Soy el único que se sintió como si fuera una exposición de la escuela?, ame esta reseña, me encantan los videos y el como.presentan la información, los mejores, saludos
@rubenayala54383 жыл бұрын
Estamos ante la nueva generación de presentadores de automóviles, y me parece excelente, un abrazo
@arthuro456073 жыл бұрын
Solo falta el buen Gabo!
@juanmharub39163 жыл бұрын
Es más divertido para los jóvenes ver a Gabo, Fercho y otros jovenes que a Don Sergio Oliveira por ejemplo, sabe mucho pero me parece muy aburrido
@rubenayala54383 жыл бұрын
@@arthuro45607 es cierto falto ese gigantón!!
@rrrubioe43903 жыл бұрын
Desmáyalos.
@fernandosalguero8083 жыл бұрын
Comentario más pendejo y mamon
@aaronmanuelruizchinas61273 жыл бұрын
Qué padre colaboración Fercho! Ojalá vengan más con Agus!
@mamina39293 жыл бұрын
Digan lo que digan se nota cuando hay amor y esfuerzo en el crear contenido.....Fercho anda metiéndole bastante nivel a producción y se nota y agradece
@carlosalonso33923 жыл бұрын
El nuevo Sentra una chulada de auto y ahora está Frontier uff Nissan se la está rifando chingón 💥🔥🔥
@sebastianbriones95973 жыл бұрын
4:35 que buenas explicaciones, por lo regular cuando empiezan a hablar sobre esos términos dejan a uno con la duda sobre que será y lo explico muy bien todo, gran video
@hugogonzalez7453 жыл бұрын
Hermano no tiene mucho que llegue a tu canal y déjame decirte que cada vez que veo videos tuyos son mejores , excelente trabajo y excelente contenido . Un saludo
@fergurquiza3 жыл бұрын
¡Bienvenido Hugo!
@arturogomeztec63523 жыл бұрын
Excelente colaboración!! No hubo ninguna duda en lo personal sobre la camioneta Espero sigan haciendo más colaboraciones!!
@ethanreyes81883 жыл бұрын
Ya lo dije una vez y lo volveré a decir, tus videos tienen el toque perfecto de adrenalina y elegancia, eres de los pocos creadores de contenido a los que les puedes dar like sin haber visto el video, sin duda ojalá y este año se llegue al millón, Saludos mi Fercho 🔥🔥
@pichardoenmanuel3 жыл бұрын
Buenas noches. De antemano FELICITACIONES para todos por el vídeo. De todos los vídeos que he visto sobre este nuevo modelo, sin duda alguna este ha sido el mejor de todos por mucho.
@luisalejandrosalcidovillal13423 жыл бұрын
Hay una gran variedad muy competitiva en la gama off road y creo que estaria super bien mas presentaciones de este tipo Fercho, saludos desde Tijuana.
@IvanHernandez-tn6rt3 жыл бұрын
Que chingon la manera en que explican, todo lo dan a entender de manera muy sencilla y sin llegar a enfadar al estar viendo el video, sigan así, un saludo a estos tres hombres
@bebo12ist3 жыл бұрын
La palanca de la tracción 4x4 se parece a la del aire acondicionado de mi Sentra 2002, un diseño un poco antigüo pero todo lo demás súper bien, excelente video
@Videosentretenidosydivertidos3 жыл бұрын
Amarok V6 y Ford Ranger riendose del torque Muy bonito el diseño y excelente en seguridad, le hubiese quedado mejor un motor a diesel que un naftero . Saludos fercho excelente contenido como siempre.
@fabio490783 жыл бұрын
Presentadores de primera, la producción/edición bastante profesional y un spot de ensueño. ¡Muchas felicidades, Fercho!
@brunopuma33083 жыл бұрын
Muchas felicidades!! Quedo excelente la presentacion. analizaron y esplicaron cosas esenciales. Que les valla muy bien!!
