TEST | Renault Rafale E-Tech 300 4x4 | Technologická bonboniéra | Motoring TA3

  Рет қаралды 11,920

Motoring TA3

Motoring TA3

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@fflipco
@fflipco 3 күн бұрын
Ahoj, pre technické problémy s kvalitou obrazu sme video museli nahrať znova.
@zelenykrokodil
@zelenykrokodil 3 күн бұрын
Ľudia všimli ste si, aký je rozdiel medzi "konkurenčnými" youtubermi predstavujúcich autá akoby ich jedna mater mala a motoristickým novinárom - profesionálom? Teraz to nie je pre Teba Filip, ale pre redakciu. Dúfam, že ste dali Filipovi vianočné odmeny, pretože zamestnávate jednotku na trhu. Najlepšieho na ihrisku. Odmeny si zaslúži.
@substantialopinion1055
@substantialopinion1055 3 күн бұрын
a aj Dula od konkurencie je výborný! Nikto dvaja páni sú pre mňa to najlepšie 🎉
@nameless46368
@nameless46368 3 күн бұрын
ano a Rasto Chvala ktory ma depky ze vypína komentare zapredanec haha😂
@alfonsschnabel7089
@alfonsschnabel7089 3 күн бұрын
Já musím souhlasit. V ČR není nikdo tak skvělý, jako výše zmínění pánové. Koukám víceméně jen na ně. V Česku snad akorát stojí za to Vaculík, jinak to je tady bída, možná ještě Koubek stojí za řeč.
@jirkasirka3949
@jirkasirka3949 3 күн бұрын
@@alfonsschnabel7089 Souhlas až na toho pana Koubka. Jeho problém je, že když nemá rád určitý typ vozů, tak tomu odpovídá "kvalita" recenze. Koubek by se mohl od zmíněných dvou učit, jak přistupovat ke všem autům a nikoliv jen k autům, které sám preferuje.
@alfonsschnabel7089
@alfonsschnabel7089 3 күн бұрын
@@jirkasirka3949 jojo, právě proto jsem psal že možná Koubek stojí za řeč. Popravdě mě spíš víc než jeho recenze baví jeho vlog 😅
@mark46ification
@mark46ification Күн бұрын
Pri tomto rieseni hybridu mi vzdy napada jednoduchost a efektivnost aku ponuka Toyota...neskutocna zlozitost celeho Renaultackeho systemu spolu s dalsimi prvkami dodatocnej elektriky a elektroniky reprezentovana natacacimi zadnymi kolesami a nastavitelnym podvozkom prekladana maloobjemovym turbomotorom vo mne vzbudzuje vyslovene hrozu...inak perfektna recenzia od Filipa ako obvykle
@paolo4476
@paolo4476 3 күн бұрын
Podobné autá servisovať v budúcnosti to bude lahôdka...
@NotAnonymousNo80014
@NotAnonymousNo80014 3 күн бұрын
Servisovat to pojdes do recyklacneho strediska.
@sabotter
@sabotter 3 күн бұрын
Pekný test, vďaka zaň.
@stanopopovic9643
@stanopopovic9643 2 күн бұрын
Super test ako vždy, pekné auto až na motor,Filip super Všetko dobré do Nového roka, len tak ďalej, objektívnosť ako vždy 👍
@KubikCv
@KubikCv 2 күн бұрын
Super video Filipe :) Ale když vidím Renault a sofistikované elektrické systémy, natáčení zadní nápravy atd.... Pro prvního majitele v pohodě a dál se uvidí :D Přecijen u Renaultu se vzpomíná s nostalgií na jednoduchá a praktická auta :D Naštěstí pro nás milovníky jednoduchosti tady máme Dacii.
@martinhorvath181
@martinhorvath181 Күн бұрын
super recenzia. vyzera to ale lacno, vnutro je take lacne aj ked sa to hra na luxus... je to vidno na vsetkom... za tie peniaze si kupim ine auto. Pekny den.
@Erik101
@Erik101 3 күн бұрын
Pekne video,ktere jde do hloubky. Dobra prace 👍 Auto designove krasne, take interier nadhera, premyslim nad lakem, to musi byt velice náročna udrzba;) Dalsi vec je, jak moc slozite dostal Renault z auta 221kW, porad mam pocit, ze vyuziti preplnovaneho motoru u PHEV mne prijde jako nevhodne reseni. Nebyl by lepsi větší atmo motor s kombinaci primo/neprimo striku dopovany jednim silnejsim elektromotorem? Jen uvaha...😊
@MrRandomguyTom
@MrRandomguyTom 3 күн бұрын
Samozrejme, ze atmosfera by bola lepsia
@radovanmichalco9046
@radovanmichalco9046 3 күн бұрын
Dobray úvaha, viď Toyota Camry..tam nemajú problém s veľkým objemom..
