Tutorial sostituzione sonde lambda fiat punto mk2 188 (euro3) 1.2 16v fire

[@Lion-cf3jk]

Bravissimo 👏👏👏👏 io avevo lo stesso problema mi sono sporcato le mani e ho sostituito tutto da solo con la chiave da 22 tagliata a metà con il flessibile per risparmiare sulla chiave specifica per la sonda ho infilato la meta chiave da sopra lo colpita poco col martello e via ed ho messo una sonda comprata allo sfascio anche qui questione di risparmio perché nuova lautoricambi mi ha chiesto 140 € adesso la Punto e un gioiello e la spia motore e scomparsa grazie mille per i vostri consigli perché aiutate tantissimo con amarezza dico che la serietà dei meccanici non esiste più imparate il fai da te pace ☮️☮️☮️ a tutti

[@ntn0310]

sempre siano lodate le persone che fanno i tutorial

[@davidghiro99]

Vero, la manualità è importante, ma sapere già dove andare a guardare, con le chiavi giuste è tutta un altra storia, è stato un grande

[@stelianosman1445]

Così fai meno fatica, acquisto provato è di qualità!

[@andreagiovannini7051]

Bravo, video semplice e molto chiaro!

[@saveriosalerno9232]

Caimano......sei il nostro idolo degli smanettoni......come faremmo senza di te?😂

[@robertocapettini6632]

Ciao, complimenti per la chiarezza dei commenti e delle immagini ! roberto

[@Davpana]

video fatto veramente bene, non come tanti....

[@robertoesposito8312]

Ha ragione origano vero si può tagliare il cavo tanto lo spinotto e in quella nuova è poi più delle volte si fa più fatica a mollare ché a stringere

[@stratosphorus]

Bel video, mi sei stato molto utile, grazie

[@filippof3239]

Ciao caiman,ho una punto 1.2 16v del 2002(cod.motore 188a5000)le 2 sonde lambda sono uguali????cioe in fase di acquisto ne posso comprare 2 identiche??? Spero tu possa rispondermi grazie intanto....ciao

[@sky030]

Buona sera, complimenti per il video spiegato perfetto. Una domanda le due sonde lamda sono uguali come codice?

[@morris-zy2jk]

bel video!

[@Granma-pq6ve]

Ottimo lavoro😊 Ma un video sulla sostituzione del catalizzatore è in programma?

[@extreme5596]

GRANDISSIMO ELCAIMANO E DA TAMPONE CHE ASPETTAVO UN VIDEO SU COME SI CAMBIAVA LA SONDA LAMBDA MI HAI FATTO FELICISSIMO GRANDE HA TI VOGLIO CHIEDERE DUE COSE LA PRIMA A COSA SERVE L'ALTRA SONDA LAMBDA CHE AVEVI GIÀ CAMBIATO CIOÈ QUAL'È IL SUO RUOLO E COME SI CAPISCE QUANDO DEVE ESSERE SOSTITUITA E LA SECONDA DOMANDA QUANTO COSTA LA SONDA LAMBDA GRAZIE IN ANTICIPO E COMPLIMENTI PER IL VIDEO SEI STATO MOLTO CHIARO

[@THMGarage]

Giuse Giordano La prima sonda controlla il rapporto stechiometrico aria/benzina (l'ideale sarebbe 14,7 parti di aria per una di benzina, in peso) mentre la seconda monitora l'efficienza del catalizzatore. Se il catalizzatore non funziona piu' si accende la spia gialla sul quadro. Se non funziona la seconda sonda idem. Almeno questo e' quello che so io. La sonda (Bosch) l'ho pagata 55 euro spedita su ebay. La precedente, presa da un ricambista, costò quasi il doppio.

[@extreme5596]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man GRAZIE ELCAIMANO PER LE INFORMAZIONI SEI UN GRANDE CONTINUA COSÌ

[@malgespannt3409]

Grazie!

[@millel2264]

Buongiorno mitico Stefano, Volevo chiederti se la/le sonde lambda si possono pulire con spray per pulizia carburatori o quello per pulizia contatti elettrici. Oppure non si possono pulire ma solo sostituire?

