Bardzo dobra maszyna miałem taką w latach 80-tych nigdy mnie nie zawiodła i z odpalaniem wbrew powszechnej opini o tych motocyklach że ciężko odpalają nigdy nie miałem problemów
@szymonsuszek83802 жыл бұрын
Opinie o awaryjności słyszałem ale o ciekkosci odpalenia?
@PolskaBialoCzerwony5 жыл бұрын
Ale nasi inżynierowie go ulepszali. Zobacz np silnik 3.41 i motocykl sokół, przygotowany do produkcji w Romecie. Niestety nasi towarzysze zaprzepaścili ten, jak i wiele innych dobrych projektów
@frico534 жыл бұрын
Ale fajnie Pan opowiada o tym motocyklu, wiecej takich filmikow ;)
@januszgorski55325 жыл бұрын
No wtedy to Polacy to jeszcze potrafili coś fajnego zrobić 🙋
@ncny59007 жыл бұрын
Witam, mam pytanie a mianowice: czy te wszystkie swoje maszyny masz zarejestrowane? Bardzo proszczę o odpowiedz
@adrianbojk76627 жыл бұрын
Tyle fajnych motorów masz ,aż szkoda nimi nie jeździć.
@wujek75616 жыл бұрын
piiękny dźwięk jeździłem taką tylko pomarańczowy kolor super maszyna łapka w gurę
@1mkoz7 жыл бұрын
dziwnie palisz te motory, takie pukanie kopniaka nic nie daje poza tym że starter się wyrabia. Lepiej na wyłączonym zapłonie zrobić delikatnie dwa pełne kopnięcia, włączyć zapłon i normalnie kopnąć.
@kooko20207 жыл бұрын
W SHL , WSK 175 i jawie daje wlasnie ze zasysa go Sam tak robie w jawie i shl Aaa jak tak sie robi to masz pewnosc ze od strzala odpali
@1mkoz7 жыл бұрын
Kooko nic nie zasysa. kopniak tak lekko chodzi ponieważ przy takim skoku nie rusza nawet tłokiem
@adrnwrbl54537 жыл бұрын
Ja tak zasysam paliwo w MZ 250 trophy, wbrew pozorom bardzo dużo to daje
@1mkoz7 жыл бұрын
Siejeje Magik to wytłumacz mi jak silnik moze zasysa mieszankę skoro tłok stoi w miejscu??
@adrnwrbl54537 жыл бұрын
tłok nie stoi w miejscu, trzeba wyczuć położenie tłoka w którym zasysa paliwo, kiedy tak delikatnie się kopię tłok lekko podchodzi w dół zasysa paliwo i wraca do swojego wcześniejszego położenia
@Ricower7 жыл бұрын
Śliczna .
@milantwardy85586 жыл бұрын
Fajna wsk i dobrze opowiedziany film leci łapka w góre
@sawekn57687 жыл бұрын
lubię ten kanał; )
@tomaszmaterna73787 жыл бұрын
mam WSK 3 125 i to jest kochany motor
@mateuszwojtowicz33897 жыл бұрын
Bez Pomysłu to sie zgodze.125 som zajekurwabiste to som czolgi
@tramwajarz127 жыл бұрын
Mateusz Wójtowicz som som som som
@mikes11225 жыл бұрын
Dałbyś może zdj jak masz ustawiony zapłon ?
@cichy007115 жыл бұрын
Wjebałem ten silnik do motorynki. Wrazenia zajebiste. 😀
@DnysGliwice7 жыл бұрын
śliczna
@justynawiczynska397 жыл бұрын
Ładnie cyka.... Moje zdanie jest takie że jak wsk to tylko 175, dobra skrzynia wal zapłon połówki zapłon ustawiony 3 m przed gmp i gaźnik Pegaz dysza 180 i to chce chodzić i chce się żyć... Właśnie złożyłem 175 kobuza na zapłonie cdi, cylinder 1 szlif tłok anodowany wszystko spasowane do 0,05 mm luzu, i diabeł 👿 pierwszy raz Widzę żeby aż tak czwórka darła się z wydechu....
