Prueba Kymco Grand Dink 300. Mi experiencia tras un año. Accidente /Text / Review

Un año usando una Kymco Grand Dink 300, os cuento mi experiencia de uso, las averías y mis consejos de compra.
Más datos e información en el blog del canal: elrinconpracti...

[@DcgK1000]

Trabajo en Telepizza , osea que mi trabajo es conducir una moto deficiente(para ese uso), con "equipación" nada adecuada y con un casco terriblemente malo, vivo con ese miedo a diario haciendo cientos de km en ciudad y a pueblos a la semana. Gracias por contarnos tus experiencias, de veras siento que tuvieras ese accidente, a pesar de no conocerte eres uno de esos youtubers, con los que te gustaría tomarte un café, cercano sincero y con las ideas claras.

[@RinconPractico]

Se agradece el comentario. La seguridad en moto es básica... En los coches la he relativizado muchas veces porque a día de hoy hasta un Dacia ofrece niveles aceptables de seguridad, pero en moto nada te libra.... Los repartidores arriesgais mucho, sobretodo los que tenéis que llevar equipación corporativa, que suele ser muy mala.

[@grecom_]

DcgK1000 tienes razón que el equipo que les dan a los repartidores no es el mejor, pero también hay que decir que los que llevan esas motos son chicos jóvenes y que en muchos casos disfrutan arriesgándose e ir haciendo el tonto por la calle. (no digo que sea tu caso) pero sabes que no digo ninguna mentira.

[@DcgK1000]

@@grecom_ No, la mayoría no disfrutamos arriesgandonos, la mayoría no somos chavales de 18, casi todos son universitarios con dos dedos de frente y hasta padres de familia. Que algunos vayan como locos no tiene nada que ver , es su decisión. También estoy harto de conductores de coche que no miran, que se meten en las rotondas a toda velocidad sin mirar si viene alguien , se saltan cedas y stops, qué no indican cambios de carril o que directamente se meten en el tuyo a tu altura, que me adelantan metiéndose en mi carril sin dejar más de 50, autobuses y camiones que me adelantan dejando un metro escaso y no me tiran de milagro, coches que se pegan a un metro en carreteras generales, conductores que dan frenazos e invaden mi carril por estar usando el movil etc etc. Son casos que me encuentro todos los días varias veces. Si algún repar va como un loco es por inconsciente y es su responsabilidad, la responsabilidad de la empresa es darme protección que no me dan( ninguna de las prendas que dan tiene protección, es ropa normal )y la responsabilidad de los conductores es circular con seguridad, cada cual lo suyo y generalizar lo menos posible. Eso sí , te puedo decir que la mayoría de accidentes almenos en mi zona , son provocados por coches que se saltan semáforos cedas o que invaden el carril que no les corresponde.

[@DcgK1000]

@@RinconPractico efectivamente es mala , es ropa normal, una parca en invierno y un polar en verano, unos guantes normales y unos pantalones de tela, lo único que es de moto es el casco que por suerte no es JET, pero es malo, muy malo, a dos compañeros se les arrancó el broche en caidas... Desde luego cualquier coche de hoy en Europa tiene un buen apartado de seguridad, la seguridad en moto la pone el motorista y no siempre lo pensamos bien.

[@eduybiza]

soy motero y estoy deacuerdo es mucho mas importante la equipacion que la moto lamentablemente la inmensa mayoria se conforma con casco barato y guantes esto no cambia nunca y menos en verano si al menos una sola persona cambia de opinion y gasta dinero en equiparse entero al ver el video abra merecido la pena.

[@RinconPractico]

Eso espero, por eso hablo de mi lesión.