[@THMGarage]

Sì, puoi provare a pulirle. Qualcuno ha scritto nel mio forum che ha riscontrato miglioramenti.

[@millel2264]

@@THMGarage grazie, come forum intendi ilpuntomanutenzione?

[@THMGarage]

@@millel2264 sì, esatto

[@giuseppepriscodefalco9226]

Ti volevo chiedere io ho la stessa punto a me va a scatti quando accelero ho cambiato già candele cavi e bobina per caso fà anche lo stesso problema? ???

[@eddyeddy9388]

Le 2 sonde sono uguali a monte e a valle del catalizzatore, anche nel 1.2 8valvole?

[@luchcobia6686]

Ciao se hai la sonda che non funziona bene quanto fai piu o meno con un litro di benzina io volevo cambiarla mi consigli quella a monte o quella a valle perche io con un litro faccio circa 12 o 13 kilometri avvolte 14 tu che dici

[@charlesdrake1168]

Ho una domanda la sonda lambda una volta staccata dai collettori di scarico e poi una volta pulita e rimontata bisogna fare qualche procedura di apprendimento?

[@DrivingWithAlex]

Ciao vorrei farti una domanda dopo che hai smontato la sonda lambda e hai rimontato quella nuova devi fare qualche procedura oppure non occorre??

[@THMGarage]

Io non ho fatto nulla.

[@DrivingWithAlex]

@@THMGarage grazie mille molto gentile

[@CerasoGiuseppe]

Ciao ti chiedo un informazione come si fa a capire quale delle due sonde e da sostituire volendolo fare senza andare da un meccanico ti ringrazio e complimenti

[@THMGarage]

Ciao e grazie. Se hai errori in centralina e spia accesa, è lo strumento di diagnosi a dire quale sonda ha problemi. Basta un'interfaccia obd2 bt e un'app come torque pro sul telefono. Se invece, come nel mio caso, non hai spie ma noti un aumento anomalo dei consumi di benzina, parti sempre dalla prima sonda, a monte del cat, perché è quella che fa il grosso del lavoro.

[@half-lifehq3953]

what tools do i need?

[@ale110774]

Volevo sapere se secondo te puo essere la sonda.La mia macchina dopo un po di chilometri comincia a emanare un fumo bianco dallo scarico e odore pure all interno.Ho notato anche che da fermo il minimo aumenta, ma quando mi succede questo problema mi fermo spegnendo l auto qualche minuto e non ho piu questo problema.Vorrei sapere se potrebbe essere la sonda lambda o altro.grazie

[@agrimotor9545]

ti volevo chidere quanti km aveva la macchina quando le hai cambiate perchè io ho una panda del 2007 che a volte non mi prende il gas e consuma un pò di più, quindi ti volevo chiedere anche se fosse il catalizzatore rotto oppure una delle 2 sonde lamda.

[@fabritona9675]

Ciao bel video complimenti! Volevo chiederti io ho comprato un Citroen Nemo benzina usato e consuma veramente tantissimo rispetto a quello che dovrebbe consumare... è un 2009 con 90000km Cambiati iniettori,gomme con giusta pressione,aggiornamento in Citroen centralina,Pompa benzina con giusti Bar,candele ok.... Potrebbe essere allora la sonda da controllare anche se non si è accesa la spia? Te per risolvere il problema consumi oltre la Sonda cosa hai controllato così magari vedo se c’è altro da controllare....grazie mille

[@THMGarage]

Ciao. Ti devo fare alcune domande, prima di darti consigli che potrebbero essere sbagliati. 1) quando dici che consuma più di quanto dovrebbe, che riferimenti hai preso? 2) quali percorsi compi abitualmente con questo mezzo? Città? Statale? Autostrada? In quale percentuale? E quali sono le tratte medie in km? 3) di conseguenza, i consumi che hai preso come riferimento, su quali percorsi erano stati rilevati? Erano consumi di persone reali su percorsi simili ai tuoi o consumi rilevati da riviste o peggio dichiarati? Giusto per fare un esempio, la mia Fiat Tipo, sui percorsi cittadini che compio abitualmente, su tratte estremamente brevi, percorre dai 10 agli 11 km con un litro di benzina. E sono, purtroppo, consumi normali per l'uso che ne faccio. L'auto è nuova

