Nie dziadkowóz tylko bardzo dobry asfaltowy turystyk. Mądre słowa nikt go do kozaczenia nie kupi ale na długie wycieczki po dobrych drogach Świetne moto.
@obserwatorwsiimiast26 күн бұрын
Był niezły, teraz zrobił się całkiem sympatyczny. Jak patrzę na cenę BMW RT, to jeszczce bardziej mi się podoba. 😉
@luz602825 күн бұрын
RTvto takie coś pomiędzy NT a goldwingiem czyli w sumie nie ma konkurencji do RT u Hondy a szkoda.
@m4ci3j8825 күн бұрын
@@luz6028 nie ma konkurencji jak nie cenisz jakości, trwałości i swojego portfela
@SzymonSzymoniak-j8v26 күн бұрын
"Aleś mi tera zaimponował Wąski". Potrafisz metytorycznie! good sheet broo!
@RT.JacekStolarski26 күн бұрын
Fajnie i z humorem👍🤚🏍️
@MotoKawka26 күн бұрын
Ja tak jeżdzę :) 50-60km/h na 5 biegu :) 450cc spalanie 3.7l/100km po Beskidzie
@Jacek.G23 күн бұрын
Zastanawiałem się nad zakupem NT ale koniec końcem wybrałem CRF. Niby lepsza na asfalt patrząc " z boku" ale CRF ATAS ogarnia temat w 100% a zawsze jest ta opcja żeby zjechać na szuter. Dobra opona szosowa w CRF1100ATAS i myślę ze można pominąć w wyborze model NT. Tak czy siak maja te dwa modele ze soba bardzo dużo wspólnego jak zostało z reszta powiedziane. Kawał porządnego sprzętu w opcji z zawiasem elektronicznym i DCT.
@altiger275325 күн бұрын
Dziadkowóz dla Grażyny-Haliny z wójkiem Józkiem? Chyba nie do końca. Bardzo łatwo stracić lejce na tym moto. Spokojnie leci 180-200 Ma moc i moment. Jeżeli to dziadkowóz to jak nazwać dziadkowozy od Royala Enfielda czy podobne 20-50 konne maszyny?
@piniu198624 күн бұрын
@@altiger2753 tu chodzi o emocje. Których ten motocykl nie ma. Podam ci przykład. Większe emocje będziesz miał w pasacie 1, 9 tdi czy w cinquecento sporting gdy obydwoma motocyklami będziesz jeździł po 140km/h po autostradzie? No na hondzie jedzie się tak samo przy 90 jak i przy 140km/h. I Royale te szosowe przynajmniej mają ciekawy wygląd w odróżnieniu od tej hondy.
@tomekgardzilewicz51026 күн бұрын
Nasz Pan Wons w roli narratora sprawia, że test turystycznego motura ogląda się jak "Sensacje XX wieku"😅Co najmniej. No, naprawdę nieźle! Lewa!
@chceirobie26 күн бұрын
Nie, no za taki ręczny to ja dziękuję 😁 Ale machineria piękna.
@pawelsmolinski494825 күн бұрын
Fajna recenzja ale versysa 1000 to chyba na obrazku widziałeś!!!!
@BartiKozak10 күн бұрын
Ciekawie jakie motocykle będzie produkować Honda po fuzji z Nissanem .,,
@Dodge196999923 күн бұрын
Honda obecnie jako jednyna odważyła się sprzedać turystyka a nie "adwenczura" ktory i tak nie wjezdza w teren
@Duzy_cholernick26 күн бұрын
Fajny turystyk. Powinien się nazywać Forza 1100 i reprezentować klasę Mega Skuterów :-)
@lukaszu123425 күн бұрын
Mam takie odczucia, że miedzy slowami mówisz, ze jest nudny i poskładany z innych. Tylko bym chciał wiedzieć czy jest warty.