@14jan141
@14jan141 3 күн бұрын
filipko-super recenzia!👍👍👍...auto akési "čudné"...😲😧😯
@fflipco
@fflipco 2 күн бұрын
Ďakujem a ďakujem aj za dlhodobú priazeň. Všetko dobré v roku 25 ;)
@jangallo8435
@jangallo8435 3 күн бұрын
Pekné 🚗, keď v Bruseli dostanú rozum a začne Renault doň montovať 1,8 Turbo z Meganu RS alebo 2,0 dci začnem nad ním reálne rozmýšľať. S týmto motorom, ďakujem neprosím.
@jankohrasko736
@jankohrasko736 3 күн бұрын
09:04 tá dynamika ... Otrasné rozdiely, vidno ako sa na to auto nedá spoľahnúť, čo môže mať aj smrteľné následky ... 6,5 vs 8,1 je veľký rozdiel..
@zelenykrokodil
@zelenykrokodil 3 күн бұрын
Modré koberce? V roku 1993 som sedel v Belfaste v Clio Williams a ten modré koberce mal. Dovolili mi ho akurát naštarovať a dupnúť si. Neprešiel som v ňom ani meter. Údajne to bol v tej dobe jediný kus v Severnom Írsku.
@fflipco
@fflipco 2 күн бұрын
Relatívne nedávno som v jednom sedel, koberce mal tmavé, takže mi ani nenapadlo ho googliť. Teraz pozerám a fakt majú niektoré modré koberce. Škoda, že ich nedávali aj do Clia RS.
@gustavfocar7859
@gustavfocar7859 3 күн бұрын
tak komplikovane auto,,,to sa bude kazit jedna radost
@Ju_Tub_Kanal
@Ju_Tub_Kanal 4 сағат бұрын
Mate pravdu. Bude to len jedna radosť. A to na strane servisu.
@pavolvarhanik1145
@pavolvarhanik1145 3 күн бұрын
Možno som nedával pozor,ale z videa som sa nedozvedel,či tento phev má tepelné čerpadlo,alebo aspoň ptc články a teda pri nabitej batérii vie jazdiť v zime od štartu(a kúriť) ako ev,čo je pre efektivitu pluginhybridu dosť podstatné veľkú časť roku?Čo sa týka efektivity hybridného pohonu,tak voľba turbomotora je dosť nešťastná,naznačuje to hlavne spotreba v meste.Pritom multimódový hybrid z atmosferickým motorom (napr. v Arkane)má v meste spotrebu fajn.
@lukaavify
@lukaavify 3 күн бұрын
It can precondition/heat the car from the app like normal ev.
@pavolvarhanik1145
@pavolvarhanik1145 3 күн бұрын
@lukaavify is it okay,thanks
@fflipco
@fflipco 2 күн бұрын
Dobrý deň, auto počas jazdy na elektrinu kúri. Či je tam iba PTC alebo aj tepelné čerpadlo, to som zatiaľ nezistil. Auto som mal týždeň pred sviatkami. Prekvapilo ma, že v hybridnom režime s kvázi vybitou batériou si kúrenie viac nepomáha elektrinou (asi na to nemá energiu). Rannú 11 km mestskú cestu do práce som najprv absolvoval so zapnutým kúrením (spotreba 11,1 l/100 km, v EV režime som podľa PP prešiel 5 km) . Nasledujúce ráno tá istá trasa, rovnaká premávka, ale vypnuté kúrenie. Motor sa skôr začal vypínať, spotreba 9,4 l/100 km, v EV režime som prešiel 7 km.
@pavolvarhanik1145
@pavolvarhanik1145 2 күн бұрын
@@fflipco Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď.Vyzerá,že tam je technický potenciál na lepšie odladenie,čo sa týka mestskej prevádzky. Aj multimódový hybrid napr. v Arkane nejaký čas ladili k plynulejšej jazde.
