Pulizia sensori auto (sensore aria, map, debimetro)

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[@saveriosalerno9232]

Bravissimo Pietro..continua. così con questi tuoi video sulla pulizia dei sensori motore.

[@justm4nu922]

grazie pietro, vado a farlo subito anche sulla mia

[@theconquest1881]

Teşekkurler.Türkiye'den Selamlar🇹🇷

[@igoroptik21]

La cosa più importante è sapere con quale prodotti bisogna pulire questi sensori!!! Perché qui il fai da te non è AMMESSO. Grazie per la dritta io comunque lo sapevo questo serve per chi non ha capito come si fa.

[@igoroptik21]

Grazie per il video. Ho lo stesso prodotto WD40 Specialist che ho pulito il debimetro però devo pulire anche il sensore MAP della mia Giulietta jtdm-2 150 cv

[@igoroptik21]

Già fatto la mia Giulietta jtdm-2 150 cv adesso a ripreso il suo respiro da quando era nuova. Filtro aria Bmc debimetro pulito sensore map pulito.

[@jmn495]

Grazie mille x l'ottimo video. Domanda, se danneggio il sensore, il sistema va in allarme? Cioè, si accede la spia avaria motore? Può capitare che nonostante il sensore sia stato danneggiato non faccia scattare alcuna segnalazione di anomalia? Grazie ancora

[@PFPietroForzani]

Anche staccando il sensore la macchina continua a funzionare secondo l'ultima mappatura appresa senza dare errori

[@doxpiotrix3478]

ciao, quali vantaggi si avrebbero pulendolo? l'auto non da nessun errore e solo un po' fiacca e lenta a bassi regimi.

[@marcellocaso8136]

Ciao Pietro vale anche x il sensore pressione gpl?

[@PFPietroForzani]

In genere con questo prodotto si può pulire qualsiasi tipo di sensori, nello specifico per il GPL non saprei bisognerebbe vedere il tipo di sensore e il suo funzionamento per essere sicuri

[@raffaeleraffone7729]

Buon video..ma non è così semplice come nel tuo caso per quelli che hanno Diesel con valvola egr..Il mio sensore identico al tuo era completamente nero pieno di melma nera..sono riuscito a pulirlo solo mettendolo a mollo nello chanteclair..Solo con lui sono riuscito a rivedere il filamento giallo interno..poi ci ho spruzzato su il detergente per contatti e ho fatto asciugare 👍🏼

[@PFPietroForzani]

Eh lo so, il diesel è moooolto peggio del benzina per le incrostazioni

[@rOSScOGITANS]

il sensore era pulito e non aveva necessità di alcuna manutenzione, va controllato ogni 30-40mila km sui diesel e in genere è completamente ricoperto ed ostruito da una strato di grasso/morchia nera, il tuo era perfetto

[@PFPietroForzani]

Lo so, il video é a scopo informativo

[@minodicarlo893]

Pietro ,ma per quelli che hanno Diesel come il mio sensore della panda completamente nero pieno di

[@manuercolano852]

Ho appena provato a pulirlo, sincero ho usato un po' di carta ma non in maniera ostinata più che altro l ho trovato bagnato è normale? Non credo fosse olio ma proprio acqua

[@PFPietroForzani]

Si, può essere un po' di condensa o magari qualche vapore d'olio

[@simonemingozzi6859]

Ciao scusa ma perché bisogna staccare la batteria, o meglio ilnpolo negativo per pulire il sensore? Grazie Simone

[@PFPietroForzani]

Non è strettamente necessario , lo si fa principalmente per una questione di sicurezza

[@simonemingozzi6859]

@@PFPietroForzani a ok allora scuss se te lo chiedo, ma o sentiyo che se nn stacchi la batteria dopo aver pulitonil sensore la xentralina nn leggerà i nuovi parametri reimpostandosi su di essi, ciò è vero oppure no?

[@PFPietroForzani]

No, la centralina ha al suo interno un sistema di adattamento automatico, quando stacchi o cambi un sensore se ne accorge e dopo aver fatto qualche km adatterà i suoi parametri per funzionare al meglio con il nuovo componente

[@simonemingozzi6859]

@@PFPietroForzani ok grazie

[@gaetanocozzolino4270]

Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.

[@PFPietroForzani]

Non c'è un tempo preciso, dopo 80k km potresti dare una pulita

[@mrwest77]

A tuo avviso è utilizzabile per pulire il debimetro?

[@PFPietroForzani]

Certo

[@daniloroma6894]

Ma alla fine è efficace e sicuro come prodotti specifici x debimetro? Non è che si fanno danni ? Solo x sicurezza grazie

[@mrwest77]

@@daniloroma6894 secondo me il rischio maggiore é un danno meccanico se si spruzza troppo vicino...quindi se eviti quello danni non se ne fanno

[@gaetanoserrentino6505]

Io ho la scatola nera come te, comporterà errori? Se non stacco la batteria?

[@PFPietroForzani]

No, nessun errore

[@eddiegordo3472]

se non stacchi la batteria ti segna errori nella memoria volatile, ma appena lo riattacchi e avvii il motore, vanno via e rimangono solo nel registro eventi

[@momoiifourmou6075]

Non si fa in questo modo, il prodotto va messo al interno del cavo che cosa fai..

[@PFPietroForzani]

Se si vuole pulire il sensore si fa così 😂 sul cavo si può spruzzare per togliere eventuali corrosioni dei contatti ma in genere è più facile che il sensore si sporchi piuttosto che i contatti

[@mattiacarradore4714]

Hai solo pulito il map

[@PFPietroForzani]

Si, la 500 ha solo quello ma la procedura è identica per qualsiasi altro sensore elettronico

[@mattiacarradore4714]

@@PFPietroForzani non credere.. Il debimerro è molto delicato.. Quando si hanno i primi segni di malfunzionamento meglio sostituirlo.. Nella pulizia c'è il rischio di rompere la membrana.. Poi se la pulizia la fai al condotto dove è alloggiato il sensore ok, ma allora non si chiama pulizia. Non avevo letto che parlavi di una 500 ovviamente a benzina (solo i diesel han il debimerro)

[@PFPietroForzani]

L'ho pulito sulla mia BMW 320d nello stesso modo, zero problemi

[@mattiacarradore4714]

@@PFPietroForzani il debimerro o map

[@PFPietroForzani]

Debimetro