Pulsador de bobina de ignição com relé simples

[@maiaGM-x3d]

Muito bom Aparecido como sempre desafiando os limites da eletrônica.

[@alceu5650]

Nos idos dos anos 80, quando comecei no ramo de auto elétrica no interior do Paraná, instalávamos um sistema usando uma bobina ig. de fusca 6V, e um regulador de voltagem 12V de dínamo de fusca, era um choque que se instalava em caminhão boiadeiro.

[@AparecidoOliveira]

bem lembrado, havia esquecido sobre este circuito que o pessoal do sul usava ou ainda fazem, apesar que seria um desperdício usar regulador hoje em dia.

[@nanza86]

Melhor canal de carro do KZbin

[@arnaldotambelinidicas]

Lembrei de uns kits vendidos nos anos 1960\70 p\ melhorar a faísca: alguns usavam um capacitor em cada fio da vela, outros apenas um capacitor no fio que sai da bobina e entra no distribuidor.

[@ailtonsouza3743]

Muito bom! Tínhamos um desses na bancada quando trabalhei com ignição e carburação. 👍

[@Dorsbr0]

Tu é um genioooo! Achei o vídeo que eu precisava! Pra deixar a centelha mais rápida qual capacitor eu deveria usar? Com mais uF ou menos? Tô precisando fazer uma bobina pulsar fora do carro, tava quebrando a cabeça como fazer isso.. valeeeeu 🔥

[@ailtondecastrobarbosabarbo6355]

Parabéns amigo, como sempre ótimo vídeo

[@amorosopauliteiro]

muito bom e simples. Obrigado pela dica

[@proyectocanal6306]

Excelente vídeo Ingeniero, muchas gracias, le felicito por su calidad de enseñanza, un cordial saludo desde México.

[@marcior.m.6809]

Posso usar como eletrificador de cerca elétrica para segurar o gado no piquete

[@Firemec74]

Parabéns professor!

[@autogarageguimaraes]

Ótima dica professor

[@gilmarrocha9013]

Olá aparecido tudo bem. Dá prá ver que vc entende bem da eletrônica de autos. Estes pulsador Ele é preciso pra saber se a bobina está funcionando perfeitamente ou tem um outro método. Obrigado

[@eduardomargutti]

Pode-se usar rele automotivo, ele aguenta esse liga-desliga ??

[@MarcosAntonio-xm3tk]

Parabéns aparecido ótimo projeto eu quero fazer un choque boiadeiro com rele auxiliar 5 pinos só que não pode ser pulsante tem que ser contínuo pra dar choque en boi e pra um caminhão boiadero tem jeito de voce mandar o esquema pra mim por favor

[@AparecidoOliveira]

lamento, não tenho esquema sobre isto.

[@alexandrematos4866]

Pô aparecido muito bom mesmo parabéns, estou voltando a trabalhar depois de 5 anos parado agora,2 dúvidas posso fazer com um réle auxiliar de buzina com 87a e 87b ?e também bobinas com módulo acoplado não posso testar correto?

[@AparecidoOliveira]

veja outro vídeo que postei, pode fazer com qualquer relê. Módulo acoplado, não.

[@alexandrematos4866]

@@AparecidoOliveira beleza aparecido muito obrigado vou montar o meu teste de bobina

[@vanderleisouza9420]

Cara vejo que você tem muito conhecimento no assunto me de uma dica aí pra melhorar o sistema de ignição do meu gol G3 mi 1.0 16v motor AT

[@AparecidoOliveira]

melhorar em que?

[@vanderleisouza9420]

@@AparecidoOliveira falhas e problemas com água as vezes se forma umidade na tampa do distribuidor e tenho que remover secar e limpar pra voltar a funcionar

[@vanderleisouza9420]

Pra este caso tem alguma forma de usar bobinas individuais ou outra forma de deixar de usar o distribuidor

[@AparecidoOliveira]

@@vanderleisouza9420 só pode fazer a manutenção e tomar alguma medida para proteger contra água. Não vejo outra coisa que possa fazer.

[@FranciscoA.22033]

Posso dizer que já tenho um eletrificador de cerca?

[@ranieribsb3770]

Amigo preciso ligar uma bobina de ranger v6 em uma adaptação, São quarto pinos e três bobinas duplas, consigo fazer um sistema desses? E se sim teriam que ser um desses pra cada um dos três fios de sinal?