[@davidmadj]

Buen video, hablas muy clarito. Tengo una sd125 del 2009 con 40mil y estoy contentísimo con ella. Cada día va mejor. Pero si es cierto que tiene ya unos años y estoy planteándome cambiarla a una de mayor cc. me da pena cambiarla porque va como un tiro. La grand dink 300 me gusta más el diseño que la sd actual, pero el motor de una y la otra me echa para atrás. La gd tiene 2 válvulas y la sd 4 válvulas, y sólo 10km/h de diferencia con una 125 me parece poquisimo La xciting es preciosa pero el hueco del asiento y el precio creo que no es para mi Salgo a autovía a diario, 10 km y me gustaría hacer algún viaje de fin de semana de 350km y 350 vuelta por autovia para ir de Madrid a Andalucía. Se que se puede hacer perfectamente ya que están preparados para aguantar, y con la 125 he hecho viajes de 250km sin problemas con equipaje y dos personas. pero si es cierto que tal vez se haga pesado en un gd, cuándo voy en coche suelo ir por debajo de los 120km/h, . Los 5000 e de la sd se me hacen un poco alto. Los consumos también los miro mucho, prefiero algo que consuma poco, tengo compis con motos más grandes, e incluso tmax que me hablan de 7litros a los 100, cosa que me parece una burrada. Estoy acostumbrado a 3.2l o 3.5, más caballos, más comida obviamente, que la moto gaste mas que el coche no me parece buena opción. Las motos de carretera están descartadas, me parecen incomodas, poco prácticas, y dedicadas a otro tipo de conducción más deportiva. Por cierto. Si quieres invertir en seguridad. Primero cambiaria las ruedas. Llevo unas Pirelli diablo Rosso y son una maravilla, con respecto a las de serie hay un abismo

[@mvb2238]

madre mia el accidente, mucho animo! Esta claro que el equipamiento de seguridad ya sea en coches o motos merece mucho la pena

[@rapalaocho]

Me alegro q estés recuperado.Por ese precio no se puede conseguir más....

[@lcastillob3965]

La seguridad es lo primero!! antes que la moto. Puedes comentar cuál es tu equipamiento??

[@carlitosperez1843]

Si señor, un vídeo con mensaje muy positivo, eres grande.

[@Javier-mp3hy]

Enhorabuena por el seguir estando aquí con nosotros y disfruta mucho de tu grand dink. 💪

[@christianvilchez9942]

Excelente video, saludos y éxitos desde Perú!

[@cocoloco65482]

Te Deseo Un a Pronta y Total Recuperacion, Gracias por el Video,

[@edrifa1]

Importante comentario y sobretodo recalcar sobre el equipo de seguridad impensable no usarlo de parte de un' ser que creemos como pensante...... En fin gracias y echen para su saco todos aquellos q no invierten en seguridad, en buena hora amigo q invirtió en seguridad.

[@bronny_bronny]

Buen video. Imágenes muy bien escogidas. Y en general bien editado. Que sigas bien!! Gracias. SALUD, Socio

[@leopoldotorremochamedina8901]

Genial el video, muchisimas gracias, la verdad que me he decidido por adquirir una.

[@abracadabratrosss4579]

Pues ni modo... lamento mucho su accidente y que se recupere pronto, andar en moto siempre implica un riesgo aunque es muy placentero y mas si es un MaxiScooter. Yo también soy motociclista, yo tengo un scooter chino Italika 175cc por acá son muy comunes. Veo que su vídeo es de España, en verdad que tengo entendido que por aquellas tierras hay mas cultura hacia el motociclista, aquí en mi país México concretamente en Michocan no existe la cultura del automovilista hacia el motociclista... salir a carretera es jugársela los vehículos de transporte privado y de carga no te respetan como otro vehículo (de dos ruedas), pero aun así es muy divertido y placentero manejar moto. Me gusto mucho su MaxiScooter y por supuesto su vídeo, acá también hay MaxiScooter pero solo puro BMW 650 o 400... desafortunadamente algo prohibitivas por su precio a diferencia CFMoto, Kymco, Sym mas alcanzables. Pero ojala algún día lleguen.

[@anjiis3172]

No soy nada fanático de las motos, pero la superdink Siempre la he visto con muy Buenos ojos. En 2014 estuve a punto de comprar una, en color naranja y con ABS (125 CC), ya que no tengo los carnets de moto, pero en casa me quitaron la idea. Por que me gusta salir a explorar carreteras y lugares reconditos cuando tengo tiempo libre y todos temían que en una de esas salidas tuviera un accidente. Así que nada, seguiré enlatado. No conocía la grand dink, me parece preciosa.

