PRVÉ DOJMY | Škoda Enyaq facelift 2025 | Modernizácia zameraná najmä na dizajn | Motoring TA3

[@miroslavstibr4226]

Skvělý prvý pohled dodo. Docela hezký Enyaq

[@dusanmracko9432]

Koeficient vzduchu je vynikajúci, vidieť, že škodovka na tom zapracovala , zrejme aj zakrytovaním podvozku. Auto vyzerá dobre, hlavne kupé, škoda ,že je také drahé pre priemerne zarábajúceho Slováka.

[@martindufek420]

A kde ten "dizajn" je???

[@OtoBorza-q4s]

S tou baterkou to vôbec nezvládli, keď nieje výkonnejšia,zmenili prednú masku a infotaimen toď vše.

[@yorgTube]

Umístění a tvar světel se zrovna moc nepovedl.

[@milanvinne]

Pán Karpát výborne.

[@yorgTube]

🙂

[@dusanmracko9432]

Milan , trošku ste sa zmýlil…

[@matejpetr3562]

Škodovka jednak potlačila svoje originální logo, a to, že je na kolech je jasné, nebudou dělat nové kola pro 2 auta, takže to není výmluva, že tam pořád je. Druhak se mě nelíbí, že se od klasického ostrého Škodováckého designu, tak se Škodovka snaží dosáhnout jakéhosi asijského vzhledu. Celkově je to sice pěkné auto, ale nezlepšit baterie po 4 letech je vskutku nepochopitelné, technologie jde dopředu a baterie 4 roky zpátky jsou pozadu hlavně kapacitně. Byl bych rád, kdyby se Škoda vrátila zpátky ke svému logu i designu(pro logo navrhuji aby se na auta dával jak znak škoda, tak pod něj nápis škoda). Rozhodně to není špatné auto, ale k normálním dlouvým jízdám a životu bych radši sáhnul po novém Superbu, ketrý si přece jen zachovává ještě kus správné staré dobré Škodovky, jak po vzhledové tak po stránce nabídky motorů. Ovšem mít elektromobil do města se hodí a na ježdění do práce a zpět může skvěle vyhovovat.