Prueba Ford Focus 2022 facelift ST Line X. ¿A la Sombra del Golf 8 y el nuevo Astra?

Prueba Ford Focus 2022 facelift ST Line X . El Ford Focus 2022 ha sufrido una reciente actualización para mantenerlo vigente y competitivo. El 2022 ford focus se enfrenta a duros competidores como el poderoso Golf 8 o el reciente Opel Astra 2022. Hoy probamos el Ford focus St line 2022 con su mecanica de solo 3 cilindros y 155 cv acoplado a una caja manual.
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[@rodrigocurros9631]

Pues por lo que comentas Thomas, el Focus debe ser el "peor" de los tres pero a mi personalmente me parece que es el que tiene más personalidad. Estéticamente me parece el más bonito con diferencia.

[@autosensación]

Estoy de acuerdo contigo en que en el exterior es el más atractivo. En otros aspectos la competencia directa se lo pone muy dificil.

[@oscarcerqueiro4038]

@@autosensación Tambien hay que tener en cuenta que el golf si te descuidas a igualdad de equipamiento vale el doble

[@sergioferrero46]

@@oscarcerqueiro4038 el doble no, pero 7.000-8.000 euros más sí

[@joseramironoriegagarcia4043]

Yo siempre hombre de Ford y este Focus me aconvencido si pudiera siempre Ford bien pensado y con lógica para conducir y llenarte del punto a al b sin problemas viva ford

[@tom-cs2yd]

Ford focus es el mejor de los utilitarios sin dudas. En calidad precio

[@amilcarpaniagua1164]

Excelente como siempre y un gusto escuchar tus comentarios

[@autosensación]

Gracias Amilcar por ser un seguidor tan fiel de Auto Sensación!

[@nestorpi311]

Muy buenas entregas en este canal. Saludos y gracias Thomas

[@autosensación]

Gracias Néstor por tu comentario y por apoyarnos.

[@juancarlosroky5204]

Que tal funciona el control de crucero adaptativo inteligente, en el modelo anterior es una maravilla y en los modelo de cambio automático el arranque remoto, de lo mejorcito.

[@GS-ld2wl]

Me gusta aunque el interior me deja algo frio. Gracias por el video.

[@autosensación]

Su interior y particularmente los asientos son algo más flojos que la competencia pero sigue estando vigente y competitivo.

[@albertoclasico68]

De los 3 contendientes, elijo el Golf. Excelente vídeo!!

[@theoskita]

Supongo que el techo panorámico las llantas 19, volante y algunos detalles más serían otro Extra más?

[@autosensación]

Efectivamente!

[@juansoldano3734]

Que bueno que en Europa se sigan ofreciendo autos en el segmento c .Aquí en Argentina se fabrico hasta hace 3 años el de tercera generación pero Ford ahora sólo ofrece SUV (territory Bronco Ecosport y pick ups) una pena .Me gustó este ficus aunque me quedo con el Golf VIII que tampoco se ofrece en nuestro mercado .

[@autosensación]

Si no se ofrece a la venta es porque los estudios de mercado les indican que el publico prefiere más los SUVs. En Europa pasa igual. El VW Tiguan y el Ford Kuga tiene mucho éxito comercial y las ventas de hatchback van en retroceso o como mucho estancadas.

[@miguelangelcuriel942]

En México también se descontinuó el focus, también nos despedimos del fiesta y del fusion o mondeo, que mal que Ford tomara esa decisión :(

[@j.delaserna7451]

Excelente prueba como siempre, pero yo elegiría un Golf de 4 cilindros y 150 cv.

[@alfonso4740]

y gastarte del orden de 5.000€ más, no se no lo veo tan claro

[@autosensación]

Al final es cuestión de echar números para ver la diferencia real y valorar el supuesto "pedrigrí" de un Golf frente a la competencia. Por termino general los Golf son significativamente más caros a igualdad de equipamiento.