[@sinuheparrillavalladolid470]

Gracias por la información. Entre conocidos,amigos entendidos en motos y tu vídeo explicativo detallando cómo va,me he acabado de decidir. Incluyendo el precio en comparación con una Malagutti Madison 300 que invertiré en equipamiento. Saludos

[@pacopepegodino9456]

Gracias por el video. ¡¡Animo Señor!!!!

[@Floren1954]

Un vídeo instructivo, con un llamamiento a la prudencia marcado por la propia experiencia. Gracias y enhorabuena. Tengo una Kimco SD 300i desde hace 10 años. No me ha dado NINGÚN problema (salvo que la cúpula del parabrisas de forma inexplicable comenzó a rayarse completamente como si el plástico se hubiese degradado en menos de un año) Sucedió al caducar la garantía y no la he cambiado porque (también hay que decirlo) los precios de los recambios originales de Kimco son abusivos. La verdad es que si tuviera comprarme una nueva scooter -cosa que no parece vaya a suceder pues la moto funciona perfectamente- volvería a comprarme, en este caso, la Gran Dink y encima más barata de lo que me costó la Super Dink ¡hace una década! (5.000€)

[@miguelangelgarcialopez6419]

Completamente de acuerdo con lo de la equipación .

[@pacoserrano246]

5 años con ella, super contento, 31.000 kms, como el primer dia, los mantenimientos me los hago yo, ya que de los talleres no me fio, he pagado cambios que he podido comprobar que no han hecho, sigo con ella, y lo que queda, lo unico que entre comillas no me gusta es el claqueteo de la correa, que segun se va estirando va desapareciendo

[@moisesgomez6809]

gran vídeo como siempre no estaba suscrito a tu canal ahora lo voy a hacer , siempre te he seguido por los vídeos de los coches dacia , me alegro un monto que a dia de hoy este bien después de ese accidente y es importante la protección, a ver si tiene ocasión de `probar la bmw evolution tengo pensado de comprarla , un saludo...

[@juanramonmartinezalvarez2202]

Comentarios varios. Soy suscriptor de tu canal desde hace ya algún tiempo y pensaba que solo estabas centrado en los coches electrificados. Pero como soy ( he sido ) motero curioso y he visto tu vídeo sobre la prueba de la Kymco. He tenido motos desde los 15 años, de todo tipo, scooter, trail, naked... cerca de 20 motos en total. Aclaro que en la actualidad tengo 67 años y he tenido tiempo para tanta moto.Pero después del último accidente en moto, cambió mi manera de entender el tema. Era mi tercer accidente. En todos ellos el contrario tenía la culpa y al igual que a tí me indemnizaron. Pues a pesar de los tres accidentes tuve la suerte de no tener secuelas. Y es verdad tuve la suerte pero podía no haberla tenido, como creo que te pasó a ti. El mismo accidente basta con que te impacten de una manera, en un sitio u órgano es determinante. Coincido al 100x100 contigo que el equipamiento es vital y fundamental. En el último si no es por ir bien equipado, la cosa hubiera sido bien diferente. Mes de junio en Sevilla ( mínimo 35 grados ) pero iba con casco integral, guantes de verano, chaqueta de verano... A pesar del miedo que le cogí, no quería darme por vencido y me compré por aquello de la seguridad una Piaggio MP3 500. Pero ya no era igual. Iba inseguro , presiones familiares... y definitivamente dejé de coger motos. Cada uno vive esto a su manera. Tu parece que sigues en moto. Que tengas toda la suerte del mundo. Tengo un Toyota IQ que para ciudad va de fábula. Cambio de tercio. Mi próximo coche será electrificado. La duda si híbrido enchufable o eléctrico puro. Tengo en casa para enchufar , por eso no hay problema. Mi duda principal es que al tener los híbridos enchufables una autonomía tan reducida (50/60 Km) hay que está prácticamente todos los días recargandolos. Estos continuos ciclos de carga no limitan mucho la vida útil de las baterías? Cuantos ciclos calculas que admiten? Ya se que tú Captur tiene todavía poco tiempo y por tu experiencia no podrías decirme pero si tienes otra información de otro origen que me puedas dar te lo agradecería. En mi caso, dado el uso que le doy al coche, mucho extrarradio , carretera ocasional y kilometraje anual escaso de 10000/13000 km creo que me interesa más el híbrido enchufable que el eléctrico puro. Por lo menos eso dicen los números. Bueno ya no me enrollo más . Un saludo de Juan Ramón Martínez.

