Моя группа в вк club134... Моя страница для связи punkmot...
Пікірлер: 77
@d.che52_224 жыл бұрын
Хорошо и подробно все рассказал, здорово что взялся за такую работу несмотря на заявления "чудо-мастеров". А для тех, у кого что-то там тоже стучит, как владелец выфера 6го поколения (2002 год) скажу следующее: 1) цепь и звезды ходят НАМНОГО больше натяжителя, если звук примерно такой-же как в видео - стопорим натяжитель, вытягиваем его и смотрим насколько он выдвинут - в большинстве случаев они не доживают и до середины рабочего хода (увы, такова их специфика, конструкция - говно) 2) растяжение цепи можно примерно определить по меткам на валах - если одна метка идеально совпадает с плоскостью головы цилиндра - а вторая ( при отсутствии провиса цепи и возможного перескока на зуб её же) не совпадает с плоскостью - цепь потянута; если обе метки в идеальном положении - просто пришло время выбросить натяжитель; 3) если вы уже туда полезли и сняли клапанные крышки - не поленитесь измерить зазоры клапанов, очень часто из-за горе-мастеров, описанных автором видео, зазоров там может не быть вовсе, или обычные клапана +- в допуске, а клапана VTEC, скорее всего, зажаты в 0 - их тоже горе-мастера не регулируют ибо там допуск выше и заморачиваться с этим сложнее, поэтому все забивают Так что ничего страшного ни в моторе V4, ни в технологии VTEC - нет, просто нужно немного больше времени, внимания и усилий. И ещё, я купил себе, а так-же заморочился и сделал чертежи механического натяжителя APE HT600RR. При правильной настройке - очень стоящая вещь
@МихаилКононов-у1е4 жыл бұрын
У меня выфер тоже 2002 года 5 лет ремонтировал у мастеров В этом году буду сам всё делать Если с Москвы, можем встретиться, подскажешь что и как
@d.che52_224 жыл бұрын
@@МихаилКононов-у1е без проблем могу подсказать всё что знаю через почту или Вайбер, т.к. я из Украины))
@d.che52_224 жыл бұрын
@@МихаилКононов-у1е а что конкретно чинить собираешься ?
@ДмитрийБурлаков-б5ф4 жыл бұрын
@@d.che52_22а ты с какого города, нужна твоя консультация?
@d.che52_224 жыл бұрын
@@ДмитрийБурлаков-б5ф Кривой Рог
@Bredikhinser5 жыл бұрын
Очень круто! Спасибо за видос!
@Manokha.Vadim.5 жыл бұрын
Да, очень мало в интернете инфы о цепях грм и их замене и не только выферов , спасибо было интересно.
@МаксимОбухов-т2к5 жыл бұрын
Спасибо брат! Вчера разделил твою боль)))
@ДядяВова-щ8е3 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья, добрый человек!
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
очень странно
@АнатолийОтройцев3 жыл бұрын
Спасибо большое.Всегда думаю о том,чтобы потратить чуток времени для придумаем фиксации распредвалов,чтобы потом быстренько накинуть цепь и отпустить фиксацию
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
По факту это и не требуется
@ВалерійЮрченко6-КН2 жыл бұрын
Красавчик, лучший, если бы не вторая часть то у меня бы отбило желание вообще покупать его. Ну блин просто мот то сам по себе классный своими параметрами, и тд. Пересмотрел весь ютуб по обзорам и тп, говорили что тип каждых 50 тс км нужно заменять цепь грм и говорили что если сам заменяешь то ок вопросов никаких, я такой подумал ну что там её заменять а оказалось что это полный пиздец… ну короче блин у меня то не единого опыта с мотами не было, менял только цепь на 9-ке (ваз 2109) там то на изи думал что похоже будет и сдесь но бля там ты снял крышку открутил генератор который натягивает ремень и поставил новый ремень затянул выставил на коленвалу метку и катаешься как новенький а тут розобрать весь мот нужно и бля добираться не удобно короче это самому делать прям ну бля желания точно нету это не машина на которой можно за пол дня поменять ремень даже на иномарке тоже там больше дня не потратишь но тут играться нужно дохуя и опытным нужно быть короче робота не каждому то это точно. Вывод один, покупайте моты как минимум не больше 20 тыс пробега либо больше 55-70 тыс потому что уйдёт тыс 40 рублей на замену цепи и + сами запчасти а это ахуенные убытки. Либо как только выходит с строя цепь то сразу сливать мот на продажу )) Короче всем удачных покупок и ровных дорог)))
@ДобрыйБоцман Жыл бұрын
Красава братан!!! Настоящий мастер!!!👍
@ЮраПодкопаев4 жыл бұрын