@raulhernandez.82473 жыл бұрын
Que grande Fercho! Un honor aprender de ti hermano. 🤙🏼
@josuesiqueiros71593 жыл бұрын
Excelente producción, edición y los presentadores no se diga, felicidades Fercho! Saludos desde Mexicali
@josuesanchez89833 жыл бұрын
El video: subido hace un segundo Yo: Que buen video
@robertohernandez63273 жыл бұрын
Yo ya la Vi en persona y la verdad está muy padre ,y justamente también la Vi en Querétaro
@joaquinhernandezcisneros37003 жыл бұрын
Que imponente camioneta 😎😎 Buen video Fer 😎😎😎
@cesardelarosa23723 жыл бұрын
Abrazos Fercho, Agus y me dio mucho gusto ver a Jorge con ustedes 👍🏻👍🏻👍🏻.
@inkisirdoor3 жыл бұрын
Muy buena camioneta lo único que queda a deber es el motor , se necesitaba un v6
@rikardoara13 жыл бұрын
Lo que pasa que a mexico le mandan la basura, a la version europea, (navara) le metieron biturbo.
@resorteslgh3 жыл бұрын
y si, para el precio que te la van a vender mejor me voy por una tacoma
@brunopuma33083 жыл бұрын
Actualmente en todos los segmentos es de suma importancia los consumos, por esa razon decidieron dejar el 4 cilindros
@brunopuma33083 жыл бұрын
@@resorteslgh La tacoma es mas cara y no tiene el equipamiento de seguridad y tecnologia que tiene esta. Ademas de una capacidad de carga mucho inferior. Y es super chaparra la cabina. En conclusion la tacoma es un vejestorio que tiene muy buena fama de confiabilidad, cosa que tambien tiene esta.
@luisvalle49883 жыл бұрын
O una diesel
@AndresSalazarAutos3 жыл бұрын
SI las imágenes de apoyo son correctas, sigue siendo una suspensión trasera de eje rígido, veo que cuenta con barra Panhard y barra estabilizadora, el términdo multilink se refiere más a los brazos longitudonales (traling arms) que no todos los Pick Ups llevan. Solo lo comento porque mencionaron que es independiente y no es el caso, a fin de cuentas sigue siendo Pick Up y el eje rígido es el esquema ideal para un vehículo de carga.
@epm1473 жыл бұрын
Ayer estuve a punto de apartar una de estas, luego tuve la oportunidad de manejarla y note una enorme falta de potencia (como lo quiso decir agus pero no quiso quedar mal) la verdad en diseño y tecnología excelente, pero en motor dejaron mucho que desear. Excelente video fercho!! 👌🏼👌🏼👌🏼
@likapple3 жыл бұрын
Que gusto poder ver este video en tu canal, un abrazo grande.
@karimARC3 жыл бұрын
En internet hay momentos épicos y creo que este es uno de ellos 😎
@andresmorales72753 жыл бұрын
Bien, fercho me gusto como narran los 3 la camioneta yo tengo una 2019 y son una chulada ahora con las mejoras sin duda un buen producto sigan echándole ganas van por buen camino mi rey's
@carlosjavier95363 жыл бұрын
Wow, ni el pelón de Brazzers se avienta estos tríos como el buen Fercho.
@luisdaviddiaz36813 жыл бұрын
justamente hoy vi una en ese color y me quede anonadado con lo imponente y hermosa que se ve, nissan ahora si le evho ganas.
@juancv16103 жыл бұрын
Nissan pensó para esta versión a la mier%+! el cromo y el resultado les quedó brutal y con ése gris se pasaron. 😎👌🏼
@ernestojovaH3 жыл бұрын
Empezando el año de maravilla, excelente video y excelente colaboracion mi fercho
@gabrielmarenco41923 жыл бұрын
Excelente video fercho, estaría genial si se hicieran pruebas 4x4as seguido en el canal
@eliasmedelsosa12123 жыл бұрын
Que gran video con 3 expertos del automovilismo en nuestro país.
