Pulls and Loss of power Nissan Terrano R20

[@carlosfl1541]

Buenos días, en mi maverick me da el error DTC 1206 ...se solucionaría con el inyector bomba? Saludos y gracias

[@Manurestyling]

Según lo que estuve mirando en la base de datos ese código DTC p1206 hace referencia a la bomba inyectora si me puede describir la situación de la avería que falla observa que sucede para interpretar si es el caso si me puede indicar su sensación del dia a dia de la falla que nota usted a expensa del del código que me remitió para hacerme yo una idea más extensa su boba es Zexel O Bosch ya que los inyectores son son de la misma marca que la bomba inyectora y dependiendo del precio varia bastante el Bosch es más barato y más fácil de localizar que el Zexel pero lo primero antes de cambiar verificar la sensación que le nota al motor de la falla espero sus noticias. Mañana estaré en Stream sino pasa nada a las 15:30h de México / 22:30h de España / 18:30h de Argentina si quiere pasarse por el directo y comentar en el chat bienvenido sea o si quiere detallar por aquí la sensación que nota al motor. El código que saldría por avería de inyector tripulado o pilotado es DTC p1240 "sin elevación de aguja O inyector maestro pilotado o piezoeléctrico DTC p1201 Un cordial saludo Manu Restyling espero sus noticias

[@carlosfl1541]

Buenas, en ralentí muchas veces se para el motor, da tirones cuando vas sin acelerar, no tiene fuerza hasta que le pegas un buen pisotón... Tira bastante humo y el consumo a mí parecer es excesivo

[@Manurestyling]

Pues por lo que me está comentado ese es el síntoma del inyector de control de alzada Vs tripulado por lo que me está dando a entender si le da un jalon le deja acelerar a full pero le sale mucho humo blanco pero no le limita la potencia en circulación que le permite pasarlo de max 3000 Rpm pero le da algun tiron de pronto ??? como un baja de potencia y de pronto recupera dando un jalón solo si lo desea mañana estaré en Stream aqui en mi canal si quiere pasarse podemos hablar más y me concreta que marca son los inyectores Bosch O Zexel es simple saberlo si las line de comunicación entre inyectores son 3 latiguillo tubos de goma entere inyectores es Bosch y si la comunicación es una línea rígida entre inyectores de cobre es Zexel Inicio Stream a las 15:30h de México / 22:30h de España / 18:30h de Argentina. Un cordial saludo Manu Restyling espero sus noticias

[@Manurestyling]

Inyector Zexel www.euro4x4parts.com/es/recambios/ref=IDZ1060/inyector-diesel-completo-con-porta-inyector/oe=16600-vb325_105141-8080_16600-vb327 Inyector Bosch www.autodoc.es/bosch/681358?tb_prm=18601979494&gshp=1&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAk9itBhASEiwA1my_6_8hKG_UI0aR5y5x7m3W7ZlM5g_IWff06hNT7ljYzRRbiSXT93C2oBoCbZ8QAvD_BwE

[@carlosfl1541]

Buenas lleva bomba inyectora Zexel, cual es la referencia del inyector? saludos

[@manitas9454]

Buenas tardes

[@Manurestyling]

Buenas manitas dime ??

[@manitas9454]

@@Manurestyling na pensaba que estabas en directo, y estaba sembrado las tomateras y he parao a descansar y me ha saltado de q estaba en directo

[@Manurestyling]

Ok gracias se agradece lo mismo 👍

[@abelmolina215]

Buen día manu..yo sigo sin poder encontrar este inyector zexel..voi mucho tiempo con el coche mal y ya no se que puedo hacer..ni nuevo ni husado lo encuentro

[@Manurestyling]

puede probar en esta pagina web donde cometan que disponen de Stop del inyector Pilotado Zexel le revisare otras paginas web Url: gwcsale.towncabco.com/category?name=inyector%20pilotado%20nissan%20terrano%202 un cordial saludo Manu Restyling

[@abelmolina215]

@@Manurestyling muchas gracias Manu.voi a ver si puedo comprarlo... gracias eres boo

[@Manurestyling]

Se agradece el cometario nada un placer 👍👌 Un saludo

[@fieleon]

Buenos días, que pena no haberlo visto antes tengo el problema famoso con el inyector Zexel y en la web de los polacos pone que no lo tienen disponible. No hay manera de localizar por ningún sitio ni nuevo ni usado.

[@Manurestyling]

En Alemania se lo buco y le mando la página web

[@Manurestyling]

Buenas aqui tiene el enlace esta en alemania tiene un correo para contactar y verificar con la referecia

[@Manurestyling]

este es otro www.euro4x4parts.com/es/recambios/ref=IDZ1083/inyector-diesel-electrico/oe=16600-7f400_9-443-610-385

[@Manurestyling]

baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/forsunka-toplivnaja-86129830.html

[@leondc9081]

Buenas compañeros tengo una duda. Tengo un terrano 2 al que le han montado bomba mecánica por tanto ya no lleva la electrónica, lleva el primer inyector con el cable desconectado. Mi duda es, si el motor esta convertido a mecánico, ese primer inyector pilotado seguirán trabajando como el resto? Desconozco que funcion cumple el pilotaje. Y si se podria tarar de manera mecánica junto al resto. Un saludo

