать самостоятельно диагностировать и ремонтировать свой автомобиль с нуля, постепенно набираясь опыта и знаний о работе тех или иных узлов и механизмов автомобиля. Цель была не только описать этот не хитрый способ проверки но и показать как реагирует РХХ на включение и выключение зажигания, кратко донести алгоритм работы РХХ, на какой данный метод опирается и описать последовательность проверки, включая демонтаж, что бы начинающие автовладельцы не сделали ошибок . А для опытных автовладельцев, даже пяти минут много, так как они обязаны это уже знать по определению сами.

[@ВладимирБелоусов-щ9э]

И что до ишачей рамки будешь держать ?

[@VladiLancer]

Как держать ишаков смотрите на каком-то другом канале, в моей местности таковые не водятся, подсказать не смогу.....

[@Arthur-ee1vd]

Регуляторы холостого хода лучше ставить оригинальные особенно на японских, китайский магнитная катушка долго не выдерживает.

[@VladiLancer]

Полностью поддерживаю, не оригинальные корректно не работают.

[@valentin-m2w]

Можно ли его адаптировать через лаунч?

[@VladiLancer]

Адаптируется он без участия сканера, прогреваете автомобиль до рабочей температуры глушите, отключаете все потребители и заводите на 10 минут, на протяжении которых не включаете никаких потребителей, по истечению глушите ожидаете 10 с и заводите для контроля, если адаптация прошла не до конца, повторяете цикл. С помощью сканера делается регулировка шагов двигателя, что бы его обороты хх соответствовали норме.

[@valentin-m2w]

@@VladiLancer А через сколько км он иожет сам адаптироваться?

[@VladiLancer]

@@valentin-m2w Статистикой я не занимался, но я как снимаю АКБ на зарядку то никогда адаптацию не провожу, все само адаптируется достаточно быстро.

[@valeriy-777]

Видео неочём . Это не проверка а полная ерунда. Я думаю те кто занимается профессионально, просто посмеялись .

[@VladiLancer]

Не будьте на столько категоричными и уверенными своей правоте, без понимания сути, профессионалом ведь вы, исходя из изложения текста не являетесь, но судить берётесь .... Смотрите другие мои видео, там есть и прочие, как вы говорите более профессиональные проверка РХХ, это одна из так званных экспресс проверок но быстро дающая понимание не заклинен ли ротор шагового двигателя и сам клапан (носик) на валу, нет ли обрыва обмоток РХХ или цепи его питания и управления и не подзаклинивает он периодически так как выборку мы делаем большую, ну и как без таких экспресс проверок при поиске неисправностей на первом этапе, когда необходимо выявить как минимум направление поиска. Основана она, как бы вам не показалось обратное, именно на описанном в оф. мануале по ремонту Митсубиси Лансер 9 (не путать с книгой третий Рим) принципе проверки рхх Раздел 13А страница 466 ПРОВЕРКА ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА (ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ) пункт 2 которого гласит 2. При включении зажигания (без запуска двигателя) должен быть слышен звук работающего шагового двигателя. О данной проверке у меня есть отдельное видео. Здесь же использован тот же принцип проверки,основанный именно на работе рхх в момент включения зажигания, но контроль осуществляется визуально и на протяжении определенного времени, что позволяет выявить возникающие не постоянно неисправности, такие как периодическое заклинивание клапана или ненадежный контакт в его цепи питания или управления. Для более точной проверки, если данная выявила какие не соответствия, можете воспользоваться другим методом, описанным в моем видео проверка РХХ с помощью блока питания.

[@valeriy-777]

Да посмотрел и другие видео , могу сказать одна вода ! Судить как раз могу так как занимаюсь профессионально ремонтом Mitsubishi 20 лет, и все эти проверки полная ерунда ! Если хотите кого-то , чему то научить изучить подробнее как всё работает и технологию проверок. А так это всё просто ведосик от начинающего владельца авто который пытается что то делать со своим автомобилем.

[@valeriy-777]

Да , и суть как всё работает или должно работать знаю намного больше вас

[@VladiLancer]

@@valeriy-777 Уточните о каких видео идёт речь сейчас для понимания, т.к. касательно РХХ у меня имеется несколько видео, опишите, что конкретно вы считаете водой т к все водой быть по определению не может т к информация в большей части опирается на официальное руководство по ремонту автомобиля Митсубиси Лансер 9, внимание не перепечатку на вольную тему типа третьего Рима, а именно официальный мануал и обоснуйте свое мнение касательно того, что именно по вашему не соответствует действительности и по чему т.к в противном это просто пустые слова. Если вы считаете, что знаете более меня и более инженеров, разрабатывающих данную систему и описывающих принцип ее действия в оф. мануале то делитесь этим с людьми или хотя бы с одним вашим подписчиком на вашем канале, думаю единственному подписчику будет полезно перенять намного больший ваш опыт.. Да мой канал для рукастых автовладельцев не для профессионалов, я его так и позиционируюю, автовладельцев не имеющих профессиональных средств диагностики, я даю методы проверки, позволяющие с большой точностью диагностировать неисправность самостоятельно и все эти методы четко выверены с оф. мануалом и включают принцип работы устройств автомобиля и собственного опыта. Прошу прекратить ваш хейт или приводите четкие аргументы.

[@VladiLancer]

@@valeriy-777 Спорить не нужно. Ваша манера общения больше похожа на дилетантство. Самомнение высокое, все не правы, но обосновать почему по вашему мнению другие не правы, а правы только вы не можете т.к знаний не хватает. Вы обоснуйте всё-таки свою позицию как и полагается профессионалу, к которым вы себя причисляете . Т.к вы так и не дали не единого конкретного ответа, одна абстракция и пустые разговоры не о чем. Вода, вода, ерунда, абсурд.... т.к вы это так решили....Напишите наконец-то более конкретно, что и в каком методе проверки рхх вы считаете что именно не верным не соответствующем действительности или принципу работы последнего. Не переходите на личные оскорбления ведя дискуссию, которую сами и начали. Я книги читаю для самообразования, но не нужно считать таких людей только теоретиками, все прочитанное на протяжении многих лет перепроверено мной на практике и не нужно мне вытирать, что вы уже родились со всеми знаниями, которые вы используете в жизни и не одной книги не прочли. Иначе данный комментарий будет расценен как хейт.