[@fabritona9675]

The Homemade Man Garage Ciao allora i consumi andando anche piano senza mai cambiare sopra i 3000 giri in città e urbano faccio circa sempre gli 8 km/l.... Ho fatto più prove sempre in città o urbano senza salite ecc... E azzerando i trip dei kilometri non sono mai riuscito a fare più dei 9 km/L ma andando veramente sempre con un piede leggerissimo al minimo.. Il carico di peso e sempre lo stesso cioè sempre me e il furgoncino.... Abbiamo cambiato già la prima sonda perché era un po’ difettosa,iniettori nuovi,cinghia distribuzione e tagliando fatto con cambio di filtri. Gomme sempre gonfie....

[@THMGarage]

@@fabritona9675 in urbano i consumi salgono in modo spropositato. Non so quale sia la massa del tuo veicolo, ma non dev'essere una piuma. In un percorso extraurbano hai dei dati di consumo? Giusto per fare un raffronto. Ad ogni modo, ti elenco i componenti che possono far salire i consumi: -Corpo farfallato sporco -Termostato bloccato aperto o comunque che apre troppo presto -Sensore di pressione / debimetro sporco/difettoso -candele e cavi candela che non permettono una combustione ottimale -olio di gradazione sbagliata -sonde lambda Non mi sovvengono altri elementi, al momento. Ho cercato di metterli in ordine decrescente di importanza.

[@luigiciao3782]

quali sonde hai utilizzato per sostituirle a quelle originali?

[@THMGarage]

Sono passati molti anni e non me lo ricordo proprio, né ho modo di recuperare i dati.

[@mauroguidotto8002]

Ciao caimano, volevo chiederti se mentre aspetto di cambiarla nel frattempo può essere pulita senza problemi per esempio con lo spray pulitore per freni. Grazie!

[@THMGarage]

Mauro Guidotto sì, certo. Magari non ottieni nulla, ma tentar non nuoce. C'è chi lo ha fatto ed ha evitato di cambiarla. Altri non hanno avuto alcun effetto. Prova. ;-) Il pulitore per freni va bene, non usare spazzole.

[@mauroguidotto8002]

Grazie per la risposta e per tutti i video che carichi!

[@THMGarage]

Mauro Guidotto grazie a te e a tutti quelli che mi seguono!

[@Aldo85ita]

Innanzitutto grazie perchè con i tuoi video sono riuscito a cambiare la cinghia dell'alternatore :-) Ora però ho l'errore P0420 : Efficienza del sistema di catalizzatore sotto la soglia “A”. Avrei 2 domande da porti: 1) le sonde lambda sulla punto 199 sono posizionati all'incirca come la 188 2) c'è modo di capire se è la sonda lambda o il catalizzatore andato?

[@sky030]

Ciao bel video, ma che modello e di sonda lambda? Io tempo fa ne o acquistata una ma ai me non era compatibile con la vettura. Hai qualche link dove acquistarla? Grazie

[@THMGarage]

Mi spiace, sono passati troppi anni.

[@sky030]

@@THMGarage Grazie lo setsso

[@denisdegaspari9723]

Spia gialla motore a intermittenza può essere la sonda ??era ferma da molto,l accendevp ogni tanto ,e ora fatto un giro va intermittenza .....e devo controllare se scoppieta x vedere se è le candele

[@THMGarage]

La spia lampeggiante riguarda il sistema di trattamento dei gas di scarico. Quindi sì, potrebbe essere una sonda, ma anche, per esempio, un ingresso di aria anomalo. Nei diesel si ha spesso questo problema quando si rompe il manicotto dell'intercooler. Sul fire deve essermi capitato una volta ma non ricordo perché. Le candele generano errore P300 e P30X dove X è il numero cilindro. E la spia resta fissa o non si accende proprio

[@denisdegaspari9723]

No la mia è una punto 188 1.2 metano..,,,la fanalona

[@THMGarage]

@@denisdegaspari9723 con l'impianto a metano potrebbe esserci anche altro. Prova ad andare solo a benzina e vedi se lo fa lo stesso

[@denisdegaspari9723]

@@THMGarage si si lo fa lo stesso......ma andando via a spia a intermittenza è grave ??