@davidflores4873 жыл бұрын
El Fercho anda con todo GRAN CANAL
@RicardoMartinez-ym2lk3 жыл бұрын
Primer video que veo del buen Fercho y que trabajaso el de los 3, ademas de la premisa de traer a prueba la Nissan Frontier, me gusto, Felicidades!!!
@Jorgehotwheels3 жыл бұрын
Que camioneton de verdad!
@SebaF793 жыл бұрын
La suspensión multilink es un eje rígido con espirales. Esta mejora el confort y amplia el recorrido de la misma. Pero sigue siendo eje rígido por lo que no es independiente es decir que medio copia una rueda a la otra.
@cristianmelbern51683 жыл бұрын
Que gran crossover, de los mejores canales de autos (que si saben de autos) juntos en un video, les quedo bastante bueno!
@1PokerMan10 ай бұрын
excelente video! de lo mejor en el segmento, aqui en Argentina, se fabrica y viene con motor diesel, con mas potencia, 190CV y 471Nm de torque, a 1500rpm, empuja espectacular, adicionalmente, trae freno a disco en las 4 ruedas, techo solar electrico, es de lo mejor en el segmento
@yairpreciado97363 жыл бұрын
Yo no sé porque aún sigue con sistema de tambor en la frenada trasera. Ya es para que tenga su disco
@jmcr57913 жыл бұрын
Sigue siendo la misma camioneta, solo fue un facelift
@yairpreciado97363 жыл бұрын
@@jmcr5791 eso sí jajaja
@davisitogarcia23003 жыл бұрын
En qué cambia bro?
@AndresSalazarAutos3 жыл бұрын
Costos y durabilidad, realmente los de tambor son los mas durables si bien no son tan efectivos en disipar calor. ¿Te has fijado que los tractocamiones siguen usando frenos de tambor?
@Ironmaiden123458zepp3 жыл бұрын
@@jmcr5791 jajaja para nada
@gotjplay42663 жыл бұрын
Que buen video Cracks, Saludos desde Panamá💪🇵🇦💚🔥
@jorgecuevas24153 жыл бұрын
Nunca me he arrepentido de suscribirme a tu canal, siempre subes buen contenido incluso mejor que otros, sigue asi fercho un saludo..
@pbl_073 жыл бұрын
está genial, esa suspensión trasera se ve caaara Edit: faltaron más pruebas en diferentes terrenos y condiciones climatológicas!! Quisiera ver cómo se desempeña más a fondo..
@killedbydaani58573 жыл бұрын
4cil? Vaya decepción, esperaba al menos un V6 de bajo consumo. De todas formas muy buen video fercho, se nota mucho la calidad con la que se graban y se editan, sigue así!
@joseluisvizcayamarin48483 жыл бұрын
Buen video disfrute viendo este video, pronto tendré la mía los felicito desde colombia
@frankvera47743 жыл бұрын
No se diga más!!! Me la compraré!!!
@adrianfonseca80743 жыл бұрын
Todavía no voy a la mitad del vídeo, y ya me gustó un chingo. Sigue asi mi fercho
@tomasgonzalez84583 жыл бұрын
En donde consigo la chamarra de la Nissan frontier que traía fercho en el video?
@marcoantoniodelpuerto58603 жыл бұрын
Excelente video, me gusto ver la mescla de tres personas que ven parte importante de un mismo punto. Mas videos como este felicidades Fercho¡¡¡.....deberian hacelo mas segido
@abrahamcastillo73513 жыл бұрын
10:32 Nissan: ya no se las vuelvo a prestar ._.
@ricardochavez50463 жыл бұрын
Jajajajajaja
@juanjovv96043 жыл бұрын
Y si,la neta.
