Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZbin ( / editor ) 4276 3100 3161 0753 - Олеся Борисовна
Пікірлер: 168
@user-wt9jy7rh1f5 жыл бұрын
Вкладыш работает в масляном клине ,если нет давления масла то провернет хоть снатягом хоть без,
@user-xy9fc8ry2z6 жыл бұрын
Версия интеремная, но во время вращения коленвала создается масляныц клин, там давление между шейкой коленвала и вкладышем неимоверно большое на микронном уровне, те фактически поверхность вала и вкладыша ни как не сопрекосается и чем выше скорость вращения коленвала тем лучше для всего узла. А проворачивать может 1- из за масляного голодания, не правильной геметрии пастели блока, не правильной геометрии коленвала, итд, но при любом раскладе из за отсутстаия правильного масляного клина. Если я не прав значит в универе все профессора были не правы)))))
@user-fc2pi2fu8r6 жыл бұрын
Андрей 100%
@user-ex2gz4rk3u5 жыл бұрын
Для твоих профессоров просто догма, что внешняя поверхность подшипника скольжения плотно посажена в основу. поэтому они тебе забыли об этом сказать.
@user-cg9dw2cb3k7 жыл бұрын
вкладыши всегда с натягом если только они не от другой модели двигателя. проворачивает ВСЕГДА от масляного голодания.Причины масляного голодания разные. Сколько работаю мотористом - ниразу не видел чтоб вкладыши были без натяга. Замки делаются не для страховки а для правильно установки.На современных моторах многих нет замков. Если вал прихватило то есть замок ,нет замка - уже не столь важно ибо один хрен надо разбирать
@shanteso7.1717 жыл бұрын
если ты обратил внимание я за весь ролик ниразу несказал за масленное голодание , я не одного раза несказал что человек проебал уровень масла в поддоне , или негрел мотор ( холодные пуски ) . никто и никогда непроверяет вкладыши на преднатяг , сколько раз перед сборкой ты ставил маслянный насос на стенд ? редукционный клапан ? проверял вкладыши на преднатяг ? а я знаю в основном мотористы итак знает что все будет заебись))))))) .
@user-cg9dw2cb3k7 жыл бұрын
никто никогда не проверяет вкладыши на натяг потому что 99.9 проц если посадочное место не бито и ничего не колхозили типа усадки бугелей с расточкой(ремонт пастели кв или шатуна) то все итак ок. А проворачивает всегда по другим причинам. Если ты опытный моторист,то на стадии закручивания бугеля почувствуешь когда вкладыши смыкаются и начинается их сжатие. По поводу маслонасоса. Всегда при запуске после ремонта(если есть возможность то и перед разборкой если причина ремонта не падение давления или стук) проверяю давление масла с полным прогревом(пол часа интенсивной езды).Самый важный параметр - давление масла на холостых. Если оно ниже нормы - то можно и не отдавать. Мой основной клиент - инфинити fx35 которые стучат массово по причине низкого давления на холостых и приходится иногда делать полторашные маслонасос (один из двух) повышенной производительности чтоб решить проблему давления.В моей работе заебись наугад - чревато болшими скандалами ибо машины дорогие и ремонт стоит денег.
@shanteso7.1717 жыл бұрын
я Ашот высказал свое понимание проблемы , а тебе от всей души желаю успехов в твоем нелпгко деле.
@lamduk7 жыл бұрын
Интересно, ты хоть понимаешь, что твое "понимание" может быть очень далеко от реального положения вещей?
@shanteso7.1717 жыл бұрын
этот ролик не для таких товарищей как ты . а для людей способных: сомневаться , думать , добиваться истины , предпологать , эксперементировать . я начал замечать на ютюбе после моего ролика люди начили сомневаться и проверять натяг на вкладышах и знаеш что ? у людей собираются моторы и некрутит вкладыши с замками или без замков .
@YuriiYudkin7 жыл бұрын
Проворачивает коренные от повышенного момента трения пары коленвал- вкладыш.Большой зазор-повышенная вибрация коленчатого вала и разрушение масляной пленки.Маленький зазор- перегрев,а "портянки" этому способствуют.
@stanislasbagrevski2660 Жыл бұрын
Супер, Спасибо!!! Счастья Вам Большого!!!