[@juanramonmartinezalvarez2202]

Postdata: tu canal me parece de lo mejor del automóvil eléctrico. Enhorabuena

[@jcriderz8671]

Yo tengo una Kawasaki Z900 y la utilizo el día a día pero en trayectos largos me duelen las piernas y el culo por lo que estoy buscando una maxiscotter para ir a trabajar y la Z900 para disfrutar en salidas. Ya que tengo el carnet de moto no me quiero comprar una 125cc por lo que estaba buscando entre una 300cc y una 600cc primero me miré la Yamaha T-MAX pero el consumo es muy alto, mi Z900 me consume unos 7 litros a los 100 y la T-MAX va por el camino, al ver tu video iré a probarla a ver si me acaba de convencer. PD. La equipación lo primero y encima con motos de gran cilindrada que superan facilmente los 100 KM/H, yo me gasté unos 700€ entre botas, guantes de invierno y verano, chaqueta y pantalones las dos 4 estaciones.

[@pbpc100]

Muchas gracias .me ha servido tu vídeo

[@antonioruiz5063]

Chapó por tener mas razon que un santo! Cuando veo motoristas por la autovía en manga corta me dan escalofríos, eso si el tubo de escape hay que cambiarlo! Un saludo

[@JA-wd2kr]

Que bien llevas el canal, mejor explicado imposible. Estoy evaluando entre esta moto y la Piaggio Beverly 300. Si me puedes dar tu punto de vista entre tu moto y la Piaggio estaría agradecido. Saludos y sigue haciendo video que son de mucha ayuda.

[@marcosascencio1661]

Buen video gracias por tu consejo

[@franciscoalvarez8786]

Buen video prueba la zontes t310 no es un scooter pero hablan muy bien de ella saludos

[@migueldp462]

Siento lo de tu accidente, la moto está muy chula, pienso como tú, para mi no es cuestión de recortar en la moto para invertir en seguridad, para mí sea la moto que sea es de vital importancia ir bien protegido, entiendo tu ahorro en moto para añadirlo en protección, pero tambien veo que hay gente que no necesita ahorrar en la moto y a veces dan ganas de darle dos galletas... en fin, cuestión de conciencias... yo me he pillado una Xciting s 400, vengo de una 750 y buscaba algo versatil, económico y barato de mantener... me he quedado rayado con el precio del seguro para la moto que es jejejejejeje, pero como este año viene con la moto nueva no hay problema, en mi antigua compañia me ofertaron 205 con lo mismo que tenia en la 750... jejejeje pero casi el doble de más caro... jejejejeje me parecen unas motos geniales los scooter, por eso tambien me he decantado a pillarme el xciting 😉 tambien estuve valorando la tuya... bonilas líneas 👍 Celebro tu recuperación, Saludos y Cuidate 👍😄🍺🍺🍺🍺

[@david251279]

Me gusta mucho cómo te explicas. Espero que la recuperación haya sido completa...

[@RinconPractico]

Por desgracia no. Me ha quedado una incapacidad.

[@matiaszanga829]

@@RinconPracticodesde ya, lo lamento mucho. Qué incapacidad te ha quedado?

[@nutriciondeportivayentrena393]

@@RinconPractico Ánimo!!

[@RinconPractico]

40% de minusvalía. E incapacidad parcial laboral.

[@alejandromerin6366]

Muy buena reseña

[@willy5333]

Yo encuentro que para andar en Scooter es más peligrosa en cuando un accidente porque está más expuesto con la carrocería y en un choque frontal hace que la carrocería te agarre el cuerpo causando daño hasta algún quebradura del hueso. En cambio en moto es más segura ya un choque fuerte hace que el cuerpo termine volando a hacia adelante hasta caer al suelo. Tuve un accidente que termine chocando contra un auto y no me pasó nada afortunadamente pero la moto quedo muy dañado.