@antoniov86893 жыл бұрын
No le hizo nada a la camioneta, ve los videos de @Franky Mostro el si las regresa todas raspadas
@mandoloal14913 жыл бұрын
Me encantan tus videos! no me pierdo ninguno, saludos
@hugomora46193 жыл бұрын
01:14 M. Shadows, eres tu???? 👊🏿💀🤘🏿
@fredygaleano29051973 жыл бұрын
Que buen equipo de trabajo, todos lo hacen muy bien, excelente y muy divertido video. Saludos desde Colombia.
@yosoyelmuchachoalegre99583 жыл бұрын
Siempre lo eh dicho ..todo bien pero necesito un quema cocos 🙏🏻👍🏻
@geovaniramirez38883 жыл бұрын
Que buen video Jamás me pierdo un vídeo tuyo Fercho y que grandiosa colaboración saludos
@oscaramezola47083 жыл бұрын
Dice tacoma que devuelvan su diseño de caja
@mark_34333 жыл бұрын
Y de color
@osopolar3163 жыл бұрын
Si todos los carro tienen el mismo diseño LOS CARROS y se vienen a quejar por una caja
@tomasgonzalez84583 жыл бұрын
Son pick ups tienen similitudes todas ahuevos
@ing.diegocoronafalcon43873 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, buen remedo de la pick up líder, la tapa de la batea dice FRONTIER qué novedoso, los puntos de anclaje adaptables, iguales que la Tacoma. Seguramente la nueva generación de Tacoma les romperá la madre (cuando la lancen al mercado), independientemente del producto, me pareció casi con guión lo que decían alabando el producto, por lo menos uno crítica el motor, supongo que si son más exigentes en el vídeo ya no les vuelven a prestar ninguno. Me gustó más la revisión de Autocosmos. Fue más profesional que éste, pensé que lo harían mejor pero como la mayoría de los comentarios les dicen que fue un excelente trabajo supongo que se lo creen.
@franciscojaviermartinezcas68913 жыл бұрын
Mi Fercho la troca está muy chingona para el Outdoors ya luce más actual con este nuevo diseño, saludos chicos👍🏼🇲🇽
@lorenzo3273 жыл бұрын
Crearon un mounstroooooooooo!
@Tyler_Hayabusa3 жыл бұрын
*Monstruo*
@luisfernandogonzalezrodrig71253 жыл бұрын
Qué buen video amigo fercho Qué buena colaboración Qué buena pickup Saludos desde Michoacán
@alejandrojimenezceron1213 жыл бұрын
Motor súper pequeño, si la de trabajo se sienta en subidas, no se que tan buen desempeño tenga. Sería mejor un 6cil.
@javierg19183 жыл бұрын
Has probado el motor de diésel d la versión pasada de 192hp? Qué tal va ?
@alejandrojimenezceron1213 жыл бұрын
@@javierg1918 Funciona mejor, tiene mayor torque como buen motor diesel, creo que hubiera Sido la mejor opción para esta versión, el motor a gasolina carece de fuerza, uso una diario y en subidas no tan prolongadas se queda corta.
@zoilaarena27313 жыл бұрын
Cual camioneta en subidas se echa, solo se debe saber revolucionar los vehiculos de 6 marchas.
@jokchuyjim4473 жыл бұрын
Muy buen video amigo fercho como usuario de la marca se agradece la prueba saludos y un fuerte abrazo desde Chilpancingo guerrero 👍🏻
@LARCONSUPREMO3 жыл бұрын
Genial TopGear MX. 😁👍🏻
@proloterapia3 жыл бұрын
EXCELENTE TRABAJO..... LOS FELICITO...
@Waylon4.0L3 жыл бұрын
Todo perfecto pero me parece que demaciada carroceria para un motor 2.5
@Xabi.barca242 жыл бұрын
Exelente Review!! Me subscribo, saludos desde Buenos Aires!!
@andreslvt37183 жыл бұрын
Saludos desde Rusia 🇷🇺
@gabrielbalvanera56423 жыл бұрын
Mi estimado Fer, saludos para ti y el buen Agus, como siempre un gusto seguir aprendiendo de ustedes tan profesionales, se extrañan los cursos presenciales en las pistas 😖 saludos
@omarjbaez27063 жыл бұрын
En que quedo el Kia Stinger!!!