@damianeiro88347 жыл бұрын
swoja droga kurz dobrze konserwuje lakier, z tego co widze:)
@piotrknapczyk7006 жыл бұрын
Nooo! 175 potrafiła niekiedy oddać przy zapalaniu. Zwłaszcza jak starter wyrobiony był.
@Morales7152 жыл бұрын
Człowieku zapłon tak przyspieszony że mało Ci nogi nie połamie,silnik aż nie chce na wolnych pracować.A jak się zagżeje to będzie puchł 😑
@bartoszmykowski78987 жыл бұрын
No czwóreczka to jest to ten dźwięk z wydechem od trójki coś pięknego.
@krysztalekdiament95305 жыл бұрын
Ty jesteś wydech od 125
@kamilprzebindowski732311 ай бұрын
pozdrowienia dla kota i pana od fana spszentu wsk terz takiamialem w 99 roku
@mikkei35327 жыл бұрын
Te wszystkie motory i silniki sa twoje czy pożyczane pod filmiki ???
@ma0et5707 жыл бұрын
mikkei no chyba sobie jaja robisz ...
@jerzytomczak73777 жыл бұрын
Miałem taki sam w 70 roku dobrze chodził 2 godzniny rozebrać i złozyć rekord
@ferdekalki98485 жыл бұрын
To mój drugi motocykl! Zajebista 4ka dalej by było produkowane to by Polacy mieli swoje!!! Napewno lepsze po tylu latach!!!!!
@roboforenski2155 жыл бұрын
Miałem ten sam tylko rocznik 68 super maszyna na szosie ideał ale gorzej na piasku w terenie było.
@riva37087 жыл бұрын
skąd ty masz te wszystkie motory ?
@StalGarage7 жыл бұрын
Miałem takiego kobuza 175 to była maszyna :)
@tadeuszxxx74675 жыл бұрын
tak motocykla sie nie pali , zawsze nalezy postawic go na kola
@vakoss12987 жыл бұрын
Ładna 175 tylko coś kiepsko pali ! Ale jak stała 2 lata to i tak myślę że dobrze . Nagraj coś z jazdy
@Lechoslowianin7 жыл бұрын
Piękny okaz, mam nadzieję że się nim zaopiekujesz
@andrzejmichalski85 жыл бұрын
Łezka w oku się kręci
@norbertborkowski63164 жыл бұрын
Naucz się używać startera nożnego bo Zal patrzeć
@basserex49916 жыл бұрын
Nie powiedziałbym że taki lekki. 120 kg jak na 175 oraz 125 to za dużo i w dodatku 2t. Tyle to rozumiem jak 250 w 4t waży :)
@sekator42773 жыл бұрын
4:49 najlepszy moment filmu
@bartekrekosiewicz17527 жыл бұрын
Zawsze myślałem ze to dzwonienie to brak oleju.
@minimini89647 жыл бұрын
Lechu a kiedy zrobimy recenzje mojego mam mińska ?
@zbigniewstawski27495 жыл бұрын
Pyrkosz,Pyrkosz a nie jedziesz😱😰😎😂
@zbigniewstawski27495 жыл бұрын
Prawie jak Gazela z silnikiem Wiatra.😱😰
@xpresstesis96012 ай бұрын
Co tu ulepszać? Konstrukcja z lat 50' - musieliby chyba cały od nowa skonstruować. W 85' komuchy już wiedziały, że ich dni są policzone więc o żadnych nowych produkcjach nie było mowy
@arkadiuszwojciechowski75045 жыл бұрын
Wysokoobrotowy ?
@krysztalekdiament95305 жыл бұрын
Taka wiedza jaki sposób na odpalanie
@nydder62675 жыл бұрын
Moja 3 odpaliła po 4 latach od kopa!
@greenblack8047 жыл бұрын
bardzo mądre, mało się nawdychales spalin?
@Faq15165 жыл бұрын
Serce się kraja jak widzę te pieprz*nie za przeproszeniem w kopnik.