Молодец дядька! я тоже мастеровой и себе купил тоже ВФИР 800. и тоже он пристукивал но не так. я думол что тоже цепи или коленвал постукивает разобрал всю движку. Затем увидел что коленвал просто в прекрасном состоянии с вкладышами, грешил на успокоитель и цепи, но менять не стал, думал что потянул цепи, тама же успокоители не просто гидравлические они гидравлическа винтовые. типа как супорта винтовые. Двойной винт назад не возвращается. нада через отверстие на шесть вставлять отверточку и крутить. и также можно отверточкой и помочь натяжке а прежилание можно на шесть болтиком подлиньше и зафиксировать. Но да ладно все собрал отрегулировал клапана. Завел стук усилился. Я огорченный за всю зиму тут его облизывал а он меня подставил на сезон. Карачи ездил на сто двадцать пятом чоппере лифане с водяным охлаждением, весь сезон подходить к нему не хотел. К осени подошел посли рюмки выпетой ну и погазовал на сердцах. Тома такой треск прокатил что я его приглушил и до сегодняшних дней после новогодних не подходил. Разобрал вот на днях оторвала клапан походу рассухарило клапан заднего правого цилиндра походу второй выхлопной на котором втек. мой вывад тут при замене цепей нада обязательно менять сухарики на клапанах. Так как я увидил в них износ, за одно и сальники, я дурак поленился лесть думал на слюньтявке прокатит да не там то была скупой платит дважды. Вот такой колапс у меня произошел дядька. А видос твой проста суперовский Яише в том году искал как выставлять эти метки их тама в натури как насрана. Я сваи набивал даже на роспредвалах и головах. Да и подтягивать нада распредвальную шестерню. Вижу что ты мастер достойного уважения. Респект тебе дядька. Меня обзывают дома професором а зовут Юрий.А то что втюхивают что шестерни менять нада то я того же мнения что и ты. Есле менять то с коленвалом я думаю их на мильон КМ хватит даже успокоители не обязательно а вот цепи ДА. успокоители для надежности меняем.
@bobdobro61923 жыл бұрын
это тоже дятел, да еще хлеще тебя, ты хотя бы не рассказываешь людям как всё испортить)))
@ptitca1364 жыл бұрын
Круто! Молодец! А где мануал раздобыть по рискам всем, их соответствию? Нужен теперь новый видос, как меняешь уже наученный) может кто захочет своего донора привезти ) Не понятно было, метка на коленвалу она где должна быть? На 12 часов стоять?
@punkmotogarage76754 жыл бұрын
после этого видио , было сделано еще 4 мотоцикла ..так что ...
@АндрейМинин-д7м3 жыл бұрын
Очень полезное видео ! Автору огромное спасибо!
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
Да оно не одно уже) но всё равно, лучше туда без понимания не лезть)
@натяжитель.сом4 жыл бұрын
Сложное техническое полезное видео. Безопасно и удобнее выставлять валы и проворачимать мотор с нарушенными метками при снятых крышках распредвалов. Так точно не загнёт клапана.
@punkmotogarage76754 жыл бұрын
Делайте так ,как вам удобно. Мне эти советы не нужны.
@натяжитель.сом4 жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 Спасибо
@АртемНовиков-н6з2 жыл бұрын
Теперь научишься менять цепи ГРМ и будеш менять цепи людям на мотоциклы и зарабатывать не плохие деньги. Т. Как не кто не хочет браться за эту работу. По твоему разговору понятно что ты мужик с головой. Я не до смотрел до конца и пешу тебе что уверен все получится. 🤝👍
@punkmotogarage76752 жыл бұрын
Да получились, и потом еще наверное раза 4 получилось, и на этом закончилось
@АртемНовиков-н6з2 жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 не хочешь менять? Сильно мутарно?
@punkmotogarage76752 жыл бұрын
@@АртемНовиков-н6з не хотят ехать, все думают что это должно стоить 500 рублей а запчасти 400 ну с вообще да муторно долго и нудно
@pororo998 ай бұрын
Красаучег👍
@dtp_pups3 жыл бұрын
страшно только первый раз, а к тому какой у тебя подход к работе сомнений не было что все получиться. Вообще скорее всего для фиксации валов есть приспособа цепи одевать. p.s. если бы еще это на подьемнике делать, а не на кукорачках было бы точно удобнее и легче.
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
Да потом уже, все быстрее происходило. Около десятка уже сделал
@TheTemaa5 жыл бұрын
Молодец) какой суммарный бюджет работ?)
@v.s.ostanin8 ай бұрын
Огонь
@sergeym59603 жыл бұрын
Звук бомба. Зачетый браслет)
@РустемХасибуллин-з8э4 жыл бұрын
Огромное спасибо за это видио
@PracticalTroll1634 жыл бұрын
Спасибо !!
@МентИбандит5 жыл бұрын
Очень познавательно. Скажите а двигатель от предыдущего поколения можно поставить туда. Там ведь очень надёжный двигатель прошлого поколения. И скажите вы в каком городе проживаете. Я бы к вам приехал в случаи ремонта
@bobdobro61923 жыл бұрын
не в коем случае не езди к нему, в москве есть профессионалы, специализирующиеся по VFR
@АртемИванов-т9ц1ф4 жыл бұрын
Забавно, в 2020 году я стал обладателем именно этого мотоцикла)
@punkmotogarage76754 жыл бұрын
?
