Pulizia filtro recupero vapori olio punto mk2 1.2 16V

In questo veloce video vi mostro come pulire il filtro del recupero vapori olio sulla fiat punto mk2 1.2 16V.
Sostituzione tubo vapori olio: • Sostituzione tubo recu...
Link de ilpuntomanutenzione:
Forum: lnx.ilpuntoman...
Sito: www.ilpuntoman...
Facebook: / ilpuntomanutenzione.it
Instagram: / ilpuntomanutenzione
Twitter: #!...
Attrezzatura che utilizzo per i video:
Fotocamera: amzn.to/2lb3lkD
Obiettivo: amzn.to/311zf1v
Treppiedi: amzn.to/2DrCYQo
Treppiedi flessibile: amzn.to/2mljzaU
Batterie di scorta: amzn.to/2mmOdkl
Microfono: amzn.to/2m3g1KG
Iscriviti al mio canale www.youtube.co... e rimani aggiornato sulle nuove guide!
(Subscribe to my channel www.youtube.co... to see more tutorials!)
#vaporioliomotore #ilpuntomanutenzione #manutenzioneauto #faidate
A causa di fattori che esulano dal controllo di GDeltaG, egli non può garantire contro modifiche non autorizzate di tali informazioni, o uso improprio di queste informazioni.
GDeltaG non si assume alcuna responsabilità per danni a cose o lesioni subite a seguito delle informazioni contenute in questo video.
GDeltaG raccomanda procedure di sicurezza quando si lavora con utensili elettrici, strumenti di sollevamento, cavalletti, apparecchiature elettriche, oggetti contundenti, prodotti chimici, lubrificanti, o altri strumenti o attrezzature visti in questo video. Eventuali infortuni o danni derivanti da un uso improprio di questi strumenti, attrezzature o le informazioni contenute in questo video sono di esclusiva responsabilità dell'utente spettatore e non di GDeltaG.
Due to factors beyond the control of GDeltaG, he cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. GDeltaG assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video.
GDeltaG recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video.
Due to factors beyond the control of GDeltaG, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not of GDeltaG.

[@jonjay7184]

Spieghi molto bene le cose, sei veramente in gamba

[@simonegallo9732]

Grazie mille per questo video. Lo ho utilizzato sulla mia vecchia Panda ed ora sono rivenuto a cercarlo per la nuova Panda😂❤

[@vacanza11]

Ciao, a parte i complimenti per i tuoi video, che mi stanno facendo divertire sia sulla panda che sulla lancia y ambo con i 1.2 8v. In merito ho una domanda: nel motore a 8v il tubo di sfiato dei vapori dell'olio si trova praticamente sul coperchio della testata, dietro il tappo dell'olio e punta verso l'abitacolo. Francamente ci ho guardato anche con una torcia ma mi sembra non esserci alcun filtro/spegnifiamma. Non è che potresti fare un video anche sil fire 1.2 8v? penso che questa versione del 1.2 sia la più diffusa e ci aiuteresti non poco nella manutenzione! grazie 1000

[@donatodiceglie8233]

Ripeto ancora che: Spieghi con chiarezza, anche la cosa piu banale. Io non ci riesco. Complimenti. Domanda: in futuro, cambierai la macchina??? Magari un golf v o anche vi???? Io ci spero, cosi farai tutte ste guide dettagliate sul golf :) :)

[@luigibalestrieri702]

Ciao buongiorno la 1.2 8v lo tiene ankessa?

[@Giorgiovarlese]

Ma è uno scovolo per fucili ad anima liscia 😅 che cosa ci fa li dentro 😅 li vendo in armeria da me. Ad occhio sembra di quello per calibro 28.

[@francescowhite170]

Ciao Complimenti per il video Avrei bisogno di un aiuto Ho una fiat punto 2 serie anno 2000 1.2 16v elx Da pochi giorni o dei problemi con la macchina: Si spegne auto quando sono fermo al semaforo allo stop alla rotonda Il contagiri da 1000 all'improvviso scende zero Cosa mi consiglieresti di fare Grazie

[@umbertomele8377]

Ciao sei molto bravo! complimenti! ti è possibile girare un video su come sostituire la valvola termostatica della lancia lybra con relativo flush del rifrigerante?

[@michaelmunafo1949]

Ciao sapresti dirmi dove si trova nella GP 1.4 benzina ? Gentilissimo !

[@nelcuoredellasicilia5452]

Ciao, grazie per la spiegazione, io purtroppo qualche mese fa lo tolto adesso non trovo più dove è, la mia macchina adesso consuma molto più carburante e non riesco a trovarlo in nessun rivenditore, sapresti dirmi cosa fare? la vorrei riportare come era prima. Grazie.

