Puesta A Punto Correa (Timing Belt) Furgón Gac Gonow 1.3

[@genri01]

Según las marcas indicadas, sincroniza en el cilindro 4, mi pregunta es, ¿para calibrar la holgura de valvulas empieza del cilindro 4?

[@cristophermedina394]

El eje de elevas de la gac gonow way 1.3 2015 es igualala de dsfk ?

[@migueljorqueragallardo3658]

En el gac gonow way 1.0 2015 sera lo mismo y en que cilindro queda para regular valvulas ya que el levas trae 2 puntos segun manual queda la chaveta hacia abajo y cigueñal hacia arriba

[@psoto874]

Hola. Pusimos el punto tal como lo muestra. Pero hace explosiones por la admisión, serán los cables de bujías? Tú podrías mostrar el orden de cada bobina y cable? Gracias

[@FelipeSierraCoronado]

Fíjate bien, cuando la colocas en la marca del levas incorrecta sucede eso

[@cristianmarcialalmunaareva1148]

Suzuki misma del máster bant o baleno

[@estebanmunoz9011]

Amigo cuál es la reg de vvas ?

[@luisvalera7817]

Buenas noche una pregunta ése carro dobla válvula

[@FelipeSierraCoronado]

Si, lo que sé es que las dobla

[@joelGonzalez-cy1ui]

Buenas alguno sabe cómo van los cables de la bobina??

[@gonzalocampusanor.1138]

Es la misma puesta a punto de los motores suzuki G13 y G16

[@carlosschuldiner1910]

Si

[@wilsonpachecomunoz8344]

Y el árbol. De levas como tiene que estar ..

[@wilsoncofrebizama102]

Que apreté le diste a la culata

[@joco8030]

Es el mismo motor que una Dfsk mini truck

[@ivancho5958]

El tensor de la banda, le falta el resorte. Como haces para dar tensión a la banda?

[@FelipeSierraCoronado]

Cuando no lo posee se da manualmente. Muchos colegas la experiencia da que en ciertos motores la tensión es similar

[@cristophermedina394]

Era dfsk

[@jaimekarla23]

ese motor es la copia del g13b 1,3 de los jimny año 99

[@bettyquezada8489]

1n