[@Carpe1998]

Hola Thomas a mi personalmente el focus es un coche que me gusta mucho pero una cosa está clara los coches hay que probarlos....para saber que sensaciones te dan y sacar tus conclusiones...Gracias por tus vídeos que me parecen muy interesantes. Saludos 👋

[@autosensación]

Probar un coche antes de comprarlo es fundamental. Es la única forma de saber si es para ti o no. Muchas gracias por vernos y por tu comentario de apoyo!

[@josefranciscoramirez7349]

Estaría bien la prueba del Kia Ceed 160 CV

[@autosensación]

Lo tendremos en cuenta José Francisco.

[@Victor-qi5il]

Ojalá aún vendieran ese Focus en México, tuve un 2013 SE Hatchback y era muy divertido y cómodo manejarlo, unuy buen auto y con motor Ford que siempre es garantía

[@miguelangelcuriel942]

Se extrañan los modelos fiesta y focus, ya sean sedanes o hatchbacks, en México, lastima que Ford en México está apostando más por SUVs

[@carlosrochehall3937]

Magnífico material, dicho lo cual me gustaría saber en que país fue fabricado, así como el precio, saludos.

[@autosensación]

El Ford Focus actual (Cuarta generación) se fabrica en Alemania. En cuanto al precio, depende del la motorización, nivel de acabado y país en que se compre.

[@carlosrochehall3937]

@@autosensación , ed muy bueno saber que el Focus se fabrica en Alemania y no en un país emergente, gracias por la información.

[@martinmenamulet4858]

Buenas. Es precioso. Se está vendiendo mucho la versión familiar de este tipo de vehículo?

[@arturosegura8259]

¿Hilos metálicos en el cristal? Tengo uno desde hace 3 años y no he visto ninguno

[@alejandroparravilla9011]

Muy buen video como siempre, siempre me ha parecido uno de los referentes del segmento. Pero tanto el 308 como el mazda 3 tanto en interior o en exterior me parece que lo han superado con diferencia . Para mi los 3 mejores actualmente son Mazda 3, peugeot 308 y opel astra también es un buen competidor. Muy bonito también el exterior del León aunque a nivel de calidad interior le falta un poco, y para mi los coreanos en este segmento no están a la altura. Estuve mirando el i30 y me pareció demasiado soso y algo anticuado. Y ya si nos vamos a premium, serie 1 sin duda, ds4, clase a, el Audi a 3 me parecería un gran referente en cuanto a generalista pero no se que me pasa con ese modelo que nunca lo he considerado premium.

[@autosensación]

Lo que tratábamos de abordar en el video es la dificil posición del Focus frente a los otros dos todopoderosos Alemanes. En el mercado hay alternativas Francesas, Japonesas y Coreanas muy interesantes también.

[@alejandroparravilla9011]

@@autosensación gracias por la aclaración, pues me quedaría con el que para mi es el mejor compacto alemán, el serie 1, porque con el precio al que se están poniendo ya todos los coches al menos aquí en España, en otros sitios no se, ya la diferencia entre un golf y un serie 1 es poca. Si tiene que tratarse únicamente de generalistas quizás me quedaría con Opel, el golf es muy buen coche pero quizás debería haber arriesgado un poco más en el diseño exterior. Y opel es una marca que me gusta mucho a nivel histórico y no está en su mejor momento, y parece que ha arriesgado mucho en este modelo y ha aumentado mucho la calidad con respecto al anterior. Espero que le vaya bien.

[@dionisiofernandezperez7470]

Hola Thomas de los tres coches que comentas en el vídeo, quizás de calidad puede ser que VW sea el mejor, pero de línea es más de lo mismo, en cuanto a la solución de las gomas que salen de las puertas son copias de Skoda que ya hace tiempo que están en muchos de sus modelos.

[@Superpolloman]

Sí, Thomas es alto por si no lo habéis escuchado con anterioridad

[@pablogimenosanchez]

Tengo un ford focus st line 2021. Este reestyling no sabría si llamarlo seat focus o ford leon...🤷‍♂️

[@Jerry98]

Thomas sabe que el acabado ST (que no el st line) es el acabado más deportivo de la gama?