[@lucadicuonzo7019]

Ciao, innanzi tutto grazie per i video molto utili. Volevo chiederti... oggi ho cercato di smontare il corpo farfallato ma non ci son riuscito perchè sembra ci sia un riduttore... non riuscivo s svitare i bulloni. Pulito solo dall'esterno e via... ci riprovo una prossima volta. Ho visto anche il il tubo del recupero vapori olio e, una volta sganciato non c'era prp il filtro ... è grave? ne devo prendere assolutamente uno?

[@user-wt2ky2uq4k]

prova a riscaldare il bullone.

[@leo1Fcoup3]

ciao scusa volevo chiederti ma sul alfa 156 1.9 jtd 105cv il filtro e fatto cosi a spirale ? o e diverso ? grazie

[@ninoromeo441]

ciao io ho la punto 1 serie 1997 con lo stesso motore quel filtrino dorato chiamato filtro spegnifiamma tubo sfiato vapori olio io l ho rimosso completamente da anni .. ho fatto male o bene a tuo parere ?

[@farnaro]

ciao, grazie per il video utilissimo. Nell'eseguire la procedura come da te indicato mi sono accorto che sulla mia ypsilon 1.2 8v 2011 benzina non c'è nessuno spegnifiamme. È normale ? ne approfitto per ringraziarti perché grazie ai tuoi video ho rimesso in sesto la macchina. Strappava come un mulo in accellerazione, sia a giri alti che bassi, per non parlare delle salite e degli incroci. Ho pulito il corpo farfallato (letteralmemte incrostato e catrame ovunque), si era sganciato il piccolo tubo dietro al filtro ( quello che si congiunge al recupero vapori olio) e lì dove doveva esserci lo spegnifiamme era completamente otturato di melma oleosa nera. Ora il problema è risolto al 95 %, non strappa quasi per niente ed è anche più silensiosa. Sicuramente dovrò pulire sensore pressione. Per il resto non saprei come continuare, forse dovrei cambiare candele e cavi ? Grazie ancora !

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, lo spegnifiamma potrebbe anche non esserci nel tuo caso ma non ne ho certezza.. per quanto riguarda le candele ed i cavi devi valutare tu se è il caso di cambiarli comunque se non sono mai stati cambiati dal 2011 e ipotizzando un chilometraggio di almeno 50.000km io li cambierei...

[@ninoromeo441]

@@IlpuntomanutenzioneIt ciao io ho la punto 1 serie 1997 con lo stesso motore quel filtrino dorato chiamato filtro spegnifiamma tubo sfiato vapori olio io l ho rimosso completamente da anni .. ho fatto male o bene a tuo parere ?

[@rubenrenton698]

Salve..vorrei sapere se nel tubo recupero vapori,sia normale trovarci una pappetta gialla che si forma abbastanza velocemente dopo averla rimossa..GPunto 1.4 metano. Grazie.

[@attivodigiornodormin]

ciao, volevo sapere se questo filtro esiste anche nella punto 2012, grazie in anticipo

[@brigittegonzalez5464]

vorrei farti una domanda. ho una macchina a benzina e siccome mi stava consumando un poco troppo ho fatto fare la pulizia degli iniettori, cambio filtro benzina, pulizia filtro vapori anche. morale della favola la macchina mi sta consumando quasi di più. ho fatto fare l'analisi dei fumi di scarico è mi hanno detto che il motore sta benissimo la CO 2 è ottimale. quindi perche mi sta consumando sempre uguale ? un meccanico mi ha detto anche di sostituire il tappo del serbatoio perche potrebbe evaporare la benzina, l'ho fatto ma niente, anzi ieri quando ho tolto il tappo mi è sembrato si aprire una bottiglia di una bibita gasata è uscito un bel poco di aria. eppure non ci sono fughe e anche la pompa di benzina è secca mi hanno detto sta bene. cosa potrebbe essere. ah la macchina è una nissan sentra del '92 ma cammina pochissimo ha solo 170 mila chilometri ed è abbastanza curata. mi puoi aiutare ?

[@biancoenero165]

Vado a intuito, considerala solo un'opinione. Credo che serva, essendo certamente più fredda, a condensare parte dei vapori di olio. La forma a spirale credo favorisca il ritorno in coppa dell'olio condensato.

[@spotoarcangelo]

ciao , volevo sapere quali effeti benefici rende il recupero vapori oli al motore? oltre che all inquinamento ? è vero che imbrattano candele / candelettee e turbina nei td ? grazie!