@karlaruiz89153 жыл бұрын
Sii que padre colaboración ojala hagan más reseñas juntos
@gdg11823 жыл бұрын
Es como si una Colorado y una tacoma tuvieran un hijo
@richardmg52513 жыл бұрын
Que buen trío! Y sobre todo buen video. Enhorabuena
@bemj78693 жыл бұрын
Pensé que le habían puesto el motor diésel :(
@sebastianbriones95973 жыл бұрын
Yo también, dije mínimo que tenga algo de torque
@juliancamacho38363 жыл бұрын
@@sebastianbriones9597 pero ni eso, quien sabe de donde saca como para arrastrara mas de 1 tonelada jaja
@victorportobanco63093 жыл бұрын
No me digas que es gasolina? 😢
@gaeldlcv11383 жыл бұрын
@Daniel Alcantar 650,000
@SergioLopez-de6bw3 жыл бұрын
Yo también, no lo mencionan pero con ese torque obviamente es el de gasolina :/
@edgarvelascomartinez10293 жыл бұрын
No es novedad que presentes un excelente contenido con tal detalle, seguimos apoyando al crecimiento del canal desde que iniciaste el proyecto del Porsche y con los proyectos que vienen en camino se que no quedaremos decepcionados con el excelente contenido, un saludo y excelente inicio de año.
@calvin43423 жыл бұрын
Error de información, no tiene tren trasero Multilink, tiene eje rígido trasero con resortes independientes y brazos. Nissan los llama tipo multilink pero no es una suspensión independiente.
@AndresSalazarAutos3 жыл бұрын
Es multilink por los brazos longitudonales, pero efectivamente, no es independiente. De todos modos para Off Road siempre ha sido ideal el uso de ejes rígidos por la capacidad de atacar grandes cambios de nivel y seguir manteniendo contacto con el piso, el Wrangler tiene la capacidad de desconectar las barras estabilizadoras para incrementar la carrera de los ejes.
@nicopia3 жыл бұрын
Se juntaron Agustín y Fercho... esto pinta muuuy bien
@CarlosGutierrez-ve6ys3 жыл бұрын
Ni tan bueno el motor para el precio, ya los rivales están por encima de los 200hp y 500nm
@erikmeyer97863 жыл бұрын
Ford está preparando la mejor 4x4 sin rival que lo asuste LA NUEVA FORD RANGER superará a todos los competidores será imbatible.
@oscarcastillo32083 жыл бұрын
Pues la L200 se queda en 178hp y 317lbpie, la ranger gasolina en 164hp con 167lbpie, las únicas que he visto que superan los 200hp son la colorado y la tacoma pero hablamos de otra gama de precios, si me equivoco decirme porque estoy interesado en actualizar mi pick up
@cesarromero93393 жыл бұрын
La neta son unas bestias porque, sin necesidad bajarle el aire alas llantas hicieron todo eso que bestia la f4x Wowowow Un saludo desde corral nuevo ver Otra generación de presentadores de automóviles. Y fuerte abrazo
@luisservin77953 жыл бұрын
Todo iba bien hasta que mencionaron 4 cilindros jajajaja
@alexicandia7423 жыл бұрын
Excelente video mi Fercho y la camioneta increíble a todo dar
@seva08113 жыл бұрын
Se me hace pequeño ese motor para esa camioneta.
@isaacgalvez65133 жыл бұрын
Al traer pickups de 8 cilindros con unos motorsotes ya es cosa del pasado compadre , ahora traen turbo por lo general
@gabriel.ottovordemgentsche33933 жыл бұрын
@@isaacgalvez6513 pero las prestaciones son algo pobres, sobre todo el torque
@brunopuma33083 жыл бұрын
La NP300 es la reyna absoluta en Mexico. Este equipamiento no lo tiene absolutamente ninguna en Mexico, esta troca apunta a quien tiene poder adquisitivo y combina trabajo, recreo y uso personal. En algun momento se hablo mal sobre la calidad y enfoque Nissan en Mexico, pero ya les callo la boca a todos con el Versa, Sentra y ahora NP300 Frontier. Que viva el rey!!!