[@fernandoalcarazmarin]

Yo e probado el 1.5 120cv y está mejor insonorizado que el golf 7 2.0tdi. En el golf se escucha el motor y en el Ford en autopista no lo escuchas.

[@autosensación]

La insonorización de este Focus como comentamos en la prueba es bastante buena.

[@franciscomoyaleiva1483]

Gracias

[@autosensación]

Gracias a ti por vernos y regalarnos un comentario.

[@edgarhenrique4262]

Ford Focus ST-Line 2022 é carro fantástico....eu Edgar tenho um sonho de eu ganhar um desse 🇧🇷 Lucas 1:37 Porque para Deus nada é impossível 🙏 Obrigado e Deus abençôe 🙋‍♀️.

[@cebri694]

No se yo pero es lo mismo que el modelo anterior del 2018, la pantalla y el cuadro aunque compres el del 2022 si no la pagas aparte sigues teniendo lo del modelo anterior, por que lo he visto en persona en modelos nuevos a la venta en la feria del automovil por lo que te venden el 98% del coche de antes y como dato extra, yo he cambiado la caja de cambio y embrague de mi modelo 2018 con 17.000km

[@cebri694]

Ahora que me fijo en una cosa, la tapa del motor tambien se compra aparte??

[@luisvelasquez1391]

Todavía hacen carros manuales ?

[@autosensación]

Si, absolutamente. En este segmento sigue siendo lo habitual aunque las cajas de cambios automáticas van ganando terreno.

[@x4vi465]

Lo siento , pero Yo esto de los coches tricilindricos no lo veo ni me gusta ni Ford ni Opel VW se pasan con los precios aqui en Catalinya, creo que la mejor alternativa es Hyundai i30 con 160cv micro hybrido

[@autosensación]

En el video comparamos los tres alemanes famosos. Pero está claro que hay alternativas Coreanas y Japonesas interesantes. En concreto los Coreanos están a un nivel altisimo y con precios muy competitivos.

[@mariholl9481]

Los coreanos llegan a los 300mil ,ese no ! Llo no veo Ford con 300 mil ,yo tuve uno y no llego a los 180mil después de gastarme una pasta en averías .

[@Hugo-qg6xx]

Me compre un ford focus st line x 1.5 150 cv automatico en octubre y sinceramente me parece mucho mejor coche el de 2021 que este, por no decir que el mismo coche que me compre hoy vale 38000€ UNA VERGUENZA

[@autosensación]

38000 euros por mucho equipamiento que pongas nos parece poco justificable en un Focus.

[@ZiRusS_84]

Honda tiene las mejores cajas de cambio manuales del mundo. Fin.

[@thedaniel2blea984]

P1

[@casib.o804]

Mejor el st anterior,estos pequeños cambios son muy peores sobre todo los asientos que no son recaro y eso se nota y el capó y el parachoques una cagada como los faros

[@shingluo9612]

Copia a serie 1 generación anterior 🤦🏻‍♂️

[@MrFlat02]

Discrepo en muchas cosas......en absoluto me parecen los peores asientos de los que comenta. Y en absoluto estoy de acuerdo con el tema de la direccion, la del Astra es claramente mas artificial, incluso esponjosa, por no hablar del cambio que es pesimo. Y si, los hilos del parabrisas, debes ser una de las 3 personas en el mundo que los ve.......porque el resto, no.

[@autosensación]

Con todos los respetos, hablo de lo que yo veo. Tu pareces saber lo que ve todo aquel que conduce un Focus… Lo mismo con los asientos. Explico lo que yo siento con mi anatomía. Discrepar es bueno y saludables. Nosotros nunca tratamos de imponer nuestro criterio. Probamos 150 coches diferentes al año y en virtud de es experiencia contamos lo que percibimos con cada nueva prueba.

[@MrFlat02]

Claro, lo mismo que yo..... también doy mis apreciaciones personales. En cualquier caso, debería aceptar mejor un punto de vista alternativo, es lo que tiene vivir de cara al público. Si no le gusta que alguien no coincida con usted, deje el trabajo y váyase a una cueva junto con su soberbia.