@m4ci3j8824 күн бұрын
Cena jest dobra, spalanie też, praktyczny sprzęt, ale skuterowy design mnie odpycha mimo, że na papierze to fajny motocykl. Ten design jest zapewne pokłosiem tego, że ochrona przed wiatrem była priorytetem, można było to zrobić lepiej i bez nawiązywania do modelu NT. Nie ma też wału jak w NT więc po co było się silić na podobieństwo. Nieważne. Gdyby sylwetka była bardziej usportowiona nikt nie musiał by sobie racjonalizować zakupu tego motocykla, kupował by jednak sercem. W podobnej cenie jest Moto Guzzi v100 które też ma ochronę przed wiatrem, napęd na wał zamiast łańcucha, dynamiczniejszy silnik i niezłą elektronikę.
@jerzygroclinek506617 күн бұрын
Ile Pan redaktor ma wzrostu ? Jak z ugięciem nóg ? Zastanawiam się czy na moje 188 cm nie będzie za niski ?
@szczurek999426 күн бұрын
Czeka z niecierpliwością na testy horneta 1000
@Blizbor_moto26 күн бұрын
"Nie mylić z warm ass" 😂
@rj240224 күн бұрын
Ale u Pana Wąsa , wąsa ślladu nie ma. 😊
@piotrek605726 күн бұрын
Na trasie S7 i tak będą śmigać Afrykami.
@Anatol.Junior26 күн бұрын
Tylko elektryki a nie jakieś pterodaktyle
@marekkowalczyk839525 күн бұрын
Przepraszam że tak się zwrócę, ale panie Wąsie panu się nie przytyło jak tej Hondzie
@SkuterowocomTV25 күн бұрын
Wychodzi siedzenie i montowanie filmów xD
@piniu198626 күн бұрын
Dawaj nt1100 w teren.
@myousic456425 күн бұрын
Eh, w końcu ktoś nie boi się powiedzieć prawdy. Dziadkowóz i tyle, ani wyglądu ani osiągów.
@xkickx772425 күн бұрын
Ani choćby krótkiego doświadczenia z jazdy....miałeś przyjemność przejechania się czy bazujesz na opinii? Właśnie w taki sposób rodzą się mity krążące po internetach i blokujące zakup osobom, które na to stać, ale które również naczytały się wysrywów osób, które nigdy nie miały styczności z danym midelem
@sol-investia25 күн бұрын
@@myousic4564Nigdy nie było modelu NT 1000. A co do tracera zgodzę się silnik wariat ale reszta przeciętna
@myousic456425 күн бұрын
@@xkickx7724 i tu się mylisz... Obecnie jeżdżę Tracerem 9GT z 2022, szukałem motocykla na przesiadkę i jeździłem między innymi NT1100 (4 miesiące temu nie było jeszcze nowego modelu ale te motocykle pod względem prowadzenia i hamowania niewiele się różnią), Versysem 1000 (tez jeszcze 1100 nie bylo) czy BMW S1000XR. Nie miałem okazji przejechać się tylko Suzuki GXem ale w ciemno mogę stwierdzić że Honda jest z tych motocykli najnudniejsza. Nie zrozum mnie źle - to jest dobrze wykonany, solidny motocykl ze sprawdzonym silnikiem. Problem w tym, że ja nie po to kupuje motocykle. To jest ociężały, poprawny do bólu i wyprany z emocji dziadkowóz. Już nawet Tracer będący teoretycznie ligę niżej daje więcej frajdy z jazdy niestety do najwygodniejszych nie należy.
@pawekonefa100825 күн бұрын
Nt zawsze było 1100.....nigdy nie było nt1000
@myousic456424 күн бұрын
@@pawekonefa1008 fakt masz racje, powaliło mi sie ze zmianą w versysie z 1000 na 1100 :)
@PawełRD07A25 күн бұрын
Ten czarny to...chłoszcze brzuch☠️
@przemyslawwisniewski819225 күн бұрын
Slabe te teksty u wszystkich KZbinrow.... Maja związane ręce i nie mogę krytykować....
@SkuterowocomTV25 күн бұрын
Ale że na siłę?
@piniu198626 күн бұрын
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
@BaronUngern-z8q26 күн бұрын
Widziałem simsony z 10 lat temu w hucie w Stalowej Woli jak do pieca złom wrzucali