@user-nh2ym7pf2o2 жыл бұрын
У хорошего моториста должен быть динамометрический ключ. Вот согласно каждому двигателю нужно давать определенную силу . И будет ходить по заводскому. Зачем мучится . Главное масло по регламенту менять.
@ruslanshaposhnik67967 жыл бұрын
спасибо! обьяснил все на коренном русском)
@rafis_963 жыл бұрын
В моторе не шарю , но я всё отлично понял 👍 Спасибо
@multik-1047 жыл бұрын
молотчага все доходчиво обьесняет без этих волшебных слов некак
@gaz26676 жыл бұрын
У меня тоже провернуло, сказали из-за промывочного масла!! Весь шлак отцепился и засрал сеточку на маслоприемнике, никогда не промывайте движок ребзя.
@02Bizon7 жыл бұрын
Привет! Искал про проворот коренных вкладышей(в блоке теперь проточка от вкладышей,куда деь его не знаю,может кто и возьмет на ремонт) на ямз-238,попал на это видео,интересно,познавательно,многим этого не понять да и не надо наверно,если все будут знать как из ничего сделать чего нибудь тогда будет не интересно! Как то мотор перебирали и только третий комплект вкладышей подобрали,браку много!
@02Bizon7 жыл бұрын
С рядными шестерками только с газ-51,зил-157 знаком,работает как часы и из тракторов еще т-4 Алтай двс тоже хорош.
@alexbelstar7 жыл бұрын
спасибо друг! объяснил как положено! погрешность при производстве всегда будет, отрезные ножи на заводе имеют свой ресурс! Повезло если вкладыши купил те которые на новых ножах отрезаны там 15-ые по порядку или 10-ые, а вот если попалась пара 100-ая или может 500-ая (не знаю ресурса ножей), то тут погрешность будет новерняка! Спасибо, принято! лайк по любому!
@user-ye8sy9vo5j7 жыл бұрын
Без мата было бы лучьше
@shanteso7.1717 жыл бұрын
без мата , много раз переписывать ролик приходится ))))
@krot13855 жыл бұрын
Ну не знаю
@user-zg8vv1bh1c4 жыл бұрын
Здесь не дети собрались вообще-то.
@Niko-Beliko Жыл бұрын
Здесь механики блять ) а не повара)
@kulikovalex77003 ай бұрын
без ошибок тоже
@user-udolchik2 жыл бұрын
Изначально проворачивает при масляном голоде, другого не дано
@TheNocturnusLupus5 жыл бұрын
Проворачивает вкладыши из-за повышенного трения - шейка конелвала - вкладыш. А вот это повышенное трение может возникнуть по разным причинам - из-за большого биения коленвала, из-за кривых шатунов, кривых бугелей (в которых уже один раз провернуло вкладыши), из-за попадания стружки и другого грубого мусора в масло, из-за бракованных вкладышей, из-за низкого давления масла и еще куча причин. Рядовому автовладельцу всего этого знать не надо. Нужно просто открыть книжку по ремонту машины и соблюдать при ремонте все размеры, допуски. А если делать, как это на Руси принято - на отъебись, или "деды так делали", тогда и никакой гарантии быть не может.
@user-gf3ze6wl8d7 жыл бұрын
Красавчик))) Побольше таких роликов!!!
@spawn27rus7 жыл бұрын
Охуенчик! Я тоже так делал,при сборке ДВС на Форде Скорпио,там замки кстати есть. Только я сам до этого дошёл! А сейчас посмотрел твоё видео,и ещё раз убидился,что сделал верно! Мира и фарту тебе
@user-pq9fx6rv1l2 жыл бұрын
Тогда маленький вопрос вот есть износ вкладышей, можно же потолще вкладыш поставить, если его к примеру провернуло. Ну вплане потолще от стандартного. Имееться ввиду сотые тысячные...
@user-ii8ku7st6p7 жыл бұрын
Масляное голодание и холодные старты делают свое дело! Даже мне понятно!
@user-rp5sp5gr8y7 жыл бұрын
плохо что на против окна снимал, отсвечивает
@KOT-ANGRY7 жыл бұрын
собирась себе менять - всё понел, до этого сам догадался, но поеснил писдато, спасибо + Лаик!