[@THMGarage]

@@denisdegaspari9723 potrebbe causare danni a lungo andare. Io controllerei candele e cavi candela. Potrebbero essere mancate accensioni

[@giuseppepriscodefalco9226]

Ti volevo chiedere ma si accende anke la spia di avaria motore?

[@THMGarage]

giuseppe prisco de falco non sempre, ma se una lambda è andata, si accende

[@pasquales2636]

@@THMGarage se si spegne con obd software si riaccende dopo un po'?

[@THMGarage]

@@pasquales2636 se l'errore è presente, la spia si riaccende

[@alfredocosta4778]

ciao, volevo innanzitutto complimentarmi per il tutorial.....io ho il programma multiecuscan per leggere gli errori della centralina...mi dà problemi circa la sonda a monte, mi confermi che si tratta proprio di quella che tu chiami superiore e hai sostituito in questo tutorial.....son uguali le due sonde? se le volessi acquistare entrambe su ebay ne devo comprare 2 uguali giusto?

[@THMGarage]

+Alfredo Costa Ciao. Io la chiamo sonda superiore perche' e' piu' in alto dell'altra, che sta sotto l'auto. lol Comunque le due sonde differiscono per la lunghezza del filo. Quella a monte del cat ha il filo piu' corto. Quindi se prendi due sonde da montare a valle e una la metti a monte, avrai filo in piu' e bastera' fermarlo. Viceversa, se prendi due sonde per montaggio "a monte", e una la usi per montaggio "a valle", il filo risulterà corto. Spero di essermi spiegato. ;-)

[@marcotini4796]

stefano per consumi elevati cosa intendi? io da computer di bordo fiat faccio 17,5 km/l di media. in realtà sarò sui 16 km/l credo

[@THMGarage]

marco tini quelli sono consumi ottimi, direi. Per consumi elevati intendo 12 con un litro. poi, in città e con guida allegra, 12 con un litro ci potrebbero perfino stare. Diciamo che una punto 1.2 che fa 14 in extraurbano, consuma troppo.

[@francescoabballe7085]

Io faccio il 6km/l può essere la sonda lambda? Grazie

[@teresaiaccarino2470]

Ciao si può smontare con una semplice chiave inglese da 22?

[@THMGarage]

Ne ho provate un paio, ma non entravano nella nicchia

[@stelianosman1445]

Le chiavi per le sonde costano quasi 16€ sul amazon, 3 pezzi!

[@pieros931]

Link sonda lambda? Grazie

[@joseluisandollo3503]

ElCaimanDelPiave, ma perché non hai messo grasso di rame sulla filettatura della sonda lambda. salutti. da José Luis della spagna.

[@THMGarage]

José Luis Andollo Perche' la sonda nuova viene venduta già ingrassata sulla filettatura.

[@joseluisandollo3503]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man BENISSIMO, GRAZIE.

[@francescoiazzetta7935]

Buon giorno, la mia Fiat Panda Natural Power, in marcia a metano ha degli ammanchi, non solo al mattino quando la metto in moto mi parte per spegnersi quando passa a Metano, che cosa mi consiglia? Grazie e complimenti per i suoi utili consigli! Buona giornata!

[@francescoiazzetta7935]

Bravissimi, complimenti!

[@THMGarage]

Purtroppo, di alimentazioni diverse dal benzina, so poco o nulla. Mi viene da dire di controllare i filtri, ma, ripeto, ti darei consigli a caso

[@OritanoVero]

ciao, scusami la domanda stupida. ma invece di tagliare la chiave a tubo non si può tagliare e rimuovere il cavo della sonda?

[@THMGarage]

OritanoVero perfetto, e poi come fai a montare quella nuova? Tagli il filo anche di quella? :-)

[@OritanoVero]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man te l'avevo detto che era stupida :)

[@THMGarage]

Figurati, scommetto che se la sono fatta in molti LOL

[@sansanGTR]

Ciao potresti dirmi gentilmente l'ordine in cui sono collegati i cavi dello spinotto che si collega alla seconda sonda lambda (quella dopo il catalizzatore) della tua grande punto? Grazie in anticipo!