@guillermocoronagil29073 жыл бұрын
5:55 La suspensión trasera no es independiente, parece vendedor de Nissan
@martinyedlin84343 жыл бұрын
Completamente de acuerdo. Es un eje rígido con cuatro brazos longitudinales y una barra de panhard. Una multi brazo es otra cosa.
@emmanuel50943 жыл бұрын
La independiente es como la de los rzr esos diferenciales
@robertovelazquezz3 жыл бұрын
en efecto sigue siendo eje rigido, pero el hace referencia al multilink, indicando que ya no cuenta con muelles.
@guillermocoronagil29073 жыл бұрын
@@robertovelazquezz aunque haga referencia a eso, menciona que es suspensión independiente y termina siendo confuso para algunos
@josemariarivera13073 жыл бұрын
Yo no sé quién sea el encargado de mkt en Nissan Mexico pero algo está haciendo bien, denle un aumento y neta, que buen video y vaya presentadores maestros
@jers98gc113 жыл бұрын
En esta vida solo tenemos seguras 2 cosas, un crédito en Nissan y la muerte, a ver si me endeudo con una jaja
@markrmz.64323 жыл бұрын
Excelente colaboracion!!!
@charzmon51303 жыл бұрын
10:34 "música de snoop dog empieza a sonar"
@gamerassassin18163 жыл бұрын
Me gusto ese trabajo en equipo, buen video espero más videos así, buen trabajo.
@ing.eduardopena58483 жыл бұрын
Yo cuando me enteré del precio y tren motriz: Yo estoy fuera...
@titinhdz39603 жыл бұрын
Quiero 2 😂😂😂
@DorianCervantes3 жыл бұрын
Excelente video. Padrísima la camioneta y dice Agus que ya puede repartir sus quesos en todo QRO. Abrazo Fercho y excelente 2021.
@sergiolopezhuerta90353 жыл бұрын
Que chingona colaboracion!!!
@breadwater713 жыл бұрын
no es un review, parece más bien un comercial de nissan
@Ayrton.p3 жыл бұрын
Jajajajaa
@magic87america533 жыл бұрын
Pura calidad sin duda recomendada al 1000 % hecha en planta civac !! Soy parte de esta historia
@erikcorona13083 жыл бұрын
Todo iba excelente hasta que salieron con su pinchurriento motor de 4 cil. Por eso la Tacoma seguirá siendo mejor.
@sabinogonzalez75853 жыл бұрын
En mexico no hay tacomas de 4 cl.. y el rendimiento de gasolina es muy importante en mexico
@sabinogonzalez75853 жыл бұрын
Tacomas de agencia de mexico
@alejandrosiliezar92423 жыл бұрын
Veo que se divirtieron 😁👍 Me gustó el vídeo grande los 3
@robertoavalosjr.25293 жыл бұрын
3:55 un Compa de 101 kilos 🤡
@jesusmaranon8083 жыл бұрын
Wow..me super encanto la presentación de estos muchachos, excelente, y la camioneta muy bella..
@eddymendoza93183 жыл бұрын
Valio la Pena Ver estos 15 Minutos, Saludos desde Panamá
@The35638413 жыл бұрын
Excelente presentación y programa, ya pueden hacer top gear México. Felicitaciones
@leandro2013alca3 жыл бұрын
Muy buen test, pero en rigor de la verdad no tiene suspensión independiente atrás, solo es multiblrazos q arrastran el diferencial y resorte helicoidal. De todas maneras tiene muchísimo más confort de marcha que las otras que tienen muelles o ballestas