@shanteso7.1717 жыл бұрын
когда себе вазовские вкладыши перегинал на тойоту , делал натяг и неделал замки , все работает нормально и тут смекнул что завод может выпускать короткие вкладыши .
@user-de7vo7db1c4 жыл бұрын
Спасибо отлично объяснили
@pahamatveev62134 жыл бұрын
Шома, пиивет. Ты молоток, всё не рассказывай, так прикольно под коньячек тебя смотреть, слушать 🤟
@_SUPERIOR7 жыл бұрын
отлично всё рассказал
@Integral21286 жыл бұрын
да, и визуально сотку зазора можно увидеть
@user-qf6ty4fk7t6 жыл бұрын
Ну ты и чайник. Не пори всякую херь, а то люди поверят и натворят делов.
@user-il2wy6hu4w7 жыл бұрын
Красавчик !!!!!
@user-xi5cw3gc2q2 жыл бұрын
Товарищ спец на двс м62 ту снял бугель посмотреть вкладыш, поставил на место мотор был нормальный. После его провернуло преданиям не смотрел
@thorinoakenshield79994 жыл бұрын
Все понятно, только где найти ответственных мотористов.
@user-jy2rh3yk6b5 жыл бұрын
проще купить нормальные вкладыши!!!
@AvErSaVeTKM2 жыл бұрын
Охуенно всё расказал мы все всё поняли молодец мужик
@user-zh8jr5ry5h2 жыл бұрын
Здр. Фольгу можно поставить на вкладыш шатуне если зазор есть
@Kovalero2284 жыл бұрын
Ха ха, фольгу ))) С головой дружите нет ? Если мотор раскидал, делай замеры всех деталей, если нет отклонений от заводских показаний, то заказываешь заводской размер. Имеются отклонения от заводского, то заказываешь ремонтный размер, если до ремонтного размера не дотягивает, то на СПЕЦИАЛЬНЫХ для этого станках растачиваешь до нужного размера. Коленвал всегда нагружен, а ты фольгу туда суешь )))), а может РАЗМЕР ВКЛАДЫША НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ??? На канале KPOWERtuning - про таких дятлов ремонтников с фольгой рассказано и наглядно показано что с мотором произошло в развернутом виде. Собрали бы мне так мотор с фольгой, коленвал на голову бы одел
@user-dv4ml4ib2l Жыл бұрын
Так куда надо фольгу подкладывать. Впервой такое слышу, есть эксперементальный мотор
@verossavr30276 жыл бұрын
Все верно говорит.
@boned37422 жыл бұрын
А фальгу потом куда девать? Там оставить?
@alek.murtazaev3 жыл бұрын
нормальный тип. я финансит и до меня дошло как работает двс
@hydrofiremoon7 жыл бұрын
КрасаУЧЕГ!!! Это ликбез, это "приёмная комиссия" всем мотористам!!!
@shanteso7.1717 жыл бұрын
))))) ты мне тож лигбез устроил . Пришлось спросить у гугла че такое ЛИГБЕЗ ))))) гугл разьяснил че в хлебе дырочка )))) я очень часто вижу у бывалых мотористов одни и теже жизнено важные косяки при сборке мотора . Нехватка иформации и только . Сам учусь у людей в ютюбе и своего понимногу добавляю .
@user-cc8eo9cx1f6 жыл бұрын
Браво,, ШАМИЛЬ,, ВСЕ, ТУТ,, одобряют,
@user-lj6wx8ib3x3 жыл бұрын
Что если замки поставили замки против замка?
@user-ew3hm9mw6k7 жыл бұрын
нормально все объяснил
@amurskii6 жыл бұрын
Да уж....слов Нет!
@THEBIZZZZZZ2 жыл бұрын
Я хз как и из чего их делают, братан. Два года откатал на японском моторе который жрет масло ведрами и стучит каждый день и ничего...🤷♂️
@user-um4et2te5u3 жыл бұрын
Если на холодный двигатель сразу же поехать ,, не прогревать двигатель может провернуть со временем !!!!??????