[@arturormontiel8111]

Excelente review ! ✌🏼

[@antoniorodriguez189]

Hola , tienes suerte de vivir en Oviedo , aquí en Vigo da ASCO para que me cambiaran el cuadro de instrumentos tuve que estar encima de ellos durante mucho tiempo y siempre dando largas . Es un fallo que tienen casi todas las Kimco . Pero aquí es muy difícil que te cambien cualquier cosa . Y eso que mis amigos y yo compramos algunas seguidas . Lo mismo ocurre con las motos de sustitución deve de ser la única o de las pocas comunidades que los seguros NO te da Moto de sustitución . Grandes Motos . Talleres ratas y caros . Un saludo .

[@vaneyo5136]

Me ha servido tu información, estaba dudando entre esta o Honda, pero si no responden mejor no jugársela.

[@equiporodrigoyjuddy3157]

Hola gran video, por este video tomé la decisión de comprar la Grand Dink que en Colombia se llama Xtown, estoy en ese proceso, quería saber cuanto consumo hace promedio de gasolina y cada cuanto le cambias aceite. Gracias

[@RubenRamirez-wc8ew]

Muy buen video amigo.. Te felicito... !!!!

[@pakitoblaster]

Buen aporte y palabras muy sabías

[@Ozmy]

Excelente video , gracias por tu ayuda

[@angelj.g.n.3014]

Es muy peligroso circular en moto, he tenido moto durante 3 años sin ningún percance, pero en bicicleta si he tenido grandes disgustos por caídas. Mi moto era una 125 cc, sym symphony sr, no me dio fallos, pero tenía poca autonomia, menor que la media de las 125 cc de su gama ( autonomía real +- 130kms ). La usaba en zonas donde la velocidad máxima era de 100 kms hora y su velocidad punta era de 97kms hora, ni me hacía falta que tuviese más potencia, por sus desarrollos cortos tenía muy buena aceleración 0-60kms hora. Pero para un límite máximo de 120 kms hora si se quedaría corta. Creo que te quedaron algunas secuelas, pero si puedes hacer vida normal es lo importante. Un saludo

[@RinconPractico]

Bueno, la vida de antes no puedo hacerla... Mis rutas de montaña ya se acabaron..

[@juancarlosportugal5054]

Buenas tardes,te felicito por tus comentarios acerca de la Grand Dink 300 y tambien acerca de la seguridad, porcierto que casco ,guantes y chaqueta acomsejas? te agradeceria unos comentarios al respecto. saludos desde Sabadell (Bcn)

[@RinconPractico]

El casco que uso es un modular LS2 Valiant, homologado para circular con el mentón abierto. Guantes hay muchisimos en el mercado buenos. Yo tengo unos de verano ventilados y otros de invierno con forro térmico y goretex. En chaquetas tiene una buena gama la marca "Tucan Urbano"... Buena relación calidad/precio.

[@salme2582]

Yo me acabo de comprar una de 2016 con 17000km y tras un lavado se le ha jodido el marcador tambien de la misma forma. Es evidente que hay algun problema de estanqueidad

[@ajcr7186]

Excelente reseña 👍

[@carlosastasio8249]

Muy interesante y práctico....

[@victoralvarez7083]

Buen video, muchas gracias

[@basoft]

Buenas tardes, muy buen video un saludo desde canarias

[@RickBrazuka]

Muy buen analisis!

[@jorgeatomicoalcoyanoysepro4193]

Gran vídeo !!! Me alegro que estes recuperado , que mala suerte. Quería preguntarte qué marca es el baúl ... y si es Givi , si has tenido que comprar el soporte para poner la parrilla y luego el baúl ... o directamente la parrilla a la moto y luego el baúl ? Gracias por contestar!

[@RinconPractico]

Mi baul es un shad, se compra la base y luego el baul

[@jorgeatomicoalcoyanoysepro4193]

Rincón Práctico graciassss! Como la motocicleta? La mía solo 4000 km y de momento de lujo ...

[@ElLanzeh]

Dios, creo que este siniestro lo vi en Twitter cuando me compré mi Grand Dink y me asusté muchísimo. Por suerte no he tenido ningún susto desde 2017. Cómo va la recuperación??

[@alejandrodelavega9336]

Gracias!

