Проверка ротора электродвигателя

[@ХамитбиКумыков]

Это конечно тоже проверка но очень своеобразная.Результат проверки будет равен 50%от реального состояния ротора.Если расположить щупы напротив друг к другу (параллельно отмеченной ламели) результат будет 80% и то не на 100%.

[@MrChegevarik]

Спасибо, супер, сам чиню по вашей информации

[@MrShukshin]

Во спасибочки!!!!!!,а то электронщики нихрена не могли сказать как проверить...Куча инструмента лежит,проверю,.. жаба душит выбросить. Может восстановлю чего,интрумент нынче дорогой, Лайк.подписка!!

[@jankaminski1882]

Межвитковое замыкае может ещё быть , мастер 😂😂😂

[@Inseidful]

Все это хорошо , но межвитковое так не измерить

[@БубаКасторкин-ш1ж]

а что у ротора проверять и как, это же "беличья" клетка залитая алюминием, другое дело якорь где вместо люменьтия уложена обмотка. но это уже из другой оперы

[@trofimgatchinskiy9108]

Почему есть сопротивление между соседними ламелями? Разве рамка якоря не соединена с противоположными ламелями для контакта со щетками?

[@ВалерийСофиенко-з8з]

Меряешь сопротивление одной катушки пазу.

[@НиколайХоронько]

А якоря постоянного тока так же проверяют ?

[@-pro8171]

Статорный-ротор))

[@evgenitopor3676]

чтоб прочистить ламели надо в аптеке купить аммиак и протереть ламели. потом ламели протереть бензином . и контакты чудесными будут

[@РиммаДиданова-ф1ы]

Все показывает 00.7 и на одном 04.1 , нужно менять ?

[@ГеннадийЧервань]

Здравствуйте! Якорь проверил, все хорошо, щетки тоже, но пламя от щеток идет. Якорь как новый на вид. В чем может быть причина пламени от щеток?

[@vitaleggg]

Генадий, нашли причину? Таже прлблема и у меня...

[@ГеннадийЧервань]

@@vitaleggg заменил якорь.

[@vitaleggg]

@@ГеннадийЧервань Благодарю!

[@ЕвгенийЛукин-я2я]

Еще бывает что прижимная пружинка щеток ослабла от нагрева.

[@ИсламМуслимович-ш3ш]

Добрый день подскажите пожалуйста разобрал миксер проверяю напряжение до кнопки пуска 220 после 8 вольт миксер сам не рабочий ищу обрыв

[@lextalionis200]

Добрый день. У меня гравер начал дергаться, а потом совсем перестал крутиться, если повернуть рукой он начинает крутить но с перебоями и обороты небольшие. Снял якорь и начал мерить сопротивление на соседних ламелях, везде одинаковое между соседними, однако некоторые соседние (2-3шт) вообще не прозваниваются. Это кончина якоря? До этого, месяц назад я поменял щетки (не родные. подпиливал другие) и гравер работал отлично, как новый. Может быть связано это с этим событием?

[@ВалерийСофиенко-з8з]

Обрыв.

[@V_kontsekoridora]

чем отличается ротор от якоря?

[@satyaradjadas2959]

Насколько я помню из курса эл двигателей-ротор(от слова ротация, т.е движение).В двигателе еще есть статор это стционарная, т.е неподвижная часть. А якорь от ротора ничем не отличается.Это один и тот же элемент

[@internetuser1027]

ротор в асинхронных двигателях переменного тока,а якорь в двигателях постоянного тока и коллекторных двигателях.

[@ВалерийСофиенко-з8з]

В школу нужно было ходить

[@вікторАндрияшин]

Названием,предполагается,что якорь для э.дв. пост.тока, ротор-для перемене.

[@ИгорьС-с4ф]

Почему пластины коллектора называет ламелями?

[@ЕвгенийЛукин-я2я]

Почему электронно вычислительную машину ты называеш компьютером?

[@ЮрійБатькович-ц2м]

В народе говорят - все то, что с щетками - это якорь, а без щеток - ротор. В генераторах так само.

[@tamirtamirov7926]

все что вращается -это ротор и в данном случае этот ротор можно называть якорем!Суть не в щетках,а в том где наводится ЭДС.

[@ВалерийСофиенко-з8з]

С щетками может быть фазный ротор

[@КотяКостянов]

Всем привет я перемотал якорь,а метки не поставил на ламели как быть

[@Леоизскалистыхгор]

Вы реальный мастер или как большенство квази профессионалов? Если мастер с потенциалом развития и профильным образованием могу подсказать самый надёжный и простой способ по вторичным признакам определить работоспособность ротора (якоря) синхронного (щёточного) двигателя .