@evgenijzekaignatov7 жыл бұрын
я и то понял)
@shanteso7.1717 жыл бұрын
как в том анекдоте да жека )))) должны все понять , пока обьяснял сам уже понял
@evgenijzekaignatov7 жыл бұрын
shanteso 7.1 )))))))
@user-sz9oe8qu6m6 жыл бұрын
Красава так держать👍
@zp76997 жыл бұрын
доходчево. норма.молодчага продрлжай в томже духе...
@shanteso7.1717 жыл бұрын
обьяснил )))) , я ниодного ролика невидел чтоб ктото хоть один расказывал об таком касяке
@shairas42796 жыл бұрын
Даже я поняла )))
@Bochi_055 жыл бұрын
Хорошая штука интернет от скукоты кто глуши живет росказываеш ты веино но интгда ест моменты заливаеш
@VladPodolsk Жыл бұрын
так если бугель поддавит маслянного зазора не будет.
@user-jf1fe3tg6x3 жыл бұрын
Красава!привет из беларуси.а ты сказал птзда мотору .в пыже 406 побила вкладыши ,мотор в свалку ?
@user-qi3hi2te9c7 жыл бұрын
а что если их на клей посадить высокотемпературный или на локтайт для резбовых соединений
@shanteso7.1717 жыл бұрын
а смысл ?
@user-qi3hi2te9c7 жыл бұрын
Ну чтоб не провернуло
@shanteso7.1717 жыл бұрын
если сделать все верно их никогда непровернет
@putinvladimirvvp98527 жыл бұрын
)))))) там ни какой клей не удержит
@user-xj3ci9qj7h7 жыл бұрын
да на саморезы вьебать
@lexa59604 жыл бұрын
Молодец парень
@bish31242 жыл бұрын
После кап ремонта через 100 км мотор стучит провернуло вкладыши шатунные как долго можно ездит таким стуком?
@Yran-dd9ih3 жыл бұрын
Норм 👍
@user-du1hc1gj9u6 жыл бұрын
угарный парняга)
@user-dn1iz1md7v6 жыл бұрын
Вот разные варианты бывают Смотрел и наткнулся на твой ролик.у меня на очередном моторе заклинивает вал причем не сразу а поработает минуту и начинает еле проворачивать.вал шлифовались и в блоке первая шея пострадавшая было слеганца на 30гр провернулся при стучавшем моторе при масляном голодании.естесвенно умерло 4шатуна из 6 мотор Ауди 2.6 1995г. Я сам виноват надо было не намертво пятку затягивать ( такие варианты прокатывали и моторы живут) понятно что надо было промерять и в зажатом состоянии.придется снимать и смотреть.
@shanteso7.1716 жыл бұрын
Я несовсем понял посыл твоего комента .
@user-dn1iz1md7v6 жыл бұрын
shanteso 7.1 я хотел дополнить твоё видео .то что с натягом вкладыши сидят эт понятно но то что при установке и сжатии в подшипнике устанавливается очень точный размер ты не сказал и он (размер ) равен диаметру коренной шеи +масляный зазор в основном 4сотки. Или инженерным языком 0.04 мм.тебе успехов желаю.
@user-ug7zw9wz2o4 жыл бұрын
Лично я ваще во все этом непонима нихрена но даже я понял😁
@Banzza4 жыл бұрын
На моем языке объяснил)
@Alex96rus13 жыл бұрын
Дискавери отдыхает
@user-nc4ym8gw2i2 жыл бұрын
классно сказал
@user-hj4jd3eh8h5 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻🛠👏🏻
@garniksargsyan40653 жыл бұрын
skajite pajalusta a yesli mator stukanul i na sheyke yest zadiri ili kak tam, najdachkoy zdelat glatkee i vstavit patxadyashi no at drugova mashini vkladish rabotat budit ili net?
@LeoLeoniduS7 жыл бұрын
А может на том камазе постели уже провёрнутые и диаметр не тот)) Пипец дошло до арки и я всё понял-допуски посадки в технаре зря преподавали) вы что думаете что вкладыши топором рубят. Хуёрд.. ты видел моторы форда? Не пей больше, мозговые клетки не востанавливаются...
@shanteso7.1717 жыл бұрын
Камаз тут непричем а знаеш почему ? Потомучто вкладыши рубят топором )))).
@shanteso7.1717 жыл бұрын
2 пьяных мужика вкладыши рубят топором ))))) один держит второй рубит , топором ))))).