@wedrowieczpl6 жыл бұрын
Ja mam taki sam tylko że czerwonó jest moió wlosnaśció ale na razie nie jeżdżę
@ifymgg77715 жыл бұрын
Z jakiego województwa jesteś?
@leszwil5 жыл бұрын
świętokrzyskie
@ifymgg77715 жыл бұрын
Mam somsiada w lubelskim co moto w pokoju trzyma xD
@Blurope7 жыл бұрын
Przydała by się zielona blacha i pełen klasyk :)
@tramwajarz127 жыл бұрын
Blurope zielone miały motorowery...
@kondi6357 жыл бұрын
Nie rozumiem dlaczego w wsk 175 jest emblemat 125, w wsk 15 jest emblemat 125 to rozumiem, ale w 175?
@hundraslxxi90287 жыл бұрын
Emblemat jest 175 ,nie dowidzisz?
@10kunegunda7 жыл бұрын
Tam jest napis 175, tyle, że cały napis połączony jest na dole taką grubą poziomą belką, co może być kojarzone z cyfrą 2 zamiast 5. Ale jakby to była dwója to pewnie nie miałaby takich ostrych, prostokątnych załamań w górnej części tej cyfry.
@kondi6357 жыл бұрын
Nigdy na to uwagi nie zwracałem, a jak sie tym zainteresowałem to sie zdziwiłem, rzeczywiście jak sie przyjrzałem to widać 7, dziekuje za odpowiedź
@MoSDawidson7 жыл бұрын
Na sprzedaż ta czwóra?? Bo by mi się silnik do mojej przydał lub sam wał korbowy.
@thezakrecony76487 жыл бұрын
A ta WSK ma 3 czy 4 biegi i czy nie znasz kogoś kto ma WSK 125 na sprzedaż w dobrej cenie ?
@klubwsk46147 жыл бұрын
4 biegi
@joyou79857 жыл бұрын
The Zakręcony jo ja mam
@thezakrecony76487 жыл бұрын
to podaj fb
@kweicu48665 жыл бұрын
Mój tata opowiadal mi wsk czwórkę
@olexy55464 жыл бұрын
Ej kurwa czy tylko ja widzę zakręcony kranik?
@berserkr64993 жыл бұрын
Tak. On nie jest zakręcony, tylko jest na rezerwie.
@deme99427 жыл бұрын
bak jest z WSK 125 z nowszych modeli
@celestyntarnowski37005 жыл бұрын
Błotniki, baki, kierownice, boczki, kanapy i kilka innych rzeczy było wspólnych dla modeli b3 i m21w2.
@wojciechch37127 жыл бұрын
czy Pan prowadzi kanał wujek bohun?? ma Pan ten sam głos.
@bartoszmykowski78987 жыл бұрын
Simson by Wojtek nie to są dwie różne osoby.
@polskimotocyklista14885 жыл бұрын
chyba już chinczyka nie kupie zakochałem sie w wsk
@typowekonto29905 жыл бұрын
Wsk zawsze odpali
@mikes11225 жыл бұрын
Albo nagrać filmik jak go ustawiać
@motoslaskie76285 жыл бұрын
Tak nieudolnie odpalałeś, że aż gumę na starterze rozwaliłeś :F
@krysztalekdiament95305 жыл бұрын
Jaki to silnik wysokoobrotowy jpr...? Wiesz co mówisz?
@mariosqpl53323 жыл бұрын
no jak na tamte czasy to ładnie się kręciła
@nsw8296 жыл бұрын
Kurde moj kot xD
@leszwil5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g6Xaq5WcnNutgpI
@orzech204066 жыл бұрын
mklr.pl/12537 prototyp WSK "Sokół"
@loleczkikox97287 жыл бұрын
kto sprzeda wsk 125 tanio
@posimsonowany6 жыл бұрын
LOleczki NEW bubbleam nikt ci nie sprzeda tanio
@bogdand58365 жыл бұрын
Ja sprzedam. 5000 zł, myślę,że to tanio.
