Przekaźnikowe urządzenia SRK typu E - cz.7 - Manewry zamykane, zwalniane przez tabor.

Przekaźnikowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym systemu "E" - Obwody przekaźników sygnałowych i utwierdzających dla manewrów na prostej stacji, a dokładniej - manewrów zamykanych i zwalnianych ręcznie lub przez tabor.
część 6 (poprzednia): youtube.com/watch?v=IXh47BvXO
część 8 (następna): • Przekaźnikowe urządzen...
[00:00] Prolog
[00:56] Plan i Tablica Zależności, opis manewrów zamykanych
[03:36] Zwalnianie manewrów zamykanych
[04:17] STm1, STm2
[07:41] SB1m-SB4m, Tm3
[08:16] STm10, SC1m-SC4m
[08:49] STm11, STm12, STm15, STm16
[09:20] Zasada zwolnienia przebiegu
[10:17] Utm11, Zwtm11
[11:16] Animacja pełnego cyklu STm Utm, Zwtm
[12:13] Utm1, Zwtm1, PmTm1
[12:42] Animacja pełnego cyklu STm Utm, Zwtm, PmTm
[13:22] U/Zw dla Tm2 i Tm3
[14:20] U/Zw dla B1m-B4m
[15:02] U/Zw dla C2m
[15:13] U/Zw dla C4m, Tm10
[15:44] U/Zw dla C1m, C3m, Tm15
[17:00] U/Zw dla Tm12, Tm16
[17:15] Wygaszanie i zwalnianie i jak je zepsuć
[18:09] Grupowy Przekaźnik U - czy istnieje?
[20:12] Epilog
W materiale tym skupię się na podstawowych schematach obwodów przekaźników sygnałowych i utwierdzających dla manewrów zamykanych i zwalnianych ręcznie lub przez tabor - dla prostej stacji o dwóch głowicach i kilku torach głównych i bocznych, ale bez blokad stacyjnych i liniowych, bez dróg ochronnych, bez NO i NP i bez innych rzeczy które zostawiam na inny epizod.
Stacja przykładowa, obwody manewrowe bazują na obwodach zamykanych i zwalnianych ręcznie, które zostały omówione w poprzednim epizodzie.
UWAGA!
Film ten ma na celu wyłącznie szerzenie zainteresowań zwłaszcza w gronie aktualnych lub przyszłych miłośników klasycznej (czyli "bezkomputerowej") techniki urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego.
FILM MA CHARAKTER HOBBYSTYCZNY - AMATORSKI I DLATEGO NIE MOŻE BYĆ UŻYWANY DO ŻADNYCH CELÓW MAJĄCYCH CHARAKTER KOMERCYJNY / ZAWODOWY / PROFESJONALNY / SZKOLENIOWY ITD. FILM NIE MOŻE STANOWIĆ ŹRÓDŁA WIEDZY DLA CZYNNOŚCI ZWIĄZANYCH Z PROJEKTOWANIEM, UTRZYMANIEM CZY OBSŁUGĄ RZECZYWISTYCH URZĄDZEŃ ZWIĄZANYCH Z PROWADZENIEM RUCHU KOLEJOWEGO!

[@hublanek]

pyta się cieć ciecia która godzina - prawie ciecia :) - pozdrowionka od nocnego ogladacza :)

Ha! Jutuberzy to w godzinach szczytu zawsze wrzucają swoje słabe clickbaity żeby puste kliki zbierać... a ja odwrotnie, wrzucam wtedy kiedy grono oglądających skąpe, ale wykwintne 😇. A że za pińć czecia czydzieści to idę sobie zrobić wieczorny czaj ☕.

[@nefarious_0969]

O, a ja sobie kanał przeglądałem właśnie.

A znalazłeś cokolwiek ciekawego?

[@nefarious_0969]

@ To na przykład, jeszcze rok temu przyznam szczerze że wręcz nienawidziłem kolejnictwa a teraz sobie oglądam i patrzę na czym to polega/polegało.

@@nefarious_0969Ot paradoks, ja jestem w stanie się założyć że statystyczny zacięty miłośnik kolei po wejściu tutaj nie będzie w stanie okreslić o czym jest mowa i bystro wyjdzie skąd przyszedł. 🤣 Ale w takim razie serdecznie witam w gronie zainteresowanych stalowymi szlakami! 😍

[@JwPsil]

​@ może teraz coś o SPA-2 , 2A , SPA-4 ? 😀

@@JwPsil Najprędzej to COB-63A, ale to też ewentualnie przy współpracy z przejazdowym mistrzem szamanem @artu927 😎, a wiem że ma pewnego asa w rękawie w tym temacie...

[@scurekburek2092]

Chciałbym zrozumieć pewne rzeczy, bo nie jestem mocny w przekaźnikach. Czy można gdzieś dostać ten programik i samemu się pobawić w budowanie takich obwodów? No i jak on się nazywa?

Ten programik to mój autorski solidnie rozgrzebany projekt i wciąż tkwię w błogim przekonaniu że tylko wstydu wśród programistów bym sobie narobił publikacją jegoż... Ale mogę polecić to: www.falstad.com/circuit/circuitjs.html co prawda nie ma ericsonowsko-kolejowej symboliki przekaźników ale za to animuje się przepływ prądu i ma wszelkie inne elementy jakie dusza zapragnie, chcesz przekaźnik i JFET? proszę! jest! Silniki z bezwładnością i żarówki z temperaturą i pojemnością cieplną żarnika? też jest.