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, avevo letto tempo fa che servirebbe anche a tenere lubrificate alcune parti o guarnizioni ma non saprei dirti se è vero...di sicuro imbratta tutto quello che si trova davanti...alcuni deviano infatti quel tubo..

[@swiyaationerx9225]

Ciao,hai un video tutorial dove cambi la frizione del cambio?

[@francescowhite170]

Il tubo di sfiato dei vapori Dell'olio dove si trova praticamente Punto 2 serie 1.2 16v elx Anno 2000

[@alexanderc8662]

Ma questo c'è in tutti i motori? 🤔

[@armandolombardo8375]

ciao ho una punto 1.2 16v del 2000 e sto "impazzendo" l'auto continua a strappare e a spegnersi. Ho cambiato candele, cavi, bobbina, corpo farfallato sonda lambda,ignettori,pompa benzina, sensore giri pulito sensore pressione ma senza alcun risultato..sapresti aiutarmi?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, potresti avere un problema alla guarnizione della testa a questo punto ma dovresti notare anche altre anomalie...fossi in te farei fare intanto una prova di compressione...

[@armandolombardo8375]

infatti come per esempio il consumo del liquido di raffreddamento..il fatto è che molte volte va sotto i 1000 giri al minimo e quando vado ad accelerare non risponde..mi fa pensare che sia la centralina a questi punti

[@mastromattia7324]

salve volevo sapere se l'opzione decanter possa essere positiva o negativa per il motore....grazie

[@mastromattia7324]

@Ettore Villani e bisognerebbe escludere il recupero vapori anche dalla centralina?

[@mastromattia7324]

@Ettore Villani Grazie!

[@cristiansciacca6321]

Ciao scusami ho una punto 2ª serie del 2002 è ha un problema di minimo alto e mangia troppo olio cosa posso fare? Anche perché lo comprata 2 mesi fa..

[@ilmigrante623]

Cosa succede se il filtro finisce dentro il coperchio punterie? Si può lasciare dentro

[@sebastianocoletta5392]

ciao delta quasto filtro c'e anke sulla punto 1900 jtd e dv e' posto? grazie.

[@elgharrasmarouane]

che prodotto usi per togliere l'olio dal filtro ?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

un pulitore della ma fra di cui non ricordo il nome o l'M1 della meat&doria..li ho mostrati in altri video..

[@davydejakob20]

+ilpuntomanutenzione.it complimenti

[@armandorossi8230]

Armando Rossi Salve lo definiscono tutti come rompi fiamma in effetti è un rompi getto,impedisce la canalizzazione dei vapori olio motore.Lo si trova in tutti i motori ed è giusto pulirlo ok

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Grazie molte..

[@MDL-bo8iy]

Ma se si toglie del tutto che succede?

[@giuseppecorsaro1671]

ciao scusate o una punto 188 8 valvole saprete dirmi dove si trova sto filtro?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

+Giuseppe Corsaro non ne sono certo ma sulla 8 valvole non credo sia presente..

[@ortona1982]

scusa ma sulla punto prima serie dove si trova questo filtro?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

ortona1982 non è detto che ci sia, comunque in realtà si tratta di uno spegnifiamma..

[@ortona1982]

ilpuntomanutenzione.it quindi nn si sa con sicurezza se cè?

[@hansinmtb3340]

Hmm ho controllato il tubo del recupero valori...ma nn ce nessun filtro...?? Ho preso la punto usata..ma nn è devo rimediare quel tipo di filtro a retina..ho la punto 2004 1.2 8v

[@IlpuntomanutenzioneIt]

avevo letto che c'era ma non ne sono sicuro...comunque se non c'è non è il caso di metterlo..

[@pierre2244]

Questo filtro e anche sulla 1.2 8 v

[@hansinmtb3340]

grande aspetto anche io la risposta

[@IlpuntomanutenzioneIt]

si c'è anche sulla 8V ma si trova direttametne sul tubo se non erro..

[@xloebx]

che strano componente...ma c'e in tutte le auto ?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

non saprei dirti se è presente in tutte le auto ma presumo in buona parte si...

[@ilpuntomanutenzione]

Ciao ieri ho comprato il tubo recupero Ohio l'ho pagato 7 euro compreso di tre fascette,comunque per montare il tubo si deve prima incastrare con forza il giunto A B che unisce tubo recupero vapori e tubo di aspirazione per chi non lo sa che si incastra va finire che rimonta il tubo vecchi.comunque ci vogliono tre fascette