[@max-la83]

Так подскажите для всех! Спасибо!

[@ВалерийСофиенко-з8з]

определить работоспособность ротора (якоря) синхронного (щёточного) двигателя . Вот вы и есть квази профессионал

[@olegovcharenko3549]

Подскажите как перемотать ротор на 12 пазов 24 ламели, начал мотать както не сходится, проблема с подключением обмоток к колектору.

[@maratmaksyutov3039]

Oleg Ovcharenko 8 9179332641

[@ВалерийСофиенко-з8з]

Шаг 1-6. 12 пазов 24 секции.Все сойдется.

[@AnatoliyKim1]

судя по цвету он хорошо искрил, даже тестить не надо.

[@АхмедКаменщик]

скажите пожалуста вот я проверил сапратевления уменя 1.8 1. 6 а на некоторых вообще колебается . что это может озночать кто знает?

[@user-ic4jy2fl8y]

Так не проверяют

[@ilhomhan]

Затянул видео со второй минуты смотрите !

[@vovagovorun4241]

Подскажите пожалуйста ,есть электро двигатель от бытовой мясорубки.статор у него на постоянном магните .При включении двигатель начинает сильно вибрировать и не крутится ,причем щетки ,как-бы привариваются к коллектору ротора,в чем может быть причина?

[@ВалерийСофиенко-з8з]

Сгорел якорь

[@ВладимирФлишер]

обмотки припаяны к ламелям напротив, а не рядом. Фигня а не проверка!

[@Ruinskiy]

все верно,один статоо сгорел

[@семенворонов-ъ6ь]

лайк

[@SuperEVGEN123]

НЕ ВСЁ СЧИТАЕТСЯ РОТОРОМ !!!! ЕСЛИ ЯКОРЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПОДКЛЮЧЕН КАК РОТОР В СЕТЬ С ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ ТО ЭТО ЯКОРЬ-РОТОР !!! ЧЕРЕЗ ПУСКОВОЙ КОНДЕНСАТОР !!!

[@skillua6308]

Что ты тут паришь... Проверил свой якорь таким макаром, всё в норме, а не крутит... Что тут не так...

[@sssr419]

не так проверяют,проверка проще и быстрей,берешь 2 щупа как стоят утебя щетки ,то есть один щум с одной стороны другой напротив ,прижимаешь и потихоньку его крутишь и смиотришь показания,они не должы быть одинаковыми показания

[@ЕвгенийЛукин-я2я]

А если вообще ничего не показывает?

[@ЯнСимонов-и7щ]

У тебя на руках якорь

[@дима-ц4к8р]

пол видео вода. а где на пробитие.

[@АнатолийДьяков-ф3г]

это был не ротор а якорь

[@AnatoliyKuzmin]

якорь-суть ротор(вращающийся)

[@alexandr1900]

якорь

[@electronicsr.d.v4395]

вечно путаю , но , главное не название а конечный результат !

[@ВалерийБочкарёв-я6л]

конечный результат-это проверка работоспособности.но есть 3 параметра которые ты должен проверить-обрыв,межвитковое замыкание и пробой изоляции на корпус.но по сути ты проверяешь только обрыв.и чисто условно сопротивление изоляции.

[@electronicsr.d.v4395]

я на 100% согласен с вами , такой метод проверки не есть полным , но все же не имея специального прибора и стенда для проверки, мультиметром можно посмотреть есть ли обрыв или пробой обмоток ! а по поводу конечного результата скажу, что двигатель нормально работает , в следующих видео я это покажу !

[@ВалерийБочкарёв-я6л]

пробой ты проверяешь чисто условно.да и не проверяешь ты пробой мегоометром мультиметра,он не предназначен для этих целей.проверять пробой нужно с помощью лампочки на 220 вольт включенной в цепь.

[@ЧПУ]

Во первых ты не показал сопротивление накоротко замкнутых щупов, я не верю что между ламелями 3,2 Ома! Есть домашний способ чуть более сложный: я включил в цепь мультиметра(~V) утюг, что дало мне нагрузку в 6,5 ампер! И каждую пару ламелей я испытывал этим током, все они дали просадку 1,1-1,2 V. Применяем формулку - R=V/A. Получаем примерно 0.18Ом между каждой парой ламелей. Мультиметр не покажет. Вероятность, что вы обнаружите межвитковое немного выше.