[@xurxoaguadorojo4592]

Gran video. Una pregunta, me puedes decir consumos específicos? Protección aerodinámica a altas velocidades (frío en invierno)? Te pregunto esto porque estoy buscando una moto de bajo consumo ya que hago diarios 170km y necesito un consumo contenido y protección aerodinámica para el invierno. Cuanta razón tienes con lo del equipamiento...

[@RinconPractico]

Con un depósito se hacen sobre 300km, así que es fácil rondar los 4 litros reales. La protección es bastante buena, aunque se vende un parabrisas más alto que para invierno es mejor.

[@frommars9043]

Fantástico video. Después de varios años con este scooter, ¿sigues recomendándolo? ¿Es realmente fiable y duradero? Gracias!!

[@rickimelo]

Buenas, estoy igual q tu jaja

[@jeshgyhu4789]

Cuál es el precio en España de los mantenimientos??? Gracias por adelantado

[@RinconPractico]

Depende, en la web de kymco puedes acceder a laa tarifas.

[@jeshgyhu4789]

@@RinconPractico he estado mirando y en Kymco pone que son cada 5000 km pero en foros todos ponen cada 3000 y el precio de los mantenimientos oscilan según el mantenimiento desde 80€ el primero hasta los 200 en cambio de correa y tal eso es así? Cuéntame por favor, desde tu experiencia

[@RinconPractico]

El mantenimiento es cada 5000, lo de 3000 fue un error de la marca cuando salio el modelo. Lo corrigieron y sacaron un comunicado. De momento mi revisión más cara no llegó a 70€.

[@jeshgyhu4789]

@@RinconPractico me la compro

[@guillermho]

Es triste pero la gente no usa equipacion por vagüeza no por falta de dinero... Los que me ven en verano equipado hasta arriba y me sueltan frases de que como voy asi que vaya calor... no entienden lo duro que esta el suelo y que aunque pueda la tipica "yo controlo" nunca sabes quien no controla y te pase algo como a ti... mejor sudado que reventado...

[@HolaMaka]

Buena tarde, buen video, menos mal el accidente no paso a mayores, una duda que tal el consumo de combustible, quiero comprarme una en Colombia aquí llega como xtwon 300

[@RinconPractico]

El motor Europeo y el de vuestro mercado tiene diferencias por las normas de emisiones. Así que sólo puedo hablar de lo que hay aquí. Los consumos son bajos y es un motor muy tolerante con el acelerador, es dificil hacer que consuma mucho, aunque hagamos una conducción agresiva.

[@xinbinzhang2787]

Que marca es el equipamiento de seguriad que te a salbado las piernas , si me puedes decir el modelo es mejor. gracias

[@fernandosuilsarcon6924]

Yo la compré y en una semana me la quite.hasta 110 km hora va bien pero a partir de ahí vibra que parece q se va a reventar la moto.y en las subidas de puertos hace unos ruidos muy raros.anteriormente tuve una k xct 300 y era un avión al lado de esta.no se si será por cumplir la euro 4.pero esta gran dink me dio la impresión de ser una 125 un poco potenciada.

[@RinconPractico]

Hombre, hasta que no pasas el rodaje a la moto le cuesta. Una vez superas los primeros 3000 km la moto cambia mucho. Yo a 130 puedo ir sin problemas y en subidas va perfectamente. Pero en rodaje.....

[@davidmadj]

Estoy de acuerdo. En rodaje la moto aún no está suelta. Creo que le pasa a todas

[@TheCeslard]

Buen video, que tal el ruido del viento al viajar?, cuando subes de velocidad te afecta la turbulencia?

[@RinconPractico]

El ruido es bastante llevadero, la aerodinámica está bastante bien,sobretodo para las piernas. No obstante si se va a salir mucho por autopistasse venden unos cristales más altos para cambiar el de serie. Yo no necesité cambiarlo.

[@albertoquintana7387]

Hola, ¿para cuando otro video con la Grand Dink (uso, viajes, rutas, etc...)? Gracias

[@RinconPractico]

Pues en cuanto pase el estado de alarma. Me tiró la moto un coche y estoy pendiente de que pase todo para que me la reparen. Tengo pendiente un vídeo con una ruta larga y después probar un par de kymcos nuevas.