@user-fu1tl6sk4j6 жыл бұрын
дружишь! поршень 2108 один из поршней не имеет отверстия под масло куда вставляеться вкладышь! такое может быть?
@Integral21286 жыл бұрын
с каких это пор вкладыши вставляются в поршни? В шатунных вкладышей и не должно быть отверстия, там отверстие в коленвале, коренные вкладыши идут некоторые с отверстием а некоторые без, в поршня коренные вкладыши вставлять не нужно, и в шатуны тоже
@peterispetersons54346 жыл бұрын
Stalkivalsa s vkladishami na opele, milimetr dlinnee bilji, podgonjal pod razmer. Prosto dvs starij i detalei nekupitj, prishlos podgonjatj. Uzhe mnogo km klient proehal. V chem vopros vsevo dela? Halatnostj masterov i neimenie mozgov i izmeritelnih priborov.
@bovit20087 жыл бұрын
Лайк, братик.
@user-en9yh2pj3v7 жыл бұрын
молодец
@user-ot1hj8ly9h3 жыл бұрын
дошло
@jcufjucjvifjci79197 жыл бұрын
скажите мне месец назат менял вкладышы опять масленый чайник горит опят скрутил вкладыш
@shanteso7.1717 жыл бұрын
причны могут быть разные ,изношенный масляный насос ,заклинил редукционный клапан ,( изношенный распредвал , коленвал) забыты каналы . подсос воздуха маслоприемнике,
@jcufjucjvifjci79197 жыл бұрын
рахмат брат подон открытнада
@ub8aaq303 жыл бұрын
А детонация вкладыш не долбит ?
@shanteso7.1713 жыл бұрын
Да норм работает
@user-vw8zt4bu4z2 жыл бұрын
Несколько проблем, почему проворачивают вкладыши, ты только одну истину открыл и разложил, 🤔но вторую истину ты не знал или не хотел раскрывать, потому что это хлеб (заработок) многих мастеров мотористов. Так что это не главная проблема и ты не раскрыл полностью суть
@RafaelTatarin6 жыл бұрын
А и за чего кулак дружбы показывает ???
@shanteso7.1716 жыл бұрын
Это мистика братан .
@user-td7ud7md1d7 жыл бұрын
сделай замеры постелей и купи зч норм а геометрию постелей можно отремонтировать
@user-px4bs2vq9x6 жыл бұрын
Матерник
@zp76997 жыл бұрын
что заканчивал.где учился?
@shanteso7.1717 жыл бұрын
школа , фазанка
@user-nh3ck1nh4s7 жыл бұрын
подскажи как на рено мотор g9t отрегулировать балансировочные валы
@Supergreat5306 жыл бұрын
так то чел наверное прав, но я думаю что это относится только к говновазу и казельтазу. Там уж да, вкладыши и из банки аллюминиевой могут сделать ножницами по металлу в ржавых тисках)))) да и з.ч. не все что в наших магазинах продают, не на заводах делают.
@user-astin1116 жыл бұрын
скажу проще, твоё мнение не верно научись правильно логично мыслить, развивай свою логику, и при разборе двс будь внимателен. а так минус.
@user-fb2le4et6d6 жыл бұрын
Говори по теме
@mulkmulk57675 жыл бұрын
Лекция очень полезная но , мат уши режет , друган ! Зделай видео без мата пж.
@andreykozel9685 жыл бұрын
Внимание маты
@user-qt7br1zy6r6 жыл бұрын
Новые вкладыши у тебя в руках они растопырены. Ты их поставь на место и мерь потом .грамотеи.
@komandir_zemli5 жыл бұрын
зайдити в утуб и пасматрити што такоэ бля арка)))
@dmitriygulevkin33424 жыл бұрын
Ты что то братан на Монголо Татарском заговорил. А по русски образования не хватило что ли?
@user-kk3sd2qw1m4 жыл бұрын
ты не прав на паловину это факт
@user-gm6tm8sg6g7 жыл бұрын
мне кажеться проварачивает от перетяга
@user-zh8jr5ry5h2 жыл бұрын
Здр. Фольгу можно поставить на вкладыш шатуне если зазор есть
@AvErSaVeTKM2 жыл бұрын
Охуенно всё расказал мы все всё поняли молодец мужик