@ebporyty23515 жыл бұрын
Ja mam dużo wsk 125 , ponad 7 złozonych na chodzie i ze dwie ramy i silniki tylko żeby złozyc i motorynki mam romety, nawet delte
@damianxmikox5 жыл бұрын
Spejsonn Druciak masz gdzieś na aukcji motorynki?
@jawkaziom127 жыл бұрын
Ja pierdole, człowieku serio - jak Ty kopiesz te motocykle?? "Draskasz" ten kopniak non stop i dajesz gazu na zimnym to jak to ma dobrze odpalać? Jak długo stał to zalewasz porządnie paliwem - naprawde porządnie - dobre 3 pełne kopy bez zapłonu, a potem normalnie kopiesz nogą. Nie wiem co chciałeś osiągnąć takimi pukaniami w kopniak. Stary a głupi czy co :)
@1mkoz7 жыл бұрын
Błażej Grędziński Sporo ludzi tak robi bo są świecie przekonani że wtedy silnik zasysa paliwo. Ale nie przetlumaczysz bo przecież ,,Tak głosi legenda"
@Grandess6 жыл бұрын
1mkoz tak glosi zasada dzialania silnika dwusuwowego. W shl ladniej to wychodzi bo magneto jest duze i mozna ladnie zabujac. Troche zaplon jest wczesny i odbija co widac po nerwowych kopnieciach:) boi sie rozerwania buta:)
@krysztalekdiament95305 жыл бұрын
@@Grandessshl wsk mz czy jawa mają silniki 2t i nie ma że jedna tak czy inaczej silnik tak samo działa w każdym i fizyki nie oszukasz. żeby zassac paliwo musi się stworzy podciśnienie pod tokiem A takim pukaniem nic się nie stwarza A może jedno zużywa się przedwcześnie starter
@krysztalekdiament95305 жыл бұрын
@@Grandess zabujac tokiem ? Który zassie i z powrotem wypchnie to co zassal... kłania się nieznajomość pracy silnika 2t
@Ibanezgames7 жыл бұрын
Ja nic nie mam do wski...ale gdzie Ci ta bryła motocykla przypomina sportowy styl ? Ja pier... Dobra z silnikiem się w miare postarali bo skok z 125 6,5km do 175 14km jest duży. Ale i tak to nie jest jakiś światowy wyczyn. MZtka es 175 jeszcze z lat 60 tyle mocy miała ,a co dopiero japońskie ...
@zegarjan6957 жыл бұрын
siedzenie nie orginalne
@krysztalekdiament95305 жыл бұрын
No i co z tego ?
@joyou79857 жыл бұрын
bajera je jo
@mackoGD7 жыл бұрын
Widzę nieźle kopie...
@marcelmajewski27857 жыл бұрын
to nie jest orginał
@krysztalekdiament95305 жыл бұрын
No i ????
@10kunegunda7 жыл бұрын
0:10 Ale po co ty młodym chłopakom wpychasz do głów takie różne bałamutne informacje? Przecież na wueski zwyczajnie skończył się rynek! Rynek krajowy - a zagraniczny tym bardziej - nie akceptował już tego motocykla. Nadeszła wielka era samochodu rodzinnego! To był szał, o tym ludzie w PL marzyli a nie o motocyklach. Nie sprzedane wueski stały całymi latami po gieesach. Stały też emzetki i jawy a ty gadasz achy i ochy. Natomiast motocykle zachodnie były w cenach samochodów, to kto je chciałby kupować? Ty byś kupił wtedy wueskę czy samochód? To co ty chciałeś modernizować? Po co pchać kasę w towar nie znajdujący nabywcy na rynku? Myślisz coś czy nie? Przestań wreszcie ogłupiać młodych a więcej poczytaj o tamtych latach. A póki co to może zwyczajnie gadaj o mechanice tych motorów, nie politykuj. No i poszukaj gdzieś w necie, albo popytaj kogoś kumatego w temacie, jak NORMALNIE i PRAWIDŁOWO zapala się silnik 2-suwowy! Nie kop motocykla, bo on ci nic złego nie zrobił!
@fstrentny7 жыл бұрын
Racja "kuna"!