[@albertoquintana7387]

@@RinconPractico gracias!!!!!!

[@JA-wd2kr]

Hola, felicitaciones por tu canal. Mejores detalles referente a tu moto imposible. Me gustaría saber tu experiencia referente al servicio. El de los 1000km y 5000km que precio tiene y cada cua to tiempo se le realiza el cambio de aceite y filtro. Quedo atento a tu información colega gracias y mucho éxito en tus nuevo proyectos para que siga creciendo el canal.

[@RinconPractico]

La revisión ronda los 70€, y la hice en la casa, la verdad es que fue muy bien. Profesionales y rápidos.

[@cafeclavosypalos3918]

Hola quería preguntarte por que tengo una duda respecto a esta moto y una Himalayan. a mi me gusta mas la himalayan por su fisico aventurero offroad pero también me gusta este tipo de maxi scooter. la pregunta es cual de las dos? Vivo en Colombia y aqui las vias de Ciudad como y las que llevan a los pueblos normalmente son destapadas. pero las autopistas mormalmente son buenas. yo tengo una moto 125 pero con mucha duda llega a los 80 y con pasajero peor... me gusta de esta moto el asiento tan cómodo y la cúpula que se ve que protege del viento. Ademas el espacio interior no se... me gusta mucho. pero también me gusta la Himalayan porque tiene un sonido de motor increíble asi como desempeño en carreteras destapadas que ahora que recuerdo las hay en muy mal estado... algunas... quisiera saber que opinas?

[@RinconPractico]

Desconzco tu mercado Local, de hecho la moto del video es "exclusiva" de España, ya que en Europa equipa otra suspensión y otras cosas diferentes.

[@germanbz3311]

Estoy entre esta y la Sym 300, creo que la única diferencia es la refrigeración, que en el caso de la Sym es por aire y la Kymco si no me equivoco es liquida. Teniendo esto en cuenta, cual elegirías a dia de hoy? El diseño de la Sym me parece mas moderno y gt. Saludos de otro asturiano

[@RinconPractico]

Hombre, la refrigeración liquida para mi es imprescindible en una 300. Sólo por eso descarto la Sym

[@germanbz3311]

@@RinconPractico También es mas equipamiento, averias y mantenimiento... Y si ademas el uso es 90% ciudad en el Norte, ya no es tan importante la refrigeración, no?

[@RinconPractico]

Hombre, yo tuve moto refrigerada por aire y al final en días de atasco o calor....se nota. Y si sales a carretera sucede lo mismo.

[@germanbz3311]

@@RinconPractico La verdad que el precio de esta Grand Dink es imbatible... iré a verla.

[@vicfonsa]

La Sym,supongo que te referirás a la Cruisym, es refrigerada por agua

[@lorenzobiencintogomez2845]

Tengo una pregunta que hacerte o hacer a quien quiera o sepa contestar. Puedo ir con esta moto de Barcelona a Avila o la quemaría ?????. Muchas gracias de antemano. Lorenzo.

[@RinconPractico]

Con una 300 como esta puedes atravesar España. Si vas sobre 110/120 la moto va perfecta.

[@juanmadiaz6857]

¿Qué consumo tienes en la moto? En los foros hay de todo. El que habla de 3 litros, hasta el que habla de 5,5 litros a los 100km.

[@RinconPractico]

En uso mixto sobre 3 y poco. Si hay mucha ciudad puede subir a 4 y pico. A 5 nunca me llegó

[@juanmadiaz6857]

@@RinconPractico No soy amante de este tipo de moto, siempre he tenido motos naked de 600 (Honda CB600F Hornet, Yamaha FZ6) y ahora tengo la Ducati Monster 821 con 3 años y 3200 km. Pero la Kymco la veo muy util para ir a trabajar y aparcar en la puerta. Ahorro de tiempo. Por precio, ahora mismo la tienen en el concesionario de Sevilla a 4149 euros con el seguro y un vale para gastar de 150 euros en la tienda. Creo que calidad precio es la más interesante ya que la Super Dink se va a 900 euros más de compra y no hay una diferencia para costar un 20% más, cuando ni consume menos ni yo hago más de 8 km en autovía diarios. Lo único, es que me gusta mucho la estética de la X-Citing 400 nueva. Pero cuesta 1900 euros más y además no tiene el hueco del asiento para dos cascos.