[@THMGarage]

Beppe85top usti, se hai pazienza, a breve dovrei fare dei lavori sotto l'auto e guardo.

[@sansanGTR]

Grazie! perchè non mi ricordo l'ordine dei colori...ho dovuto tagliare via lo spinotto...storia lunga..

[@maxscinga389]

Ciao scusa quanto costa la landa grazie

[@mirioscarelli3190]

Ciao una domanda ho una fiat idee 1 3 multiget la procedura è quella?

[@THMGarage]

Per la sonda a valle penso di sì. Per quella a monte, non credo. Non so dove sia ubicata

[@cristianroso7996]

Come si chiama la sonda Lambda di sotto

[@alfaromeo8157]

Scusa ma perche una 22 speciale autocostruita? Io le smonto e le rimonto tranquillamente con una chiave da 22 esagonale semplicissima

[@THMGarage]

alfa romeo non so cosa dirti, sarà che la mia 22 è troppo spessa. Prossimamente devo cambiare sonde sull'altra macchina, vedrò. Su questa non ci sono riuscito.

[@alfaromeo8157]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man ho molta stima di te e seguo il tuo canale non voleva essere un attacco il mio sia chiaro..ho solo condiviso la mia opinione con te. Continua cosi sei un grande ;)

[@THMGarage]

alfa romeo no, tranquillo, non sei il primo che mi dice di esserci riuscito ugualmente con la chiave a forchetta. Penso che basti una piccola differenza nella forma della chiave per rendere impossibile l'operazione. Quando cambierò la lambda sul 1.4 16v magari proverò a farmi prestare una 22 diversa dalla mia e farò dei confronti.

[@txuchinlosmios4258]

Y ¿no es más fácil cortar el cable?

[@THMGarage]

E poi fare una saldatura?

[@1340hayabusa]

Che sintomi ti dava l auto

[@THMGarage]

Nessun malfunzionamento particolare, ma i consumi di carburante erano cresciuti parecchio

[@mirioscarelli3190]

Una domanda, io ho una fiat idea la seguenza e quella grazie

[@THMGarage]

1.2 16v e 1.4 16v sì. Sul 1.4 8v è comunque simile.

[@soloandrea6573]

Buon lavoro... Io però quel tipo di chiavi a tubo proprio non le posso vedere :)

[@THMGarage]

Non avevo scelta. Ora ho una chiave da 22 meno ingombrante. Proverò con quella

[@nico5179]

Bel video. Volevo sapere se le due sonde lambda sono uguali. Perche volevo sostituirle tutte e due.

[@THMGarage]

sono uguali ma cambia la lunghezza del filo. quella superiore (pre cat) ha il cavo più corto.

[@factorman66]

Com limpa travões?

[@THMGarage]

Sì

[@michaelbrignone4547]

Ciao qualcuno mi sa dire se sono uguali le sombde perché su internet vedo che c'è ne solo una?

[@THMGarage]

Ciao, quelle di serie hanno codici diversi perché il filo di una è più lungo. Credo che quelle che vendono after market, le facciano tutte col filo lungo.

[@MrTheclown87]

Salve com'è possibile che per la mia opel corsa 1.2mi hanno chiesto 240€ per una sonda lambda e invece online si trovano anche a 50€?sembra un lavoro econominco da fare

[@THMGarage]

240 per pezzo più manodopera? Vedi dove è messa. Ci sono auto che hanno una posizione molto più semplice della mia. Se hai gli attrezzi e un minimo di manualità non conviene andare a dare quei soldi all'officina.

[@MrTheclown87]

@@THMGarage No sono raggiungibili molto facilmente,specialmente quella sopra dove non ce bisogno di smontare nessuna copertura,in autofficina opel mi hanno chiesto quell prezzo per singola sonda,poi ho visto il suo video e ho capito che posso farcela con moltissimi euro in meno

[@THMGarage]

@@MrTheclown87 allora GO! 😉

[@joseluisandollo3503]

Anche si puo utilizzare questa chiave.!!! ad essempio. www.herrcity.com/sonda-lambda/256-llave-para-sonda-lambda-22mm.html

[@THMGarage]

José Luis Andollo questa non l'avevo mai vista! Sui siti italiani e su ebay non l'ho mai trovata a così pochi soldi. Grazie!