@АртемИванов-т9ц1ф4 жыл бұрын
PUNK MOTO GARAGE ну, так вышло, что этот мотоцикл сейчас у меня. Рад, что с грм вопрос решён.
@punkmotogarage76754 жыл бұрын
@@АртемИванов-т9ц1ф тариэл продал таки его?
@АртемИванов-т9ц1ф4 жыл бұрын
PUNK MOTO GARAGE да
@ВалерийВысоцкий-и9т5 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень полезное видео. В каком городе вы находитесь?
@punkmotogarage76755 жыл бұрын
мск
@AlekseyBalaev883 жыл бұрын
Здравствуй, а сейчас сколько будет стоить у Вас такой ремонт? С запчастями.
@olegrezkii5 жыл бұрын
а сколько стоит сие мероприятие? Сдается мне тоже это грозит
@АлександрГлушко-ч4о4 жыл бұрын
Моторная работа с ГРМ на вфр800 но и оплачиваться должна считаю соответственно. Это не на ряднике ГРМ менять.
@punkmotogarage76754 жыл бұрын
Вы видимо не меняли на ряднике.
@NeuronixPeople3 жыл бұрын
Угу, поменяй на сузучьем моторе, где цепь посередине между котлами и надо двигло половинить целиком.
@virago_owner3 жыл бұрын
классное видео!!!
@АндрейОлегыч-е7я4 жыл бұрын
так и знал что если брать vfr то только предыдущую модель!) фиг с ним,пусть свистит шестернями)
@punkmotogarage76754 жыл бұрын
Абсолютный бред.
@Maximshevelev4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сразу возник вопрос. А не проще ли было для установки цепей снять распредвалы?
@punkmotogarage76754 жыл бұрын
расскажите , что изменится , кроме лишней работы?
@marshaltabako5742 Жыл бұрын
😎😎
@Виталий-ю2й9е5 жыл бұрын
У предыдущих поколений вместо цепи стояли шестерни и ничего менять не нужно было, разве что свечи, масло с фильтром и регулировать зазоры ГРМ. Но технический прогресс сделал своё дело и заставил конструкторов впихнуть в двигатель систему VTEC. Только вот незадача, всё это барахло не помещалось в двигатель. Пришлось проэктировать всё заново и даже после этого сделать двигатель со старыми размерами не получалось. Выкинули надёжные шестерни, вставив вместо них обычную цепь. Главное запихнуть в красивую упаковку и продать, поставив ударение на технологичности, а то что будет потом никого не волнует. Старый добрый выфер всё же будет по-лучше.
@777701035 жыл бұрын
цепь и натяжители это расходники например как на автомобилях ремень или та же цепь.не вижу не какой проблемы здесь, замена делается за один день ,поменяли и забыл на очень долго.
@mikestupin68634 жыл бұрын
@@77770103 согласен. Да тем более не факт что придётся менять, я на своем 20 к проехал. По одометру 65 пока ни че не стучит
@ЮраПодкопаев4 жыл бұрын
Вот с тобой я согласен на все сто. Этот усложненный мотор для развода на бабло. Я щяс буду старается хотя бы втек заменить на простые клапана. втек буду удалять и мот по резвей станет и сухарики разбивать не будит.
@mikestupin68634 жыл бұрын
@@ЮраПодкопаев 😂😂😂😂😂
@РинатГубайдуллин-б2й4 жыл бұрын
@@ЮраПодкопаев Не проще ли мот продать и купить без пробега по Росиии на 98-01год.
@HondaVladd Жыл бұрын
Можно номер комплекта грм?
@dimaLOM24 жыл бұрын
Отличный обзор!!!
@andreinikiforov83103 жыл бұрын
Серëжа, сколько стоит поменять всë это на моем вфр, если к тебе обратиться, откликнись, скину телефон
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
Для вас все контакты в описание. Если я буду со всеми по телефону говорить, у меня времени работать не останется.
@user-muzer4243 жыл бұрын
ошибка. На передней бошке FE FI метки. А в видео говориться FE FE
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
Ну всё, я обрушил весь мир ремонта выферов. Сколько мотором я загубил. Да и вопрос, если вы все знаете, то зачем смотреть?
@user-muzer4243 жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 ЭЭне))) Я собрал по вашим меткам, и понял что что-то не то)) Пришлось размышлять что могло пойти не так.. P.S. Такие ошибки если сами нашли, то не мешало бы указать хотяб в комментах. Ведь если это образовательное видео, то не надо в нем выкладывать не верный контент. А если и оговорились, то исправить. Некоторые же делают тупо по видосу, без мозгов)
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
@@user-muzer424 зачем мне делать все вами описанное, в видео трехсотлетней давности, которое уже не актуально
@user-muzer4243 жыл бұрын
@@punkmotogarage7675 Ну, давность не важна. У вас самая подробная инструкция)) все остальное - полное говно..
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
@@user-muzer424 самая подробная инструкция, это мануал, которым лучше всего и пользоваться, а не слушать каких-то недоблогеров которые буквы путают