[@RinconPractico]

Con la GrandDink 300 puedes ir a 130 por autopista sin problema... Así que es una moto muy equilibrada. Gasta poco, su precio es bueno, acelera muy bien, tiene bastante hueco.... Para mí, salvo uso intensivo de autopista, no compensa la SuperDink.

[@juanmadiaz6857]

@@RinconPractico Muchas gracias. Muy amable.

[@VictorRodriguez-ux8zi]

Disculpe ¿Que altura tiene usted?

[@Ruben-ch3nf]

Buenas, es legal llevar un soporte para móviles en el coche, para utilizar el GPS del móvil?

[@RinconPractico]

Mientras no entorpezca la visión...

[@miguelangelgarcialopez6419]

Siempre que lo pongas en una zona que no te quite visibilidad no hay problema,

[@vicfonsa]

Después del accidente no se te pasó por la cabeza olvidarte de la moto?. Pues accidentes como el que cuentas,no dependen de nosotros. A mi me pasó uno similar,pero afortunadamente yo iba también en coche. Solo por ese motivo demoré meses la compra de la moto,aunque al final la acabé comprando.Concuerdo contigo en lo del equipamiento. Yo acabo de estrenar una Sym Cruisym 125 con menos potencia,pero también estoy equipándome como Dios manda,que las caídas tienen las mismas consecuencias que si fuese una RR. Una de las cosas que me da miedo en estos maxiscooters es el diámetro de la rueda. Sí no me equivoco ambos montan un R14 delante y un R13 detrás. Creo que deberían llevar ruedas de algo más de diámetro,especialmente las 300 pues pienso que una rueda de mayor diámetro ofrece más seguridad. Yo ni piso las autopistas pero tras pasar por la Junta de un puente en mal estado(cómo están la mayoría) o por los surcos que hay en el asfalto con esas ruedas veo que puede ser peligroso en curva,con lluvia o a velocidades que pueden coger sobre todo las 300 pero incluso a velocidades más modestas de 125. No se,no me da mucha seguridad el tren delantero por los motivos que he apuntado.

[@RinconPractico]

No, no le cojo miedo a las cosas. Cuando me dieron la moto nueva, lo primero que hice fue llenar el depósito y pasé por el cruce donde tuve el accidente. Yo he salido por autopista y no he tenido problema alguno. Las kymco suelen llevar rueda grande y pasas por las juntas sin problema alguno. El peligro de verdad está en la ciudad.

[@vicfonsa]

@@RinconPractico Me refería al diámetro de la ruedas(14 delante y 13 detrás). Yamaha(X Max) y Honda creo que tb en la Forza montan 15 delante y 14 detrás. Yo no me las compré porque no veo lógica la diferencia de precio y menos en una 125 que era mi caso. Pero bueno,me parece una gran elección la grand dink de 300. Y por supuesto mucho más lógica que una 125,aunque tire piedras contra mi tejado.Estéticamente (mi opinión) a mi me gusta más que la superdink y si no me equivoco en la granddink puedes poner las piernas estiradas y en la superdink no. Eso para mí es un punto a favor.

[@joseantoniofernandez3958]

Se puede conducir con carne de coche?

[@RinconPractico]

La de 300 no, necesitas el A2. La de 125 sí.

[@joseantoniofernandez3958]

Gracias

[@joseluishormigagonzalez5350]

Teniendo el de coche y muchismos años conduciendo 125 , se necesita teórico para el A2, O solo el práctico ?? . Gracias !!

[@pedroantoniomartinezcampos5859]

23cv*

[@alejandropatallocaro3365]

Puxa gijon y puxa asturias jajaja , como se nota que es alcampo de gijon y eso

[@jairo9018]

Has visto el problema de los motores gasolina 1.2 de Renault? www.ocu.org/coches/coches/noticias/fallo-motores-renault Que opinión te merece?

[@RinconPractico]

Hoy subo un video sobre el tema

[@omarbadiapastor211]

Joder desde luego es para persarlo este video te hace recapacitar.

[@ivanazasuarez8996]

coño alcampo xixon