[@moisesbelo6411]

Professor nesse sistema se for usado um relé com a bobina maior teria que alterar o capacitor do relé? Com a bobina do relé maior e também a platina do relé maior não ficaria mais reforçado o sistema. Desde já muito obrigado . Seus vídeos são nota 10!!!!

[@AparecidoOliveira]

pode usar o relê que quiser, claro que deverá encontrar o valor do capacitor que se ajusta ao seu caso.

[@moisesbelo6411]

@@AparecidoOliveira obrigado professor

[@romarioteixeira4863]

Então preciso montar um desse onde consigo esse relé com bobina?? Sabe dizer ?

[@emidiomatos4945]

Olá !! Aparecido Oliveira, boa tarde amigo gostei muito do teu projeto , mais voce não poderia explicar melhor os detalhe de montagem do pulsador, pois voce fala bem rapido, e tampa com a mão o relé onde ligar os fios ,no mesmo eu sei que isto é involuntario é claro, E eu gostaria muito de montar este pulsador. mais tá dificil amigo vi este video varias vezes mais não vejo onde liga os fios no relé + um grande abraço, meus parabens pelo projeto fico no aguardo de melhores detalhes.

[@AparecidoOliveira]

dá um print no esquema e siga ele como guia. uma peça pequena é muito difícil já que não disponho de uma câmera tão poderosa.

[@ranieribsb3770]

Consigo fazer uma bobina moderna pulsar assim?

[@kaiquetavares2578]

Pode ser qualquer relé 12 volts

[@santodeusdosexercitos799]

Bom dia. Gostei de tirar uma dúvida. Gostaria de usar esse projeto na cerca onde fica meus porcos, qual capacitor eu usaria pra ter uma pulsação igual de cerca elétrica?

[@AparecidoOliveira]

o mesmo do vídeo, mas nada impede de usar qualquer um desde que seja para mais de 250Volts. teste

[@andersonsantos8990]

Legal esse dispositivo! 👍 Seria possível para fazer um 'booster' de centelhas usando somente capacitor no negativo das bobinas??? 🤔

[@AparecidoOliveira]

todos os sistemas de ignição já possuem capacitores e o no sistema eletrônico não teria efeito significativo.

[@luciosilva7788]

Ola amigo, veja se pode me ajudar, comprei um contagiros para minha moto de 1 cilindro, porem o contagiros só configura para 2 cilindros ou seja . só marca a metade da rotaçao real, vc conhece algum circuito que dobre o pulso, estou ligando no positivo da bobina de alta, marca somente a metade dos giros, minha moto é injeção eletronica, se puder ajudar agradeço muito, aguardo

[@romarioteixeira4863]

Amigo onde encontro esse relé em ??

[@ivanildochina4060]

Top muito boa explicação

[@AugustoCirino]

Bom dia com esse up no sistema melhora a ignição e diminui o risco de falhas no sistema mas consequentemente teria de realizar uma troca periódica do relê devido a alta potência....confere?Outra pergunta meu contagiros do Monza fica dando aquelas puladas de ponteiro quando acelera mas ele possue o fio resistor no chicote do módulo será que ele necessita de um capacitor desses de platinado pra melhorar ainda mais?

[@AparecidoOliveira]

talvez, lembrando que os sistemas eletrônicos já possui capacitor internamente. Talvez colocar no borne 15 da bobina pode melhorar.

[@AugustoCirino]

@@AparecidoOliveira Obrigado pela atenção Amigo vou adicionar um capacitor no borne 15 e ver s melhora quanto ao relê penso em colocar um junto a bobina pra melhorar a ignição.

[@eduardojg15]

Caro Aparecido eu poderia usar esse circuito ou outros que vc mostrou no blog para testar conta giros? Tipo pegaria o pulso que vai para o 1 da bobina como no carro mas sem a bobina?

[@AparecidoOliveira]

pode, mas para conta giro digital

[@williamlourenco7573]

Olá! ótimos videos sou entusiasta e tenho aprendido muito obrigado! Vc pode fazer um vido sobre as bobinas individuais do gol g6... gostaria de colocá-las no gol ap 1.6 2004 na injeção original.