[@joseluisandollo3503]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man cerca di comprare da Italia.

[@massimob.3802]

Marca sonda?

[@THMGarage]

Purtroppo non lo ricordo. 😚

[@federicomacchini3680]

Faccio una domanda idiota. A macchina sollevata la sonda lambda potrebbe esser svitata con una chiave inglese?

[@THMGarage]

Federico Macchini intendi quella superiore, immagino... il problema non è tanto da dove ci arrivi, ma il fatto che è incuneata in un brutto posto. C'è chi ha giurato di esserci riuscito, non specificando se da sotto o da sopra. Dubito, ma non ho provato, da sotto.

[@federicomacchini3680]

Esatto, parlo di quella superiore. Se tu escludi di porterla raggiungere da sopra, faccio solo il tentative da sotto quando cambio gli ammortizzatori. Approfitto della tua gentilezza per chiederti se hai un link di un sito affidabile dove comprare: 1) la chiave per la sonda lambda (nel caso non riuscissi). 2) uno strumento testato ed efficace per sostituire le candele del motore 1200 16v della punto. Purtroppo non ho trovato nulla nei due ricambisti piu' vicini a casa... Grazie, intanto, dell'attenzione!!

[@federicomacchini3680]

Volevo scriverti per dirti che poi sono riuscito da sotto, con una chiave inglese, a sostituire e poi montare la nuova sonda lambda. Forse e' piu' laborioso che con la chiave specifica, ma si puo' fare...

[@THMGarage]

Federico Macchini grazie mille! La devo cambiare sull'altra punto e ne terrò conto. 😉

[@francescocarpino6688]

Ciao e complimenti per il video. Voglio esporti il mio problema: il mio meccanico ha rilevato anomalia ad una delle due sonde lambda con la diagnosi, ma mi ha sconsigliato di sostituire finché non si accende la spia motore. Io comunque presento la seguente anomalia sulla mia Fiat Punto Sporting 1.2 16V: ho irregolarità nell'accelerazione, ad esempio l'acceleratore risponde in ritardo e a volte ci sono cali di potenza sia in ripresa che durante la marcia normale. Questo avviene anche dopo il tagliando con sostituzione filtri e fili candela. Secondo lei questo problema potrebbe essere causato da una delle due sonde lambda? Grazie in anticipo.

[@THMGarage]

ciao. È un problema difficile da diagnosticare perché potrebbe derivare da diverse componenti. Se il mecca però ha rilevato un errore della lambda, puoi provare a staccare alternativamente , se ne hai due, o staccare l'unica sonda se è una euro 2. La centralina in quel modo si pone in recovery e dovresti notare delle differenze, se il problema è la lambda.

[@factorman66]

Boa tarde, se pode limpar?

[@THMGarage]

Puoi provare. Con spray per pulire i freni

[@factorman66]

@@THMGarage thanks, great video.

[@mirkoiovine383]

Con la sostituzione della sonda lambda cosa si ottiene? la mia macchina ha 120.000 km secondo te è il caso di far sostituire la sonda lambda e il debimetro?

[@THMGarage]

la mia si era messa a bere come un cammello. altri problemi possono essere funzionamento irregolare del motore. che macchina hai? non è detto che ci sia il debimetro

[@mirkoiovine383]

+ElCaimanDelPiave The Homemade Man grande punto del 2007 1.2 65 cv consuma molto ed è moooolto lenta

[@motori16vbenzinaturbo60]

Ma le 2 sonde sono uguali

[@robertoesposito8312]

Scusami ho sbagliato il nome oritano

[@THMGarage]

A chi stai rispondendo?

[@mirkoiovine383]

Io feccio 8,3 km con un litro grande punto 1.2 65 cv

[@motori16vbenzinaturbo60]

Non ci chredo

[@senadsali225]

Qualche tutorial su Peugeot no eh!?

[@THMGarage]

Chissà... Ma per ora nessun amico o conoscente mi ha mai chiesto di risolvere problemi su peugeot. L'unica in famiglia è la 208 di mio nipote, ma sta a 200 km di distanza 😂