[@Manurestyling]

Ok entiendo que le realizaron una conversión casi completa puesto que la bomba inyectora mecánica dependiendo del modelo alguna incorpora un sensor electrónico de posicionamiento del pedal un potenciometro que manda la información a módulo Ecu/Uce otras no dependiendo si incorpora módulo inmovilizador o no a esto le súmanos la alineación de la electroválvula más el sensor de presión que incorpora la bomba Entiendo que sele modificó el pedal y le quitaron en pedal con potenciometro y le colocaron de cable asta la bomba y el también le colocarían un estrangulador para el ralentí en el guarnecido del salpicadero al lado dela columna de dirección para cuando el terrano está frío y el ralentí está inestable asta que alcanza la temperatura el motor y anularon el testigo de avería del cuadro Ámbar del motor asta este punto chill Tema inyector tripulado Vs piezoelectrico Vs de control alzada el funcionamiento es el mismo que uno Mecanico la única bariante es el cable del sensor interno de la aguja que detecta el movimiento Una pregunta cuál fue su motivación para realizarle la modificación de bomba inyectora y componentes me fundamentó el valor de una bomba inyectora mecánica tiene un coste de unos 3500$ mayor al de una bomba electrónica de unos 1700$ si al precio le sumamos los componentes adicionales de la conversión y mano de obra la modificación le salió por un pico $$ Si le gusta este contenido y le es útil una forma de ayudar al canal a crecer mas es compartiendo este contenido para que más usuarios que buscan este contenido como usted y pueda llegar a más personas dando Like al contenido si le gusta y de ese modo el algoritmo de KZbin competirá y recomendará este contenido a más usuarios que estén buscando este contenido. si está suscrito al canal en todas las notificaciones en la campana le mandara una alerta cuando suba nuevos videos y cuando vaya a iniciar Stream (Directo) en este caso la notificación le llegará con tiempo unos 30 Minutos antes del inicio del directo (Live)y podrá participar con más usuarios en el chat del canal en los stream y preguntar cualquier dudas los Stream son 15:30 hora de México / 18:30h de Argentina / 22:30h de España Un cordial saludo Manu Restyling

[@leondc9081]

@@Manurestyling buenas, anted que nada agradecer su tiempo en contestar a mi pregunta. Atendiendo a la respuesta me queda claro que son todos los mismos inyectores por tanto puedo tararlos yo mecánicamente. La conversión se ha realizado por temas de fiabilidad y el coste es mucho menor al que me ha comentado. Lo que se ha realizado es colocar una bomba mecánica de un terrano 100cv con las líneas y los inyectores del 125, y la culata de 125 de esta manera aprovechar culata e inyectores del motor. Realmente podríamos decir que es un terrano 100cv con inyectores de 125 manteniendo todos los componentes mecánicos y nada de electrónica. De esta manera aumentamos su fiabilidad bastante puesto que el terrano 125 incorpora centralita y varios datos que permiten un mejor rendimiento pero menor fiabilidad

[@Manurestyling]

Ese tema lo entendí perfectamente el tema de la conversión respetado al máximo los componentes reutilizables para optimizar el conste de la conversión a bomba inyectora mecánica mi comentario de bomba inyectora y su precio fue meramente informativa del precio en que tiene este recambio en el dealer concesionaria en tiendo que la conversión la realizaron de otro coche donante de 100Cv Vs Hp le reitero mis disculpas si le moleste los el precio de las bombas inyectoras nuevas rondan ese precio y similares recuperadas de otros terrano donantes por supuesto que es posible obtener por una 3 parte de su valor nuevo Un cordial saludo Manu Restyling espero verle algún día en uno de mis directos (Live) donde suelen estar mas usuarios de Nissan terrano II Vs Mistral

[@leondc9081]

@@Manurestyling por sus directos nos veremos, respecto a lo de los precios no ha sido molestia alguna, solo como dato aquo en España rondan los 600eu las bombas mecánicas, suerte la mia que tengo un donante 100cv es por eso que opté por hacer la conversión. Si estuviera interesado, un día podría mostrarle las modificaciones

[@Manurestyling]

ok sin problema encantado de visualizar las modificaciones que le realizo a su terrano 👍

[@juantxobetty]

Buenas. muchas gracias por tomarte la molestia de buscar el repuesto. El tema de intentar adaptar el inyector bosch a un motor con bomba zexel seria interesante, el tema de la conexión eléctrica sería lo de menos, se cortan los cables, se suelda la nueva clavija y listo, la duda es si sería compatible con la centralita al ser diferentes. Por otra parte, los inyectores zexel del nissan almera 2.0 aparentemente son iguales, incluso la clavija de conexión parece la misma, lo que no se es si sería compatible con los del terrano, lo digo por la presión del atomizado. Esto lo pregunto porque del almera se encuentran muchos de segunda mano y bastante mas baratos que los del terrano.

[@Manurestyling]

Ok pero comete comete en el stream son diferentes y aparte están los enlaces de la tienda en Alemania con el enlace de consulta con la misma tienda y gracias por el comentario y seguimos en contacto un cordial saludo Manurestyling