[@AparecidoOliveira]

obrigado William. sobre o vídeo tudo bem, oportunamente posso fazer, mas adaptar como vc quer é quase impossível, para não dizer impossível. veja mais vídeos sobre injeção eletrônica e ignição que vai entender. Melhor opção compre um g6.

[@williamlourenco7573]

@@AparecidoOliveira obrigado por responder!!!! Ja me dou por satisfeito... mas minha duvida e so do tipo do sinal que a central envia para a bobina pq pelo que eu pesqisei cada bobina do gol g6 que tem 4 pinos e sendo um positivo, um negativo da bateria e outro do chassi e o sinal de ignição... ancioso pelos próximos videos forte abraço!!!!

[@goncalvesgoncalves8869]

tbm da p fz com a bobina do mi 2fios

[@robertgrand9562]

Aparecido aquele capacitor da bobina do Peugeot pode interferir na injeção eletrônica???

[@AparecidoOliveira]

se não está bom, sim pode.

[@robertgrand9562]

@@AparecidoOliveira você poderia fazer um vídeo explicando mais sobre essa peça já que não tem muita informação sobre o funcionamento.

[@AparecidoOliveira]

já fiz alguns vídeos sobre capacitor, inclusive este, mostra o funcionamento do capacitor, outro com bobina de ignição, medição de capacitor com ponte rlc, capacitor no alternador ou bobina para eliminar EMC que é este caso aí da bobina. Dê uma olhada neste último que é o que tem a ver com o seu caso. Eu acho que vc não sabe exatamente o que faz um capacitor, por isso citei vários vídeos. Eu acho que está procurando um culpado para o seu problema, Se desconfia da peça pode: testar a peça, desligar e ver o que acontece.

[@Edusilvagamer]

O rele tem que ter quantos amperes?

[@Revestidor123]

Professor tem como o senhor fazer um testador de motor de passo? Estou montando minha oficina injeção eletrônica e auto elétrica. Porém esse aparelho ainda não comprei.ainda pra mim o custo e caro.

[@jeancarlocelan]

Boa pergunta,tbm tenho interesse 🤔👍

[@AparecidoOliveira]

vc encontra kit ou montado pela internet, bem econômico, busque no google controlador de motor de passo ou arduíno, aí é só montar em uma caixinha.

[@ronteceletrica1717]

Por que o positivo vai direto na bobina em vez de ir o negativo?

[@marcelofernandes9013]

Uma pergunta o Sr disse bobina baixa potência , tenho um monza 90 qto a por uma bobina mais forte essas asfáltica exemplo as do gol MI que são mais forte acho que com secundário de maior voltagem se trocar pela original será que vou comprometer o distribuidor e tbm os cilindros por maior centelha grato

[@AparecidoOliveira]

a bobina é casada com o módulo, só deve ser usado o que se recomenda o fabricante. veja meus outros vídeos que vai entender.

[@marcelofernandes9013]

@@AparecidoOliveira tá bom ok apreciando seus videos boa didática a sua muito obrigado boas aulas ....boa noite

[@psicotroll4199]

Olá Aparecido, eu fiz o esquema aqui com rele auxiliar 5 pinos automotivo e nao funcionou, funciona apenas com esse mini relé do video?

[@AparecidoOliveira]

kzbin.info/www/bejne/eJ7NaIuierJ9fas

[@robertomeneguini9486]

Qual rele que utiliza poderia passar lista de materias

[@AparecidoOliveira]

lista! 3 peças? use qualquer relê, teste qualquer valor de capacitor com qualquer bobina. É uma experiência, veja o que será melhor para a sua finalidade, se tiver alguma.

[@rafaelcamargo77]

Da pra fazer um tristep ?kk

[@enilsonoliveirasilva6643]

Oi na minha bicicleta motorizada posso usar um flyback de televisão no lugar da bobina de ignição.

[@AparecidoOliveira]

se vc consegue ajustar o que precisa! a opção é sua.

[@sandrosambinelli7947]

Sr aparecido se poder me ajudar fico agradecido se não continuo inscrito a mesma coisa, minha moto está com um problema intermitente, hora pega fácil, hora ameaça pegar ,depois de muito forçar ela funciona, já troquei as bobinas p testar ficou a mesma coisa, fiz teste de continuidade em todos os fios da CDI ou TCI, ela é 4 cilindros usa 2 bobinas, mais quando fui medir a resistência do pulsador ela da o valor de 169,5 omis e chegou a variar quando balançava o chicote, então eu queria saber se o Sr sabe o valor exato que tem que dar para essa moto, ela é carburada também, é uma Suzuki gsxr w ano 95 estou sofrendo muito com esse defeito! obrigado!