@lubosraffaj5868
@lubosraffaj5868 3 күн бұрын
Pekné auto. Ale keď sa ta kombinácia pohonov začne kaziť tak to budú rovno nosiť do šrotu. V jednoduchosti je krása ale toto auto nie je jednoduché a je to Renault 🤔
@kertalics3095
@kertalics3095 3 күн бұрын
Som cakal, ze aspon tato 300 konova verzia nebude 1.2, ale nedockal som sa....
@fflipco
@fflipco 2 күн бұрын
Rafalu by väčší motor pristal, a to nielen kvôli imidžu, ale aj kvôli kultúre prejavu. Lenže Renault sa vzhľadom na avizovaný zákaz spaľovákov rozhodol, že postaví už len jeden úplne nový motor (túto 1.2ku) a obslúži ním všetko od Dustera po Rafale. Snáď sa to ešte zmení.
@mirek1893
@mirek1893 3 күн бұрын
Je to skutečně Ateliér Alpin? Řekl bych že ne😂
@fflipco
@fflipco 3 күн бұрын
Ak narážate na to, že to má byť Esprit Alpine, tak nie. Esprit označuje dizajnové úpravy (bižutériu), Atelier znamená aj úpravy techniky.
@thefirstradumihai
@thefirstradumihai 3 күн бұрын
Subtitles don't work. Interesting review, just cant tell what you're talking about 😁
@RastislavSalamon
@RastislavSalamon 3 күн бұрын
try automatically generated subtitles
@thefirstradumihai
@thefirstradumihai 3 күн бұрын
I dont speak slovakian, would have liked autotranslate to english
@RastislavSalamon
@RastislavSalamon 3 күн бұрын
@@thefirstradumihai youtube translate to all languages, only choose your language
@thefirstradumihai
@thefirstradumihai 2 күн бұрын
@@RastislavSalamon yes, but for some reason it doesn't work for this video, you have the option, but when you choose auto translate, it just dos not work, nothing happens
@RastislavSalamon
@RastislavSalamon 2 күн бұрын
@@thefirstradumihai if i choose only language it doesnt work for me too, but if i choose language (automatically generated) it works
@marekvalec515
@marekvalec515 Күн бұрын
Mohli by ste zrušit tej filter 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️
@Poppyduri
@Poppyduri 2 күн бұрын
Úplne ako môj Peugeot 408
@filipzalud9825
@filipzalud9825 Күн бұрын
2700 na 130? to si muzu koupit dacii do pice 🙂 P.S. to není žádný komfort!
@lacike767
@lacike767 Күн бұрын
Ak by sa dalo zvoliť výbavu, tak by som volil čierny koberec a brzdové kotúče s antikoróznu ochranou!
@jankohrasko736
@jankohrasko736 3 күн бұрын
ďalšie nezmyselné auto ... kde bude extrémny pokles ceny ... Tá spotreba, motor, 1 elektromotor, 2 elektromotor ... Ako sorry, kde je obyčajný 2 litrový motor s 300 koňmi, lepším zrýchlením a rovnakou spotrebou ... Sorry ale čím viacej systémov - tým viacej ku*vítok po čase ...A ak toto chytí za srdce - no musíte to aj pochváliť, keď vás za to platia ... slepá ulička toto ...
@sopeko
@sopeko 3 күн бұрын
to povedia ludia ci je nezmyselne...ale ratam SK CZ predaje v par kusoch
@vincentvega1168
@vincentvega1168 Күн бұрын
@@sopeko do novembra 2024 sa na Slovensku predalo 66 kusov nie je to vôbec málo...
@ivanchlpek6401
@ivanchlpek6401 3 күн бұрын
Renó..pegó.. to sa nedá očú(vať)
@Bandospendlo
@Bandospendlo 3 күн бұрын
Auto super 👍test👎👎👎
@fflipco
@fflipco 3 күн бұрын
Čo Vám v ňom chýbalo?
TOP 10 áut 2024 - GARAZ.TV - Rasťo Chvála
22:41
Rasto Chvala GARAZ.TV
Рет қаралды 52 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
Jak funguje Starlink v Česku?
20:21
AlzaTech
Рет қаралды 43 М.
TEST MG HS -  kto dá viac za menej? 🤔
34:35
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 31 М.
24 podcast: Sme v kaviarni - Za veľa peňazí, priveľa muziky
1:32:04
Televízia JOJ
Рет қаралды 2,5 М.
4K | 2024 Volkswagen Touareg Facelift R-line | BERTE DOKUD JE! ⏰
15:41
Matěj Myška | CAR VIEW - TV
Рет қаралды 6 М.