@ilovemaluch6 жыл бұрын
Myślę że prawda jest gdzieś po środku, sam mam podobną wsk 175 i znam wiele osób które dziesiątki lat jeździli na takich sprzętach. Myślę że gdyby wsk zrobiła to co planowali końcem lat 70tych to utrzymali by się na rynku spokojnie jeszcze parę lat. Chodzi mi głównie o ograniczenie produkcji ale skupieniu się na modelu Perkoz i kraska(tego akurat dobrze że zastąpił kos) i w między czasie wprowadzić silnik przejściowy jeszcze z wieloma elementami z w2. Po 85roku małe motocykle wciąż się sprzedawały np cezeta 175 , romet też miał klientów na Mińska 125. Po co ktoś miał zmieniać np wsk 125 b3 1973 na wsk b3 z 1983 jeśli technicznie prawie się nie różniły? Co do odpalania na tym filmiku to się zgadzam.
@blakus35876 жыл бұрын
Nieno tylko by ci kompresja odbiła, co to takiego.
@krzysztofdawid84605 жыл бұрын
Zapotrzebowanie w tamtych latach na tak dobry motocykl jak wsk było bardzo duże, niestety wsk zniknęła z rynku jak reszta polskich motocykli przez komunistyczną władzę
@krzysztofdawid84605 жыл бұрын
Nie chce mi się wierzyć ze w latach 80 każdego było stać na samochód albo zagraniczny motocykl...
@gamonhipolit22715 жыл бұрын
Po ch...taka dluga rura
@djk-synt627 жыл бұрын
dym spierdziela z kolanka
@ukaszbingo45816 жыл бұрын
moc potężna 14 koni to dla dzieci może moc potężna ;) nie przesadzaj pan ;//
@mariosqpl53324 жыл бұрын
no jak na standardy tamtych lat to była potęga teraz to dzisiejsze 50ccm mają większe moce :)
@mateuszwojtowicz18757 жыл бұрын
czwórki sie psuly niemiłosiernie
@ma0et5707 жыл бұрын
jak sie dba to sie ma ...
@10kunegunda7 жыл бұрын
Komu się psuły, to się psuły. Ja miałem jednocześnie 2 Kobuzy i jednego Dudka i jakoś mi się nie psuły - jak to napisałeś - niemiłosiernie.
@1mkoz7 жыл бұрын
10kunegunda całkiem udana konstrukcja jak na tamte czasy ale jednak ładowanie w tych silnikach było problematyczne, żeby był alternator to byla by bajka
@10kunegunda7 жыл бұрын
No właśnie że tam był alternator! Bo to nic innego jak wytwornica prądu zmiennego przecież. I taki prąd - zmienny - tam był. Pod siodłem znajdziesz nawet prostownik. A kłopoty z ładowaniem to raczej wynikały z tego, że wielu użytkowników WSK 175 gasiło silnik przyduszając go hamowanie jazdy do zera - na wzór WSK 125. Ale to że silnik zgasł, wcale nie oznaczało, że nie jest pobierany z akumulatora prąd! Jak tak się złożyło, silnik stanął na zwartych stykach przerywacza, to prąd - i to bardzo duży - płynął przez cewkę zapłonową. Ta duży, że bywało, że cewka ulegała przepaleniu! I koniec jazdy. Ale to temat na całkiem oddzielną rozmowę. Ja miałem też dwie Gazele z identycznym silnikiem i długo musiałem szukać przyczyn tego stanu rzeczy. Długo, ale znalazłem i potem już BARDZO pilnowałem wyłączania kluczyka ze stacyjki. Kłopoty z prądem ustąpiły...
@1mkoz7 жыл бұрын
10kunegunda tam była prądnica i to małej mocy. Ja zawsze gasilem kluczykiem a motor i tak potrafił zgasnąć po dłuższej jeździe na niskich obrotach. Konstrukcyjnie najbardziej podobała mi się jawa 350ts. Do dziś pamiętam moj zachwyt jak przesiadłem się z czwórki na ową jawe.