[@AparecidoOliveira]

Sandro causas intermitentes geralmente é problema elétrico: mau contato, fio quebrado, etc. Deixe a moto funcionando e vai mexendo nos conectores e flexionando o chicote de sensores, alimentação e bobinas. Não sei quanto tem que seu sensor mas se funciona não é caso de pensar que está alterado e pela falha não tem nada a ver. Se altera ao mexer o chicote, pois então deixe funcionando e insista neste ponto. Se nada acontecer esqueça e vai para outro. Veja também se os interruptores de emergência, neutro ou embreagem (caso tenha, não sei muito de moto) não são os causadores do problema.

[@klinsmannsampaio8058]

Posso usar qualquer tipo de bobina ?

[@AparecidoOliveira]

pode.

[@cachorropelado]

os caras usam isso nas vaquejadas pelo nordeste a fora .

[@Marcos-on9dz]

Sr por favor,aonde compro um fio prerresistivo, ou como confecciono um,pra colocar na bobina?? Marcos de SP! Obrigado

[@AparecidoOliveira]

no mercado livre encontra pré resistor de 1,5 ou 2 Ohm de cerâmica, o de fio teria que comprar o chicote completo do módulo de 6 pinos em um vendedor da rainha das sete ou planatc ou n merc livre.

[@Marcos-on9dz]

@@AparecidoOliveira Por favor,qual o resistor mais indicado,pra bobina 067? Desde já lhe agradeço!!

[@AparecidoOliveira]

@@Marcos-on9dz com ignição eletrônica é de 0.8 Ohms e para platinado 1.6 Ohms.

[@Marcos-on9dz]

@@AparecidoOliveira infelizmente não consegui encontrar... obrigado

[@regisgomes385]

👍👍👍

[@mineiraobello5830]

Esse choque deve doer eim rsrs

[@TEC7StudioProdutora]

Posso ligar em fonte ? Qual o mínimo de amperagem ? Muito obrigado.

[@escudos.ecarvalho1928]

Sim com tanto que esteja dimensionada para energia continua, de 2A a 10A.

[@klinsmannsampaio8058]

Como faz para pulsar mais rápido?

[@AparecidoOliveira]

altera o valor do capacitor

[@douglasantarelli]

Poderia me passar codigo desse rele da bosch da Le Je-eletronic

[@AparecidoOliveira]

lamento, eu não sei. Tente encontrar no mercado livre, catálogo de relés da top telay ou outro.

[@andinhomecanico9301]

Esse relé é um rele auxiliar comum?

[@AparecidoOliveira]

sim

[@wagnertigrinho8100]

No vectra 2010 onde fica esse rele tenho um defeito o carro anda dando cabecadas em 1000 rpm e troquei tanta peca ja e ninguém descobre o defeito ouco um apito na cirene da caixa de fusivel soando bem baixinho e com a chave ligada mexo no celerador ea cirene fica tipo um altofalante estorado.

[@AparecidoOliveira]

Aparentemente precisa de um eletricista que saiba fazer medições do tipo que mostro no vídeo: kzbin.info/www/bejne/m6TCfX2fm9qXpc0 Não troque mais nada sem localizar a causa do problema. Possivelmente problemas na instalação, tipo mau contato, mau estado do chicote ou conector.

[@marcilianomoraes1809]

Olá amigo, vc pode me enviar esse esquema. Grt , max

[@AparecidoOliveira]

dá um print na tela!

[@ronaldoribeiro6904]

o SR. VENDE JA MONTADO SEM BOBINA AUTOMOTIVA

[@AparecidoOliveira]

não é meu negócio. com certeza pode montar um, tem que tentar. Pode usar um relê automotivo de 5 pinos.

[@leandrogomessilva3156]

Não da para entender as ligações do segundo esquema, quase tudo fora da câmera e também esse bolo feito nesse capacitor eletrolítico, sem esquema não da pra entender.

[@AparecidoOliveira]

o esquema está no vídeo!

[@leandrogomessilva3156]

muito confuso