Molto interessante seguire la vita dell'auto a GPL nel lungo chilometraggio...grazie
@marcioo233 ай бұрын
Adesso vogliamo vedere il prima e il dopo con la decarbonizzazionee ! 🙏
@claudioc5474 ай бұрын
Le incrostazioni che si formano sono abbastanza normali però quel primo cilindro mi fa pensare. Non so se hai fatto già dei video che parlano dei consumi di olio motore nelle macchine a GPL sono famose x il consumo di olio anche se la Dacia che hai e un motore progettato già dalla fabbrica x il GPL quindi so che ha alcune parti del motore riviste x dare meno problemi. Grazie del video e spero che continui a farli
@davidepera62464 ай бұрын
Molto interessante. Martedì andrò a ritirare la mia nuova Duster con questo motore. Attendo lo smontaggio del motore della ruota auto!
@alfo_o9752Ай бұрын
@davidepera Dacia Duster 1.0 gpl?? Sarà lenta..
@davidepera6246Ай бұрын
@alfo_o9752 sono appena arrivato a Modena, partendo da Roma, un viaggio comodo e tranquillo con consumo di 7.3L/ 100km. Nonostante il freddo, punte di -3, quindi con una resa non ottimale. In 4 persone media 100km/h
@alfo_o9752Ай бұрын
@@davidepera6246 parlo di potenza, non ho chiesto i consumi; il 1.0gpl sarà una lumaca🐌 su quel tipo di vettura...
@davidepera6246Ай бұрын
@@alfo_o9752 assolutamente no te lo posso garantire. Quando affondi sul pedale ha una buona spinta!
@alfo_o9752Ай бұрын
@@davidepera6246 mah, io avrei scelto la ibrida 140cv per via della stazza del veicolo
@ciprianbogoiu38124 ай бұрын
Prima di controllare i depositi, consumi petrolio? Ho una domanda su questo tipo di motore 1.0 TCE 100: - qual è la sua durata (dichiarato dal produttore)? - quanto pensi che durerà questo motore? Hai un video in cui parli del consumo di olio rispetto al numero di km? Grazie mille
@capitanandy25354 ай бұрын
I produttori oggi parametrano la durata in 200 Mila km circa....poi uno può essere più o meno fortunato ....dipende molto dalle manutenzioni.... più sono frequenti, più dura!
@giuseppefrenk544 ай бұрын
Aspetterò intrepido . Sono curioso di sapere se riesci a smontare il motore. Sono molto treaffichono con il fai da te, ma ho pauriasima ad aprire la testata
@RenzoRomanin4 ай бұрын
Esiste un liqui moly specifico per la pulizia valvole. Prova con quello
@ce9xy4 ай бұрын
Se ti chiedo un video importante per molti che hanno il gpl, sei disposto a farlo?
@PaoloSulprizio4 ай бұрын
Hai verificati i consumi mentre giravi a 13A?
@giuseppefrigo29134 ай бұрын
Quelle incrostazioni sono dovute senz'altro al ricircolo dei vapori d'olio
@erodpilat35534 ай бұрын
Quando il sistema di aspirazione è incrostato ormai è troppo tardi.....i liquidi pulitori da inserire in benzina o nei condotti di aspirazione fanno poco e nulla. Questi liquidi funzionano SOLO x prevenire, e vanno bene a motore nuovo quando ancora non è incrostato perché prevengono l' incrostazione quando la superfice di pistoni e valvole è ancora pulita. Per la decarbonizzazione invece bisogna stare attentissimi perché si fa girare il motore al minimo per un' ora.....se il meccanico non offre nel prezzo del servizio anche la sua ventola ausiliaria per raffreddare il motore da fermi, voi rischiate con questo servizio di riavere un motore rovinato dal troppo calore subito perché la ventola del radiatore non basta a raffreddarlo decentemente. Purtroppo molti meccanici non offrono la ventola esterna per risparmiare sulla.loro bolletta energetica della luce. Esigete di stare in loco quando vedete la vostra auto fare questo procedimento già di per sé bollente in modo da vedere che ci sia un ventolone ausiliario in funzione davanti a radiatore e motore.
@cristiannanni51494 ай бұрын
@meccanicapertutti Impianto a GPL più idrogeno? Come ti trovi ? Hai avuto noie o problemi? Io ho una Bravo T-Jet 120cv con impianto BRC, con 190mila km sulle spalle a cui volevo montare l'impianto idrogeno, cosa ne pensi?
@aldonigro17904 ай бұрын
Bel video ma con i sottotitoli non si vede niente della macchina
@PaoloSulprizio4 ай бұрын
Basta disattivarli, c'è il tasto apposito [CC]
@simotor854 ай бұрын
Decarbonizzqzione ad idrogeno Eseguita sulla mia 147 1,9 jtd 150cv 150,000km circa...fatelo xche funziona alla grande...